{"title":"Ölablassschrauben mit Dichtring","description":null,"products":[{"product_id":"kfz-oelablassschraube-mit-dichtring-stahl-verzinkt-24111211580","title":"Kfz-Ölablassschraube M12 × 1,5, Länge 10,5 mm, mit Dichtring, verzinkt","description":"\u003cp\u003eEine Ölablassschraube verschließt die Ablassöffnung der Ölwanne; beim Ölwechsel wird sie herausgedreht und danach wieder eingesetzt. Diese Ausführung trägt ein metrisches Gewinde M12 mit einer Steigung von 1,5 mm, einen Sechskantkopf mit Schlüsselweite 17 mm und einen Innensechskant der Größe 6. Werkstoff ist Stahl mit verzinkter Oberfläche, ein Dichtring liegt bei.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eZwei Wege, den Kopf zu fassen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBeide Antriebe sitzen an einem Kopf: außen ein Sechskant mit Schlüsselweite 17 mm, in der Stirnseite ein Innensechskant der Größe 6. Welcher Weg frei bleibt, entscheidet der Raum um die eingebaute Schraube: Für Ring- oder Steckschlüssel muss der Kopf von der Seite erreichbar sein, für den Einsatz genügt der Zugang zur Stirnseite. So bleibt die Arbeit auch dort möglich, wo nur einer der beiden Zugänge frei ist.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWoran die Auswahl hängt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEntscheidend ist die Verschraubung, nicht der Kopf: Gewinde M12 mit einer Steigung von 1,5 mm und die Länge unter dem Kopf von 10,5 mm müssen zur Ablassöffnung passen. Am einfachsten gelingt der Abgleich mit der ausgebauten Schraube, deren Gewinde, Steigung und Länge übereinstimmen müssen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWer damit arbeitet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKfz-Werkstatt, Ölwechselservice, Fahrzeuginstandhaltung und Selbstschrauber greifen zur neuen Ablassschraube, wenn der Kopf gelitten hat oder der alte Dichtring nicht mehr taugt. Nach dem Ablassen des Öls werden Dichtfläche und Gewinde gesäubert, dann kommt die Schraube mit dem Dichtring wieder hinein.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eIst ein Dichtring dabei?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eJa, ein Dichtring liegt der Schraube bei. Werkstoff und Bauart des Rings sind nicht angegeben; wenn Sie auf eine bestimmte Ausführung angewiesen sind, vergleichen Sie ihn vor dem Einbau mit dem ausgebauten Ring.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMit welchem Drehmoment wird angezogen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMit dem Wert, den der Fahrzeughersteller für die Ablassschraube vorgibt; zu dieser Schraube selbst ist kein Wert genannt. Sie finden ihn in den Werkstattangaben des Fahrzeugherstellers, ein Drehmomentschlüssel hält ihn ein.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePasst sie auch für andere Verschraubungen am Fahrzeug?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein, geführt wird sie als Ölablassschraube. Für Radschrauben, Dehnschrauben und Zylinderkopfschrauben sowie für Verbindungen an Fahrwerk, Bremse und Lenkung gibt es eigene, dafür vorgesehene Teile.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54808446468435,"sku":"swg.24111211580","price":12.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/20594048.jpg?v=1789994221"},{"product_id":"kfz-oelablassschraube-mit-dichtring-stahl-verzinkt-241221580","title":"Kfz-Ölablassschraube M22 × 1,5, Länge 14 mm, mit Dichtring, verzinkt","description":"\u003cp\u003eDie Ölablassschraube M22 × 1,5 × 14, auch Ölwannenschraube genannt, verschließt eine Ablassöffnung mit metrischem Gewinde und wird zusammen mit einem Dichtring geliefert. Gefasst wird sie am Sechskantkopf mit Schlüsselweite 19 mm, der Gewindeteil misst 14 mm. Werkstoff ist Stahl mit verzinkter Oberfläche.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDer Dichtring liegt bei, die Suche danach entfällt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Dichtring dieser Ausführung liegt bei und muss nicht getrennt beschafft werden. Wer die alte Verschraubung ersetzt, hat Schraube und Ring damit in einer Lieferung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGewindemaß und Schlüsselweite sind zwei verschiedene Zahlen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eM22 benennt das Gewinde: 22 mm Nenndurchmesser, 1,5 mm Steigung. Gefasst wird die Schraube dagegen am Sechskant darüber, und der misst 19 mm über die Flächen. Wer beim Griff in den Schlüsselsatz der Gewindezahl folgt, hat einen zu großen Schlüssel in der Hand.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWoran die passende Ausführung zu erkennen ist\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eGewinde und Steigung müssen zur vorhandenen Öffnung gehören; eine abweichende Steigung lässt sich auch dann nicht verschrauben, wenn der Durchmesser stimmt. Die Gewindelänge von 14 mm gibt an, wie weit die Schraube in die Aufnahme reicht. Die Schlüsselweite entscheidet allein darüber, welches Werkzeug greift.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWer damit arbeitet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIn der Kfz-Werkstatt gehört die Ölablassschraube zum Vorrat für Wartungsarbeiten. Heimwerker brauchen sie beim eigenen Ölwechsel, wenn die alte Schraube ersetzt werden soll.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eIst der Dichtring im Lieferumfang enthalten?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eJa, der Dichtring liegt der Schraube bei. Ob ein Dichtring wiederverwendet werden darf, regelt die Wartungsvorgabe Ihres Fahrzeugs.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWelches Werkzeug brauche ich für Aus- und Einbau?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEinen Ring- oder Steckschlüssel mit Schlüsselweite 19 mm. Beide fassen den Sechskant rundum; ein Maulschlüssel greift nur an zwei Flächen und rutscht an einer festsitzenden Schraube leichter ab.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMit welchem Drehmoment wird angezogen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEs gilt die Angabe des Fahrzeugherstellers, ein allgemeiner Wert wird für diese Ausführung nicht genannt. Sie finden den Wert in der Wartungsunterlage zu Ihrem Fahrzeug, und ein Drehmomentschlüssel hilft, ihn einzuhalten.