{"title":"Spreizniete und Schraubniete","description":null,"products":[{"product_id":"kfz-kunststoffspreizniet-50091116","title":"Kfz-Kunststoffspreizniet für 8-mm-Bohrung, Kopf 20 mm","description":"\u003ch2\u003eVerkleidungen an einer 8-mm-Bohrung befestigen, ohne an die Rückseite zu kommen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Kunststoffspreizniet hält Verkleidungs- und Abdeckteile in einer vorhandenen Bohrung von 8 mm. Gesetzt wird er allein von vorn: Der mittige Stift wird eingedrückt, der Schaft spreizt sich dahinter auf und klemmt das Bauteil fest. Über die Auswahl entscheiden Bohrdurchmesser 8 mm, Hülsenlänge 8,9 mm und ein Setzkopf von 20 mm; die Ausführung ist schwarz.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDer 20-mm-Kopf liegt flächig auf und deckt die Bohrung ab\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Setzkopf ist zweieinhalbmal so breit wie die Bohrung, in die der Niet greift. Er liegt ringsum auf dem Bauteil auf und überdeckt die Öffnung zur Sichtseite. Diese Fläche muss am Einbauort frei und eben sein; an schmalen Stegen oder dicht an einer Kante stößt der Kopf an.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSetzen ohne Wärme und ohne Gegenhalten\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Niet wird gerade in das Befestigungsloch gesteckt, danach wird der Stift eingedrückt. Wärme gelangt dabei nicht in das Bauteil, eine zweite Hand auf der Rückseite entfällt. Klemmt der Niet schon beim Einstecken, lohnt der Blick auf Loch und Bauteildicke: Der erforderliche Lochdurchmesser hängt auch von Plattenstärke und Werkstoff des Bauteils ab.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerkleidungen an Radlauf, Stoßfänger und Innenraum wieder befestigen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIm Fahrzeugbereich halten Kunststoffniete dieser Art Innenverkleidungen sowie Abdeckungen an Radläufen und Stoßfängern, daneben Abdeckplatten sowie Typen- und Hinweisschilder. Damit arbeiten Kfz-Werkstatt, Karosseriebetrieb und Heimwerker, wenn um eine 8-mm-Bohrung Platz für den breiten Kopf ist.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWas prüfe ich am Bauteil, bevor ich diesen Niet bestelle?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePrüfen Sie Lochdurchmesser, Auflagefläche und Bauteildicke. Das Loch sollte 8 mm messen, und rings herum sollte eine ebene Fläche für den 20-mm-Kopf frei sein. Zur verarbeitbaren Bauteildicke gibt es für diese Ausführung keine Angabe; vergleichen Sie deshalb Hülsenlänge und Kopf mit dem ausgebauten Niet.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWas bedeuten die Vergleichsnummern?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSie nennen Befestigungsstellen, für die ein Niet dieser Bauart vorgesehen ist, und helfen beim Abgleich mit dem ausgebauten Teil. Das Lochmaß am eigenen Bauteil ersetzen sie nicht.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLässt sich der Niet ohne Spezialwerkzeug setzen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIn der Regel ja: Niete dieser Bauart werden von Hand mit leichtem Druck auf den Stift gesetzt, alternativ mit einem passenden Eindrückwerkzeug. Wichtig ist, dass der Niet gerade sitzt und der Kopf plan aufliegt, bevor der Stift ganz eingedrückt wird.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLässt sich der Niet später zerstörungsfrei lösen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDazu liegt für diese Ausführung keine Angabe vor; planen Sie ihn deshalb als einmal gesetzten Befestiger ein und halten Ersatz bereit. Wer regelmäßig zerlegt, fährt mit einem Schraubniet oder einem wiederlösbaren Druckniet besser.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54693809160531,"sku":"swg.50091116","price":46.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Stück","offer_id":54693809193299,"sku":"swg.50091180","price":18.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54693809226067,"sku":"swg.50091199","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14147003.jpg?v=1789994178"},{"product_id":"kfz-schraubniet-schwarz","title":"Kfz-Schraubniet schwarz, 6 × 17,5 mm","description":"\u003ch2\u003eVerkleidungen befestigen, wenn nur eine Seite zugänglich ist\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Schraubniet ist ein Befestiger für Bauteile, an deren Rückseite niemand herankommt: Innenverkleidungen, Abdeckplatten sowie Typen- und Hinweisschilder. Er ist für ein Bohrloch von 6 mm im Bauteil ausgelegt und misst am Niet selbst 6,2 mm. Für die Auswahl entscheidet vor allem dieses Lochmaß; Hülsenlänge 17,5 mm und Kopf 16 mm in Schwarz helfen beim Vergleich mit einem ausgebauten Niet.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGesetzt mit den Fingern oder mit dem Schraubendreher\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSchraubniete werden mit den Fingern oder mit einem Schraubendreher befestigt. Die Bauform gilt als in der Regel wieder lösbar und wird dort verwendet, wo regelmäßig demontiert wird.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinseitige Montage:\u003c\/strong\u003e Der Niet wird von vorn gesetzt; hinter dem Bauteil muss niemand gegenhalten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOhne Nietzange:\u003c\/strong\u003e Zum Setzen genügen die Finger oder ein Schraubendreher.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKopf 16 mm in Schwarz:\u003c\/strong\u003e Er bleibt außen sichtbar und überdeckt den Lochrand.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eWer damit arbeitet und wie er vorgeht\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIn Kfz-Werkstatt und Karosseriebau halten solche Befestiger Innenverkleidungen und Abdeckteile; Heimwerker greifen dazu, wenn eine Verkleidung nach der Reparatur wieder geschlossen wird. Der Ablauf ist kurz: Lochdurchmesser im Bauteil nachmessen, den Niet von vorn in die Bohrung stecken und mit den Fingern oder dem Schraubendreher setzen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eLässt sich der Niet wieder herausdrehen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSchraubniete gelten als in der Regel wieder lösbar; herausgedreht werden sie mit dem Schraubendreher. Wie oft dieser Niet nach dem Ausbau erneut hält, ist nicht angegeben. Wenn Sie eine Verkleidung häufig abnehmen, legen Sie am besten einige Niete als Ersatz bereit.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWoran erkenne ich, ob der Niet in mein Bauteil passt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAm Loch im Bauteil: Der Niet ist für ein Bohrloch von 6 mm ausgelegt und misst selbst 6,2 mm. Ersetzen Sie einen ausgebauten Niet, vergleichen Sie zusätzlich Kopfdurchmesser und Hülsenlänge mit 16 mm und 17,5 mm. Weicht das Lochmaß ab, führt eine Ausführung mit passendem Lochmaß weiter.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eHält der Schraubniet auch ein tragendes Teil?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein, dafür ist er nicht vorgesehen. Befestiger dieser Art halten Verkleidungen, Abdeckplatten sowie Typen- und Hinweisschilder. Für tragende oder sicherheitsrelevante Verbindungen ist ein dafür bestimmtes Verbindungsmittel zu wählen, etwa eine Schraubverbindung.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54693916442963,"sku":"swg.50051516","price":36.47,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Stück","offer_id":54693916475731,"sku":"swg.50051580","price":16.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54693916508499,"sku":"swg.50051599","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146933.jpg?v=1789994272"},{"product_id":"kfz-kunststoffspreizniet-schwarz","title":"Kfz-Kunststoffspreizniet schwarz","description":"\u003ch2\u003eAbdeckungen und Verkleidungen von der Sichtseite befestigen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Kunststoffspreizniet hält Verkleidungen, Abdeckplatten und Schilder in einer Bohrung von 7 mm. Gesetzt wird er von vorn: Der mittige Stift wird eingedrückt und dehnt sich im Loch aus, wodurch das Bauteil gehalten wird. Für die Auswahl zählen Bohrlochdurchmesser 7 mm, Hülsenlänge 10 mm und Setzkopf 20 mm; die Ausführung ist schwarz.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDie 7 mm sind bereits das Bohrloch\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eManche Spreizniete werden über ein Nennmaß bezeichnet; bei Nennmaßen von 3 bis 6 mm fällt das Bohrloch dann einige Zehntel größer aus. Hier ist die Bohrung selbst der angegebene Wert: Der Bohrer steht ohne Umrechnung fest.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDer Kopf von 20 mm überdeckt die Öffnung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Setzkopf bleibt außen, liegt rings um die Bohrung auf und verdeckt Loch und Niet zur Sichtseite.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEinbaustellen im Fahrzeug und darüber hinaus\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIm Fahrzeug halten Niete dieser Bauart Innenverkleidungen sowie Abdeckungen an Radläufen und Stoßfängern, daneben Abdeckplatten sowie Typen- und Hinweisschilder. Damit arbeiten Kfz-Werkstatt, Karosseriebau und Heimwerker, die nach einer Reparatur ein Verkleidungsteil wieder anbringen. Ein Gegenhalten hinter der Verkleidung entfällt, und beim Setzen wird keine Wärme in das Bauteil eingeleitet. Für tragende oder sicherheitsrelevante Verbindungen ist ein Befestiger dieser Bauart nicht bestimmt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWelchen Bohrer brauche ich?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEinen mit 7 mm, denn die Angabe des Herstellers ist bereits der Bohrlochdurchmesser und kein Nennmaß. Bei einem vorhandenen Loch messen Sie nach; ist die Öffnung ausgeweitet, führt der Weg über eine größere Bauform.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWie prüfe ich, ob der Niet an meine Einbaustelle passt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAm einfachsten im Vergleich mit dem ausgebauten alten Niet: Lochmaß, Kopfgröße und Hülsenlänge nebeneinanderhalten. Messen Sie zusätzlich die Plattenstärke an der Einbaustelle, denn die aufnehmbare Bauteildicke ist für diesen Niet nicht angegeben, und die Hülsenlänge von 10 mm ist kein solcher Wert.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eKann ich den Niet nach dem Ausbau erneut verwenden?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePlanen Sie beim Zerlegen besser neue Niete ein, denn ob sich diese Ausführung zerstörungsfrei lösen lässt, ist nicht angegeben. Niete dieser Art gibt es als einmal gesetzte und als wieder lösbare Bauform; wer eine Stelle regelmäßig öffnet, ist mit einem Schraubniet besser bedient.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"5 Stück im Polybeutel","offer_id":54808449941843,"sku":"swg.50090916","price":40.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Stück im Blister","offer_id":54808449974611,"sku":"swg.50090980","price":19.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54808450007379,"sku":"swg.50090999","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14147001.jpg?v=1789994180"},{"product_id":"kfz-kunststoffspreizniet-fuer-stossstangenbefestigung-schwarz","title":"Kfz-Kunststoffspreizniet für Stoßstangenbefestigung, schwarz","description":"\u003cp\u003eDer Kunststoffspreizniet befestigt Stoßfänger- und Verkleidungsteile am Fahrzeug dort, wo nur die Vorderseite zugänglich ist. Er wird in eine vorhandene Befestigungsbohrung gesetzt; sobald der mittige Stift eingedrückt ist, dehnt sich der Schaft im Loch aus und hält das Bauteil. Der schwarze Niet ist für eine Bohrung von 6 mm angegeben, bei 15 mm Kopfdurchmesser und 20 mm Länge.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVon vorn gesetzt, ohne Zugang zur Rückseite\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eGesetzt werden Kunststoffspreizniete je nach Bauform mit kräftigem Daumendruck auf den Kopf oder mit einem passenden Werkzeug am Stift. Ein Gegenstück auf der Rückseite entfällt, und Wärme kommt beim Setzen nicht in das Bauteil. So lassen sich auch Teile befestigen, deren Rückseite verdeckt ist.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHält Stoßfänger und Verkleidungen an ihrem Platz\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKunststoffniete dieser Bauart sitzen im Fahrzeug an Verkleidungen und Abdeckteilen, unter anderem an Radläufen und Stoßfängern. Dieser Niet ist ausdrücklich für Stoßstangenbefestigungen ausgewiesen. In Kfz-Werkstatt und Karosseriebau fallen solche Niete beim Aus- und Wiedereinbau von Stoßfängern und Anbauteilen an; Heimwerker brauchen sie, wenn sie einen Stoßfänger selbst abnehmen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBohrung, Kopf und Länge grenzen die Auswahl ein\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMaßgeblich ist zuerst die Bohrung im Bauteil mit 6 mm. Der Kopf deckt mit 15 mm Durchmesser das Loch rundum ab. Die Länge von 20 mm unterscheidet Niete mit gleicher Bohrung und gleichem Kopf voneinander; am ausgebauten Befestiger lässt sie sich mit dem Messschieber leicht nachmessen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWoran erkenne ich, ob der Niet an meinen Stoßfänger passt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAm sichersten am Vergleich mit einem Niet, der an derselben Stelle sitzt oder dort ausgebaut wurde. Stimmen Bohrung, Kopfdurchmesser und Länge überein, ist das ein guter Anhaltspunkt. Das Fahrzeugmodell allein reicht für die Auswahl nicht aus.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLässt sich der Spreizniet mit der Hand eindrücken?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eBei Kunststoffspreiznieten sind beide Wege üblich: kräftiger Daumendruck auf den Kopf oder ein passendes Werkzeug, mit dem der Stift eingedrückt wird. Welcher Weg bei diesem Niet leichter geht, hängt an seiner Bauform. Legen Sie deshalb ein passendes Werkzeug für den Stift griffbereit.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eKann ich den Niet nach dem Abnehmen des Stoßfängers wieder verwenden?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePlanen Sie besser mit neuen Nieten: Spreizniete mit eingedrücktem Stift gelten als unlösbare Verbindung. Wer ein Bauteil regelmäßig abnehmen muss, ist mit wiederlösbaren Befestigern wie Schraubnieten besser bedient.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWas bedeuten die Vergleichsnummern bei diesem Stoßstangenniet?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSie benennen den Verwendungszweck; ein ab Werk verbautes Teil ist der Niet damit nicht. Beim Eingrenzen können die Nummern helfen; ob der Niet an der Einbaustelle sitzt, zeigt erst der Vergleich von Bohrung, Kopf und Länge.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54808649204051,"sku":"swg.50041916","price":19.67,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Stück","offer_id":54808649236819,"sku":"swg.50041980","price":11.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54808649269587,"sku":"swg.50041999","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146883.jpg?v=1789994179"},{"product_id":"kfz-kunststoffspreizniet-schwarz-5001301125","title":"Spreizniet für Kfz-Verkleidungen, schwarz, Kopf 16 mm, Länge 12 mm","description":"\u003cp\u003eDer Kunststoffspreizniet hält Verkleidungen, Abdeckplatten sowie Typen- und Hinweisschilder an Stellen, an die nur von vorn heranzukommen ist. Er ist für eine vorbereitete Bohrung von 8 mm angegeben und für einen Bauteilaufbau von 7 mm Klemmdicke. Über der Öffnung liegt ein flacher schwarzer Kopf mit 16 mm Durchmesser.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVon vorn gesetzt, ohne Gegenhalten auf der Rückseite\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Hülse kommt in die Bohrung, anschließend wandert der vorstehende Nagel unter Daumendruck oder mit einem passenden Werkzeug in die Hülse hinein. Der geschlitzte Schaft weitet sich dabei hinter dem Bauteil. Weil nichts gegengehalten werden muss, kommen auch Befestigungspunkte infrage, deren Rückseite verbaut oder verdeckt ist.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWoran sich die passende Ausführung erkennen lässt\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLochdurchmesser im Bauteil:\u003c\/strong\u003e Maßgeblich ist das Loch, nicht der Schaft; diese Ausführung gehört in eine Bohrung von 8 mm. Weicht das vorhandene Loch davon ab, ist eine andere Nietgröße die passende Wahl.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAufbau unter dem Kopf:\u003c\/strong\u003e Verkleidung und Träger ergeben zusammen die Klemmdicke; für diese Ausführung sind 7 mm angegeben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlatz für den Kopf:\u003c\/strong\u003e Der Kopf von 16 mm deckt die Öffnung nach außen ab; rings um die Bohrung muss dafür Platz sein. Mit 2 mm Höhe trägt er wenig auf, wenn eine Leiste oder Verkleidung darüberläuft.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEinsatzstellen in Werkstatt und Fahrzeug\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBefestiger dieser Art sitzen dort, wo von hinten kein Werkzeug ansetzen kann: an Innenverkleidungen, Radlaufschalen und Stoßfängerteilen sowie an Abdeckplatten und Schildern. Kfz-Werkstatt, Karosseriebau und Fahrzeugaufbereitung setzen solche Niete ein, wenn eine Verkleidung von außen befestigt wird und ihre Rückseite nicht erreichbar ist.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003ePasst der Niet an meine Einbaustelle?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas entscheiden die Maße an der Einbaustelle, nicht das Fahrzeugmodell. Vergleichen Sie Lochdurchmesser, Aufbaustärke und den Platz für den Kopf mit den Angaben dieser Ausführung. Mit einem Messschieber lassen sich Bohrung und Aufbau direkt am Bauteil abnehmen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWird für die Montage ein Werkzeug gebraucht?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMeist genügt Daumendruck auf den Nagel. Daneben ist das Eindrücken mit einem passenden Werkzeug üblich. Achten Sie darauf, den Nagel gerade in die Hülse zu drücken.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLässt sich der Niet zerstörungsfrei wieder lösen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDazu ist für diese Ausführung nichts angegeben; ob sich ein Spreizniet lösen lässt, hängt von seiner Bauform und der Angabe des Herstellers zum jeweiligen Artikel ab. Wo regelmäßig demontiert wird, sind Schraubniete oder ausdrücklich als wiederlösbar bezeichnete Bauformen die passendere Wahl.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWofür stehen die vielen Vergleichsnummern?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSie sind Vergleichsangaben zum Verwendungszweck und dienen als Suchhilfe. Ob der Niet an Ihre Einbaustelle passt, entscheiden Bohrung, Klemmdicke und Kopfmaß, nicht die Nummer.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"50 Stück","offer_id":54830976303443,"sku":"swg.5001301125","price":28.31,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54830976336211,"sku":"swg.5001301199","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146752.jpg?v=1789994181"},{"product_id":"kfz-kunststoffspreizniet-schwarz-50071216","title":"Spreizniet für Kfz-Verkleidungen, schwarz, Kopf 8 mm, Länge 7,5 mm","description":"\u003ch2\u003eVerkleidungen befestigen, ohne von hinten heranzukommen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser schwarze Kunststoffspreizniet hält leichte Verkleidungs- und Abdeckteile sowie Typen- und Hinweisschilder in einer vorbereiteten Bohrung von 6 mm. Der Kopf misst 8 mm im Durchmesser, die Hülse darunter ist 7,5 mm lang. Gesetzt wird er allein von der Sichtseite aus.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWas die Bauform im Alltag bringt\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinseitige Montage:\u003c\/strong\u003e Der Spreizstift wird von vorn eingedrückt, dabei weitet sich der geschlitzte Schaft hinter dem Bauteil. Die Rückseite muss weder sichtbar noch erreichbar sein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchmaler Kopf:\u003c\/strong\u003e Über einer Bohrung von 6 mm steht ein Kopf von 8 mm nur wenig über. Er verschließt die Öffnung, ohne über schmale Leisten und Blenden seitlich hinauszuragen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchwarze Ausführung:\u003c\/strong\u003e An dunklen Innenverkleidungen und Abdeckungen bleibt der Kopf unauffällig.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eWo der Niet zum Einsatz kommt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIn Kfz-Werkstatt und Karosseriebau halten Niete dieser Bauart Innenverkleidungen sowie Teile an Radläufen und Stoßfängern; wer sein Fahrzeug selbst instand setzt, ersetzt damit gelöste Befestiger. Außerhalb des Fahrzeugs sitzen sie an Abdeckplatten sowie an Typen- und Hinweisschildern. Der Ablauf bleibt gleich: Bauteil ausrichten, Niet bis zum Kopfanschlag in die Bohrung stecken, Stift eindrücken, bis er bündig abschließt. Der Niet sollte gerade in der Bohrung stehen, bevor der Stift gedrückt wird, sonst kippt der Kopf zur Seite.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWoran erkenne ich, ob die Größe passt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAusschlaggebend ist das Loch im Bauteil, es soll 6 mm messen. Messen Sie die vorhandene Bohrung oder den Schaft des alten Niets nach.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLässt sich der Niet später wieder ausbauen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOb sich der Niet ohne Schaden wieder lösen lässt, ist nicht angegeben. Halten Sie für einen späteren Ausbau deshalb Ersatz bereit. Für Stellen, die regelmäßig geöffnet werden, sind Schraubniete gedacht, die sich in der Regel wieder herausdrehen lassen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWie dick darf das Bauteil unter dem Kopf sein?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEine zulässige Bauteildicke ist für diesen Niet nicht angegeben. Die 7,5 mm sind die Länge der Hülse unter dem Kopf. Vergleichen Sie sie mit dem alten Niet an derselben Stelle.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eBrauche ich Werkzeug zum Setzen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMeist genügt Daumendruck auf den Stift. Sitzt er stramm, drücken Sie ihn mit einem flachen, stumpfen Werkzeug nach, bis er mit dem Kopf abschließt. Halten Sie das Bauteil dabei gegen, damit es nicht ausweicht.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54830976663891,"sku":"swg.50071216","price":17.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Stück","offer_id":54830976696659,"sku":"swg.50071280","price":10.53,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54830976729427,"sku":"swg.50071299","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146968.jpg?v=1789994194"},{"product_id":"kfz-kunststoffspreizniet-schwarz-50071116","title":"Spreizniet für Kfz-Verkleidungen, schwarz, Kopf 20 mm, Länge 16 mm","description":"\u003cp\u003eDer Spreizniet aus schwarzem Kunststoff hält Verkleidungen, Abdeckplatten und Schilder an ihrem Platz, wenn die Rückseite des Bauteils nicht erreichbar ist. Er sitzt in einer vorbereiteten Bohrung von 8 mm; der Setzkopf misst 20 mm, die Hülse 16 mm. Diese drei Maße führen zur passenden Ausführung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBefestigen, ohne hinter das Bauteil zu greifen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Niet kommt in das fertige Loch, dann drückt ein Daumen den mittigen Stift bis auf den Kopf. Dabei weitet sich der geschlitzte Schaft hinter dem Bauteil auf und legt sich gegen dessen Rückseite. Auf der Sichtseite bleibt eine glatte Scheibe, die Loch und Schaft abdeckt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWoran die passende Ausführung zu erkennen ist\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBohrung 8 mm:\u003c\/strong\u003e Der Niet gehört in ein Loch von 8 mm; das genaue Maß hängt auch von Plattenstärke und Werkstoff ab. Ein ausgerissenes Loch gibt dem Schaft keinen Halt mehr.