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePasst die Schraube an mein Fahrzeug?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas entscheiden Gewinde, Steigung und Gewindelänge an Ihrer Ablassöffnung, nicht das Modell. Vergleichen Sie diese drei Maße mit der ausgebauten Schraube, etwa mit Messschieber und Gewindelehre.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54808607818067,"sku":"swg.241221580","price":14.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146407.jpg?v=1789994222"},{"product_id":"kfz-oelablassschraube-stahl-zink-nickel","title":"Kfz-Ölablassschraube M14 × 1,5, Länge 10,5 mm, Stahl Zink-Nickel","description":"\u003cp\u003eDie Ölablassschraube verschließt die Ablassöffnung, durch die beim Ölwechsel das Altöl abläuft. Diese Ausführung trägt ein metrisches Gewinde M14 mit einer Steigung von 1,5 mm, eine Gewindelänge von 10,5 mm und einen Innensechsrund der Größe 45 im Kopf. Ein Dichtring gehört zum Lieferumfang.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSchraube und Dichtstelle in einem Arbeitsgang erneuert\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBeim Ölwechsel wird die Ablassschraube gelöst, das Altöl läuft ab, danach verschließt sie die Öffnung wieder. Wer sie dabei ersetzt, hat den Dichtring bereits dabei und muss ihn nicht getrennt beschaffen.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInnensechsrund im Kopf:\u003c\/strong\u003e Die sternförmige Aufnahme der Größe 45 nimmt einen passenden Bit oder eine Steckschlüsselnuss auf.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewindelänge 10,5 mm:\u003c\/strong\u003e Sie bestimmt, wie weit die Schraube in die Gewindebohrung reicht, und trennt diese Ausführung von längeren mit gleichem Gewindemaß.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEin Handgriff am Anfang und am Ende des Ölwechsels\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVerwendet wird die Schraube in der Kfz-Werkstatt und beim Ölwechsel in Eigenregie. Die Reihenfolge bleibt dieselbe: Fahrzeug sicher anheben, Auffangbehälter unterstellen, alte Schraube lösen, Öl ablaufen lassen, neue Schraube mit dem beiliegenden Dichtring einsetzen und mit dem Drehmomentschlüssel anziehen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWoran die passende Ausführung zu erkennen ist\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen Ausschlag gibt der Vergleich mit der ausgebauten Schraube: Gewindedurchmesser und Steigung müssen übereinstimmen, danach entscheidet die Gewindelänge, denn dieselbe Gewindegröße wird auch länger geführt. Bei anderem Gewindemaß oder einem Sechskantkopf ist eine andere Ausführung die richtige.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWelches Werkzeug greift in den Kopf?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEin Innensechsrund-Einsatz der Größe 45, als Bit oder als Steckschlüsselnuss. Ein Innensechskantschlüssel passt nicht in die sternförmige Aufnahme, ein zu kleiner Einsatz rundet sie aus. Ein Blick auf den Kopf vor dem Ansetzen erspart das.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eGilt das Anziehdrehmoment von 14 Nm für jede Ölablassschraube?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein, die 14 Nm sind für diese Ausführung angegeben und lassen sich nicht auf andere Ölablassschrauben übertragen. Für eine andere Schraube gilt der Wert, der zu ihr angegeben ist. Mit einem Drehmomentschlüssel lässt sich der Wert genau einhalten.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePasst die Schraube an mein Fahrzeug?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas zeigt der Vergleich mit der ausgebauten Schraube und ihrer Teilenummer. Die aufgeführten Vergleichsnummern erleichtern den Abgleich mit dem bisherigen Teil. Bleibt ein Zweifel, gibt eine Fachwerkstatt anhand der Fahrzeugdaten Auskunft.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54808929763667,"sku":"swg.2411415180","price":12.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146410.jpg?v=1789994254"},{"product_id":"kfz-oelablassschraube-stahl-blank-geoelt","title":"Kfz-Ölablassschraube mit Dichtring, blank geölt, M14 × 1,5, 21 mm","description":"\u003cp\u003eDiese Ölablassschraube aus Stahl verschließt eine Ablassöffnung mit metrischem Gewinde M14 und einer Steigung von 1,5 mm. Das Gewinde ist 21 mm lang, gefasst wird der Sechskant mit Schlüsselweite 13 mm. Geliefert wird sie inklusive Dichtring.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSie verschließt die Ablassstelle nach dem Ölwechsel\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBeim Ölwechsel läuft das Altöl über eine Ablassöffnung ab, die anschließend wieder verschlossen wird. Diese Aufgabe hat die Ölablassschraube; abgedichtet wird die Verschraubung mit einem Dichtring. Ersetzt wird eine Ablassschraube zum Beispiel, wenn der Sechskant beim Lösen gelitten hat, das Gewinde beschädigt ist oder Schraube und Ring beim Ölwechsel gemeinsam erneuert werden. Der Stahl ist blank, also ohne Beschichtung, und geölt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGewinde und Gewindelänge entscheiden die Auswahl\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZwei Angaben müssen zur vorhandenen Verschraubung passen. Durchmesser und Steigung bestimmen, ob die Schraube überhaupt in das Gegengewinde läuft: M14 mit 1,5 mm Steigung ist ein Feingewinde und lässt sich von benachbarten Steigungen nur durch Messen sicher unterscheiden. Die Gewindelänge von 21 mm bestimmt, wie weit die Schraube in das Gegengewinde reicht. Die Schlüsselweite 13 mm entscheidet nicht über den Sitz, sondern über das Werkzeug.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAnsetzen, eindrehen, anziehen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Sechskant wird mit einem Ring- oder Steckschlüssel der Schlüsselweite 13 mm gefasst. Eingedreht wird zunächst von Hand, damit das Feingewinde nicht verkantet. Das Anzugsdrehmoment gibt der Fahrzeughersteller vor. Gebraucht wird diese Ausführung in der Kfz-Werkstatt und beim Ölwechsel in Eigenregie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003ePasst die Schraube an mein Fahrzeug?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNur, wenn die Ablassöffnung ein metrisches Gegengewinde M14 mit 1,5 mm Steigung hat, und auch dann entscheidet das Gewinde allein noch nicht über den Sitz. Vergleichen Sie die ausgebaute Schraube: die Steigung mit einer Gewindelehre, dazu Gewindelänge, Kopf und Dichtfläche. Für Rad-, Dehn- oder Zylinderkopfschrauben ist sie kein Ersatz.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWelches Werkzeug wird gebraucht?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEin Ring- oder Steckschlüssel mit Schlüsselweite 13 mm. Ein Maulschlüssel greift nur zwei Flächen; bei fest sitzenden Schrauben leidet der Sechskant damit eher.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWelches Anzugsdrehmoment gilt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDen Wert gibt der Fahrzeughersteller vor; für diese Schraube ist kein eigener Wert angegeben. Sie finden ihn in der Serviceunterlage oder der Reparaturanleitung zum Fahrzeug, angezogen wird mit dem Drehmomentschlüssel.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWorauf achte ich beim Dichtring?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAuf die Ringausführung, die an Ihrer Verschraubung vorgesehen ist. Legen Sie den mitgelieferten Ring neben den ausgebauten und vergleichen Sie Durchmesser und Form. Werkstoff und Bauart nennt der Hersteller nicht; sieht Ihr Fahrzeug eine bestimmte Ringausführung vor, verwenden Sie diese.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54808941363539,"sku":"swg.2431401580","price":12.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146508.jpg?v=1789994243"},{"product_id":"kfz-oelablassschraube-mit-dichtring-stahl-verzinkt-2431415180","title":"Kfz-Ölablassschraube M14 × 1,5, Länge 13 mm, mit Dichtring, verzinkt","description":"\u003cp\u003eDiese Ölablassschraube mit Gewinde M14 × 1,5 und 13 mm Gewindelänge verschließt nach dem Ölwechsel die Ablassöffnung; ein Dichtring liegt bei. Angesetzt wird sie über einen Sechskant für Schlüsselweite 17 mm, der Werkstoff ist Stahl mit verzinkter Oberfläche.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNeue M14-Ablassschraube statt Nacharbeit an der alten\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFasst der Schlüssel am Sechskant der alten Schraube nicht mehr sauber oder hat ihr Gewinde beim letzten Anziehen gelitten, ist der Tausch gegen diese Schraube einfacher, als am eingebauten Teil zu bessern. Der Ablauf beim Ölwechsel ändert sich dadurch nicht: Altöl auffangen, alte Schraube über den Sechskant lösen, die neue mit dem beiliegenden Dichtring einsetzen und nach den Herstellerangaben anziehen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDichtring beigelegt, Kopf für den 17-mm-Schlüssel\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMit Dichtring geliefert:\u003c\/strong\u003e Schraube und Ring kommen mit derselben Bestellung und liegen beim Einsetzen zusammen bereit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSechskant für Schlüsselweite 17 mm:\u003c\/strong\u003e Ein gewöhnlicher Schraubenschlüssel dieser Größe genügt, Spezialwerkzeug ist nicht nötig.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAm Gewinde M14 × 1,5 die richtige Schraube erkennen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eÜber die Passung entscheiden Gewindedurchmesser 14 mm, Steigung 1,5 mm und das Gewindeteil von 13 mm. Das Gegengewinde muss dieselbe Paarung aus Durchmesser und Steigung führen; ein gleich dickes Gewinde mit anderer Steigung lässt sich nicht ohne Schaden einschrauben. Die Schlüsselweite von 17 mm entscheidet dagegen nur über das Werkzeug. In Kfz-Werkstätten, Servicebetrieben und bei Selbstschraubern gehört die Schraube damit zum Ölservice, nicht zu tragenden Verbindungen am Fahrzeug.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eLiegt der Schraube ein Dichtring bei?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eJa, ein Dichtring gehört zu dieser M14-Schraube. Legen Sie ihn vor dem Einbau neben den ausgebauten alten Ring; so sehen Sie, ob Durchmesser und Stärke übereinstimmen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWie prüfe ich, ob mein Ablassgewinde M14 × 1,5 ist?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAm einfachsten an der ausgebauten alten Schraube: Sie muss ein Gewinde M14 mit 1,5 mm Steigung und 13 mm Gewindelänge haben. Eine Gewindelehre zeigt die Steigung, ein Messschieber Durchmesser und Länge.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWelcher Schlüssel passt auf den 17-mm-Sechskant?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEin Schlüssel mit Schlüsselweite 17 mm. Ring- und Steckschlüssel fassen alle sechs Kanten und sind einem Maulschlüssel vorzuziehen, wenn die Schraube fest sitzt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWelches Anzugsdrehmoment gilt für diese Ablassschraube?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMaßgeblich sind die Herstellerangaben für die betreffende Verschraubung; eine feste Zahl ist zu dieser Schraube nicht angegeben. Den Wert finden Sie in den Wartungsunterlagen, ein Drehmomentschlüssel erspart das Schätzen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWofür stehen die sieben Vergleichsnummern?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSie helfen beim Suchen: Stimmt eine davon mit der Nummer des bisher verbauten Teils überein, führt sie zu dieser Ausführung. Den Abgleich der Gewindemaße ersetzen sie nicht.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54808958173523,"sku":"swg.2431415180","price":11.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/20781226.jpg?v=1789994229"},{"product_id":"kfz-oelablassschraube-mit-dichtring-zink-lamelle","title":"Kfz-Ölablassschraube M12 × 1,5, 12 mm, mit Dichtring, Zink-Lamelle","description":"\u003cp\u003eDie Ölablassschraube verschließt die Öffnung, aus der beim Ölwechsel das Altöl abläuft. Diese Ausführung trägt die Bezeichnung M12 × 1,5 × 12, hat einen Sechskantkopf mit Schlüsselweite 13 mm und die Oberfläche Zink-Lamelle silber. Ein Dichtring liegt bei.