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSetzkopf 20 mm:\u003c\/strong\u003e Rings um die Bohrung braucht der Kopf eine ebene, freie Fläche; dicht an einer Kante oder in einer Sicke liegt er nur teilweise auf.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHülse 16 mm:\u003c\/strong\u003e Um dieses Maß baut der Niet hinter dem Setzkopf auf. Ist dort weniger Raum frei, passt dieser Niet nicht.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eTragende und sicherheitsrelevante Verbindungen gehören nicht zu den Aufgaben eines Kunststoffniets.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWer damit arbeitet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIn der Kfz-Werkstatt und in der Fahrzeugaufbereitung zählen Spreizniete zum Verbrauchsmaterial. Wer eine Innenverkleidung, eine Radlaufschale oder ein Stoßfängerteil abnimmt und wieder anbaut, ersetzt dabei häufig die alten Niete.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWoran erkenne ich, ob dieser Niet an meine Befestigungsstelle passt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAm Lochmaß und am Vergleich mit dem alten Niet: Diese Ausführung gehört in eine Bohrung von 8 mm. Halten Sie den alten Niet daneben und vergleichen Sie Kopf und Hülse. Bleibt hinter dem Bauteil genug Raum frei, kommt der Niet in Frage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWie dick darf mein Bauteil bei einer Hülse von 16 mm sein?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEine zulässige Bauteildicke ist für diesen Niet nicht angegeben; die 16 mm messen die Hülse, nicht die haltbare Dicke. Vergleichen Sie den alten Niet aus derselben Stelle, oder messen Sie Ihr Bauteil nach.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWas sagen die Vergleichsnummern über die Passung aus?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSie helfen, den Niet in einer Ersatzteilliste wiederzufinden; es sind Teilenummern vergleichbarer Niete des Fahrzeugherstellers. Ob er an Ihrer Stelle sitzt, zeigt der Vergleich mit dem alten Niet.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eÜbersteht der Niet einen späteren Ausbau?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePlanen Sie beim Ausbau besser Ersatz ein. Ob ein Kunststoffniet zerstörungsfrei herausgeht, hängt an seiner Bauform, und für diese Ausführung ist das nicht angegeben. Für Stellen, die öfter geöffnet werden, sind Schraubniete die passendere Bauform.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54830989607251,"sku":"swg.50071116","price":29.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Stück","offer_id":54830989640019,"sku":"swg.50071180","price":12.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54830989672787,"sku":"swg.50071199","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146967.jpg?v=1789994193"},{"product_id":"kfz-kunststoffspreizniet-schwarz-50030416","title":"Spreizniet für Kfz-Lüfterzargen, schwarz, Kopf 15 mm, Länge 11 mm","description":"\u003cp\u003eDer schwarze Kunststoffspreizniet befestigt Bauteile an Stellen, die nur von vorn erreichbar sind; als Einsatzstelle ist die Lüfterzarge am Kühler angegeben. Für die Auswahl entscheiden die vorgesehene Befestigungsbohrung von 8 mm, der gleich große Nietdurchmesser und der Kopfdurchmesser von 15 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGesetzt von der Sichtseite, ohne Griff nach hinten\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpreizniete dieser Bauart kommen in eine vorbereitete Bohrung; danach wird der mittige Stift eingedrückt, der geschlitzte Schaft spreizt sich auf und legt sich hinter dem Bauteil an. Die Rückseite muss dabei nicht zugänglich sein, und genau deshalb sitzen solche Niete an Zargen und geschlossenen Verkleidungen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAusgelegt für Befestigungsbohrungen von 8 mm\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVorgesehen ist der Niet für eine Bohrung von 8 mm, sein Schaft hat denselben Durchmesser; ein Spiel zwischen Schaft und Lochwand ist nicht ausgewiesen. Der Kopf von 15 mm liegt rings um die Bohrung auf und überdeckt deren Rand. Welche Bauteildicke zulässig ist, sagt die Hülsenlänge von 11 mm nicht aus; ein Klemmbereich ist für diese Ausführung nicht ausgewiesen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWo Spreizniete dieser Art gebraucht werden\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZur üblichen Verwendung gehören einseitig zugängliche Befestigungen an Verkleidungen, Abdeckplatten sowie Typen- und Hinweisschildern. In der Kfz-Werkstatt halten Kunststoffniete Innenverkleidungen, Radläufe und Stoßfänger; die angegebene Lüfterzarge ist der Rahmen, der den Lüfter einfasst und die Kühlluft durch den Kühler leitet.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003ePasst der Niet an mein Fahrzeug?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOb er passt, zeigt das Nachmessen an der vorhandenen Befestigungsstelle, denn eine Zuordnung zu Modell oder Baujahr ist nicht angegeben. Maßgeblich sind die Bohrung von 8 mm und der Kopf von 15 mm. Weil der erforderliche Lochdurchmesser bei Spreiznieten auch von Stärke und Werkstoff des Bauteils abhängt, hilft zusätzlich der Vergleich mit dem alten Niet.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWelches Werkzeug wird zum Setzen gebraucht?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGesetzt wird durch Eindrücken des mittigen Stifts. Je nach Bauform genügt Daumen- oder Fingerdruck, manche Spreizniete brauchen ein passendes Werkzeug. Für diese Ausführung ist kein bestimmtes Werkzeug vorgegeben.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLässt sich der Niet nach dem Ausbau wieder verwenden?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePlanen Sie beim Ausbau besser mit neuen Nieten, denn eine Wiederverwendbarkeit ist für diese Ausführung nicht angegeben. Je nach Bauform lässt sich der Stift von Spreiznieten erneut eindrücken, oder die Verbindung ist unlösbar. Wenn Sie eine Stelle regelmäßig öffnen, passt ein Schraubniet besser.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWorin unterscheidet er sich vom Blindniet aus Metall?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDer Unterschied liegt vor allem im Setzen: Beim Spreizniet wird der mittige Stift eingedrückt, beim Blindniet aus Metall zieht eine Nietzange den Dorn, bis er abbricht. Für tragende oder sicherheitsrelevante Verbindungen ist dieser Kunststoffniet nicht bestimmt.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54830999601491,"sku":"swg.50030416","price":23.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Stück","offer_id":54830999634259,"sku":"swg.50030480","price":12.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54830999667027,"sku":"swg.50030499","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146847.jpg?v=1789994184"},{"product_id":"kfz-schraubniet-schwarz-50045116","title":"Schraubniet für Kfz-Innenverkleidungen, schwarz, Kopf 18,4 mm","description":"\u003ch2\u003eInnenverkleidungen halten, ohne an die Rückseite zu kommen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Schraubniet sitzt in einem vorbereiteten Loch und befestigt Innenverkleidungen und Abdeckteile von der sichtbaren Seite aus. Diese schwarze Ausführung ist für ein Loch von 8 mm angegeben. Der Kopfdurchmesser von 18,4 mm wird am breiten Auflageteller gemessen, die Hülse dahinter ist 11,5 mm lang. An diesen Maßen erkennt man zuerst, ob der Niet an eine Einbaustelle passt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLösbar, wenn die Verkleidung wieder herunter muss\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSchraubniete werden mit den Fingern oder einem Schraubendreher gesetzt und sind in der Regel wieder lösbar: Mit dem Schraubendreher lassen sie sich herausdrehen und erneut setzen. Damit unterscheiden sie sich von klassischen Nietverbindungen, die als unlösbar gelten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLoch, Teller und Bauteilstärke abgleichen\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDas Loch gibt den Ausschlag:\u003c\/strong\u003e Die 8 mm beziehen sich auf die Bohrung im Bauteil. Gemessen wird das Loch, nicht der alte Befestiger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDer Teller braucht Auflage:\u003c\/strong\u003e Mit 18,4 mm überdeckt der Auflageteller das Loch rings herum; an Kanten und in Mulden lohnt der Blick, ob dieser Platz frei ist. Beim Nachmessen am alten Teil zählt der Teller, nicht der gewölbte Kopf darüber.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDie Bauteilstärke vergleichen:\u003c\/strong\u003e Einen Klemmbereich nennt der Hersteller für diese Ausführung nicht; der Vergleich mit dem alten Niet an derselben Stelle zeigt, ob die Hülse zur Verkleidung passt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eArbeiten hinter der Innenverkleidung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIm Fahrzeugbereich sind Innenverkleidungen, Armaturen und Kunststoffteile die typischen Einsatzorte der Bauform. In der Kfz-Werkstatt und im Fahrzeug-Innenausbau geht es meist darum, eine abgenommene Verkleidung nach einer Reparatur wieder an ihren Platz zu bringen. Weil die Bauform lösbar ist, lässt sich dieselbe Stelle später erneut öffnen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWas messe ich am Bauteil, bevor ich bestelle?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas Loch und die Fläche um das Loch: Diese Ausführung ist für 8 mm angegeben, und der Auflageteller mit 18,4 mm muss rings um das Loch aufliegen können. Die Vergleichsnummer in den technischen Daten ist eine Orientierung, keine Zusage für eine Einbaustelle.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWelches Werkzeug brauche ich zum Setzen und Lösen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eZum Setzen reichen bei Schraubnieten die Finger oder ein Schraubendreher, zum Lösen dient der Schraubendreher.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eKann ich den Schraubniet nach dem Ausbau wieder einsetzen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIn der Regel ja, denn Schraubniete lassen sich herausdrehen und erneut setzen. Sehen Sie Teller und Hülse beim Ausbau an und nehmen Sie bei Rissen einen neuen Niet.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWofür ist dieser Befestiger nicht gedacht?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFür tragende oder sicherheitsrelevante Verbindungen ist er nicht bestimmt; er hält Verkleidungen und Abdeckungen an ihrem Platz. Ist das Loch ausgerissen, wird zuerst die Lochaufnahme instand gesetzt.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54833705812307,"sku":"swg.50045116","price":25.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Stück","offer_id":54833705845075,"sku":"swg.50045180","price":12.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54833705877843,"sku":"swg.50045199","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146915.jpg?v=1789994275"},{"product_id":"kfz-kunststoffspreizniet-schwarz-50071516","title":"Spreizniet für Kfz-Verkleidungen, schwarz, Kopf 20 mm, Länge 8 mm","description":"\u003ch2\u003eVerkleidungen und Schilder von vorn befestigen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Spreizniet aus schwarzem Kunststoff hält Verkleidungen, Abdeckplatten sowie Typen- und Hinweisschilder in einer vorbereiteten Bohrung. Angegeben ist er für ein Bohrloch von 8 mm, sein Setzkopf misst 20 mm. Gesetzt wird von der Sichtseite aus, ein Gegenhalt hinter dem Bauteil ist dafür nicht nötig.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWas Montage von vorn und breiter Setzkopf bringen\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinseitige Montage:\u003c\/strong\u003e Die Befestigung entsteht allein von vorn. Das zählt dort, wo die Rückseite des Bauteils verbaut oder nicht erreichbar ist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBreiter Setzkopf:\u003c\/strong\u003e Er liegt rund um die Bohrung auf und überdeckt sie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchwarz eingefärbt:\u003c\/strong\u003e An dunklen Verkleidungsteilen hebt sich der Niet kaum ab.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eWo der Niet seine Arbeit tut\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIn der Kfz-Werkstatt, im Karosseriebau und in der Fahrzeugaufbereitung hält er Innenverkleidungen, Abdeckungen und Schilder an vorbereiteten Bohrungen. Heimwerker greifen zu ihm, wenn nach dem Abnehmen einer Verkleidung Befestiger gebrochen sind oder fehlen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWelche Bohrung braucht dieser Spreizniet?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEine Bohrung von 8 mm. Messen Sie an einer vorhandenen Befestigungsstelle den Lochdurchmesser nach, bevor Sie bestellen. Setzen Sie den Niet nur in ein unbeschädigtes Loch, denn ein ausgerissener oder aufgeweiteter Rand gibt der gespreizten Hülse keinen festen Halt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePasst der Niet an meine Einbaustelle im Fahrzeug?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas zeigt am schnellsten der Vergleich mit dem ausgebauten Befestiger: Lochdurchmesser, Kopfgröße und Hülsenlänge sollten übereinstimmen, ebenso die Dicke des Bauteils, das gehalten wird. Die Vergleichsnummern in den technischen Daten benennen den Verwendungszweck, eine Zusage für ein bestimmtes Fahrzeug sind sie nicht.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLässt sich die Verbindung später wieder lösen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePlanen Sie die Verbindung als dauerhaft ein, denn eine Lösbarkeit ist für diesen Niet nicht angegeben. Wenn Sie ein Verkleidungsteil regelmäßig abnehmen wollen, sind Schraubniete die passendere Bauform: Sie werden mit dem Schraubendreher gesetzt und lassen sich wieder herausdrehen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eKann der Niet auch Teile halten, die Kräfte aufnehmen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein, er ist für Verkleidungen, Abdeckungen und Schilder vorgesehen. Wo ein Teil unter Last steht oder bei einem Lösen Gefahr entstünde, sind Schraubverbindungen oder Befestiger mit angegebenen Haltewerten die richtige Wahl.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54833736679763,"sku":"swg.50071516","price":19.11,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54833736712531,"sku":"swg.50071599","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146971.jpg?v=1789994196"},{"product_id":"kfz-kunststoffspreizniet-schwarz-50044416","title":"Spreizniet für Kfz-Verkleidungen, schwarz, Kopf 12,7 mm","description":"\u003ch2\u003eVerkleidung wieder fest, ohne hinter das Bauteil zu greifen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser schwarze Kunststoffspreizniet ersetzt gebrochene oder verlorene Niete an Verkleidungen, Abdeckungen sowie Typen- und Hinweisschildern im Fahrzeug. Er wird von der Sichtseite aus in eine vorbereitete Bohrung gesetzt und hält das Bauteil, sobald der Stift eingedrückt ist. Für die Auswahl zählen der mit 12,7 mm angegebene Kopfdurchmesser, die Hülsenlänge von 11,4 mm und die Befestigungsbohrung von 8 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWas die Bauform im Einbau bringt\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinseitige Montage:\u003c\/strong\u003e Der geschlitzte Schaft spreizt sich hinter dem Bauteil auf, ein Zugang von der Rückseite ist nicht nötig.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOhne Nietzange:\u003c\/strong\u003e Bei Kunststoffspreiznieten genügt üblicherweise fester Daumendruck auf den Stift, an engen Stellen hilft ein passendes Werkzeug.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGlatte Sichtseite:\u003c\/strong\u003e Wie bei Spreiznieten üblich deckt der breite Setzkopf den Niet nach außen ab, die Verkleidung behält eine ruhige Ansicht.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSetzen in drei Handgriffen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZuerst werden Verkleidung und Bohrung so ausgerichtet, dass beide Öffnungen fluchten. Dann wird der Niet mit dem Schaft voran eingesetzt, bis der Kopf plan aufliegt. Zuletzt wird der Stift gerade und mittig eingedrückt; dabei spreizt sich der Schaft hinter dem Bauteil und hält die Verkleidung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn der Kfz-Werkstatt, bei der Zubehörmontage und bei der Selbsthilfe am eigenen Fahrzeug ist das der letzte Schritt, wenn eine Verkleidung wieder an ihren Bohrungen von 8 mm sitzen soll und dort ein Niet fehlt oder gebrochen ist.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eGenügt Daumendruck oder brauche ich Werkzeug?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMeist genügt fester Daumendruck auf den Stift. Liegt die Einbaustelle ungünstig, lässt sich der Stift auch mit einem passenden Werkzeug eindrücken; wichtig ist, dass der Druck gerade und mittig wirkt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWoran erkenne ich, ob der Niet in meine Bohrung passt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAm Loch im Bauteil: Der Niet ist für eine Befestigungsbohrung von 8 mm vorgesehen. Messen Sie nach, denn ausgerissene Löcher sind oft größer. Vergleichen Sie außerdem den Kopfdurchmesser von 12,7 mm mit dem alten Niet.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWelche Teile lassen sich damit befestigen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGedacht ist der Niet für Verkleidungen, Abdeckplatten sowie Typen- und Hinweisschilder. Im Fahrzeug sind Innenverkleidungen, Radläufe und der Bereich der Stoßfänger typische Einbaustellen. Für tragende oder sicherheitsrelevante Verbindungen ist er nicht vorgesehen.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54833913004371,"sku":"swg.50044416","price":19.47,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54833913037139,"sku":"swg.50044499","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146908.jpg?v=1789994189"},{"product_id":"kfz-kunststoffspreizniet-schwarz-50092116","title":"Spreizniet für Kfz-Verkleidungen, schwarz, Kopf 18 mm, Länge 30 mm","description":"\u003cp\u003eDieser schwarze Spreizniet aus Kunststoff befestigt Verkleidungen, Abdeckungen und Schilder an Stellen, die nur von vorn erreichbar sind. Vorgesehen ist er für eine Bohrung von 8 mm; der Kopf misst 18 mm, die Hülse 30 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerdeckte Rückseite ist kein Hindernis beim Setzen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eViele Verkleidungen sitzen so, dass die Rückseite verdeckt liegt. Beim Spreizniet geschieht die Montage vollständig von der Sichtseite aus: Der Niet kommt in die vorbereitete Bohrung, dann wird der Stift in der Mitte eingedrückt, der Schaft dehnt sich im Loch aus und klemmt das Bauteil fest. Der Kopf liegt danach vorn auf und überdeckt die Bohrung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLoch, Hülse und Kopf vor dem Kauf am Bauteil abgleichen\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDas Loch im Bauteil.\u003c\/strong\u003e Vorgesehen sind 8 mm; bei einer vorhandenen Bohrung lohnt sich ein Nachmessen. Bei stärkeren Platten fällt der nötige Lochdurchmesser größer aus; auch der Werkstoff des Bauteils spielt mit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDer Platz dahinter.\u003c\/strong\u003e Der Schaft tritt durch die Bohrung und steht hinter dem Bauteil vor. Liegt dort ein Blech oder ein Kabelstrang dicht an, ist vor dem Setzen zu prüfen, ob der Schaft frei austreten kann.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDie Auflage vorn.\u003c\/strong\u003e Auf schmalen Kanten entscheidet der Kopf mit 18 mm, ob der Niet ganz aufliegt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eErsatz für beschädigte Niete an Verkleidung und Schild\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIn der Kfz-Werkstatt ersetzt er fehlende oder beschädigte Niete an Innenverkleidungen und Abdeckplatten; im Karosseriebau hält er außerdem Typen- und Hinweisschilder. Für die Auswahl misst man den alten Niet und die Bohrung: Kopf, Länge und Loch sollten zu 18 mm, 30 mm und 8 mm passen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eAuf welches Loch ist der Niet ausgelegt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAuf eine Bohrung von 8 mm. Ist ein vorhandenes Loch ausgerissen, kommen Sie mit einem Befestiger für größere Löcher weiter.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWofür steht die Hülsenlänge von 30 mm?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSie ist ein Maß des Niets selbst, nicht die Bauteildicke, die er zusammenhält. Wie dick das Paket unter dem Kopf sein darf, führen Hersteller als eigenen Klemmlängenbereich. Im Zweifel hilft ein Versuch an einem Reststück gleicher Stärke.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWird zum Setzen ein Werkzeug gebraucht?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eJe nach Ausführung von Hand oder mit Werkzeug: Für Spreizniete ist das Eindrücken des Stifts mit Daumen oder Finger ebenso beschrieben wie mit einem passenden Werkzeug. Achten Sie darauf, dass das Bauteil beim Eindrücken satt aufliegt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eBekomme ich den gesetzten Niet wieder heraus?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas hängt von der Bauform ab; halten Sie für den Ausbau vorsichtshalber Ersatz bereit. Muss eine Verkleidung regelmäßig herunter, sind Schraubniete die sichere Wahl, sie werden ausdrücklich als wieder lösbar geführt.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54834186092883,"sku":"swg.50092116","price":47.29,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54834186125651,"sku":"swg.50092199","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14147014.jpg?v=1789994201"},{"product_id":"kfz-kunststoffspreizniet-schwarz-50042216","title":"Spreizniet für Kfz-Verkleidungen, schwarz, Kopf 10 mm, Länge 12 mm","description":"\u003cp\u003eDer schwarze Kunststoffspreizniet befestigt Innenverkleidungen und ähnliche Anbauteile im Fahrzeug. Er sitzt in einer Bohrung von 6 mm und wird allein von vorn gesetzt. Für die Auswahl zählen der Kopfdurchmesser von 10 mm, die Hülsenlänge von 12 mm und das vorhandene Loch.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVon vorn gesetzt, ohne Griff hinter das Bauteil\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei Spreiznieten dieser Bauart ist der Ablauf kurz: Der Niet kommt in die vorbereitete Bohrung, der vorstehende Stift wird mit dem Daumen oder einem passenden Werkzeug eingedrückt, und der geschlitzte Schaft weitet sich hinter dem Bauteil auf. Deshalb kommen auch Stellen in Betracht, deren Rückseite verbaut oder verkleidet ist.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKopf und Länge mit dem ausgebauten Niet abgleichen\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKopfdurchmesser 10 mm:\u003c\/strong\u003e Der Setzkopf liegt rings um die Bohrung auf und deckt das Loch nach außen ab.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHülsenlänge 12 mm:\u003c\/strong\u003e Der Schaft muss durch das Bauteil reichen und sich dahinter spreizen können; am Altteil lässt sich das nachmessen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchwarzer Kunststoff:\u003c\/strong\u003e Der Kopf bleibt auf dunklen Verkleidungen unauffällig.