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGewinde und Schlüsselweite grenzen ein, das Altteil entscheidet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eÖlablassschrauben unterscheiden sich in Gewinde, Länge, Kopfform und Schlüsselweite. M12 × 1,5 steht für ein metrisches Feingewinde mit 12 mm Durchmesser und 1,5 mm Steigung; die 12 am Ende der Bezeichnung ist ein Längenmaß. Gefasst wird der Sechskantkopf mit Schlüsselweite 13 mm. Ob die Schraube an den Einbauort passt, zeigt erst der Vergleich mit dem ausgebauten Teil.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDichtring liegt bei, Schlüssel greift von außen\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDichtring im Lieferumfang\u003c\/strong\u003e: Schraube und Ring kommen zusammen; ob der Ring zur Stelle passt, zeigt der Vergleich mit dem alten Ring vor dem Einbau.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSechskantkopf\u003c\/strong\u003e: Der Kopf wird von außen gefasst, gängiges Werkstattwerkzeug genügt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStahl mit Zink-Lamelle silber\u003c\/strong\u003e: Der Grundwerkstoff ist Stahl, die Oberfläche ein Zinklamellenüberzug in der Ausführung silber.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eÖlwechsel in Werkstatt und Garage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIn Kfz-Werkstätten, im Fuhrparkservice und beim Selbstschrauber gehört die Ablassschraube zum Wartungsumfang. Runde Kopfkanten oder ein beschädigtes Gewinde sind der übliche Anlass, sie zu ersetzen. Für das Anziehen gilt das Drehmoment, das der Fahrzeughersteller für die betreffende Stelle vorgibt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eLiegt der Dichtring bei?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eJa, ein Dichtring gehört zum Lieferumfang. Schreibt die Wartungsanleitung Ihres Fahrzeugs eine bestimmte Ringausführung vor, verwenden Sie diese.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWoran erkenne ich, ob die Schraube passt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAm ausgebauten Teil: Gewinde, Länge und Kopf sollten zur Bezeichnung M12 × 1,5 × 12 und zur Schlüsselweite 13 mm passen. Steigung und Durchmesser zeigen ein Gewindemesser und ein Messschieber verlässlich. Weicht ein Wert ab, ist eine andere Ausführung die richtige.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWelcher Schlüssel passt auf den Kopf?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEiner mit Schlüsselweite 13 mm, als Ring-, Maul- oder Steckschlüssel. Wer nach Drehmomentvorgabe anzieht, setzt eine 13-mm-Stecknuss auf den Drehmomentschlüssel.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMuss der Dichtring bei jedem Ölwechsel erneuert werden?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas richtet sich nach den Wartungsvorgaben Ihres Fahrzeugs. Flachdichtringe für Verschlussschrauben bestehen üblicherweise aus weichen Werkstoffen wie Kupfer, Aluminium oder Vulkanfiber und verformen sich beim Anziehen; im Zweifel kommt ein frischer Ring hinein.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEignet sie sich auch für Rad- oder Zylinderkopfverschraubungen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein, dafür ist sie nicht gedacht. Solche Verbindungen verlangen eigens dafür bestimmte Schrauben mit vorgegebenem Anzugsverfahren. Diese Ausführung ist eine Verschlussschraube mit Dichtring für Ablassöffnungen.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"Standard","offer_id":54831003566419,"sku":"swg.242121580","price":12.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146411.jpg?v=1789994232"},{"product_id":"kfz-oelablassschraube-mit-dichtring-schwarz-verzinkt","title":"Kfz-Ölablassschraube M12 × 1,25, Länge 22 mm, mit Dichtring, schwarz","description":"\u003cp\u003eDie Ölablassschraube verschließt die Ablassöffnung der Ölwanne, nachdem das Altöl herausgelaufen ist. Ausgeführt ist sie mit metrischem Gewinde M12 bei 1,25 mm Steigung und 22 mm Länge unter dem Kopf, mit Sechskantkopf für Schlüsselweite 14 mm, aus Stahl mit schwarz verzinkter Oberfläche. Ein Dichtring liegt bei.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSchraube und Dichtring kommen zusammen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZur Schraube gehört ein Dichtring; er muss nicht getrennt beschafft werden. Damit fehlt beim Ölwechsel nicht das kleine Teil, an dem die Arbeit sonst liegen bleibt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGewinde, Steigung und Länge entscheiden die Auswahl\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDrei Angaben müssen zum vorhandenen Gewinde passen: der Gewindedurchmesser von 12 mm, die Steigung von 1,25 mm und die Länge von 22 mm unter dem Kopf. Die Steigung sieht man einer Schraube nicht an, und die Bezeichnung M12 allein legt sie nicht fest.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSechskantkopf für Steck- und Drehmomentschlüssel\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEingesetzt wird die Schraube in der Kfz-Werkstatt und im Ölwechsel-Service, ebenso bei der Fahrzeugwartung in Eigenregie. Der Sechskantkopf nimmt eine Nuss auf; so lässt sich die Schraube mit dem Drehmomentschlüssel auf den vorgegebenen Wert anziehen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWann eine andere Ausführung gebraucht wird\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHat die ausgebaute Schraube eine Steigung von 1,5 mm, passt diese Ausführung nicht. Solche Schrauben tragen ebenfalls die Bezeichnung M12, greifen aber nicht in ein Gewinde mit 1,25 mm Steigung. Auch bei gleichem Gewinde unterscheiden sich Ölablassschrauben in Länge und Schlüsselweite; weicht die alte Schraube dort ab, ist eine andere Ausführung die richtige Wahl.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWoran erkenne ich, ob M12 mit 1,25 mm Steigung die richtige Ausführung ist?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAm Maß der alten Schraube: Gewindedurchmesser 12 mm und Steigung 1,25 mm müssen übereinstimmen. Die Steigung messen Sie mit einer Gewindelehre nach, die Länge von der Unterseite des Kopfes bis zum Schaftende.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWelcher Schlüssel greift am Kopf?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEin Maul-, Ring- oder Steckschlüssel mit 14 mm Weite. Die 12 aus der Bezeichnung M12 meint den Gewindedurchmesser, nicht das Werkzeugmaß.