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eWo Niete dieser Art eingesetzt werden und wo nicht\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIn der Kfz-Werkstatt, im Karosserie- und Fahrzeugbau und beim Selbstschrauber halten Niete dieser Art Verkleidungen, Abdeckungen und Schilder an einseitig zugänglichen Stellen. Wird eine Befestigungsstelle neu gebohrt, richtet sich der nötige Lochdurchmesser bei Spreiznieten zusätzlich nach Stärke und Werkstoff der Platte. Für tragende oder sicherheitsrelevante Verbindungen sind Kunststoffspreizniete nicht vorgesehen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003ePasst der Niet an mein Fahrzeug?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas zeigt der Vergleich an der Befestigungsstelle, nicht das Fahrzeugmodell. Messen Sie am ausgebauten Befestiger Loch, Kopf und Länge nach und legen Sie die Werte neben 6 mm, 10 mm und 12 mm. Achten Sie auch auf die Stärke des Bauteils, denn eine zulässige Bauteildicke ist nicht angegeben.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eBrauche ich Werkzeug zum Setzen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFür Spreizniete dieser Bauart sind beide Wege üblich: Der Stift wird mit dem Daumen oder mit einem passenden Werkzeug eingedrückt. Wichtig ist, gerade und vollständig zu drücken, bis der Setzkopf am Bauteil anliegt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLässt sich der Niet später wieder lösen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDarauf sollten Sie sich nicht verlassen, denn für diesen Niet ist keine zerstörungsfreie Demontage angegeben. Legen Sie beim Öffnen einer Verkleidung einige Niete als Ersatz bereit. Für regelmäßig geöffnete Stellen gibt es Schraubniete, die sich in der Regel mit dem Schraubendreher wieder lösen lassen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWas sagen die Vergleichsnummern aus?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEs sind Teilenummern aus dem Fahrzeugbereich, denen der Hersteller diesen Niet als ähnlich zuordnet. Mit der Nummer des Altteils finden Sie den Niet leichter; ein Originalteil des Fahrzeugherstellers ist er nicht, die Maße gleichen Sie deshalb trotzdem ab.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54834304155987,"sku":"swg.50042216","price":19.67,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Stück","offer_id":54834304188755,"sku":"swg.50042280","price":11.42,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54834304221523,"sku":"swg.50042299","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146886.jpg?v=1789994186"},{"product_id":"kfz-kunststoffspreizniet-schwarz-50070816","title":"Spreizniet für Kfz-Verkleidungen, schwarz, Kopf 22 mm, Länge 13,5 mm","description":"\u003ch2\u003eHält Verkleidungen dort, wo nur die Vorderseite erreichbar ist\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Spreizniet aus schwarzem Kunststoff hält Verkleidungen, Abdeckplatten sowie Typen- und Hinweisschilder, ohne dass von hinten gegengehalten werden muss. Gesetzt wird er in eine Bohrung von 6 mm, über der sich der Kopf mit 22 mm als flacher Teller auflegt. Die Hülsenlänge von 13,5 mm gibt an, wie weit der Schaft unter dem Kopf reicht, und dient dem Vergleich mit dem ausgebauten Niet.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGesetzt mit einem Handgriff, ohne Gegenhalt von hinten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDer Stift in der Mitte wird eingedrückt, der geschlitzte Schaft spreizt sich dahinter auf: Die Verbindung entsteht von vorn, auch wo keine Hand hinter das Bauteil kommt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer breite, flache Kopf verdeckt Bohrung und Schaft an der Sichtseite.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeim Setzen wird keine Wärme in das Bauteil eingebracht; ein Werkzeug ist dafür nicht zwingend nötig.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVerkleidungen lösen und wieder befestigen, in Werkstatt und Eigenreparatur\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIn Kfz-Werkstatt, Karosseriebau und Autohaus werden Verkleidungen und Schilder bei Wartung und Reparatur gelöst und wieder befestigt; Kunststoffspreizniete dieser Bauart gehören dort zum üblichen Befestigungsmaterial. Heimwerker setzen dieselben Teile am eigenen Fahrzeug ein. Entscheidend ist der Zustand der Bohrung: Ist das Loch im Bauteil aufgeweitet oder ausgerissen, fehlt dem gespreizten Schaft der Gegenhalt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWelche Maße muss die Einbaustelle mitbringen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie Bohrung im Bauteil ist mit 6 mm vorgesehen, und rings um sie sollte eine ebene Fläche für den Kopf von 22 mm frei bleiben. Messen Sie die vorhandene Bohrung und vergleichen Sie den ausgebauten Befestiger. Der nötige Lochdurchmesser hängt zusätzlich von Stärke und Werkstoff des Bauteils ab.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWie wird der Niet gesetzt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDer Niet wird bis zum Anschlag in die saubere Bohrung gesteckt, danach wird der Stift in der Mitte gerade und bündig eingedrückt. Bei Kunststoffspreiznieten genügt dafür meist Daumendruck; an schlecht erreichbaren Stellen hilft ein stumpfes Werkzeug. Eine Nietzange brauchen Sie nicht.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWas bringt der breite Kopf von 22 mm?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEin großer Kopf überdeckt die Bohrung großflächig und verteilt den Andruck auf eine größere Fläche der Verkleidung. Prüfen Sie, ob an der Einbaustelle so viel ebene Fläche frei bleibt; Kanten, Sicken und Nachbarteile schränken sie oft ein. Für enge Stellen gibt es Spreizniete mit kleinerem Kopf.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLässt sich der Niet später wieder ausbauen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOb sich dieser Niet ohne Beschädigung lösen lässt, ist nicht angegeben; halten Sie für den Ausbau deshalb Ersatz bereit. Muss eine Stelle regelmäßig geöffnet werden, sind Schraubniete die passendere Wahl, denn sie lassen sich in der Regel mit dem Schraubendreher wieder lösen.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54834304287059,"sku":"swg.50070816","price":30.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Stück","offer_id":54834304319827,"sku":"swg.50070880","price":13.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54834304352595,"sku":"swg.50070899","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146964.jpg?v=1789994192"},{"product_id":"kfz-kunststoffspreizniet-schwarz-50091516","title":"Spreizniet für Kfz-Verkleidungen, schwarz, Kopf 11 mm","description":"\u003cp\u003eDer schwarze Kunststoffspreizniet befestigt Verkleidungen, Abdeckplatten sowie Typen- und Hinweisschilder in einer vorhandenen Bohrung von 8 mm. Der Kopf misst 11 mm im Durchmesser und liegt damit ringsum nur rund anderthalb Millimeter breit auf; die Hülse dahinter ist 13 mm lang. Für die Auswahl zählen zuerst Bohrung und Kopfgröße, danach Dicke und Werkstoff des Bauteils.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKommt mit wenig Fläche neben der Bohrung aus\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAn Blenden, schmalen Stegen und dicht an einer Kante endet das Bauteil oft wenige Millimeter neben dem Loch. Ein Niet mit tellerbreitem Kopf stößt dort an und sitzt schief. Mit 11 mm über einer Bohrung von 8 mm kommt dieser Kopf mit einem schmalen Rand aus und deckt die Öffnung zur Sichtseite trotzdem ab.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVon der Sichtseite gesetzt, ohne Zugang zur Rückseite\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpreizniete aus Kunststoff arbeiten einseitig: Der Niet kommt in die Bohrung, der mittige Stift wird eingedrückt, und der Schaft spreizt sich dahinter auf. Der Griff hinter ein verbautes Bauteil oder in einen geschlossenen Hohlraum entfällt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVon der Innenverkleidung bis zum Hinweisschild\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIn der Kfz-Werkstatt, im Karosserie- und Verkleidungsbau und bei der Reparatur in der eigenen Garage halten Niete dieser Bauart Innenverkleidungen sowie Abdeckungen an Radläufen und Stoßfängern, daneben Abdeckplatten und Schilder, deren Rückseite verdeckt bleibt. Für tragende oder sicherheitsrelevante Verbindungen sind sie nicht bestimmt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWas sollte ich am Bauteil messen, bevor ich bestelle?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eZuerst den Lochdurchmesser: Der Niet ist für eine Bohrung von 8 mm bestimmt, am besten mit dem Messschieber nachmessen. Rings um das Loch sollte zudem ein schmaler ebener Rand frei sein. Bei dickeren Bauteilen kann ein größerer Lochdurchmesser vorgesehen sein.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMuss ich hinter dem Bauteil gegenhalten?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein, gesetzt wird allein von der Sichtseite, indem der mittige Stift eingedrückt wird. Hinter dem Bauteil muss nur so viel Platz frei sein, dass sich der Schaft spreizen kann. Prüfen Sie das am ersten Niet, bevor Sie eine ganze Reihe setzen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWann ist eine Ausführung mit größerem Kopf sinnvoller?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEin größerer Kopf lohnt sich, wenn neben der Bohrung genug ebene Fläche frei ist und der Kopf mehr davon überdecken soll. Dieselbe Bauart gibt es mit größerem Kopfdurchmesser; das erste Auswahlmaß bleibt aber die Bohrung im Bauteil.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eHilft die Vergleichsnummer beim Nachkauf?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eJa, sie ordnet eine Befestigungsstelle zu und hilft, ein ausgebautes Teil wiederzufinden. Dass dieser Niet dem ab Werk gesetzten gleicht, folgt daraus nicht. Verlässlich sind die Maße: Bohrung 8 mm, Kopf 11 mm, Hülse 13 mm.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54834304450899,"sku":"swg.50091516","price":28.63,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54834304483667,"sku":"swg.50091599","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14147007.jpg?v=1789994200"},{"product_id":"kfz-kunststoffspreizniet","title":"Spreizniet für Kfz-Verkleidungen, Kopf 18 mm, Hülse 21,5 mm","description":"\u003cp\u003eDieser Spreizniet aus Kunststoff befestigt Verkleidungen und Abdeckteile an Fahrzeugen dort, wo nur die Vorderseite erreichbar ist. Er sitzt in einer Befestigungsbohrung von 9,6 mm, trägt einen Setzkopf von 18 mm und eine 21,5 mm lange Hülse. Vorgesehen ist er für Fahrzeuge japanischer Hersteller.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBefestigen, wo nur die Vorderseite erreichbar ist\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHinter Radläufen, Stoßfängern und Innenverkleidungen bleibt oft kein Platz, um gegenzuhalten. Der Spreizniet kommt ohne diesen Zugang aus. Er wird in die Öffnung gesteckt, danach wird der mittige Stift mit dem Daumen oder einem passenden Werkzeug eingedrückt und weitet die geschlitzte Hülse hinter dem Bauteil auf. Der breite Setzkopf liegt anschließend auf der Sichtseite und deckt die Öffnung ab. In der Kfz-Werkstatt gehört diese Arbeit zur Verkleidungs- und Karosseriemontage, ebenso zur Fahrzeugaufbereitung und zum Anbau von Zubehör.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWoran erkenne ich, ob der Niet an meine Befestigungsstelle passt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAm Durchmesser der vorhandenen Öffnung: Er sollte 9,6 mm betragen, gemessen am Loch selbst und nicht am nächsten runden Bohrerdurchmesser. Hinter dem Bauteil muss Raum für den Teil der Hülse bleiben, der durch die Öffnung ragt, und vorn braucht der Setzkopf eine freie Auflagefläche von 18 mm. Die Einordnung für Fahrzeuge japanischer Hersteller ersetzt diese Prüfung nicht, denn eine Passung an ein bestimmtes Modell ist damit nicht verbunden.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWelches Werkzeug wird zum Setzen gebraucht?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMeist keines, denn der Stift wird mit dem Daumen eingedrückt. Sitzt die Stelle eng, hilft ein passendes Werkzeug, mit dem sich der Stift gerade eindrücken lässt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLässt sich der Niet nach dem Setzen wieder lösen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFür diesen Niet ist dazu nichts angegeben. Ob sich ein Spreizniet zerstörungsfrei lösen lässt, hängt von seiner Bauform ab. Für Stellen, die regelmäßig geöffnet werden, gibt es Schraubniete, die sich in der Regel wieder lösen lassen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEignet sich der Niet für tragende oder sicherheitsrelevante Verbindungen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein, dafür ist er nicht bestimmt. Er hält Verkleidungen und Abdeckteile in Position, Werte für Halte- oder Auszugskräfte sind nicht angegeben. Wo eine Verbindung Kräfte aufnehmen muss, gehört eine dafür ausgelegte Schraub- oder Nietverbindung an die Stelle.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54858313367891,"sku":"swg.50092316","price":43.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Stück","offer_id":54858313400659,"sku":"swg.50092380","price":16.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54858313433427,"sku":"swg.50092399","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14147016.jpg?v=1789994177"},{"product_id":"kfz-schraubniet-schwarz-50020616","title":"Schraubniet für Kfz-Trennwände, schwarz, Kopf 16,3 mm","description":"\u003cp\u003eDer schwarze Schraubniet hält Verkleidungs- und Abdeckteile dort, wo nur die Vorderseite zugänglich ist. Als Einsatzstelle ist die Trennwand im Radeinbau angegeben. Für die Auswahl zählen das Bohrloch von 5 mm und der breite Kopfteller mit 16,3 mm Durchmesser.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVon vorn gesetzt, ohne Griff hinter das Bauteil\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEingedreht wird von vorn, mit den Fingern oder mit einem Schraubendreher. Ein Nietwerkzeug und eine zweite Hand hinter dem Bauteil sind nicht nötig. Ist die Rückseite einer Trennwand oder Verkleidung verdeckt, kann gerade das über die Wahl des Befestigers entscheiden.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDie vorhandene Öffnung entscheidet über die Ausführung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Auswahlmaß ist das Loch im Bauteil, angegeben sind 5 mm Bohrlochdurchmesser. Gemessen wird vor dem Kauf deshalb zuerst die Öffnung, danach lohnt der Vergleich mit dem alten Befestiger. Der Kopfteller liegt außen auf und deckt die Stelle ab; ist der Ausschnitt weiter als der Teller, bleibt ein Spalt sichtbar.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerkleidungen, Abdeckungen und Schilder halten\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBefestiger dieser Warengruppe sitzen an Innenverkleidungen, an Abdeckungen von Radläufen und Stoßfängern sowie an Typen- und Hinweisschildern. Kfz-Werkstatt, Karosseriebetrieb und Fahrzeugaufbereitung greifen dazu, wenn eine Verkleidung nach der Arbeit wieder sauber sitzen soll.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWie wird der Niet gesetzt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVon vorn: Der Niet kommt in die vorbereitete Öffnung und wird dann von Hand oder mit einem Schraubendreher eingedreht. Hinter das Bauteil muss dabei niemand fassen. Richten Sie die Verkleidung vorher aus, damit die Öffnungen fluchten.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWelche Öffnung braucht der Niet?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAngegeben ist ein Bohrloch von 5 mm. Messen Sie die vorhandene Stelle nach, bevor Sie bestellen; ist sie ausgerissen oder aufgeweitet, passt eher eine größere Ausführung aus der Gruppe der Kfz-Niete. Bei stärkeren Platten ist für Niete dieser Art ein größeres Loch vorgesehen, Materialstärke und Werkstoff der Verkleidung spielen also mit.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLässt sich der Niet wieder herausdrehen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIn der Regel ja: Schraubniete gelten von der Bauart her als wieder lösbar, herausgedreht wird ebenfalls von vorn. Ob diese Ausführung danach wieder fest sitzt, ist für den Artikel nicht angegeben. Sehen Sie einen ausgebauten Niet vor dem erneuten Setzen auf Risse und Verformungen durch.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePasst der Niet an ein bestimmtes Fahrzeug?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEine Zuordnung zu einem Fahrzeugmodell ist nicht angegeben, genannt ist die Einbaustelle Trennwand im Radeinbau. Halten Sie den ausgebauten Befestiger daneben und vergleichen Sie Öffnung, Kopfteller und Länge mit den Maßen dieses Niets.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54858319692115,"sku":"swg.50020616","price":21.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Stück","offer_id":54858319724883,"sku":"swg.50020680","price":11.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54858319757651,"sku":"swg.50020699","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146822.jpg?v=1789994273"},{"product_id":"kfz-kunststoffspreizniet-schwarz-50071816","title":"Spreizniet für Kfz-Verkleidungen, schwarz, Kopf 13 mm, Hülse 11 mm","description":"\u003cp\u003eDieser Spreizniet aus schwarzem Kunststoff hält Verkleidungen und Abdeckteile dort, wo nur die Vorderseite erreichbar ist. Er sitzt in einer vorbereiteten Bohrung von 8 mm, die Hülse ist 11 mm lang, der sichtbare Kopf misst 13 mm. Wer einen ausgebauten Niet ersetzt, vergleicht diese drei Maße zuerst und prüft dann, ob die Hülse zur Dicke des Bauteils passt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSetzen von vorn, ohne Zugang zur Rückseite\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Niet kommt in das Befestigungsloch, danach wird der mittige Stift eingedrückt. Er treibt die geschlitzte Hülse auseinander, die sich hinter dem Bauteil verspreizt; das Bauteil sitzt dann zwischen Kopf und gespreizter Hülse. Eine Hand auf der Rückseite ist dabei nicht nötig.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKunststoff an der Befestigungsstelle\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHülse und Kopf bestehen aus Kunststoff, an der Bohrung liegt damit kein Metall an. Der Kopf deckt die Öffnung nach außen ab und bleibt als schwarze, unauffällige Fläche sichtbar.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWo solche Niete arbeiten\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIn der Kfz-Werkstatt, im Karosseriebau und in der Fahrzeugaufbereitung halten Spreizniete Innenverkleidungen, Radläufe und Stoßfänger an ihrem Platz. Auch außerhalb des Fahrzeugs werden sie für einseitig zugängliche Befestigungen genutzt, etwa an Abdeckplatten sowie an Typen- und Hinweisschildern.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWoran erkenne ich, ob der Niet zu meiner Befestigungsstelle passt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMessen Sie das vorhandene Loch: Es sollte 8 mm haben. Achten Sie außerdem auf den Platz rund um die Bohrung, denn der Kopf deckt 13 mm ab. Weicht das Loch ab, ist ein Niet mit dem passenden Bohrlochdurchmesser die richtige Wahl.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eBrauche ich Werkzeug zum Setzen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMeist nicht: Spreizniete aus Kunststoff werden in der Regel mit Daumendruck auf den Stift gesetzt. Halten Sie den Niet dabei gerade in der Bohrung, damit sich die Hülse gleichmäßig spreizt. Manche Hersteller sehen zum Eindrücken des Stifts ein passendes Werkzeug vor.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSpielt die Dicke des Bauteils eine Rolle?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eJa, die Hülse muss durch das Bauteil hindurchreichen, damit sie sich auf der Rückseite spreizen kann. Einen zulässigen Bereich für die Bauteildicke gibt es zu diesem Niet nicht, bekannt ist die Hülsenlänge von 11 mm. Am sichersten ist deshalb der Vergleich mit dem ausgebauten Niet derselben Stelle.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLässt sich der Niet später zerstörungsfrei ausbauen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDazu gibt es für diesen Niet keine Angabe, für einen späteren Ausbau ist Ersatz im Vorrat deshalb sinnvoll. Hersteller beschreiben bei Spreiznieten beides: Verbindungen, die mit eingedrücktem Stift als unlösbar gelten, und ausdrücklich wiederlösbare Bauformen. Für Stellen, die regelmäßig geöffnet werden, nennen Hersteller Schraubniete, die sich in der Regel wieder herausdrehen lassen.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54858496278867,"sku":"swg.50071816","price":31.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54858496311635,"sku":"swg.50071899","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146974.jpg?v=1789994196"},{"product_id":"kfz-kunststoffspreizniet-schwarz-50080516","title":"Spreizniet für Kfz-Verkleidungen, schwarz, Kopf 22 mm, Hülse 12 mm","description":"\u003cp\u003eDieser schwarze Kunststoffspreizniet hält Verkleidungen, Abdeckplatten sowie Typen- und Hinweisschilder an Stellen, an die von hinten niemand herankommt. Gesetzt wird er in eine vorbereitete Befestigungsbohrung von 8 mm; der Kopf misst 22 mm und deckt die Öffnung danach ab.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVon der Sichtseite gesetzt, ohne Griff hinter das Bauteil\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpreizniete aus Kunststoff arbeiten einseitig: Der Niet kommt in die Bohrung, dann wird der mittige Stift in den Kopf gedrückt, und die Hülse weitet sich in der Bohrung. Der Zugang von vorn genügt, an die Rückseite des Bauteils muss niemand heran.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDer breite Kopf braucht eine freie, ebene Auflage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Kopf ist deutlich weiter als die Bohrung, über der er liegt. Für die Auswahl heißt das: Nicht nur das Loch muss stimmen, sondern auch die Fläche darum. Läuft eine Sicke, eine Kante oder ein Nachbarteil dicht heran, liegt der Kopf nicht gleichmäßig auf.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerkleidungen und Abdeckungen wieder festbekommen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIn der Kfz-Werkstatt, im Karosseriebau und bei der Reparatur in der eigenen Garage halten Niete dieser Bauart Innenverkleidungen, Abdeckplatten sowie Typen- und Hinweisschilder. Für tragende und sicherheitsrelevante Verbindungen ist er dagegen nicht vorgesehen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWas muss ich an der Befestigungsstelle nachmessen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie Bohrung im Bauteil muss 8 mm haben; das allein reicht für die Auswahl aber nicht. Prüfen Sie zusätzlich, ob der Kopf rings um die Öffnung eben aufliegen kann und wie dick das Bauteil an dieser Stelle ist. Beim Austausch hilft der Vergleich mit dem ausgebauten Niet.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWie wird ein Kunststoffspreizniet gesetzt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDer Niet wird in die Bohrung gesteckt, danach drückt man den mittigen Stift in den Kopf; dabei weitet sich die Hülse in der Bohrung. Meist genügt Daumen- oder Fingerdruck, für manche Ausführungen gibt es ein passendes Eindrückwerkzeug. Setzen Sie den Niet gerade an, damit sich die Hülse gleichmäßig öffnet.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eHilft die Vergleichsnummer bei der Auswahl?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSie ordnet den Niet einer Einbaustelle zu und hilft beim Abgleich mit einem ausgebauten Teil. Eine Passung an ein bestimmtes Fahrzeug folgt daraus nicht. Verlassen Sie sich deshalb zusätzlich auf den Vergleich von Bohrung, Kopf und Hülse.