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eIst der Dichtring enthalten?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eJa, ein Dichtring gehört zum Lieferumfang. Ob er bei jedem Ölwechsel erneuert wird, legt der Fahrzeughersteller fest.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMit welchem Anzugsdrehmoment wird angezogen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMit dem Wert, der für Ihr Fahrzeug vorgegeben ist; für die Schraube selbst ist kein Drehmoment angegeben. Diesen Wert stellen Sie am Drehmomentschlüssel ein, statt nach Gefühl anzuziehen.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54833719771475,"sku":"swg.2421212580","price":12.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/20599967.jpg?v=1789994216"},{"product_id":"kfz-oelablassschraube-mit-dichtring-stahl-blank","title":"Kfz-Ölablassschraube M14 × 1,5, 16 mm, mit Dichtring, Stahl blank","description":"\u003ch2\u003eÖl ablassen und die Öffnung wieder verschließen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Ölablassschraube aus Stahl verschließt eine Ablassöffnung mit metrischem Gewinde M14 × 1,5; der Gewindeteil ist 16 mm lang. Der Kopf trägt einen Sechskant mit der Schlüsselweite 13 mm. Ein Dichtring gehört zum Lieferumfang.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWas die Ausführung im Arbeitsalltag bringt\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDichtring liegt bei:\u003c\/strong\u003e das Dichtelement muss nicht getrennt beschafft werden, Schraube und Ring lassen sich in einem Arbeitsgang tauschen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSechskant mit Schlüsselweite 13 mm:\u003c\/strong\u003e gelöst und angezogen wird mit einem gängigen Ring- oder Steckschlüssel, Spezialwerkzeug ist dafür nicht nötig.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e16 mm Gewindelänge:\u003c\/strong\u003e die dritte Zahl trennt diese Ausführung von kürzeren und längeren Schrauben gleicher Gewindebezeichnung und sagt, wie weit das Gewinde in die Aufnahme fasst.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eÖlwechsel in Werkstatt und Garage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBeim Ölwechsel, ob in der Kfz-Werkstatt oder beim Selbstschrauber in der Garage, wird die Ablassschraube herausgedreht, das Altöl läuft ab, danach verschließt eine Schraube mit Dichtring die Öffnung wieder. Gearbeitet wird mit Ring- oder Steckschlüssel der Schlüsselweite 13 mm; zum Anziehen auf einen vorgegebenen Wert dient ein Drehmomentschlüssel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDie passende Ausführung erkennen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Bezeichnung M14 × 1,5 nennt Gewindedurchmesser und Steigung, nicht aber die Länge; erst die 16 mm legen fest, wie weit das Gewinde reicht. Ebenso zählt, ob ein Dichtring beiliegen soll: Diese Ausführung wird mit Ring geliefert. Verlässlich wird die Zuordnung durch den Vergleich mit dem ausgebauten Teil.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eIst ein Dichtring dabei?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eJa, ein Dichtring gehört zum Lieferumfang; ein zweites Teil müssen Sie dafür nicht bestellen. Ob der Ring bei jedem Ölwechsel erneuert wird, regeln die Wartungsvorgaben des Fahrzeugs.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWie prüfe ich, ob die Schraube auf meine Ablassöffnung passt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAm einfachsten mit der ausgebauten Schraube: Diese Ausführung hat das Gewinde M14 × 1,5 und 16 mm Gewindelänge. Weicht Ihr Teil bei Gewinde oder Länge ab, brauchen Sie eine andere Ausführung. Stimmen beide Werte, sind die Vergleichsnummern ein weiterer Anhaltspunkt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eIst ein Anzugsdrehmoment angegeben?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein, ein Zahlenwert ist für diese Schraube nicht angegeben; zu beachten sind die Herstellerangaben. Liegt Ihnen ein Wert vor, hält ein Drehmomentschlüssel ihn genau ein.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWofür stehen die angegebenen Vergleichsnummern?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSie beschreiben den Verwendungszweck und sind ein Suchweg zu dieser Ausführung; ein Teil eines Fahrzeugherstellers ist damit nicht bezeichnet. Den Maßvergleich mit der ausgebauten Schraube ersetzen sie nicht.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54834310349139,"sku":"swg.243141580","price":11.42,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/20780067.jpg?v=1789994217"},{"product_id":"kfz-oelablassschraube-mit-dichtring-stahl-verzinkt","title":"Kfz-Ölablassschraube M14 × 1,5, Länge 10 mm, mit Dichtring, verzinkt","description":"\u003ch2\u003eAblassöffnung nach dem Ölwechsel wieder verschließen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Ölablassschraube verschließt die Öffnung, über die beim Ölwechsel das Altöl abläuft. Diese Ausführung hat ein metrisches Gewinde M14 × 1,5 mit 10 mm Gewindelänge und einen Sechskantkopf mit Schlüsselweite 19 mm; der Werkstoff ist Stahl mit verzinkter Oberfläche. Ein Dichtring gehört zum Lieferumfang.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSchraube und Dichtring in einem Arbeitsgang tauschen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Ablauf bleibt der gewohnte: Auffangwanne unterstellen, alte Schraube lösen, nach dem Ablaufen Gewinde und Anlagefläche säubern, dann die neue Schraube mit Ring von Hand ansetzen und festziehen.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDichtring im Lieferumfang:\u003c\/strong\u003e Der Ring für den Wechsel liegt bei, ein zweiter Einkauf entfällt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAußensechskant mit Schlüsselweite 19 mm:\u003c\/strong\u003e Eine gängige Schlüsselweite, gelöst und angezogen wird ohne Sonderwerkzeug.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePassende Ausführung an vier Angaben erkennen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEntscheidend sind Gewindedurchmesser, Steigung, Gewindelänge und Schlüsselweite. Die ausgebaute Schraube dient dabei als Vergleich: Stimmen M14 und die Steigung 1,5 mm nicht überein, greift das Gewinde nicht; ist die alte Schraube deutlich länger als 10 mm, gehört eine längere Ausführung an diese Stelle. Weicht eine der vier Angaben ab, ist diese Ausführung nicht die richtige.