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWofür lässt sich der Niet außerhalb des Fahrzeugs verwenden?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFür Blenden, Abdeckungen und Schilder an Platten und Blechen, wenn dort eine Bohrung von 8 mm sitzt und die Rückseite nicht erreichbar ist. Achten Sie dabei ebenso auf Bauteildicke und freie Auflage wie am Fahrzeug.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54858497425747,"sku":"swg.50080516","price":41.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Stück","offer_id":54858497458515,"sku":"swg.50080580","price":14.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54858497491283,"sku":"swg.50080599","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146984.jpg?v=1789994198"},{"product_id":"kfz-kunststoffspreizniet-schwarz-50070016","title":"Spreizniet für Kfz-Verkleidungen, schwarz, Kopf 20 mm, Hülse 10 mm","description":"\u003cp\u003eDer Kunststoffspreizniet hält Verkleidungen und Abdeckungen dort, wo hinter dem Bauteil kein Platz für Mutter oder Gegenhalter bleibt. Er wird in eine vorbereitete Bohrung von 6 mm gesetzt; der Kopf mit 20 mm Durchmesser deckt die Öffnung ab. Über die Auswahl entscheiden das Lochmaß und die freie Auflagefläche für den Kopf.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGesetzt allein von der Sichtseite\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Niet kommt in die Bohrung, dann drückt ein Daumen oder ein passendes Werkzeug den vorstehenden Stift bis zum Kopf hinein. Der Stift dehnt sich im Loch aus und spreizt den längs geschlitzten Schaft hinter dem Bauteil auf. Mehr als der Zugang von vorn ist dafür nicht nötig; Wärme gelangt nicht in das Bauteil, und nach außen bleibt der glatte, flach aufliegende Kopf.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassend zum Loch von 6 mm\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZuerst zählt die Bohrung: Diese Ausführung ist für ein Loch von 6 mm angegeben. Wie weit die Öffnung ausfallen muss, hängt zusätzlich von Stärke und Werkstoff der Platte ab. Dann zählt der Platz darum herum: Rund um das Loch braucht der Kopf eine freie, ebene Fläche von 20 mm Durchmesser. Wer einen ausgebauten Niet ersetzt, legt ihn neben diese Maße: Loch 6 mm, Kopf 20 mm, Hülse 10 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWo der Niet gebraucht wird\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKfz-Werkstätten und Karosseriebauer setzen solche Niete an Innenverkleidungen und anderen Kunststoffteilen. Dieselbe Arbeit leisten sie an Abdeckplatten sowie an Typen- und Hinweisschildern, etwa in der Hausmeisterei. Die schwarze Ausführung fällt an dunklen Verkleidungen kaum auf.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003ePasst der Niet auch an Fahrzeugen anderer Marken?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas hängt vom Bauteil ab, nicht von der Marke. Prüfen Sie, ob das Loch 6 mm misst, wie stark die Platte ist und ob rund um das Loch eine Fläche von 20 mm Durchmesser frei bleibt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWas nützen die Vergleichsnummern?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSie helfen, den Niet über eine Teilenummer aus dem Ersatzteilkatalog zu finden. Der Hersteller ordnet ihn diesen Nummern als ähnliche Ausführung zu; ob er an Ihrer Stelle sitzt, zeigt der Abgleich von Lochmaß und Kopfgröße.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWas passt an Stellen, die regelmäßig geöffnet werden?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDafür sind Schraubniete die bessere Wahl. Sie werden mit den Fingern oder einem Schraubendreher gesetzt und lassen sich in der Regel wieder lösen. Achten Sie auch dort auf das passende Lochmaß und die Kopfgröße.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTaugt er für tragende Verbindungen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein, dafür ist er nicht bestimmt. Er hält leichte Teile wie Verkleidungen, Abdeckungen und Schilder an ihrem Platz; für belastete Verbindungen sind Schrauben oder Metallniete die richtige Wahl.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54858540843347,"sku":"swg.50070016","price":25.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Stück","offer_id":54858540876115,"sku":"swg.50070080","price":12.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54858540908883,"sku":"swg.50070099","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146956.jpg?v=1789994191"},{"product_id":"kfz-schraubniet-schwarz-kunststoff","title":"Schraubniet für Kfz-Innenverkleidungen, schwarz, Kopf 10 mm","description":"\u003ch2\u003eVerkleidung wieder befestigen, wenn der alte Niet fehlt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Schraubniet aus schwarzem Kunststoff hält Innenverkleidungen und Abdeckteile im Fahrzeug an ihrem Platz. Vorgesehen ist er für ein Bohrloch von 6 mm, gesetzt wird er ohne Spezialwerkzeug.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eZwei Lochmaße entscheiden über die Auswahl\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVor dem Kauf wird das Loch im Bauteil gemessen. Neben dem Bohrmaß gibt der Hersteller eine Obergrenze für ein vorhandenes Befestigungsloch an: 6,2 mm. Hat sich eine Öffnung mit den Jahren geweitet, fällt die Entscheidung an dieser Grenze. Der erforderliche Lochdurchmesser richtet sich zusätzlich nach Stärke und Werkstoff des Bauteils.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGesetzt wird mit den Fingern oder einem Schraubendreher\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie geschlitzte Hülse kommt in das Loch, der Schraubstift wird eingedreht und weitet sie hinter dem Bauteil auf. Schraubniete dieser Bauart brauchen dafür kein Spezialwerkzeug.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWo der Niet gebraucht wird\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIn der Kfz-Werkstatt beim Ein- und Ausbau von Tür- und Seitenverkleidungen, in der Fahrzeugaufbereitung und bei der Restaurierung, wenn beim Ausbau Befestiger verloren gehen. Üblich sind einseitig zugängliche Stellen, deren Rückseite nach dem Einbau nicht mehr erreichbar ist.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003ePasst der Niet in ein ausgeleiertes Loch von 7 mm?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein, bei 6,2 mm endet der Bereich dieser Ausführung. Für weitere Öffnungen gibt es Schraub- und Spreizniete mit größerem Nietdurchmesser.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWelches Werkzeug brauche ich zum Setzen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eKeines, der Stift lässt sich von Hand oder mit einem Schraubendreher eindrehen. Eine Nietzange, wie sie Blindniete brauchen, ist für diese Bauart nicht nötig.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLässt sich der Niet wieder herausdrehen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIn der Regel ja, Schraubniete dieser Bauart sind wieder lösbar und lassen sich mit dem Schraubendreher herausdrehen. Für eine geplante Demontage lohnt es sich, Ersatz bereitzuhalten.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWoran erkenne ich, ob die Ausführung zur Einbaustelle passt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAm Loch im Bauteil: Messen Sie die Öffnung mit einem Messschieber nach. Liegt der alte Niet noch vor, lassen sich Kopf und Hülse direkt mit diesem vergleichen. Eine Vergleichsnummer aus dem Teilekatalog hilft zusätzlich, die Befestigungsstelle zuzuordnen, ist aber keine Freigabe für ein bestimmtes Fahrzeug.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54858810851667,"sku":"swg.50080416","price":46.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Stück","offer_id":54858810884435,"sku":"swg.50080480","price":16.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54858810917203,"sku":"swg.50080499","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146983.jpg?v=1789994277"},{"product_id":"kfz-kunststoffspreizniet-schwarz-50060116","title":"Spreizniet für Kfz-Verkleidungen, schwarz, Kopf 16 mm, Hülse 10,5 mm","description":"\u003cp\u003eDer schwarze Kunststoff-Spreizniet sichert Verkleidungen und Abdeckteile im Fahrzeug an ihrer Einbaustelle. Er kommt in eine vorhandene Öffnung von 8 mm und wird von der Sichtseite her gesetzt. Drei Angaben führen zur richtigen Wahl: Öffnung 8 mm, Setzkopf 16 mm, Hülse 10,5 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEin Handgriff von der Sichtseite genügt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei Spreiznieten aus Kunststoff steckt zuerst der geschlitzte Schaft in der Öffnung; danach wandert der Stift in der Mitte des Kopfes nach innen und treibt den Schaft hinter dem Bauteil auseinander. Gegenhalten entfällt; auch Befestigungspunkte ohne Zugang von hinten lassen sich schließen. In das Bauteil gelangt dabei keine Wärme.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWas am Einbauort zusammenkommen muss\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZuerst zählt die Öffnung im Bauteil: Sie ist mit 8 mm angegeben, ebenso viel misst der Nietdurchmesser. Der Setzkopf von 16 mm braucht rings um die Öffnung eine ebene, freie Fläche; er liegt flach auf und verdeckt die Öffnung. Hinter dem Bauteil muss die Hülse von 10,5 mm Weg haben, bevor Blech, Rahmen oder ein weiteres Teil folgt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNach der Reparatur schließt die Verkleidung wieder\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eÜbliche Einbaustellen im Fahrzeug sind Innenverkleidungen, Radläufe und Stoßfänger; daneben halten Spreizniete Abdeckplatten und Hinweisschilder. Kfz-Werkstatt und Karosseriebetrieb setzen sie, wenn nach einer Reparatur eine Verkleidung wieder geschlossen wird. Im Privatgebrauch ersetzt er einen vorhandenen Niet gleicher Bauart und Maße.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWie prüfe ich, ob der Niet an meine Einbaustelle passt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAm einfachsten mit dem ausgebauten Niet: Kopf und Hülse neben die Maße dieser Ausführung halten. Die Öffnung im Bauteil lässt sich zusätzlich mit dem Messschieber nachmessen. Weicht die alte Hülse deutlich von 10,5 mm ab, ist eine andere Ausführung die bessere Wahl.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLässt sich der Niet wieder lösen und erneut verwenden?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFür diese Ausführung lässt sich das nicht sicher sagen, denn manche Spreizniete sind lösbar und andere nicht. Für Stellen, die immer wieder geöffnet werden, sind Schraubniete die passende Wahl; sie lassen sich in der Regel mit dem Schraubendreher herausdrehen. Wer eine Verkleidung öfter abnimmt, hält einige Ersatzniete bereit.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWarum stehen fremde Artikelnummern in den technischen Daten?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSie sind Vergleichsangaben zum Verwendungszweck und erleichtern das Auffinden des passenden Artikels. Der Niet stammt nicht vom Fahrzeughersteller. Entscheidend bleibt, dass Öffnung, Auflagefläche und Bauraum zu den Maßen dieser Ausführung passen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEignet sich der Niet für Bauteile, die Last aufnehmen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein, Spreizniete dieser Art halten Verkleidungen und Abdeckungen, keine tragenden Teile. Für Bauteile, die Kräfte weitergeben, sind Schraubverbindungen der vorgesehene Weg.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"20 Stück","offer_id":54860714082643,"sku":"swg.50060116","price":25.77,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"6 Stück","offer_id":54860714115411,"sku":"swg.50060180","price":12.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54860714148179,"sku":"swg.50060199","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146940.jpg?v=1789994190"},{"product_id":"kfz-kunststoffspreizniet-schwarz-50080016","title":"Spreizniet für Kfz-Verkleidungen, schwarz, Hülse 11 mm, Bohrung 6 mm","description":"\u003cp\u003eDer schwarze Spreizniet aus Kunststoff hält Verkleidungs- und Abdeckteile an Stellen, die nur von vorn erreichbar sind. Er ist für eine Befestigungsbohrung von 6 mm bestimmt, hat einen Kopf mit 10 mm Durchmesser und eine Hülsenlänge von 11 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBefestigen, wo die Rückseite verdeckt bleibt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHinter einer Innenverkleidung fehlt der Platz zum Gegenhalten, Schraube und Mutter scheiden dort aus. Der Spreizniet kommt mit der Vorderseite aus: Er wird in das Befestigungsloch eingesetzt, der mittige Stift mit dem Daumen oder einem passenden Werkzeug eingedrückt, und der geschlitzte Schaft dehnt sich in der Öffnung aus. Wärme wird dabei nicht in das Bauteil eingeleitet, und der Kopf deckt die Befestigung nach außen ab.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDie Größe an Bohrung und altem Niet erkennen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMaßgeblich ist zuerst die Öffnung: Diese Ausführung gehört in eine Befestigungsbohrung von 6 mm. Ist das Loch weiter oder ausgerissen, passt diese Größe nicht. Spreizniete für dieselbe Bohrung gibt es auch mit anderer Hülsenlänge; Kopfdurchmesser und Hülsenlänge unterscheiden diese Ausführung von solchen Nachbargrößen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWo Niete dieser Bauform sitzen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEinseitig zugängliche Befestigungen finden sich an Verkleidungen und Abdeckplatten sowie an Typen- und Hinweisschildern; im Fahrzeug sind Innenverkleidungen der geläufige Ort für Kunststoffbefestiger. Damit arbeiten Kfz-Werkstätten, Betriebe der Fahrzeugaufbereitung und Heimwerker, die eine abgenommene Verkleidung wieder schließen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003ePasst der Niet in mein Fahrzeug?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas entscheidet die Einbaustelle, nicht das Fahrzeugmodell allein. Am einfachsten ist der Vergleich mit dem ausgebauten Niet: gleiche Bohrung, gleicher Kopfdurchmesser, gleiche Hülsenlänge. Die zugeordneten Vergleichsnummern helfen, den bisher verbauten Befestiger zuzuordnen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWie dick darf das Bauteil sein?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEin Plattenstärkenbereich ist für diese Ausführung bisher nicht angegeben. Spreizniete sind je nach Ausführung für bestimmte Klemmbereiche ausgelegt, und bei dickeren Platten sehen Hersteller größere Lochdurchmesser vor. Anhaltspunkt ist der Niet, der bisher an dieser Stelle saß.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eBrauche ich Werkzeug zum Setzen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMeist nicht. Bei Spreiznieten dieser Bauart wird der mittige Stift mit dem Daumen eingedrückt, bis sich der Schaft spreizt. Bei engem oder schrägem Zugang hilft ein stumpfes Werkzeug, das den Stift gerade eindrückt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLässt sich der Niet nach dem Ausbau erneut verwenden?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDarauf sollten Sie nicht bauen. Bei Spreiznieten stehen Bauformen mit unlösbarer Verbindung neben ausdrücklich wiederlösbaren Ausführungen, und für diese Ausführung ist dazu nichts angegeben. Wer eine Verkleidung regelmäßig abnimmt, legt sich besser Ersatz zurück oder wählt eine als wiederlösbar geführte Bauform.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54860717293907,"sku":"swg.50080016","price":39.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Stück","offer_id":54860717326675,"sku":"swg.50080080","price":13.63,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54860717359443,"sku":"swg.50080099","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146979.jpg?v=1789994196"},{"product_id":"kfz-schraubniet-schwarz-50091016","title":"Kfz-Schraubniet schwarz, Kopf 15 mm, für Bohrungen von 6,5 mm","description":"\u003ch2\u003eVerkleidungen befestigen, die später wieder abgenommen werden sollen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Schraubniet hält eine Verkleidung oder Abdeckung am Fahrzeug. Die Ausführung ist schwarz und sitzt in Bohrungen von 6,5 mm; ihr Tellerkopf von 15 mm liegt vorn auf dem Bauteil auf und deckt die Öffnung ab.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEindrehen statt eindrücken: setzen und bei Bedarf wieder lösen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei einem Schraubniet steckt in der Hülse eine Schraube. Gesetzt wird er, indem diese Schraube mit den Fingern oder einem Schraubendreher eingedreht wird; ein Setzwerkzeug wie die Nietzange beim Blindniet braucht diese Bauform nicht. Schraubniete lassen sich in der Regel wieder herausdrehen, sodass sich ein Bauteil demontieren und erneut montieren lässt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWoran die passende Einbaustelle zu erkennen ist\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMaßgeblich ist die Bohrung im Bauteil: Sie ist mit 6,5 mm angegeben und wird am Objekt nachgemessen, nicht auf den nächsten ganzen Millimeter gerundet. Rings um die Öffnung braucht der Tellerkopf von 15 mm eine freie, möglichst ebene Auflage. Die Hülse ist 12,6 mm lang und reicht durch das Bauteil hindurch; hinter dem Bauteil muss für den Teil, der durchragt, Platz sein.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWo der schwarze Schraubniet eingesetzt wird\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIn der Kfz-Werkstatt, in der Karosserie- und Verkleidungsmontage und in der Fahrzeugaufbereitung halten Befestiger dieser Bauform Innenverkleidungen, Armaturen und andere Kunststoffteile. Diese Ausführung ist für Fahrzeuge japanischer Hersteller geführt und trägt dazu mehrere Vergleichsnummern.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eBrauche ich ein Spezialwerkzeug für den Einbau?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein, ein Spezialwerkzeug brauchen Sie nicht. Schraubniete setzt man mit den Fingern oder einem Schraubendreher; zum Herausdrehen genügt ebenfalls der Schraubendreher.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eKann ich einen ausgebauten Schraubniet wieder verwenden?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas hängt vom Zustand des einzelnen Niets ab. Schraubniete lassen sich in der Regel wieder lösen; sitzt ein ausgebauter Niet nicht mehr fest oder ist er beschädigt, setzen Sie an seiner Stelle einen neuen ein.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWas bedeuten die angegebenen Vergleichsnummern?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSie verweisen auf Teilenummern, unter denen ein Niet dieser Bauart geführt wird, und helfen beim Abgleich mit dem ausgebauten Teil. Halten Sie den alten Niet daneben und messen Sie Bohrung und Tellerkopf nach; die Nummern ersetzen diesen Vergleich nicht.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWann ist der Schraubniet nicht das Richtige?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFür tragende oder sicherheitsrelevante Verbindungen ist er nicht vorgesehen. Dafür gehören Schrauben und Metallverbinder mit ausgewiesenen Kennwerten an die Stelle; der Schraubniet ist für Verkleidungen, Armaturen und andere Kunststoffteile gedacht.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54860779487571,"sku":"swg.50091016","price":41.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Stück","offer_id":54860779520339,"sku":"swg.50091080","price":16.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54860779553107,"sku":"swg.50091099","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14147002.jpg?v=1789994276"},{"product_id":"kfz-kunststoffspreizniet-schwarz-50081216","title":"Spreizniet für Kfz-Verkleidungen, schwarz, Kopf 10 mm, Hülse 15 mm","description":"\u003cp\u003eDer schwarze Spreizniet aus Kunststoff befestigt Verkleidungs- und Abdeckteile dort, wo nur die Vorderseite zugänglich ist. Er sitzt in einem Loch von 6 mm, hat einen Kopf von 10 mm und eine Hülse von 15 mm Länge, gemessen ab der Kopfunterseite.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEine Hand vorn genügt für den Halt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Druck auf den mittigen Stift treibt den geschlitzten Schaft auseinander, sodass er sich hinter dem Bauteil anlegt. Eine zweite Hand auf der Rückseite, eine Nietzange oder Wärme sind dafür nicht nötig; der glatte Kopf überdeckt die Verbindung nach außen. So lässt sich eine Verkleidung auch dann schließen, wenn hinter dem Bauteil kein Zugriff mehr besteht.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVom Radkasten bis zum Hinweisschild\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIn Kfz-Werkstatt und Karosseriebau halten Spreizniete dieser Art Innenverkleidungen, Abdeckungen und Radkastenabdeckungen, außerhalb des Fahrzeugs auch Abdeckplatten sowie Typen- und Hinweisschilder. Der Handgriff bleibt gleich: Loch freiräumen, Niet bis zum Kopf einsetzen, Stift mittig eindrücken.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWoran die passende Ausführung zu erkennen ist\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen Ausschlag gibt das Loch im Bauteil, hier 6 mm. Rund um das Loch braucht der Kopf eine Auflagefläche. Die Hülse führt durch das Bauteil hindurch; wie weit der Schaft dahinter übersteht, hängt von der Dicke des Bauteils ab. Welcher Lochdurchmesser vorgesehen ist, richtet sich bei Spreiznieten zusätzlich nach Dicke und Werkstoff des Bauteils.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eBrauche ich Werkzeug zum Setzen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein, gesetzt wird von Hand. Daumendruck auf den Stift genügt; alternativ lässt er sich mit einem passenden Werkzeug eindrücken. Ein Gegenhalt auf der Rückseite entfällt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLässt sich der Niet nach dem Ausbau erneut setzen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas ist für diese Ausführung nicht angegeben. In dieser Warengruppe stehen unlösbare und wieder lösbare Bauformen nebeneinander. Wenn Sie eine Verkleidung regelmäßig öffnen, passen ausdrücklich als wiederlösbar geführte Druck- oder Schraubniete besser.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWas tun, wenn hinter dem Bauteil wenig Platz ist?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMessen Sie Bauteildicke und freien Raum hinter dem Loch, bevor Sie bestellen. Ein Teil der Hülse steckt im Bauteil selbst, nur der Rest steht dahinter über. Reicht der Raum nicht, kommt eine kürzere Ausführung derselben Bauform in Frage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWie prüfe ich vorab, ob der Niet an meine Einbaustelle passt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAm einfachsten am ausgebauten Altteil: Lochdurchmesser messen, Kopf mit 10 mm und Hülse mit 15 mm vergleichen. Die angegebene Vergleichsnummer sagt nur, wofür das Teil gedacht ist; gemessen wird trotzdem am Altteil.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54860921864531,"sku":"swg.50081216","price":19.47,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54860921897299,"sku":"swg.50081299","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146991.jpg?v=1789994198"},{"product_id":"kfz-kunststoffspreizniet-schwarz-50020016","title":"Spreizniet für Kfz-Verkleidungen, schwarz, Kopf 19 mm","description":"\u003ch2\u003eVerkleidungen befestigen, ohne Zugang zur Rückseite\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer schwarze Kunststoffspreizniet befestigt Verkleidungen, Abdeckungen und Schilder im Fahrzeug an Stellen, die nur von der Sichtseite zugänglich sind. Er wird in eine Öffnung von 8 mm gesetzt und dort verspreizt; die Rückseite des Bauteils muss dafür nicht erreichbar sein. Über die Auswahl entscheiden der am Bauteil gemessene Lochdurchmesser und die ebene Fläche, die der Kopf von 19 mm rund um die Öffnung braucht.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage von einer Seite:\u003c\/strong\u003e Bei Spreiznieten wird der Stift in den Nietkopf eingedrückt, und der geschlitzte Schaft weitet sich hinter dem Bauteil auf. Verdeckte Befestigungsstellen lassen sich so schließen, ohne das ganze Teil auszubauen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGlatter Setzkopf:\u003c\/strong\u003e Der breite Kopf überdeckt den Niet nach außen. An der Sichtseite bleibt ein flacher schwarzer Kopf.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHält Innenverkleidungen, Abdeckplatten und Schilder\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKunststoffniete dieser Art halten im Fahrzeug Innenverkleidungen und Abdeckplatten; auch Typen- und Hinweisschilder werden damit befestigt. Verwendet werden sie in Kfz-Werkstatt, Karosseriebau und Fahrzeugaufbereitung ebenso wie von Heimwerkern am eigenen Fahrzeug. Der Handgriff ist dabei stets gleich: Der Niet kommt in die gesäuberte Öffnung, dann wird der Stift bündig eingedrückt und der Sitz geprüft.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eFür welches Loch ist der Niet gemacht?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFür eine Öffnung von 8 mm im Bauteil. Messen Sie an der Einbaustelle nach, nicht am alten Niet: Öffnungen können sich mit der Zeit weiten. Bei Kunststoffspreiznieten hängt der passende Lochdurchmesser außerdem von Dicke und Werkstoff der Platte ab.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWie viel Platz braucht der Kopf?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRund um die Öffnung braucht der Kopf eine ebene Fläche von mindestens 19 mm Durchmesser, denn so groß ist der Setzkopf. Liegt die Bohrung in einer Sicke oder dicht an einer Kante, prüfen Sie vor der Bestellung, ob der Kopf dort flächig aufliegt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eKann ich den Niet später ausbauen und erneut verwenden?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePlanen Sie ihn besser als Verbrauchsteil ein. Bei Spreiznieten gibt es unlösbare und ausdrücklich wiederlösbare Bauformen; wer eine Stelle regelmäßig öffnet, ist mit einem Schraubniet besser bedient.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54860937789779,"sku":"swg.50020016","price":23.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Stück","offer_id":54860937822547,"sku":"swg.50020080","price":12.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54860937855315,"sku":"swg.50020099","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146817.jpg?v=1789994182"},{"product_id":"kfz-kunststoffspreizniet-grau","title":"Spreizniet für Kfz-Verkleidungen, grau, Kopf 12 mm","description":"\u003ch2\u003eVerkleidung wieder fest, ohne Zugriff von hinten\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Kunststoff-Spreizniet hält Verkleidungen und Abdeckungen dort, wo nur die Vorderseite zugänglich ist. Er wird in eine Bohrung von 8 mm gesetzt; der Kopf misst 12 mm, die Hülse ist 10 mm lang. Mit diesen Maßen lässt sich ein ausgebauter oder gebrochener Niet vor der Bestellung vergleichen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGesetzt wird von vorn, mit dem Daumen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Niet kommt zuerst in das Befestigungsloch, dann wird der mittige Stift in den Nietkopf gedrückt; der geschlitzte Schaft weitet sich dahinter auf und klemmt das Bauteil fest. Meist genügt der Daumendruck, bei beengten Verhältnissen drückt ein passendes Werkzeug den Stift ein. Gegenhalten oder Muttern hinter dem Bauteil entfallen, Wärme kommt beim Setzen nicht in das Bauteil, und der breite glatte Setzkopf deckt die Öffnung nach außen ab.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWoran die passende Ausführung zu erkennen ist\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen Ausschlag gibt die Öffnung im Bauteil: Sie muss zum Bohrlochdurchmesser von 8 mm passen. Rund um die Öffnung braucht der Kopf eine ebene Auflage, und hinter der Öffnung muss die 10 mm lange Hülse frei durchtreten können. Welcher Lochdurchmesser nötig ist, hängt bei Kunststoffbefestigern zusätzlich von Stärke und Werkstoff des Bauteils ab; eine klemmbare Bauteilstärke ist für diese Ausführung nicht angegeben.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWer solche Niete einsetzt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIn der Kfz-Werkstatt fallen sie bei Arbeiten an Innenverkleidungen, Radläufen und Stoßfängern an, in der Karosserie- und Verkleidungsreparatur beim Wiederanbringen ausgebauter Teile. Auch Abdeckplatten und Schilder, deren Rückseite nach der Montage niemand mehr erreicht, werden so befestigt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWelches Werkzeug brauchen Sie zum Setzen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMeist gar keins, der Daumendruck auf den Nietkopf reicht. Fehlt der Platz, um kräftig zu drücken, hilft ein Werkzeug, mit dem Sie den Stift gerade und mittig eindrücken.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eGenügt die Vergleichsnummer, um den passenden Niet zu finden?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAls Anhaltspunkt ja, messen Sie aber zusätzlich das Loch im Bauteil. Die Vergleichsnummer beschreibt den Verwendungszweck, nicht den Zustand Ihrer Befestigungsstelle. Ist das Loch durch frühere Ausbauten ausgeweitet, zählt das gemessene Maß.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWas passt, wenn die Öffnung größer als 8 mm ist?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDann führt eine Ausführung mit größerem Bohrlochdurchmesser weiter. Maßgeblich ist das gemessene Loch und nicht der Kopf, der es überdeckt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eKann ein ausgebauter Spreizniet ein zweites Mal gesetzt werden?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVerlassen Sie sich besser nicht darauf, denn für diese Ausführung ist das nicht angegeben. Bei Kunststoffnieten hängt es an der Bauform: Einige sind auf einmaliges Setzen ausgelegt, andere führen ihre Hersteller ausdrücklich als wiederlösbar. Wer eine Verkleidung öffnet, legt sich deshalb Ersatzniete bereit.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54860976062803,"sku":"swg.50020316","price":23.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Stück","offer_id":54860976095571,"sku":"swg.50020380","price":12.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54860976128339,"sku":"swg.50020399","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146815.jpg?v=1789994179"},{"product_id":"kfz-kunststoffspreizniet-schwarz-fuer-heckklappe","title":"Kfz-Spreizniet für Heckklappenverkleidung, schwarz, Länge 9,4 mm","description":"\u003cp\u003eDieser Spreizniet aus schwarzem Kunststoff befestigt Verkleidungsteile an Stellen, deren Rückseite nicht zugänglich ist. Angegeben ist er für die Verkleidung an Heckklappe und Kofferraum. Kopf 20 mm und Bohrloch 8 mm teilt er mit anderen Spreiznieten; unterscheiden lässt er sich über die Nennlänge von 9,4 mm und den Nietdurchmesser von 7,9 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEinseitig gesetzt, ohne Zugang zur Rückseite\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWer an Leuchten, Kabeln oder Schloss der Heckklappe arbeitet, in der Kfz-Werkstatt wie am eigenen Fahrzeug, nimmt die Verkleidung ab; beim Zusammenbau muss jeder Punkt wieder halten. Der Spreizniet kommt in die Öffnung, dann wird der Stift in den geschlitzten Schaft gedrückt und spreizt ihn in der Öffnung auf. Je nach Hersteller geschieht das mit Daumendruck oder mit passendem Werkzeug. Der breite, glatte Kopf deckt die Öffnung nach außen ab.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDie passende Ausführung erkennen\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÖffnung im Bauteil:\u003c\/strong\u003e Bohrlochdurchmesser 8 mm, Befestigungsloch mindestens 8 mm; beide Werte beschreiben die Aufnahme, nicht den Niet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaße am Niet:\u003c\/strong\u003e Nietdurchmesser 7,9 mm, Nennlänge 9,4 mm und Hülsenlänge 10 mm. Sie trennen Ausführungen mit gleichem Kopf und gleicher Bohrung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAuflage um die Öffnung:\u003c\/strong\u003e Der Kopf misst 20 mm und legt sich auf die Verkleidung. Dicht an Kante, Sicke oder Wölbung liegt er nur teilweise auf.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eFür tragende oder sicherheitsrelevante Verbindungen ist ein Kunststoffniet nicht gedacht; er hält Verkleidungen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWie prüfe ich, ob der Niet an meine Einbaustelle passt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMit dem ausgebauten Niet als Vergleich: Kopf, Schaftdurchmesser und Länge sollten mit 20 mm, 7,9 mm und 9,4 mm übereinstimmen. Messen Sie zusätzlich die Öffnung im Bauteil nach, angegeben sind 8 mm. Achten Sie auch auf die Bauform mit Stift und geschlitztem Schaft.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWelche Länge hat der Niet, 9,4 mm oder 10 mm?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eBeide Werte gehören zu diesem Niet: 9,4 mm ist als Nennlänge angegeben, 10 mm als Hülsenlänge. Vergleichen Sie mit anderen Angeboten immer dieselbe Längenangabe, sonst entsteht ein scheinbarer Unterschied von 0,6 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLässt sich der Niet nach dem Ausbau wieder verwenden?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFür diese Ausführung ist das nicht angegeben, sicher sagen lässt es sich deshalb nicht. Bei Spreiznieten mit eingedrücktem Stift beschreiben Hersteller die Verbindung teils als unlösbar, andere Bauformen gelten ausdrücklich als wiederlösbar. Für oft geöffnete Verkleidungen beschreiben Hersteller Schraubniete in der Regel als wieder lösbar.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eHelfen die Vergleichsnummern bei der Suche nach dem richtigen Teil?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eJa, sie grenzen die Suche auf Teile mit demselben Verwendungszweck ein. Die Entscheidung fällt trotzdem am Fahrzeug: Öffnung, Maße und Bauform des ausgebauten Niets sind der Maßstab.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54861037633875,"sku":"swg.50070216","price":26.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"6 Stück","offer_id":54861037666643,"sku":"swg.50070280","price":13.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54861037699411,"sku":"swg.50070299","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146958.jpg?v=1789994202"},{"product_id":"kfz-kunststoffspreizniet-schwarz-50090416","title":"Spreizniet für Kfz-Verkleidungen, schwarz, Kopf 20 mm, Hülse 16,7 mm","description":"\u003cp\u003eDer schwarze Kunststoffspreizniet hält Verkleidungen und Abdeckungen in einer vorhandenen Öffnung von 10 mm. Gesetzt wird er von der Sichtseite: Die Hülse kommt in das Loch, der Stift im Kopf wird eingedrückt und spreizt den Schaft dahinter. Für die Auswahl zählen das Bohrloch von 10 mm, der Kopfdurchmesser von 20 mm und die Hülsenlänge von 16,7 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBefestigen, wo die Rückseite nicht erreichbar ist\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHinter einer Verkleidung liegt meist Blech oder ein Hohlraum. Schraube und Mutter scheiden dort aus, weil niemand gegenhalten kann. Der Spreizniet wird deshalb von einer Seite gesetzt: Hülse einstecken, dann drückt der Daumen oder ein passendes Werkzeug den Stift ein.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDer breite Kopf deckt die Öffnung ab\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Setzkopf ist deutlich breiter als das Loch und überdeckt Öffnung und Spreizniet nach außen. Schwarz fällt er in dunklen Verkleidungen wenig auf.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHalt für Innenverkleidung, Radlauf und Abdeckung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIn Kfz-Werkstatt, Karosseriebau und Fahrzeugaufbereitung werden Innenverkleidungen, Radlaufverkleidungen und Stoßfänger üblicherweise mit Kunststoffnieten gehalten. Außerhalb des Fahrzeugs übernehmen Spreizniete dieselbe Arbeit an Abdeckplatten sowie an Typen- und Hinweisschildern.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWoran erkenne ich, ob der Niet in meine Öffnung passt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMaßgeblich ist das Bohrloch; dafür ist diese Ausführung mit 10 mm angegeben. Messen Sie die vorhandene Öffnung nach, denn ausgeweitete Löcher fallen oft größer aus als ihr Ursprungsmaß. Welcher Lochdurchmesser nötig ist, hängt zusätzlich von Dicke und Werkstoff des Bauteils ab.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eIst ein Zugang von der Rückseite nötig?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein, der Niet wird von vorn gesetzt und braucht kein Gegenhalten. Die Hülse kommt in das Loch, danach wird der Stift mit dem Daumen oder einem Werkzeug eingedrückt. So lassen sich auch Bauteile befestigen, deren Rückseite verdeckt ist.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLässt sich der Niet nach dem Ausbau wieder einsetzen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDarauf sollten Sie sich nicht verlassen, denn für diese Ausführung ist keine Wiederverwendbarkeit angegeben. In dieser Warengruppe stehen Bauformen, die beim Lösen zerstört werden, neben ausdrücklich wiederlösbaren. Wer regelmäßig demontieren will, sieht sich besser bei Schraubnieten um, die in der Regel wieder lösbar sind.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54863055946067,"sku":"swg.50090416","price":48.91,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Stück","offer_id":54863055978835,"sku":"swg.50090480","price":18.91,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54863056011603,"sku":"swg.50090499","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146996.jpg?v=1789994199"},{"product_id":"kfz-schraubniet-schwarz-50021216","title":"Schraubniet für Kfz-Innenverkleidungen, schwarz, Kopf 12 mm","description":"\u003cp\u003eDer schwarze Kunststoff-Schraubniet ist ein Kfz-Befestiger für eine Befestigungsbohrung von 5 mm. Über der Bohrung liegt ein breiter Teller auf, dessen Durchmesser von 12 mm als Kopfdurchmesser angegeben ist. Gesetzt wird der Niet mit den Fingern oder mit einem Schraubendreher.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBefestigen, ohne hinter das Bauteil zu greifen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSchraubniete dieser Bauart halten im Fahrzeug zum Beispiel Innenverkleidungen und andere Kunststoffteile. Die Arbeit geschieht vollständig auf der Sichtseite, ein Gegenhalten hinter dem Bauteil entfällt. Das zählt an Verkleidungen, deren Rückseite nach dem Einbau verdeckt ist. Der breite Teller liegt außen auf und deckt die Kante der Bohrung ab.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBohrung und Teller führen zur passenden Größe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Auswahl beginnt an der Öffnung im Bauteil: Sie muss zu der Befestigungsbohrung von 5 mm passen. Beim Ersatz eines ausgebauten Niets ist der Teller der zweite Anhaltspunkt. Gemessen wird sein Durchmesser von 12 mm, nicht der kleinere runde Kopf des Stifts darüber.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGebraucht in Werkstatt, Aufbereitung und am eigenen Auto\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIn der Kfz-Werkstatt gehören Schraubniete zum Wiedereinbau ausgebauter Verkleidungen, in der Fahrzeugaufbereitung zum Zusammensetzen des Innenraums. Am eigenen Fahrzeug ersetzen sie Niete, die beim Ausbau einer Verkleidung verloren gegangen oder gebrochen sind.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003ePasst der Niet an mein Fahrzeugmodell?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas lässt sich über die Vergleichsnummer und die Maße prüfen, ein bestimmtes Modell ist nicht angegeben. Gleichen Sie die angegebene Vergleichsnummer mit Ihrer Teileliste ab und messen Sie am alten Niet Bohrung und Teller nach. Stimmen Nummer, 5 mm und 12 mm überein, spricht das für diese Ausführung.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDie Bohrung ist größer als 5 mm. Was nun?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDann ist eine andere Größe die bessere Wahl. Dieser Niet ist für eine Befestigungsbohrung von 5 mm angegeben; wählen Sie einen Niet, dessen Bohrungsmaß zu Ihrer Öffnung passt. Bei ausgefranster Öffnung gibt ein Messschieber das Maß sicherer an als das Auge.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eKann ich einen ausgebauten Niet wieder verwenden?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePlanen Sie besser mit neuen Nieten. Schraubniete lassen sich der Bauart nach in der Regel wieder lösen, beim Ausbau kann ein Kunststoffniet aber Schaden nehmen. Prüfen Sie einen gebrauchten Niet vor dem erneuten Setzen auf Risse und Verformungen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eHält der Niet auch tragende Teile?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein, für tragende oder sicherheitsrelevante Verbindungen ist er nicht bestimmt. Gedacht ist er für Verkleidungen und Abdeckteile; für belastete Bauteile ist eine Verschraubung die passende Lösung.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54863078195539,"sku":"swg.50021216","price":19.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54863078228307,"sku":"swg.50021299","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146828.jpg?v=1789994274"},{"product_id":"kfz-kunststoffspreizniet-50092216","title":"Spreizniet für Kfz-Verkleidungen, Kopf 16 mm, Hülse 14,5 mm","description":"\u003cp\u003eDer Kunststoffspreizniet hält Verkleidungen, Abdeckungen und Schilder in einer vorhandenen Bohrung, ohne dass die Rückseite erreichbar sein muss. Er wird in die Öffnung gesteckt; das Eindrücken des mittigen Stiftes spreizt den geschlitzten Schaft. Über die Auswahl entscheiden die Befestigungsbohrung von 6 mm, die Hülse mit 14,5 mm und der Kopf mit 16 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBefestigen, wo nur eine Seite erreichbar ist\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHinter Verkleidungen sitzen Blech, Dämmung oder ein Rahmen; ein Gegenhalten mit Mutter oder Zange scheidet dort aus. Der Spreizniet wird allein von der Sichtseite gesetzt, benachbarte Teile bleiben am Platz. Außen liegt der Kopf auf und überdeckt die Bohrung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eErst einsetzen, dann den Stift eindrücken\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Öffnung wird gesäubert, das Bauteil ausgerichtet, dann folgt der Niet mit noch vorstehendem Stift. Ein Druck mit dem Daumen oder einem passenden Werkzeug schiebt den Stift ein und spreizt den Schaft. Auf die Reihenfolge kommt es an: Ist der Stift schon eingedrückt, spreizt der Schaft, bevor er in der Öffnung sitzt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTypische Einsätze in Werkstatt und Aufbereitung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNiete dieser Art halten Innenverkleidungen, Radlaufschalen und Stoßfängerteile ebenso wie Abdeckplatten, Typen- und Hinweisschilder. Genutzt werden sie in der Kfz-Werkstatt, in der Fahrzeugaufbereitung und von Heimwerkern am eigenen Fahrzeug.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDie passende Ausführung erkennen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMaßgeblich ist die vorhandene Öffnung; der erforderliche Lochdurchmesser hängt zusätzlich von Dicke und Werkstoff des Bauteils ab. Die Hülse ist 14,5 mm lang; Bauteil und Hohlraum dahinter müssen sie zusammen aufnehmen. Der Kopf mit 16 mm bestimmt, wie viel Fläche rund um die Bohrung abgedeckt wird.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWorauf kommt es neben dem Lochmaß von 6 mm an?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAuf Dicke und Werkstoff des Bauteils, denn davon hängt der erforderliche Lochdurchmesser zusätzlich ab. Messen Sie ausgeschlagene Löcher vorher nach und prüfen Sie, ob die 14,5 mm lange Hülse hinter dem Bauteil Platz findet.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLässt sich der Niet ohne Spezialwerkzeug setzen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eJa, bei Spreiznieten dieser Art genügt meist der Druck mit dem Daumen. Bei engem Zugang hilft ein passendes Werkzeug zum Eindrücken des Stiftes.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLässt sich ein ausgebauter Spreizniet wieder einsetzen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFür diesen Niet ist das nicht angegeben, denn Spreizniete gibt es in lösbarer und in unlösbarer Bauform. Muss eine Stelle regelmäßig geöffnet werden, ist ein Schraubniet die passendere Wahl, weil Hersteller ihn in der Regel als wieder lösbar führen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEignet sich der Niet für belastete Bauteile?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein, für tragende oder sicherheitsrelevante Verbindungen ist er nicht vorgesehen. Gedacht ist er für Verkleidungen, Abdeckungen und Schilder; für belastete Teile wählen Sie eine Befestigung, deren Tragfähigkeit der Hersteller angibt.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54863083700563,"sku":"swg.50092216","price":20.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54863083733331,"sku":"swg.50092299","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14147015.jpg?v=1789994178"},{"product_id":"kfz-schraubniet-vierkant-schwarz","title":"Kfz-Schraubniet mit länglichem Kopf, schwarz, für Bohrungen von 7 mm","description":"\u003cp\u003eDer schwarze Kfz-Schraubniet befestigt Verkleidungen, Abdeckteile und Schilder an einer vorhandenen Bohrung von 7 mm Durchmesser. Sein Kopf, der Bund der Hülse, ist länglich, 15 mm breit und 7 mm lang; der Schaft darunter ist kantig. Neben der Bohrung entscheidet deshalb, ob seitlich des Lochs genug ebene Fläche für diesen Kopf frei liegt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGesetzt ohne Nietzange\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Schraubniet vereint zwei Bauteile: einen Körper, der in die Bohrung greift, und eine Schraube, die ihn darin festsetzt. Diese Bauart wird mit den Fingern oder mit einem Schraubendreher gesetzt; eine Nietzange wie bei Blindnieten aus Metall braucht es nicht.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWo solche Befestiger sitzen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSchraubniete dieser Art halten Verkleidungen, Abdeckplatten sowie Typen- und Hinweisschilder, im Fahrzeugbereich etwa Innenverkleidungen. Gebraucht werden sie in der Kfz-Werkstatt, in der Karosserie- und Verkleidungsmontage und beim Heimwerker, der eine gelöste Abdeckung wieder an ihren Platz bringt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWoran erkenne ich, ob der Schraubniet an meine Befestigungsstelle passt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEr passt in eine Bohrung von 7 mm Durchmesser, neben der Platz für den 15 mm breiten und 7 mm langen Kopf bleibt. Für die Stärke des befestigten Bauteils hilft der Vergleich mit dem ausgebauten Befestiger, vor allem bei der Schaftlänge von 13,7 mm. Eine Passung an ein bestimmtes Fahrzeug folgt aus den Maßen allein nicht.