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWer diese Schraube braucht\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIn der Kfz-Werkstatt gehört sie zum Ölservice und wird getauscht, wenn der Sechskant rundgedreht oder das Gewinde beschädigt ist. In Fuhrpark, Hausmeisterei und eigener Garage liegt sie als Ersatzteil bereit, damit der Ölwechsel nicht an einem Kleinteil hängen bleibt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWie sitzt der Dichtring richtig?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePlan auf der gesäuberten Anlagefläche, zwischen Schraubenkopf und Gegenstück. Entfernen Sie vorher Reste eines alten Rings, damit der neue vollflächig aufliegt. Ob der Ring bei jedem Ölwechsel erneuert wird, richtet sich nach den Angaben zu Ihrem Fahrzeug.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWelches Werkzeug wird gebraucht?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEin Steckschlüssel, Ring- oder Maulschlüssel mit Schlüsselweite 19 mm. Prüfen Sie vorher, ob rund um die Ablassstelle genug Platz für Nuss und Knarre bleibt; bei engem Bauraum hilft eine kurze Nuss oder ein flacher Ringschlüssel.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePasst die Schraube an mein Fahrzeug?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas entscheiden die Maße: Gewinde M14 × 1,5, Gewindelänge 10 mm, Schlüsselweite 19 mm. Vergleichen Sie damit die ausgebaute Schraube. Die im Angebot genannten Fahrzeuge beschreiben den Verwendungszweck und geben eine erste Orientierung, ersetzen den Maßvergleich aber nicht.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMit welchem Drehmoment wird angezogen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFür diese Ausführung ist kein Wert angegeben; maßgeblich ist der Wert, der für Ihr Fahrzeug gilt. Eingehalten wird er mit einem Drehmomentschlüssel und einer Nuss der Schlüsselweite 19 mm.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54834331386195,"sku":"swg.2431415080","price":12.13,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146507.jpg?v=1789994219"},{"product_id":"kfz-oelablassschraube-mit-dichtring-stahl-verzinkt-243121580","title":"Kfz-Ölablassschraube M12 × 1,5, Länge 18 mm, mit Dichtring, verzinkt","description":"\u003cp\u003eDie Ölablassschraube verschließt die Ablassöffnung, durch die beim Ölwechsel das Altöl abläuft. Diese Ausführung trägt ein metrisches Gewinde M12 mit einer Steigung von 1,5 mm und 18 mm Gewindelänge, der Sechskantkopf hat die Schlüsselweite 17 mm. Der Dichtring liegt bei, Grundwerkstoff ist Stahl mit verzinkter Oberfläche.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSchraube und Dichtring kommen zusammen an\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBeim Ölwechsel gehört der Dichtring zur Verschraubung dazu und wird zusammen mit der Schraube eingesetzt. Hier liegt er der Schraube bei; das erspart die zweite Bestellung und die Suche nach einem passenden Ring.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGedreht wird mit gängigem Werkstattwerkzeug\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eGelöst und angezogen wird über den Außensechskant, am besten mit einem 17er Ring- oder Steckschlüssel. Beide greifen alle sechs Flächen und rutschen seltener ab als ein Maulschlüssel, was bei fest sitzenden Schrauben zählt. Das Anzugsdrehmoment richtet sich nach den Angaben des Fahrzeugherstellers, ein allgemeiner Wert ist zu dieser Schraube nicht angegeben.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVier Angaben entscheiden über die Passung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eGewindedurchmesser, Steigung, Gewindelänge und Schlüsselweite müssen zur vorhandenen Verschraubung passen. Ob in der Kfz-Werkstatt, in der Fuhrparkwartung oder beim Selbstschrauber in der Garage: Am schnellsten hilft der direkte Vergleich mit der ausgebauten Schraube, also gleiche Gewindebezeichnung, gleiche Länge und gleiche Schlüsselweite. Die Fahrzeugzuordnung ist eine Orientierung; den Abgleich der Maße ersetzt sie nicht.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eMuss ich den Dichtring getrennt bestellen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein, der Dichtring liegt der Schraube bei. Vergleichen Sie ihn vor dem Einbau kurz mit dem ausgebauten Ring, damit Durchmesser und Dicke zusammenpassen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWoran erkenne ich, ob die Schraube passt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAn vier Werten: Gewinde M12, Steigung 1,5 mm, Gewindelänge 18 mm und Schlüsselweite 17 mm. Weicht einer dieser Werte von Ihrer alten Schraube ab, passt eine andere Ausführung besser.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMit welchem Drehmoment ziehe ich sie an?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDen Wert gibt der Fahrzeughersteller vor. Sie finden ihn in den Wartungsunterlagen zum Fahrzeug, und ein Drehmomentschlüssel ist dafür das passende Werkzeug.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWas sagt die Vergleichsnummer aus?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSie benennt den Verwendungszweck und hilft beim Wiederfinden dieser Ausführung. Eine Freigabe des Fahrzeugherstellers ist sie nicht; maßgeblich bleibt der Abgleich der Maße.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eKann ich sie als Rad-, Zylinderkopf- oder Fahrwerksschraube verwenden?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein, dafür ist sie nicht vorgesehen. Für Radschrauben und Radbolzen, Dehn- und Zylinderkopfschrauben sowie Verbindungen an Fahrwerk, Bremse und Lenkung verwenden Sie die fahrzeugspezifischen Schrauben dieser Verbindungen nach Vorgabe des Fahrzeugherstellers.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54858319626579,"sku":"swg.243121580","price":12.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146436.jpg?v=1789994226"},{"product_id":"kfz-oelablassschraube-mit-dichtring-phosphatiert","title":"Kfz-Ölablassschraube M14 × 1,5, 16 mm, mit Dichtring, phosphatiert","description":"\u003ch2\u003eDie Ablassöffnung nach dem Ölwechsel wieder verschließen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBeim Ölwechsel läuft das Altöl aus der Ablassöffnung der Ölwanne, danach wird die Öffnung wieder verschlossen. Diese Verschlussschraube trägt dafür ein metrisches Gewinde M14 mit einer Steigung von 1,5 mm, eine Gewindelänge von 16 mm und einen Sechskantkopf für Schlüsselweite 19 mm. Als Werkstoff ist Stahl angegeben, als Oberfläche phosphatiert; ein Dichtring gehört zum Lieferumfang.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDichtring liegt bei, Werkzeug steht vorher fest\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDichtring im Lieferumfang:\u003c\/strong\u003e Zur Schraube gehört ein Dichtring, der beim Einbau bereitliegt und nicht getrennt beschafft werden muss.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSechskant außen:\u003c\/strong\u003e Der Kopf wird mit Ring-, Maul- oder Steckschlüssel gefasst; die Schlüsselweite 19 mm sagt schon vor dem Kauf, welche Nuss im Werkzeugkasten liegen muss.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStahl, phosphatiert:\u003c\/strong\u003e Phosphatschichten bieten für sich genommen nur einen geringen Korrosionsschutz.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAuswahl über das ausgebaute Teil\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVier Angaben entscheiden: Gewindedurchmesser, Steigung, Gewindelänge und Schlüsselweite. Durchmesser und Steigung gehören zusammen, weil für metrische Gewinde je Durchmesser mehrere Steigungen geführt werden; die Angabe M14 allein reicht deshalb nicht aus. Die Gewindelänge von 16 mm unterscheidet diese Ausführung von Schrauben gleicher Gewindebezeichnung mit anderer Länge. Für das Anzugsdrehmoment sind die Herstellerangaben zu beachten; ein Zahlenwert ist für diese Schraube nicht angegeben. Zu den Anwendern zählen Kfz-Werkstätten ebenso wie Heimwerker, die den Ölwechsel selbst ausführen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eIst ein Dichtring enthalten?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eJa, zu jeder Schraube gehört ein Dichtring. Er liegt der Schraube bei, sodass beim Einbau nichts fehlt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWoran erkenne ich, ob diese Ausführung passt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAm sichersten am ausgebauten Teil: Gewinde M14, Steigung 1,5 mm, Gewindelänge 16 mm und Sechskant mit Schlüsselweite 19 mm müssen übereinstimmen. Weicht eine der vier Angaben ab, ist eine andere Ausführung die richtige; Durchmesser und Steigung lassen sich mit einer Gewindelehre bestimmen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMit welchem Drehmoment wird angezogen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEin Zahlenwert ist für diese Schraube nicht angegeben; für das Anzugsdrehmoment sind die Herstellerangaben zu beachten. Einen vorgegebenen Wert hält man mit einem Drehmomentschlüssel ein, der deshalb beim Einbau bereitliegen sollte.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePasst sie auch für Rad-, Fahrwerks- oder Bremsverbindungen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein, dafür ist sie nicht vorgesehen. Für Radschrauben, Radbolzen, Dehn- und Zylinderkopfschrauben sowie für Fahrwerk, Bremse und Lenkung gibt es eigene, dafür bestimmte Verbindungselemente.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54858496377171,"sku":"swg.2401415180","price":12.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146398.jpg?v=1789994215"},{"product_id":"kfz-oelablassschraube-mit-dichtring-aluminium","title":"Kfz-Ölablassschraube M18 × 1,5, Länge 12 mm, mit Dichtring, Aluminium","description":"\u003cp\u003eEine Ölablassschraube verschließt die Ablassöffnung, durch die beim Ölwechsel das Altöl abläuft. Diese Ausführung trägt ein metrisches Gewinde M18 × 1,5 bei 12 mm Gewindelänge, wird über einen Innensechskant im Kopf gedreht und besteht aus Aluminium. Ein Dichtring liegt bei.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSchraube und Dichtring kommen zusammen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Dichtring dichtet die Verschraubung an der Ablassöffnung ab und gehört beim Ölservice zu den Teilen, an die gedacht werden muss. Hier muss er nicht getrennt beschafft werden, sodass die Arbeit nicht am fehlenden Ring hängen bleibt. Ob er bei jedem Ölwechsel erneuert wird, regelt die Wartungsvorgabe des Fahrzeugs.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGedreht wird von der Stirnseite\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Antrieb sitzt als Innensechskant im Kopf. Gelöst und angezogen wird mit einem Sechskantschlüssel oder einem Steckschlüsseleinsatz, der von vorn in den Kopf greift. An einer engen Einbaustelle entscheidet der freie Zugang zur Stirnseite darüber, ob sich sauber ansetzen lässt. Ein Werkzeug, das nicht vollständig im Sechskant sitzt, rundet die Mitnahme aus und macht das Lösen anschließend schwer. In der Kfz-Werkstatt wie beim Ölwechsel in Eigenregie liegen dazu ein Drehmomentschlüssel und ein Auffangbehälter für das Altöl bereit.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDie passende Ausführung erkennen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen Anfang macht die Fahrzeugzuordnung: Der Hersteller ordnet die Schraube mehreren Baureihen einer Fahrzeugmarke zu, ohne nach Motor oder Baujahr zu unterscheiden. Deshalb zählt zusätzlich das Gewinde an der Ablassöffnung, also Durchmesser mit Steigung und Gewindelänge. Sicher zeigt das der Vergleich mit der ausgebauten Schraube, sonst die Wartungsunterlage des Fahrzeugs. Die Steigung wird dabei leicht übersehen, weil zwei Gewinde mit gleichem Durchmesser von außen ähnlich aussehen. Zuletzt entscheiden Werkstoff und Lieferumfang: Diese Ausführung ist aus Aluminium und bringt den Dichtring mit.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003ePasst die Schraube an mein Fahrzeug?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas hängt an zwei Punkten: der Fahrzeugzuordnung des Herstellers und dem Gewinde an der Ablassöffnung. Die Zuordnung nennt Baureihen, aber weder Motor noch Baujahr. Prüfen Sie deshalb an der ausgebauten Schraube, ob Gewinde M18 × 1,5 und 12 mm Gewindelänge übereinstimmen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWelches Werkzeug wird gebraucht?