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWelches Werkzeug braucht der Schraubniet zum Setzen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEin Schraubendreher genügt; Schraubniete dieser Bauart lassen sich auch mit den Fingern setzen. Der Schraubendreher hilft dort weiter, wo neben der anliegenden Verkleidung kein Platz für die Finger bleibt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLässt sich der Schraubniet nach dem Ausbau wieder verwenden?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas zeigt sich erst beim Lösen: Schraubniete gelten als Bauart in der Regel als wieder lösbar, eine Wiederverwendung ist für diesen Niet aber nicht eigens angegeben. Sind Hülse oder Schraube danach beschädigt, gehört ein neuer Niet in die Bohrung. Wer eine Verkleidung öfter öffnet, hält deshalb Ersatz bereit.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTaugt der Schraubniet für tragende oder sicherheitsrelevante Verbindungen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein, dafür ist er nicht vorgesehen, und Kraftwerte sind für ihn nicht angegeben. Seine Aufgabe ist es, leichte Verkleidungen und Abdeckungen an ihrem Platz zu halten. Wo eine Last aufgenommen werden muss, gehören Schrauben oder Verbinder aus Metall an die Stelle.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54863085601107,"sku":"swg.50030516","price":26.02,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Stück","offer_id":54863085633875,"sku":"swg.50030580","price":12.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54863085666643,"sku":"swg.50030599","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146848.jpg?v=1789994278"},{"product_id":"kfz-kunststoffspreizniet-schwarz-50092016","title":"Spreizniet für Kfz-Verkleidungen, schwarz, Kopf 17,7 mm","description":"\u003ch2\u003eVerkleidungen befestigen, ohne hinter das Bauteil zu greifen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Kunststoffspreizniet hält Verkleidungen, Abdeckungen und Schilder dort, wo die Rückseite nicht erreichbar ist. Er ist für eine Befestigungsbohrung von 6 mm angegeben und wird von der Sichtseite eingesetzt; beim Eindrücken des Stiftes spreizt sich der Schaft hinter dem Bauteil und hält es gegen den Kopf. Der schwarze Kopf misst 17,7 mm im Durchmesser.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWas die Bauform bei der Montage spart\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKein Zugriff von hinten:\u003c\/strong\u003e Der Niet wird mit Daumendruck von vorn gesetzt; ein Gegenhalten auf der Rückseite des Trägerteils entfällt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAbgedeckte Befestigung:\u003c\/strong\u003e Der breite Kopf überdeckt Öffnung und Spreizschaft nach außen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchonende Montage:\u003c\/strong\u003e Beim Setzen wird keine Wärme in das Bauteil eingeleitet.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTypische Einsätze in Werkstatt und Fahrzeug\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIn Kfz-Werkstatt, Karosseriebau und Fahrzeugaufbereitung hält diese Bauform Innenverkleidungen, Abdeckplatten sowie Typen- und Hinweisschilder, hinter denen kein Platz für Werkzeug bleibt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWoran die passende Ausführung erkennbar ist\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen Ausschlag gibt die vorhandene Befestigungsbohrung. Bei Spreiznieten hängt der erforderliche Lochdurchmesser zusätzlich von Stärke und Werkstoff des Bauteils ab, deshalb gehört die am Bauteil gemessene Öffnung neben die Angabe von 6 mm. Für sicherheitsrelevante oder tragende Verbindungen ist diese Bauform nicht vorgesehen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003ePasst der Niet in meine Bohrung?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie Ausführung ist für eine Befestigungsbohrung von 6 mm angegeben; vergleichen Sie damit Ihre gemessene Öffnung. Messen Sie direkt am Bauteil nach, weil der nötige Lochdurchmesser auch von dessen Stärke und Werkstoff abhängt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWie wird der Niet gesetzt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDer Niet kommt in die Bohrung, dann wird der Stift mit dem Daumen oder einem passenden Werkzeug eingedrückt, bis der Kopf aufliegt. Richten Sie die Verkleidung vorher aus, denn danach hält der gespreizte Schaft.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWie dick darf das Bauteil sein?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEine zulässige Bauteildicke ist für diesen Niet nicht angegeben; genannt ist die Hülsenlänge von 12,5 mm. Ausgewählt wird er deshalb über die vorhandene Bohrung von 6 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLässt sich der Niet später wieder lösen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOb dieser Niet zerstörungsfrei gelöst werden kann, ist nicht angegeben; Spreizniete gibt es als unlösbare und als wiederlösbare Ausführungen. Wird eine Verkleidung regelmäßig abgenommen, lohnt ein Blick auf Schraubniete, die in der Regel wieder lösbar sind.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWas sagt die angegebene Vergleichsnummer?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSie ordnet dem Niet einen Verwendungszweck aus dem Bereich japanischer Fahrzeuge zu. Eine Zusage für eine bestimmte Einbaustelle ist sie nicht; maßgeblich bleibt der Abgleich mit der gemessenen Öffnung.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54863094186323,"sku":"swg.50092016","price":41.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54863094219091,"sku":"swg.50092099","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14147013.jpg?v=1789994201"},{"product_id":"kfz-schraubniet-schwarz-50090116","title":"Schraubniet für Kfz-Abdeckungen, schwarz, Kopf 19,5 mm","description":"\u003ch2\u003eAbdeckungen befestigen, ohne von hinten gegenzuhalten\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Schraubniet hält Verkleidungen, Abdeckungen und ähnliche Anbauteile in einer Bohrung von 8 mm. Außen liegt ein breiter Tellerkopf mit 19,5 mm Durchmesser auf dem Bauteil auf; gesetzt wird der Niet über die Schraube in dessen Mitte. Für die Auswahl zählen Lochdurchmesser, Kopfdurchmesser und Hülsenlänge: Die Hülse reicht ab der Unterseite des Tellerkopfs 21 mm in die Tiefe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWas die Bauform im Arbeitsalltag bringt\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSetzen von einer Seite:\u003c\/strong\u003e Der Niet wird von der Sichtseite eingesteckt, bis der Tellerkopf aufliegt; danach wird die Schraube gedreht. An die verdeckte Rückseite muss dafür niemand heran.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOhne Sonderwerkzeug:\u003c\/strong\u003e Schraubniete lassen sich mit den Fingern oder einem Schraubendreher befestigen. Das hilft an beengten Stellen, an denen eine Nietzange keinen Platz findet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIn der Regel wieder lösbar:\u003c\/strong\u003e Schraubniete gelten als wieder lösbar und werden für Anwendungen mit regelmäßiger Demontage angeführt. Das zählt an Klappen und Abdeckungen, die öfter herunter müssen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFarbe Schwarz:\u003c\/strong\u003e An dunklen Verkleidungen fällt der Tellerkopf wenig auf.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eInnenverkleidung und Abdeckplatte nach der Reparatur wieder anbringen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIm Fahrzeugbereich halten Befestiger dieser Art Innenverkleidungen, Abdeckplatten und ähnliche Kunststoffteile. Typische Anwender sind Kfz-Werkstatt und Karosseriebau, Fahrzeug-Innenausbau und Fahrzeugaufbereitung. Der Handgriff gehört zu Arbeiten, bei denen eine Verkleidung ab muss: lösen, dahinter arbeiten, wieder befestigen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWie prüfe ich vor dem Kauf, ob dieser Schraubniet zur Einbaustelle passt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAm Vergleich mit dem ausgebauten Befestiger und mit der Öffnung im Bauteil. Diese Ausführung braucht ein Loch von 8 mm und hat einen Tellerkopf von 19,5 mm sowie eine Hülse von 21 mm ab Kopfunterseite. Stimmen diese Maße mit dem alten Teil überein, ist der wichtigste Abgleich gemacht; die Fahrzeugmarke allein genügt nicht.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWie wird der Niet gesetzt und wieder gelöst?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSie stecken ihn ein, bis der Tellerkopf aufliegt, und drehen die Schraube in der Mitte, von Hand oder mit einem Schraubendreher. Zum Lösen wird sie zurückgedreht. Welche Klinge passt, zeigt der Schraubenkopf; Werkzeug liegt nicht bei.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFür welche Bauteildicke ist der Niet gedacht?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEine zulässige Bauteildicke ist für diesen Niet nicht angegeben. Einen guten Anhalt gibt der ausgebaute Befestiger: Messen Sie dessen Hülsenlänge und vergleichen Sie sie mit den 21 mm dieser Ausführung. Hinter dem Bauteil braucht die Hülse 21 mm abzüglich der Bauteildicke.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eKann der Niet Teile halten, die Last tragen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein, dafür ist er nicht vorgesehen; sein Platz sind Verkleidungen und Abdeckungen. Wo Kräfte aufgenommen werden oder die Verbindung sicherheitsrelevant ist, gehören Schraub- oder Nietverbindungen aus Metall an die Stelle.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"5 Stück im Polybeutel","offer_id":54888421032275,"sku":"swg.50090116","price":44.14,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Stück im Blister","offer_id":54888421065043,"sku":"swg.50090180","price":19.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54888421097811,"sku":"swg.50090199","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146993.jpg?v=1789994276"},{"product_id":"kfz-kunststoffspreizniet-schwarz-50071316","title":"Spreizniet für Kfz-Verkleidungen, schwarz, Kopf 8 mm, Hülse 8,5 mm","description":"\u003ch2\u003eVerkleidungen befestigen, wenn die Rückseite nicht erreichbar ist\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Kunststoffspreizniet hält Verkleidungen, Abdeckungen und Schilder in einer Befestigungsbohrung von 5 mm. Gesetzt wird er allein von der Sichtseite: Der Niet kommt in die Bohrung, der Stift wird eingedrückt, der geschlitzte Schaft spreizt sich dahinter. Für die Auswahl zählen der Kopfdurchmesser von 8 mm, die Hülsenlänge von 8,5 mm und die schwarze Ausführung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEinsetzen und eindrücken, mehr braucht die Befestigung nicht\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOhne Gegenhalten von hinten:\u003c\/strong\u003e Die Verbindung entsteht von einer Seite. Bauteile, deren Rückseite verdeckt oder verbaut ist, bleiben geschlossen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMit dem Daumen gesetzt:\u003c\/strong\u003e Der vorstehende Stift wird mit Daumendruck bündig eingedrückt. Es wird weder geschraubt noch Wärme in das Bauteil eingeleitet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGlatter Abschluss außen:\u003c\/strong\u003e Der Setzkopf überdeckt die Öffnung nach außen, der Schaft bleibt hinter dem Bauteil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchwarze Ausführung:\u003c\/strong\u003e Auf dunklen Innenverkleidungen und Radlaufschalen bleibt die Befestigungsstelle unauffällig.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTypische Einbaustellen und Gewerke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIn Kfz-Werkstatt und Karosseriebau sitzen Spreizniete dieser Bauart an Innenverkleidungen, Radläufen und Stoßfängern, also an Teilen, die für Arbeiten abgenommen und danach wieder befestigt werden. Außerhalb des Fahrzeugs halten sie Abdeckplatten sowie Typen- und Hinweisschilder. Wer am eigenen Fahrzeug arbeitet, ersetzt damit einen fehlenden Niet gleicher Maße.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003ePasst der Niet an meine Einbaustelle?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas entscheidet die Öffnung, nicht das Fahrzeugmodell. Messen Sie den Durchmesser der vorhandenen Bohrung; diese Ausführung ist für 5 mm bestimmt. Halten Sie zusätzlich den ausgebauten Niet daneben und vergleichen Sie Kopf und Schaft.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWie wird der Niet gesetzt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIn zwei Schritten von Hand. Zuerst stecken Sie den Niet bis zum Kopf in die Bohrung, dann drücken Sie den überstehenden Stift bündig ein. Der Schaft spreizt sich dabei hinter dem Bauteil.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLässt sich der Niet nach dem Ausbau erneut setzen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIn der Regel nicht, planen Sie beim Wiedereinbau einen neuen Niet ein. Bei Spreiznieten dieser Art entsteht mit dem eingedrückten Stift meist eine unlösbare Verbindung. Wer eine Befestigungsstelle regelmäßig öffnet, greift besser zu Schraubnieten oder zu ausdrücklich wiederlösbaren Drucknieten.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWann ist eine andere Ausführung nötig?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWenn die Bohrung deutlich größer als 5 mm oder ausgerissen ist, passt ein Niet für eine größere Bohrung. Die Hülse reicht 8,5 mm unter den Kopf; nach Abzug der Bauteildicke muss dahinter genug Platz bleiben, damit sich der Schaft spreizen kann. Die passende Nachbarausführung erkennen Sie am ausgebauten Niet, wenn Sie Bohrung, Kopf und Hülse vergleichen.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54888421294419,"sku":"swg.50071316","price":19.67,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Stück","offer_id":54888421327187,"sku":"swg.50071380","price":11.42,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54888421359955,"sku":"swg.50071399","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146969.jpg?v=1789994194"},{"product_id":"kfz-schraubniet-schwarz-50045016","title":"Schraubniet für Kfz-Abdeckungen, schwarz, Kopf 25 mm","description":"\u003cp\u003eDer Schraubniet befestigt Abdeckungen und Verkleidungsteile im Fahrzeug an einer Befestigungsbohrung von 8,5 mm. Der Kopf misst 25 mm, die Hülse unter dem Kopf ist 13,5 mm lang. Die Ausführung ist schwarz; Bohrung, Kopf und Hülsenlänge entscheiden über die Auswahl.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVon vorn setzen, ohne Zugang zur Rückseite\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Schraubniet besteht aus einer Hülse mit breitem Kopf und einem Stift, der von vorn in die Hülse gedreht wird und sie hinter dem Bauteil aufspreizt. Gesetzt wird von Hand oder mit einem Schraubendreher, ein Griff hinter das Bauteil ist nicht nötig. Platz braucht es dahinter trotzdem: Die Hülse ragt um ihre Länge von 13,5 mm abzüglich der Bauteilstärke heraus. Schraubniete sind in der Regel wieder lösbar und deshalb an Stellen üblich, die zur Wartung regelmäßig geöffnet werden.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWo dieser Niet gebraucht wird\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKfz-Werkstätten, Fahrzeugaufbereiter und Selbstschrauber ersetzen damit Befestiger, die beim Ausbau einer Innenverkleidung oder einer Abdeckung verloren gehen. Der breite Kopf von 25 mm überdeckt den Rand der Öffnung und liegt sichtbar auf der Abdeckung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWoran erkenne ich, ob diese Ausführung passt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie Bohrung im Bauteil muss 8,5 mm messen; der Kopf hat 25 mm, die Hülse unter dem Kopf 13,5 mm. Messen Sie die vorhandene Bohrung und legen Sie den ausgebauten Niet zum Vergleich daneben. Für andere Bohrungsdurchmesser gibt es Schraub- und Spreizniete in weiteren Nennmaßen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWelches Werkzeug brauche ich zum Setzen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIn der Regel genügen die Finger oder ein Schraubendreher. Drücken Sie den Niet bis zur Auflage des Kopfes in die Bohrung und drehen Sie dann den Stift ein, bis sein Kopf im Nietkopf sitzt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLässt sich der Niet später wieder abnehmen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSchraubniete sind in der Regel wieder lösbar: Der Stift wird herausgedreht, danach lässt sich die Hülse aus der Öffnung ziehen. Ob ein Niet danach erneut gesetzt werden kann, hängt vom Zustand der gespreizten Schenkel ab; sehen Sie sich die Hülse vor dem Wiedereinbau an.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFür welche Bauteilstärke ist der Niet gedacht?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie Bauteilstärke ist für diesen Niet nicht angegeben. Am sichersten ist der Vergleich mit dem ausgebauten Niet derselben Einbaustelle. Die Hülse ist 13,5 mm lang und muss durch das Bauteil reichen, damit sie sich dahinter aufspreizen kann.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54888426340691,"sku":"swg.50045016","price":38.13,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4 Stück","offer_id":54888426373459,"sku":"swg.50045080","price":16.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54888426406227,"sku":"swg.50045099","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146914.jpg?v=1789994275"},{"product_id":"kfz-schraubniet-schwarz-50020716","title":"Schraubniet für Kfz-Verkleidungen, schwarz, Kopf 17 mm","description":"\u003ch2\u003eVerkleidungen wieder fest, ohne an die Rückseite zu kommen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer schwarze Schraubniet setzt eine gelöste Verkleidung oder Abdeckung an ihrer vorhandenen Öffnung wieder fest. Für die Auswahl zählen drei Maße: das Loch im Bauteil mit 6 mm, der breite Bund der Hülse mit 17 mm Durchmesser und die Hülse mit 14 mm Länge.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eZwei Teile, ein Handgriff\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Schraubniet besteht aus einer Hülse mit breitem Bund und einem Schraubstift. Die Hülse kommt in das Loch, der Stift wird eingedreht und spreizt den längs geschlitzten Schaft dahinter auf. Das Bauteil sitzt damit fest, ohne dass die Rückseite erreichbar sein muss. Schraubniete gelten als in der Regel wieder lösbar: Der Stift wird mit dem Schraubendreher herausgedreht, danach lässt sich die Verkleidung abnehmen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWo solche Niete gebraucht werden\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVerkleidungsniete sitzen im Fahrzeug an Innenverkleidungen, Radläufen und Stoßfängern. Die lösbare Bauform ist für Stellen gedacht, an denen eine Verkleidung für Wartung oder Reparatur wieder abgenommen wird. Nachgesetzt wird in der Kfz-Werkstatt, in der Fahrzeugaufbereitung und beim Verkleidungsbau, wenn eine Befestigung beim Ausbau gebrochen ist.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWoran die passende Ausführung zu erkennen ist\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Hülsenlänge zählt ab der Unterseite des Bunds: Die Hülse muss durch das Bauteil reichen und dahinter Platz finden. Eine zulässige Bauteildicke ist nicht angegeben. Welcher Lochdurchmesser am Ende richtig ist, hängt zusätzlich von Dicke und Werkstoff des Bauteils ab. Gedacht ist der Schraubniet für Verkleidungen und Abdeckungen, nicht für sicherheitsrelevante oder tragende Verbindungen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWie groß muss das Loch im Bauteil sein?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAngegeben sind 6 mm Bohrdurchmesser. Messen Sie eine vorhandene Öffnung mit dem Messschieber nach; je nach Dicke und Werkstoff des Bauteils kann ein anderer Lochdurchmesser nötig sein.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWomit wird der Niet gesetzt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMit den Fingern oder einem Schraubendreher, eine Nietzange brauchen Sie nicht. Setzen Sie die Hülse gerade in die Öffnung, bevor Sie den Stift eindrehen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWo wird der Kopfdurchmesser von 17 mm gemessen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAm Bund, also an der flachen Scheibe der Hülse, nicht am kleineren Kopf des Schraubstifts. Vergleichen Sie am ausgebauten Niet zusätzlich die Hülsenlänge von 14 mm und das Loch von 6 mm. Eine Zuordnung zu einem bestimmten Fahrzeug ergibt sich aus den Maßen allein nicht.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLässt sich der Niet wieder lösen und erneut verwenden?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIn der Regel ja: Schraubniete werden gelöst, indem der Stift mit dem Schraubendreher herausgedreht wird. Ob dieser Niet dabei unbeschädigt bleibt, ist nicht angegeben. Sehen Sie sich Hülse und Schaft beim Ausbau auf Risse an und setzen Sie beschädigte Niete nicht wieder.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54888426832211,"sku":"swg.50020716","price":43.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Stück","offer_id":54888426864979,"sku":"swg.50020780","price":14.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54888426897747,"sku":"swg.50020799","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146823.jpg?v=1789994273"},{"product_id":"kfz-kunststoffspreizniet-schwarz-50070916","title":"Spreizniet für Kfz-Verkleidungen, schwarz, Kopf 20 mm, Hülse 11 mm","description":"\u003ch2\u003eVerkleidungen befestigen, wenn nur eine Seite erreichbar ist\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer schwarze Kunststoffspreizniet hält Verkleidungen, Abdeckplatten sowie Typen- und Hinweisschilder in einer Bohrung von 8 mm. Gesetzt wird von der Sichtseite: Der mittige Stift wird in den Nietkörper gedrückt, der geschlitzte Schaft weitet sich in der Bohrung auf und hält damit das Bauteil.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWas die Bauart im Alltag bringt\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage von einer Seite:\u003c\/strong\u003e Bei Bauteilen, deren Rückseite verbaut oder nicht erreichbar ist, entfällt das Gegenhalten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerdeckte Befestigung:\u003c\/strong\u003e Der glatte Tellerkopf überdeckt Bohrung und Nietkörper; sichtbar bleibt eine flache schwarze Scheibe.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eInnenraum, Radlauf, Stoßfänger: typische Einbaustellen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIn der Kfz-Werkstatt sitzen Spreizniete an Innenverkleidungen, Radlaufschalen und Stoßfängerteilen; bei der Interieur-Montage und in der Fahrzeugaufbereitung halten sie Abdeckungen ohne sichtbare Verschraubung. Außerhalb des Fahrzeugs übernehmen sie dieselbe Aufgabe an Gehäuseverkleidungen und Hinweisschildern.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDie passende Ausführung erkennen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür die Auswahl sind drei Maße angegeben: die Bohrung mit 8 mm, der Kopf mit 20 mm, der die Öffnung ringsum überdecken muss, und die Hülsenlänge von 11 mm. Diese Länge reicht von der Kopfunterseite bis zur Spitze des geschlitzten Schafts; Bauteil und Raum dahinter nehmen sie gemeinsam auf. Ein Fahrzeugmodell ist der Ausführung nicht zugeordnet, maßgeblich ist die Einbaustelle. Bei Spreiznieten hängt der passende Lochdurchmesser auch von Stärke und Werkstoff des Bauteils ab, deshalb lohnt es, eine vorhandene Bohrung vor dem Setzen nachzumessen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eMuss ich hinter die Verkleidung greifen können?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein, gesetzt wird allein von der Sichtseite. Hinter dem Bauteil braucht es nur Raum für den Teil des Schafts, der aus der Bohrung herausragt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWie prüfe ich, ob der Niet an meine Einbaustelle passt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMessen Sie die Bohrung nach und prüfen Sie, ob der Kopf ringsum auf der Fläche aufliegen kann. Liegt der alte Niet vor, vergleichen Sie Kopfteller, Hülse und Schaft direkt mit dem neuen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLässt sich der Niet nach dem Ausbau wieder verwenden?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePlanen Sie beim Ausbau am besten neue Niete ein. Spreizniete mit eingedrücktem Stift sind in der Regel für eine dauerhafte Verbindung gedacht. Wer eine Verkleidung häufiger abnehmen muss, ist mit Schraubnieten besser bedient, die sich wieder lösen lassen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWomit wird der Niet eingedrückt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eJe nach Bauform von Hand oder mit einem passenden Setzwerkzeug, beides ist bei Spreiznieten üblich. Zuerst wird der Niet in die Bohrung gesteckt, erst danach folgt der Druck, der den Stift in den Nietkörper schiebt.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54888433156435,"sku":"swg.50070916","price":24.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Stück","offer_id":54888433189203,"sku":"swg.50070980","price":12.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54888433221971,"sku":"swg.50070999","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146965.jpg?v=1789994193"},{"product_id":"kfz-kunststoffspreizniet-schwarz-50061116","title":"Spreizniet für Kfz-Verkleidungen, schwarz, Kopf 15 mm, Hülse 20 mm","description":"\u003cp\u003eDer schwarze Kunststoff-Spreizniet befestigt Verkleidungen, Abdeckungen und Anbauteile dort, wo nur die Vorderseite zugänglich ist. Er wird in eine Bohrung von 6 mm gesetzt, hat eine Hülse von 20 mm Länge und deckt die Bohrung vorn mit einem Kopf von 15 mm Durchmesser ab.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBefestigen, wo die Rückseite nicht erreichbar ist\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpreizniete dieser Bauart werden in die Bohrung gesetzt; wird der Stift eingedrückt, spreizt sich der Schaft hinter dem Bauteil auf. So lässt sich eine Verkleidung mit Bohrungen von 6 mm befestigen, ohne hinter sie greifen zu müssen. Der Setzkopf deckt die Bohrung nach außen ab.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDie passende Ausführung an drei Maßen erkennen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAusschlaggebend sind Lochdurchmesser, Hülsenlänge und Kopfdurchmesser; der ausgebaute Befestiger dient als Vergleich. Der erforderliche Lochdurchmesser hängt zusätzlich von Plattenstärke und Werkstoff des Bauteils ab. Der Kopf von 15 mm braucht rings um die Bohrung eine ebene Auflage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWer mit solchen Nieten arbeitet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIn Kfz-Werkstatt, Verkleidungsmontage und Fahrzeugaufbereitung halten Kunststoffniete Innenverkleidungen, Abdeckplatten sowie Radlauf- und Stoßfängerteile.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWoran erkenne ich, ob der Niet an meine Einbaustelle passt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAm sichersten am ausgebauten Niet: Bohrung 6 mm, Hülse 20 mm lang und Kopf 15 mm im Durchmesser sollten mit ihm übereinstimmen. Legen Sie beide nebeneinander, dann fallen Unterschiede in Länge und Kopfform auf. Wer die Teilenummer aus den Ersatzteilunterlagen des Fahrzeugs kennt, kann sie zusätzlich mit den Vergleichsnummern abgleichen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWie wird der Niet gesetzt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVon vorn: Niet gerade in die Bohrung stecken und den Stift mittig eindrücken, dabei spreizt sich der Schaft hinter dem Bauteil auf. Entfernen Sie vorher Reste des alten Befestigers aus der Bohrung, damit der Kopf plan aufliegt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWie dick dürfen Verkleidung und Träger zusammen sein?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMaßstab ist der Niet, der bisher an dieser Stelle saß; eine Dickenangabe für die gefassten Teile gibt es für diese Ausführung nicht. Messen Sie Verkleidung und Träger am Loch zusammen und vergleichen Sie die Hülsenlänge des alten Niets mit den 20 mm dieses Niets.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eHält der Niet auch tragende Teile?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein, er ist für Verkleidungen, Abdeckungen und Anbauteile gedacht, nicht für tragende oder sicherheitsrelevante Verbindungen. Wo Kräfte aufzunehmen sind, ist eine Schraubverbindung der richtige Weg.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54888433254739,"sku":"swg.50061116","price":19.47,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Stück","offer_id":54888433287507,"sku":"swg.50061180","price":11.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54888433320275,"sku":"swg.50061199","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146950.jpg?v=1789994191"},{"product_id":"kfz-kunststoffspreizniet-schwarz-50045316","title":"Spreizniet für Kfz-Innenverkleidungen, schwarz, Bohrung 5,2 mm","description":"\u003ch2\u003eVerkleidungen befestigen, wenn nur eine Seite erreichbar ist\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Kunststoffspreizniet hält Innenverkleidungen, Abdeckungen und Schilder im Fahrzeug an ihrem Platz. Er wird von vorn in eine vorbereitete Öffnung gesetzt und braucht keinen Zugang zur Rückseite. Für die Auswahl zählen Kopfdurchmesser 10 mm, Bohrdurchmesser 5,2 mm und Hülsenlänge 11 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEin Handgriff von vorn, kein Gegenhalten von hinten\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Spreizniet besteht aus einer geschlitzten Hülse und einem mittigen Stift. Die Hülse kommt in die Öffnung, der Stift wird eingedrückt und weitet die Hülse hinter dem Bauteil auf. Der Kopf deckt die Öffnung an der Sichtseite ab.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZugang von vorn genügt:\u003c\/strong\u003e Hinter Verkleidungen ist selten Platz für Gegenhalter oder Schraubenschlüssel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKalt gesetzt:\u003c\/strong\u003e Beim Setzen wird keine Wärme in das Bauteil eingeleitet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKunststoff statt Metall:\u003c\/strong\u003e Befestiger aus Kunststoff gelten als korrosionsbeständig; diese Ausführung ist schwarz.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eKleinmaterial für Verkleidungsarbeiten\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIn der Kfz-Werkstatt, im Karosserie- und Fahrzeugbaubetrieb und am eigenen Fahrzeug gehört der Spreizniet zum Kleinmaterial: Innenverkleidungen, Abdeckungen sowie Typen- und Hinweisschilder bekommen damit ihren Halt zurück. Der Ablauf ist kurz: Öffnung prüfen, Hülse bis zum Kopf einsetzen, Stift bis zum Anschlag eindrücken. Zwei Fehler kosten Zeit: eine zu enge Öffnung und ein halb eingedrückter Stift.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWann ein anderes Verbindungsmittel besser passt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür sicherheitsrelevante oder tragende Verbindungen ist der Spreizniet nicht vorgesehen; dort gehören bemessene Schraub- oder Nietverbindungen aus Metall hin. Stellen, die regelmäßig geöffnet werden, sind mit Schraubnieten besser versorgt: Sie lassen sich in der Regel mit dem Schraubendreher wieder herausdrehen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWelche Öffnung braucht der Niet?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVorgesehen ist eine Bohrung von 5,2 mm; 5 mm darf die Öffnung nicht unterschreiten. Messen Sie die Stelle am Bauteil vor dem Kauf nach. Der passende Lochdurchmesser hängt daneben von Stärke und Werkstoff der Platte ab.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePasst der Niet an meine Einbaustelle?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas entscheiden die Maße der Stelle, nicht der Fahrzeugtyp. Vergleichen Sie Kopfdurchmesser und Hülsenlänge des ausgebauten Niets sowie die Bohrung im Bauteil mit den Werten dieses Niets. Weichen die Maße ab, gibt es Spreizniete auch in anderen Größen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWie wird der Niet gesetzt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eStecken Sie die Hülse bis zum Kopf in die Öffnung und drücken Sie den Stift bis zum Anschlag ein. Meist genügt Daumendruck; sitzt der Stift schwer, hilft ein passendes Werkzeug.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLässt sich die Verbindung wieder lösen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRechnen Sie nicht fest damit: Spreizniete sind für einen festen Sitz gedacht. Für den Wiedereinbau einer Verkleidung planen Sie am besten neue Niete ein.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54888575205715,"sku":"swg.50045316","price":22.42,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Stück","offer_id":54888575238483,"sku":"swg.50045380","price":12.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54888575271251,"sku":"swg.50045399","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146917.jpg?v=1789994189"},{"product_id":"kfz-kunststoffspreizniet-schwarz-50021116","title":"Spreizniet für Kfz-Verkleidungen, schwarz, Kopf 16,5 mm","description":"\u003cp\u003eDer Kunststoffspreizniet befestigt Verkleidungen, Abdeckungen und Schilder an Stellen, die nur von vorn erreichbar sind. Er wird in eine vorbereitete Bohrung von 7 mm gesetzt und hält das Bauteil, sobald der mittige Stift eingedrückt ist. Für die Auswahl entscheiden der Kopfdurchmesser von 16,5 mm und die Länge von 17,5 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBefestigen, ohne hinter das Bauteil zu greifen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHinter einer Radlaufschale oder einer Innenverkleidung bleibt selten Platz für eine zweite Hand. Spreizniete arbeiten deshalb von einer Seite: Der Niet kommt in die Bohrung, danach wird der Stift in der Mitte des Kopfes eingedrückt. Dabei spreizt sich der geschlitzte Schaft und hält das Bauteil fest.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDer Setzkopf bleibt die sichtbare Fläche\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSichtbar bleiben nach dem Setzen der flache Teller und der Kopf des Spreizstifts, der mittig darauf aufliegt. Mit 16,5 mm liegt der Teller rings um die Bohrung von 7 mm auf und deckt sie vollständig ab. Damit er plan aufsitzt, sollte die Auflagefläche eben und frei von aufstehenden Rändern sein.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTypische Arbeiten mit diesem Befestiger\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIn der Kfz-Werkstatt sowie im Karosserie- und Fahrzeugbau halten Kunststoffspreizniete Innenverkleidungen, Abdeckplatten und Verkleidungen an Radläufen und Stoßfängern. Außerhalb des Fahrzeugs befestigen sie Abdeckungen sowie Typen- und Hinweisschilder. Auch Heimwerker nutzen sie bei Arbeiten an der eigenen Fahrzeugverkleidung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWie setze ich den Spreizniet richtig?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDer Niet kommt zuerst ganz in die Bohrung, dann wird der mittige Stift eingedrückt, bis sein Kopf auf dem Setzkopf aufliegt. Dafür genügt in der Regel Daumendruck; sitzt der Stift stramm, drücken Sie ihn mit passendem Werkzeug ein. Prüfen Sie vorher, ob die Bohrung unbeschädigt ist, und setzen Sie ein aufgeweitetes Loch zuerst instand.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWoran messe ich, ob dieser Niet zur Bohrung passt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEntscheidend ist das Loch im Bauteil: Dieser Niet ist für eine Bohrung von 7 mm bestimmt. Vergleichen Sie außerdem den ausgebauten Befestiger mit dem Kopfdurchmesser von 16,5 mm und der Länge von 17,5 mm. Passt eines der Maße nicht, finden Sie unter den Kfz-Clips und Nieten weitere Ausführungen mit anderen Kopf- und Lochmaßen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWomit rechne ich beim späteren Ausbau der Verkleidung?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMit einzelnen Nieten, die ersetzt werden müssen, denn ein Spreizniet kann beim Ausbau Schaden nehmen; halten Sie deshalb Ersatz bereit. Für Verkleidungen, die regelmäßig abgenommen werden, gibt es Schraubniete; sie lassen sich in der Regel wieder lösen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eHält der Niet auch ein tragendes Bauteil?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein, er ist für Verkleidungen, Abdeckungen und Schilder gedacht, die kein Gewicht aufnehmen. Wo ein Bauteil Last trägt, gehört eine Schraubverbindung hin.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54891228889427,"sku":"swg.50021116","price":24.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Stück","offer_id":54891228922195,"sku":"swg.50021180","price":12.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54891228954963,"sku":"swg.50021199","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146827.jpg?v=1789994182"},{"product_id":"kfz-kunststoffspreizniet-schwarz-50031416","title":"Spreizniet für Kfz-Verkleidungen, schwarz, Kopf 20 mm, Länge 15 mm","description":"\u003cp\u003eDer schwarze Kunststoffspreizniet hält Verkleidungen und Abdeckungen im Fahrzeug an Stellen, die nur von vorn zugänglich sind. Er ist für eine Befestigungsbohrung von 6 mm bezeichnet, hat einen Kopf von 20 mm Durchmesser und ist 15 mm lang. Diese Maße grenzen die Auswahl ein; ob der Niet an der Einbaustelle hält, hängt zusätzlich von Dicke und Werkstoff des Bauteils ab.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBefestigen, wo nur eine Seite erreichbar ist\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHinter einer Türverkleidung oder einer Radhausschale bleibt kein Platz, um mit Schlüssel und Mutter gegenzuhalten. Der Spreizniet kommt ohne Gegenhalt aus: Er wird in die Bohrung eingesetzt, der mittige Stift eingedrückt, und der geschlitzte Schaft weitet sich im Loch auf. Die Verbindung entsteht in einem Handgriff, ohne Wärme im Bauteil.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBreiter Kopf:\u003c\/strong\u003e Mit 20 mm Durchmesser liegt der Kopf rings um die Öffnung auf und deckt den Niet nach außen ab.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLänge als Anhalt für den Bauraum:\u003c\/strong\u003e Mit 15 mm Länge lässt sich abschätzen, ob hinter der Öffnung genug Platz bleibt, wenn dort Kabel oder Blech folgen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBohrmaß als erster Abgleich:\u003c\/strong\u003e Der Schaft ist für eine Befestigungsbohrung von 6 mm bezeichnet. Das erforderliche Lochmaß hängt bei Spreiznieten auch von Plattenstärke und Werkstoff des Bauteils ab.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTypische Einsätze in Werkstatt und Garage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIn Kfz-Werkstatt, Karosseriebau und Fahrzeugaufbereitung kommen Spreizniete an vielen Stellen vor: Innenverkleidungen, Radläufe und Stoßfänger werden damit gehalten, ebenso Abdeckplatten sowie Typen- und Hinweisschilder. Heimwerker greifen beim Abbau und Wiederanbau von Verkleidungen am eigenen Fahrzeug dazu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWie gleiche ich Bohrung und Kopf dieses Niets mit meinem Bauteil ab?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAm sichersten mit dem ausgebauten Altteil: Bohrung im Bauteil, Kopfdurchmesser und Länge nachmessen und mit den Angaben vergleichen. Achten Sie zusätzlich auf die Dicke der Verkleidung an der Befestigungsstelle, denn ein Klemmbereich ist für diese Ausführung nicht angegeben.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWie setze ich den Spreizniet in die Verkleidung?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNiet in die Bohrung stecken, dann den mittigen Stift bis zum Kopf eindrücken. Hersteller beschreiben das je nach Bauform per Daumendruck oder mit einem passenden Eindrückwerkzeug.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWobei hilft die angegebene Vergleichsnummer?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSie ordnet den Niet dem Verwendungszweck eines Fahrzeugteils zu und erleichtert so die Suche nach Ersatz. Eine Freigabe des Fahrzeugherstellers oder eine Zusage für ein Modell ist damit nicht verbunden; verlässlich bleibt der Maßvergleich mit dem Altteil.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLässt sich dieser Spreizniet für spätere Reparaturen wieder lösen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas hängt bei Spreiznieten an der Bauform, und für diese Ausführung ist dazu nichts angegeben. Für regelmäßig geöffnete Verkleidungen sind Schraubniete die bessere Wahl: Sie lassen sich mit dem Schraubendreher lösen und erneut setzen.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54891254186323,"sku":"swg.50031416","price":19.47,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Stück","offer_id":54891254219091,"sku":"swg.50031480","price":11.42,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54891254251859,"sku":"swg.50031499","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146857.jpg?v=1789994185"},{"product_id":"kfz-kunststoffspreizniet-schwarz-50090616","title":"Spreizniet für Kfz-Verkleidungen, schwarz, Kopf 18 mm, Hülse 17 mm","description":"\u003cp\u003eDer Kunststoffspreizniet hält Verkleidungen und Abdeckungen dort, wo nur die Vorderseite erreichbar ist. Er ist für eine Befestigungsbohrung von 7 mm bestimmt, hat eine 17 mm lange Hülse und einen schwarzen Tellerkopf von 18 mm. Wer einen verlorenen oder gebrochenen Niet ersetzt, vergleicht diese Maße mit der Öffnung im Bauteil und mit dem ausgebauten Teil.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEinseitig gesetzt, ohne Griff hinter das Bauteil\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Niet kommt in die vorhandene Bohrung, dann wird der mittige Stift eingedrückt; dabei spreizt sich der geschlitzte Schaft dahinter und klemmt das Bauteil fest. Für Spreizniete dieser Bauart genügt Daumendruck auf den Nietkopf; an schlecht erreichbaren Punkten übernimmt ein Werkzeug das Eindrücken. Von hinten ist nichts zu tun.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWo solche Niete die Verkleidung halten\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eÜbliche Einsatzstellen sind Verkleidungen, Abdeckplatten sowie Typen- und Hinweisschilder; im Fahrzeug kommen Innenverkleidungen hinzu. Kfz-Werkstatt, Karosseriebau und Fahrzeugaufbereitung greifen zu solchen Nieten, wenn eine Verkleidung nach der Arbeit wieder an ihren Platz kommt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003ePasst der Spreizniet an meine Einbaustelle?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEntscheidend ist zuerst die Öffnung im Bauteil: Der Niet ist für eine Befestigungsbohrung von 7 mm bestimmt. Welcher Lochdurchmesser nötig ist, hängt zusätzlich von Plattenstärke und Werkstoff des Bauteils ab, und eine zulässige Plattenstärke ist für diesen Niet nicht angegeben. Deshalb lohnt der Vergleich mit dem ausgebauten Befestiger in Kopf, Hülse und Durchmesser; passt die Bohrung nicht, ist ein Spreizniet mit anderem Bohrdurchmesser die bessere Wahl.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLässt sich der Niet nach dem Ausbau erneut setzen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDazu gibt es für diesen Niet keine Angabe, denn Spreizniete kommen sowohl in lösbaren als auch in unlösbaren Bauformen vor. Für Stellen, die regelmäßig geöffnet werden, sind Schraubniete gedacht, die sich in der Regel wieder lösen lassen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEignet sich der Niet nur für Fahrzeuge?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein, die Bauart wird auch außerhalb des Fahrzeugs eingesetzt, etwa an Abdeckplatten sowie an Typen- und Hinweisschildern. Entscheidend ist nicht das Gewerk, sondern die Öffnung im Bauteil.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWas sagen die zugeordneten Vergleichsnummern aus?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSie benennen den Verwendungszweck und helfen, den Niet einer bekannten Teilenummer zuzuordnen. Zu Modell und Baujahr liegt keine Angabe vor; maßgeblich bleiben die Öffnung und der Vergleich mit dem ausgebauten Teil.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54891844763987,"sku":"swg.50090616","price":75.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Stück","offer_id":54891844796755,"sku":"swg.50090680","price":19.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54891844829523,"sku":"swg.50090699","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146998.jpg?v=1789994200"},{"product_id":"kfz-kunststoffspreizniet-schwarz-50091716","title":"Spreizniet für Kfz-Verkleidungen, schwarz, Kopf 20 mm, Hülse 20,6 mm","description":"\u003cp\u003eDer schwarze Spreizniet aus Kunststoff hält Verkleidungen und Abdeckungen im Fahrzeug dort, wo nur die Vorderseite erreichbar ist. Er ist für eine Bohrung von 10 mm bestimmt, hat eine Hülse von 20,6 mm Länge und einen Kopf von 20 mm. Für die Auswahl zählen deshalb alle drei Maße, nicht der sichtbare Kopf allein.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerkleidungen halten, ohne von hinten gegenzuhalten\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHinter Radlaufschalen, Unterbodenschilden und Stoßfängerteilen bleibt selten Platz, um eine Mutter gegenzuhalten. Kunststoffspreizniete werden deshalb von einer Seite gesetzt: Der Niet kommt in das vorbereitete Loch, der mittige Stift wird mit Daumendruck eingedrückt, und der geschlitzte Schaft spreizt sich auf und klemmt das Bauteil fest. Der breite, glatte Setzkopf überdeckt den Niet nach außen. Kfz-Werkstatt, Karosseriebau und Innenausstattung sichern damit Radlaufauskleidungen, Motorschutz, Schwellerblenden, Zierleisten und Innenverkleidungen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAm vorhandenen Loch erkennen, ob der Niet passt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZuerst die Öffnung: Der Schaft ist für ein Loch von 10 mm ausgelegt. Wie genau dieses Maß im Einzelfall passt, hängt zusätzlich von Dicke und Werkstoff der Platte ab; bei stärkeren Platten fällt der vorgesehene Lochdurchmesser größer aus. Dann der Raum dahinter: Die Hülse muss durch das Bauteil gehen und sich spreizen können, ohne auf Leitungen, Schläuche oder Dämmmaterial zu treffen. Zuletzt der Kopf, der die Bohrung mit 20 mm Durchmesser nach außen abdeckt. Liegt ein ausgebauter alter Niet vor, lassen sich Hülse und Kopf direkt daneben vergleichen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWelches Werkzeug wird zum Setzen gebraucht?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMeist genügt der Daumen: Der Niet wird in das Loch gesteckt und der mittige Stift eingedrückt, bis er am Kopf ansteht. Geht das an enger Stelle schlecht von der Hand, hilft der Griff eines Schraubendrehers als Druckfläche.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWie viel Platz muss hinter dem Bauteil frei sein?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSo viel, dass die Hülse vollständig durch die Bohrung gehen und sich ungehindert spreizen kann. Prüfen Sie vor dem Setzen mit einem Blick oder einem dünnen Stab durch die Bohrung, ob Leitungen, Schläuche oder Dämmmaterial dicht dahinter liegen. Ist es dort eng, wählen Sie eine andere Befestigungsstelle oder einen Niet mit kürzerer Hülse.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eIst der Niet für tragende oder sicherheitsrelevante Verbindungen geeignet?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein, dafür ist er nicht vorgesehen. Er hält Verkleidungen, Abdeckungen und Schilde in Position; wo Kräfte aufgenommen werden müssen, gehören Schrauben oder Metallverbinder an die Stelle.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54892006310227,"sku":"swg.50091716","price":67.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54892006342995,"sku":"swg.50091799","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14147010.jpg?v=1789994201"},{"product_id":"kfz-kunststoffspreizniet-schwarz-50042316","title":"Spreizniet für Kfz-Verkleidungen, schwarz, Kopf 16 mm, Länge 11 mm","description":"\u003cp\u003eDieser schwarze Kunststoffspreizniet ersetzt einen Befestigungspunkt an Verkleidung oder Abdeckung im Fahrzeug, wenn der alte Niet fehlt oder beim Ausbau gebrochen ist. Er ist für eine Bohrung von 6 mm angegeben, sein Kopf misst 16 mm, die Länge 11 mm. Diese drei Maße entscheiden die Auswahl.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWarum an Verkleidungen genietet und nicht geschraubt wird\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHinter einer Innenverkleidung oder Abdeckplatte liegt meist Blech, Dämmstoff oder ein Hohlraum. Eine Schraubverbindung mit Mutter setzt jemanden voraus, der dort gegenhält. Kunststoffspreizniete werden deshalb allein von vorn gesetzt: Der Schaft weitet sich in der Bohrung auf und hält das Bauteil, der breite Setzkopf überdeckt die Öffnung nach außen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerkleidungen nach dem Ausbau wieder vollständig befestigen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBeim Aus- und Einbau von Innenverkleidungen fallen solche Niete regelmäßig an, ebenso an Verkleidungen von Radlauf und Stoßfänger. Kfz-Werkstatt, Fahrzeugaufbereitung und Heimwerker legen sie für den Zusammenbau bereit, damit jeder Befestigungspunkt wieder besetzt wird. Auch außerhalb des Fahrzeugs sitzen Befestiger dieser Bauart an Abdeckplatten sowie an Typen- und Hinweisschildern.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWie finde ich heraus, ob diese Größe passt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAm sichersten mit dem ausgebauten Niet und dem Loch im Bauteil. Messen Sie zuerst die Bohrung nach, danach Kopfdurchmesser und Länge des alten Niets, und vergleichen Sie alle drei mit den Angaben dieser Ausführung. Weicht ein Maß ab, finden Sie im Sortiment weitere Kunststoffspreizniete mit anderen Bohrungen und Kopfgrößen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWas passiert beim Setzen im Bohrloch?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDer Niet wird von vorn in die fertige Bohrung gesteckt, dann weitet sich sein Schaft im Loch auf. Je nach Bauform genügt dafür Daumendruck auf den Kopf, bei anderen Ausführungen wird der mittige Stift eingedrückt. Von der Rückseite muss in beiden Fällen niemand gegenhalten.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eReicht die Vergleichsnummer vom alten Teil für die Auswahl?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEntscheidend ist der Maßvergleich mit dem ausgebauten Niet, die Nummer hilft beim Suchen. Dieser Ausführung sind neun Vergleichsnummern als Angabe des Verwendungszwecks zugeordnet; ein bestimmtes Fahrzeug benennen sie nicht. Führt Ihre Nummer hierher, prüfen Sie Bohrung, Kopf und Länge trotzdem am alten Teil nach.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWas nehme ich, wenn die Verkleidung öfter abgenommen wird?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDann ist ein Schraubniet die bessere Wahl, denn diese Bauform ist in der Regel wieder lösbar. Ob sich ein Spreizniet zerstörungsfrei lösen lässt, hängt von der Bauform ab, und nicht jede Ausführung lässt sich wiederverwenden. Halten Sie beim Ausbau von Spreiznieten Ersatz bereit, falls ein Niet dabei beschädigt wird.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54897353523539,"sku":"swg.50042316","price":21.93,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Stück","offer_id":54897353556307,"sku":"swg.50042380","price":11.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54897353589075,"sku":"swg.50042399","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146887.jpg?v=1789994187"},{"product_id":"kfz-schraubniet-schwarz-50091916","title":"Schraubniet für Kfz-Innenverkleidungen, schwarz, Kopf 23 mm","description":"\u003cp\u003eSchraubniete befestigen Verkleidungen und Abdeckungen am Fahrzeug dort, wo nur die Vorderseite erreichbar ist. Diese schwarze Ausführung sitzt in einem Befestigungsloch ab 8 mm, trägt eine 18 mm lange Hülse und liegt mit einem breiten Kopf von 23 mm auf dem Bauteil auf.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBefestigen, ohne an die Rückseite zu müssen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHinter vielen Verkleidungsteilen liegt ein Träger, der nach dem Einbau nicht mehr erreichbar ist. Befestiger dieser Art werden von vorn in das vorbereitete Loch gesetzt; Mutter und Gegenhalter auf der Rückseite entfallen. Der breite Kopf überdeckt die Öffnung ringsum.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eOhne Nietzange gesetzt, in der Regel wieder lösbar\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eGesetzt werden Schraubniete mit den Fingern oder einem Schraubendreher; eine Nietzange braucht es nicht. Beim Spreizniet wird ein Stift mittig eingedrückt, beim Schraubniet wird gedreht. Als Bauform gelten Schraubniete in der Regel als wieder lösbar.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVor dem Einbau Loch und Bauraum prüfen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin neues Loch wird mit 8 mm gebohrt, ein vorhandenes vorher nachgemessen, denn kleiner darf es nicht sein. Hinter dem Bauteil braucht die Hülse 18 mm Platz; liegen dort ein zweites Blech, eine Leitung oder Kabel dicht an, lohnt vor dem Bohren eine Prüfung, was dahinter verläuft.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWo diese Ausführung gebraucht wird\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIn der Kfz-Werkstatt und in der Karosserie- und Verkleidungsmontage werden Schraubniete dort gesetzt, wo ein Teil später wieder abgenommen werden soll. Bei der Eigenreparatur ersetzt diese Ausführung einen abgebrochenen oder verlorenen Niet, wenn das Altteil dieselben Maße hat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003ePasst der Schraubniet an mein Fahrzeug?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOb er passt, zeigt der Vergleich mit dem ausgebauten Niet, nicht das Fahrzeugmodell. Stimmen Lochmaß, Hülsenlänge und Kopfdurchmesser überein, kommt diese Ausführung in Frage. Die Vergleichsnummern sind eine Suchhilfe, keine Fahrzeugfreigabe.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLässt sich der Niet wieder herausdrehen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIn der Regel ja, denn Schraubniete sind als Bauform wieder lösbar. Greift der Niet beim erneuten Setzen nicht mehr fest oder ist die Hülse eingerissen, gehört an die Stelle ein neuer.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWas tun, wenn das Loch größer als 8 mm geworden ist?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDann hält der Niet womöglich nicht mehr fest. Setzen Sie zuerst einen einzelnen Niet zur Probe und prüfen Sie, ob die Verkleidung ohne Spiel anliegt. Sitzt er locker, ist ein Niet für ein größeres Lochmaß die bessere Wahl.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTaugt der Niet für Bauteile, die Last tragen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein, er ist für Verkleidungen und Abdeckungen gedacht, nicht für tragende oder sicherheitsrelevante Verbindungen. Wo ein Bauteil Gewicht hält, gehört ein dafür bestimmtes Befestigungsmittel hin.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54897403232595,"sku":"swg.50091916","price":30.64,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Stück","offer_id":54897403265363,"sku":"swg.50091980","price":12.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54897403298131,"sku":"swg.50091999","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14147012.jpg?v=1789994277"},{"product_id":"kfz-kunststoffspreizniet-schwarz-50043016","title":"Spreizniet für Kfz-Verkleidungen, schwarz, Kopf 13 mm, Hülse 15 mm","description":"\u003cp\u003eDer schwarze Kunststoffspreizniet hält Verkleidungen und Abdeckteile dort, wo nur die Sichtseite erreichbar ist. Er ist für eine Befestigungsbohrung von 8 mm vorgesehen, hat einen Kopfdurchmesser von 13 mm und eine Hülsenlänge von 15 mm. An diesen drei Angaben entscheidet sich, ob der Niet eine vorhandene Befestigungsstelle übernimmt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGesetzt von der Sichtseite, ohne Griff hinter das Bauteil\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Niet kommt von vorn in die Bohrung, danach wird der Stift in der Mitte nach innen gedrückt. Bei Spreiznieten stellt sich dabei der Schaft hinter dem Bauteil auf, das so zwischen Kopf und Spreizung festgehalten wird. Gegenhalten von hinten entfällt, deshalb kommen auch Stellen in Frage, deren Rückseite verdeckt ist. Sichtbar bleibt nur der glatte Kopf.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWas die Einbaustelle mitbringen muss\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVorn deckt der Kopf mit 13 mm Durchmesser den Rand der 8-mm-Bohrung ab; die Fläche ringsum muss eben sein, damit er überall aufliegt. Die Hülsenlänge von 15 mm beschreibt den Schaft, nicht die zulässige Dicke des Bauteils. Bei einer dicken Verkleidung zeigt ein Probesetzen an einem Reststück gleicher Stärke, ob der Niet greift.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWo die Bauform im Alltag sitzt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIn Kfz-Werkstatt und Karosseriebau halten Kunststoffniete Innenverkleidungen, Radläufe und Stoßfänger. Spreizniete befestigen außerdem Abdeckplatten sowie Typen- und Hinweisschilder, also Teile, deren Rückseite nach dem Einbau verdeckt ist.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWoran erkennen Sie, ob der Niet an Ihre Befestigungsstelle passt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAm Loch im Bauteil, nicht am Fahrzeugmodell: Vorgesehen ist eine Bohrung von 8 mm. Prüfen Sie außerdem, ob der Kopf mit 13 mm Durchmesser rundum auf ebener Fläche aufliegt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eKönnen Sie für den Niet eine neue Bohrung setzen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eJa, vorgesehen ist dafür eine Bohrung von 8 mm. Weil der passende Lochdurchmesser bei Kunststoffnieten auch von Stärke und Werkstoff der Platte abhängt, lohnt eine Probebohrung in einem Reststück. Dort sehen Sie, ob sich der Niet setzen lässt und danach fest sitzt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eBrauchen Sie Werkzeug zum Setzen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePlanen Sie ein passendes Eindrückwerkzeug ein, dann sind Sie für beide Fälle gerüstet. Bei Spreiznieten wird der Stift je nach Ausführung per Daumendruck oder mit Werkzeug eingedrückt. Wichtig ist, dass der Niet gerade in der Bohrung steht, bevor der Stift hineingeht.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWas ist zu tun, wenn die Verkleidung später wieder herunter muss?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLegen Sie Ersatzniete bereit. Viele Spreizniete lassen sich nach dem Setzen nicht zerstörungsfrei lösen; für diese Ausführung ist dazu nichts angegeben. Wo Sie planmäßig öffnen, sind wiederlösbare Bauformen wie Schraubniete die passendere Wahl.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54920009711955,"sku":"swg.50043016","price":21.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Stück","offer_id":54920009744723,"sku":"swg.50043080","price":12.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54920009777491,"sku":"swg.50043099","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146894.jpg?v=1789994188"},{"product_id":"kfz-kunststoffspreizniet-schwarz-50080116","title":"Spreizniet für Kfz-Verkleidungen, schwarz, Kopf 17 mm","description":"\u003cp\u003eDer Kunststoffspreizniet hält Verkleidungen und Abdeckungen im Fahrzeug dort, wo nur die Sichtseite erreichbar ist. Er wird in eine Öffnung von 9 mm gesetzt und durch Druck auf den Stift verspannt. Entscheidend sind Nietdurchmesser 8,2 mm, Kopfdurchmesser 17 mm und Hülsenlänge 12 mm der schwarzen Ausführung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBefestigen, ohne hinter das Bauteil zu greifen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Niet besteht aus Hülse und Stift. Sitzt die Hülse im Loch, wird der Stift eingedrückt; dabei weitet sich der Schaft hinter dem Bauteil auf und hält den Niet in der Öffnung. Weil alles von der Sichtseite geschieht, lassen sich auch Bauteile mit verdeckter Rückseite befestigen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDie vorhandene Öffnung entscheidet über die Auswahl\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMaßgeblich ist das Loch im Bauteil: Diese Ausführung ist für 9 mm angegeben, gemessen wird also die Bohrung, nicht der Schaft mit 8,2 mm. An der Lochwand stützt sich der gespreizte Schaft ab, sie sollte deshalb unbeschädigt sein. Der Kopf mit 17 mm Durchmesser braucht rings um das Loch eine ebene Auflage, auch neben Kanten, Sicken oder Nachbarteilen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerkleidungen nach einer Reparatur wieder befestigen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpreizniete halten üblicherweise Verkleidungen, Abdeckplatten und Schilder, im Fahrzeug etwa an Innenverkleidungen, Radläufen und Stoßfängern. Wer in der Kfz-Werkstatt oder der eigenen Garage eine Radlaufschale abnimmt, braucht für die Montage Niete in der Größe der vorhandenen Öffnungen, vor allem wenn alte Niete beim Ausbau beschädigt wurden.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWie wird der Spreizniet gesetzt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDurch Eindrücken des Stifts, sobald die Hülse gerade im Loch sitzt und der Kopf rundum aufliegt. Hersteller beschreiben dafür bei Kunststoff-Spreiznieten Daumen- oder Fingerdruck, teils ein passendes Werkzeug.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWoran erkenne ich, ob die Größe an meine Einbaustelle passt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAm Durchmesser der vorhandenen Öffnung: Er sollte 9 mm betragen. Ist der alte Niet noch ganz, vergleichen Sie zusätzlich Kopfdurchmesser und Hülsenlänge mit 17 mm und 12 mm. Eine ausgeweitete Bohrung bietet dem gespreizten Schaft weniger Halt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWie viel Platz muss hinter dem Bauteil frei sein?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eBis zu 12 mm, so lang ist die Hülse. Wie weit sie tatsächlich übersteht, hängt von der Dicke des Bauteils ab. Liegen dort Kabel, Leitungen oder Bleche dicht an, prüfen Sie den Raum vor dem Setzen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLässt sich der Niet nach dem Ausbau erneut verwenden?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNur, wenn Hülse und Stift den Ausbau unbeschädigt überstanden haben. Ist der Schaft eingerissen oder hält der Stift nicht mehr, gehört ein neuer Niet hinein. Für häufig geöffnete Verkleidungen eignen sich Schraubniete besser, die sich in der Regel mit dem Schraubendreher herausdrehen und erneut setzen lassen.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54920176304467,"sku":"swg.50080116","price":35.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Stück","offer_id":54920176337235,"sku":"swg.50080180","price":13.63,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54920176370003,"sku":"swg.50080199","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146980.jpg?v=1789994197"},{"product_id":"kfz-schraubniet-schwarz-50051916","title":"Schraubniet für Kfz-Verkleidungen, schwarz, Kopf 20 mm","description":"\u003ch2\u003eVerkleidungen halten, wenn die Rückseite nicht erreichbar ist\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieser Schraubniet befestigt Verkleidungen und Abdeckteile im Fahrzeug an Bauteilen, deren Rückseite nicht zugänglich ist. Er ist für eine Bohrung von 8 mm im Bauteil ausgelegt, hat eine Hülse von 8 mm Länge und liegt vorn mit einem schwarzen Kopf von 20 mm auf. An diesen drei Maßen lässt er sich mit der Einbaustelle abgleichen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDer Unterschied liegt im Lösen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Schraubniet wird mit den Fingern oder mit einem Schraubendreher befestigt, und als Bauform gilt er in der Regel als wieder lösbar: Der Stift lässt sich mit dem Schraubendreher herausdrehen. Beim Spreizniet wird der Stift beim Setzen eingedrückt.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeckt den Lochrand ab:\u003c\/strong\u003e Der Kopf von 20 mm liegt breit um die Bohrung auf der Verkleidung auf.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVon vorn zu setzen:\u003c\/strong\u003e An die Rückseite des Bauteils muss niemand heran.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOhne Nietzange:\u003c\/strong\u003e Schraubniete werden mit den Fingern oder einem Schraubendreher gesetzt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eWer damit arbeitet und wie der Niet gesetzt wird\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIn Kfz-Werkstatt und Karosseriebau halten Befestiger dieser Bauart Innenverkleidungen und Abdeckteile; in der Fahrzeugaufbereitung kommen sie zum Zug, wenn eine abgenommene Verkleidung wieder geschlossen wird. Der Ablauf: Bohrung nachmessen, Verkleidung und Träger deckungsgleich halten, den Niet von vorn einsetzen und mit den Fingern oder dem Schraubendreher befestigen, bis der Kopf anliegt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003ePasst der Niet in eine vorhandene Bohrung?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eJa, wenn das Loch 8 mm misst; dafür ist der Niet ausgelegt. Messen Sie das Loch nach, bevor Sie bestellen; weicht das Maß ab, passt eine Ausführung mit dem dafür vorgesehenen Lochmaß besser.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWie prüfe ich, ob der Niet zu meiner Verkleidung passt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAm einfachsten legen Sie einen ausgebauten Niet daneben und vergleichen Kopfdurchmesser und Hülsenlänge. Weicht eines der Maße ab, wählen Sie besser eine Ausführung, die dem Altteil entspricht.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLässt sich die Verkleidung später wieder abnehmen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIn der Regel ja, denn Schraubniete gelten als Bauform als wieder lösbar; herausgedreht wird der Stift mit dem Schraubendreher. Wer eine Verkleidung häufiger öffnet, hält ein paar Niete in Reserve.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEignet sich der Niet für tragende Befestigungen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein, dafür ist diese Bauform nicht vorgesehen. Ihr Platz sind Verkleidungen und Abdeckteile im Fahrzeug. Trägt ein Bauteil Last, gehört dorthin ein Verbindungsmittel, das dafür bestimmt ist.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54920285159763,"sku":"swg.50051916","price":41.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Stück","offer_id":54920285192531,"sku":"swg.50051980","price":16.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54920285225299,"sku":"swg.50051999","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146937.jpg?v=1789994275"},{"product_id":"kfz-kunststoffspreizniet-schwarz-50030116","title":"Spreizniet für Kfz-Verkleidungen, schwarz, Kopf 20 mm, Schaft 5,9 mm","description":"\u003cp\u003eDer Kunststoff-Spreizniet hält Verkleidungen, Abdeckplatten und Hinweisschilder im Fahrzeug dort, wo nur die Vorderseite zugänglich ist. Er besteht aus dem Nietkörper mit breitem Kopf und dem Spreizstift, der nach dem Einschieben eingedrückt wird. Über die Auswahl entscheiden Kopfdurchmesser 20 mm, Schaft 5,9 mm und ein Bohrloch von 6 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHält auch bei verdeckter Rückseite\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Nietkörper wird von vorn in die Bohrung geschoben; erst der eingedrückte Stift weitet den Schaft, der sich hinter dem Bauteil anlegt. Gegenhalten von hinten ist nicht nötig, und in das Bauteil kommt keine Wärme.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchaft 5,9 mm zur Bohrung von 6 mm:\u003c\/strong\u003e Beide Maße gehören als Paar zu diesem Niet; gemessen wird deshalb zuerst die Öffnung am Bauteil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKopfdurchmesser 20 mm:\u003c\/strong\u003e Der breite Kopf überdeckt die Öffnung nach außen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSetzen durch Druck auf den Kopf:\u003c\/strong\u003e Der Stift wird mit dem Daumen oder mit passendem Werkzeug eingedrückt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eErsatz für verlorene Verkleidungsniete\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIn Kfz-Werkstatt, Karosseriebau und Fahrzeugaufbereitung ersetzt ein solcher Niet fehlende oder beschädigte Befestiger an Innenverkleidungen, Radlaufschalen und Stoßfängerteilen, wo die Öffnung 6 mm misst und der alte Kopf 20 mm maß. Am eigenen Fahrzeug hält er so Abdeckplatten und Schilder wieder an ihrem Platz.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDie passende Ausführung erkennen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen Ausschlag gibt der ausgebaute Befestiger. Kopf 20 mm und Bohrung 6 mm haben auch andere Spreizniete für Kfz-Verkleidungen; für diese Ausführung sind zusätzlich Schaft 5,9 mm und Nennlänge 17 mm angegeben. Eine ausgerissene oder aufgeweitete Öffnung führt den Schaft nicht mehr. Für tragende oder sicherheitsrelevante Verbindungen ist dieser Niet nicht bestimmt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWie wird der Spreizniet gesetzt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVon vorn: Nietkörper in die Bohrung schieben, bis der Kopf rundum anliegt, dann den Stift mit dem Daumen oder einem passenden Werkzeug bündig eindrücken.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWoran erkenne ich, ob der Niet an meine Verkleidung passt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAm ausgebauten Befestiger: Öffnung 6 mm, Kopf 20 mm und Schaft 5,9 mm sollten übereinstimmen; den Schaft misst man am besten mit dem Messschieber. Weicht ein Maß ab, passt ein anderer Spreizniet besser.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLässt sich der Niet nach dem Ausbau erneut verwenden?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIn der Regel nein: Ist der Stift eingedrückt, gilt die Verbindung bei Spreiznieten als unlösbar. Wer regelmäßig abnehmen muss, ist mit einem Schraubniet besser bedient.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWelches Lochmaß gehört zu diesem Niet?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eZu diesem Niet gehört eine Öffnung von 6 mm. Prüfen lässt sich das mit dem Messschieber oder mit dem Schaft eines 6-mm-Bohrers als Lehre; in ein ausgerissenes oder aufgeweitetes Loch passt dieser Niet nicht mehr.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54920390902099,"sku":"swg.50030116","price":19.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Stück","offer_id":54920390934867,"sku":"swg.50030180","price":11.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54920390967635,"sku":"swg.50030199","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146844.jpg?v=1789994184"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/collections\/kfz-kunststoffspreizniet-schwarz-produktansicht-schatten-02.jpg?v=1788340465","url":"https:\/\/rapius.de\/collections\/kfz-teile-clips-klammern-und-verbindungsteile-spreizniete-und-schraubniete.oembed?page=3","provider":"RAPIUS","version":"1.0","type":"link"}