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEin Sechskantschlüssel oder ein Steckschlüsseleinsatz mit Sechskant, der von vorn in den Kopf greift. Gleichen Sie die Größe vor dem Ansetzen am Kopf der neuen Schraube ab: Der Einsatz soll ohne Spiel bis zum Grund der Aufnahme sitzen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMit welchem Drehmoment wird angezogen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEin Zahlenwert ist für diese Schraube nicht festgelegt; es gelten die Herstellerangaben. Ziehen Sie mit dem Drehmomentschlüssel an statt nach Gefühl. Aluminium ist weicher als Stahl, zu viel Kraft setzt deshalb eher dem Gewinde zu.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54858943136083,"sku":"swg.24310700280","price":16.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/20620643.jpg?v=1789994213"},{"product_id":"kfz-oelablassschraube-mit-dichtring-stahl-verzinkt-243161580","title":"Kfz-Ölablassschraube M16 × 1,5, Länge 12 mm, mit Dichtring, verzinkt","description":"\u003cp\u003eDie Ölablassschraube verschließt die Ablassöffnung der Ölwanne, nachdem das Altöl abgelaufen ist. Die Ausführung M16 × 1,5 hat einen Innenvierkant als Antrieb und besteht aus Stahl mit verzinkter Oberfläche. Ein Dichtring gehört zum Lieferumfang.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBeim Ölwechsel ersetzt sie eine abgenutzte Schraube gleicher Bauart\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBeim Ölwechsel wird die Ablassschraube herausgedreht, das Öl läuft ab, danach wird die Öffnung wieder verschlossen. Ist der Antrieb der alten Schraube rundgedreht oder ihr Gewinde beschädigt, gehört sie nicht zurück in das Fahrzeug. Diese Ausführung tritt an ihre Stelle, wenn ihre Maße und die Antriebsform mit der alten Schraube übereinstimmen. Der Dichtring liegt bereits bei, so kommen in der Kfz-Werkstatt wie beim Ölwechsel am eigenen Wagen Schraube und Ring aus einer Packung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEin Vierkanteinsatz genügt zum Lösen und Anziehen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAngetrieben wird die Schraube über den Vierkant im Kopf; die Schlüsselweite von 8 mm gibt die Größe des Einsatzes vor. Vierkanteinsätze dieser Art gehören zu den Schlüsselsätzen für Ölablassschrauben und lassen sich auf Knarre oder Drehmomentschlüssel stecken. Vor dem Kauf lohnt der Blick in den vorhandenen Satz.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDie alte Schraube zeigt, ob und warum ein Ersatz nötig ist\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNach dem Ausbau lohnt der Blick auf Gewindegänge, Kopf und Auflagefläche: Verformte Gänge, ein ausgelaufener Antrieb oder eine beschädigte Dichtfläche sprechen für den Ersatz. Bis zum Einbau der neuen Schraube kann die alte zum Vergleich danebenliegen. Einen weiteren Anhaltspunkt geben die Vergleichsnummern und die Fahrzeugangaben des Herstellers.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWie erkenne ich, ob die Schraube an mein Fahrzeug passt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDurch den Vergleich mit der ausgebauten Schraube: Gewinde M16, Steigung 1,5 mm, Gewindelänge 12 mm und die vierkantige Antriebsform müssen übereinstimmen. Führt das nicht weiter, nennt der Teilekatalog zum Fahrzeug die vorgesehene Nummer, die sich mit den Vergleichsnummern abgleichen lässt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWelches Werkzeug wird gebraucht?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEin Vierkanteinsatz mit 8 mm Schlüsselweite für Knarre oder Drehmomentschlüssel. Solche Einsätze liegen Schlüsselsätzen für Ölablassschrauben bei.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMit welchem Drehmoment wird angezogen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMit dem Wert, den der Fahrzeughersteller für die Ablassschraube vorgibt; der Hersteller der Schraube nennt keinen eigenen Wert. Zu finden ist die Vorgabe im Reparaturleitfaden zum Motor, einhalten lässt sie sich mit einem Drehmomentschlüssel.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eIst der Dichtring dabei?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eJa, ein Dichtring liegt der Schraube bei. Ob er wiederverwendet oder erneuert wird, richtet sich nach den Vorgaben für das Fahrzeug; wer sichergehen will, verschließt die Öffnung mit einem neuen Ring.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54860687540563,"sku":"swg.243161580","price":12.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146521.jpg?v=1789994229"},{"product_id":"kfz-oelablassschraube-mit-dichtring-stahl-verzinkt-243181580","title":"Kfz-Ölablassschraube M18 × 1,5, Länge 26 mm, mit Dichtring, verzinkt","description":"\u003cp\u003eEine Ölablassschraube verschließt die Ablassöffnung, durch die beim Ölwechsel das Altöl abläuft, üblicherweise an der Ölwanne des Motors. Diese Ausführung trägt ein metrisches Gewinde M18 mit 1,5 mm Steigung und 26 mm Gewindelänge und wird über einen Innensechskant mit Schlüsselweite 8 mm bewegt. Als Werkstoff ist Stahl angegeben, als Oberfläche verzinkt; ein Dichtring gehört zum Lieferumfang.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSchraube und Dichtring zusammen erneuern\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSchraube und Dichtring kommen hier als ein Artikel. Beim Ölwechsel lassen sich so beide Teile der Dichtstelle zugleich tauschen, ohne dass ein Ring gesondert beschafft werden muss. Die Auswahl richtet sich nach dem Gewinde der vorhandenen Verschraubung, also nach Durchmesser, Steigung und Gewindelänge. Als Vergleich dient die ausgebaute Schraube.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWerkzeugzugang von vorn, auch bei wenig Platz\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Antrieb sitzt im Kopf: Ein Innensechskant-Einsatz greift von vorn hinein, seitlich neben der Schraube wird kein Platz für einen Maulschlüssel gebraucht. Das hilft, wenn die Ablassöffnung eng verbaut ist. Sinnvoll ist ein Einsatz für den Drehmomentschlüssel, denn den Anzugswert gibt der Fahrzeughersteller vor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAblassen und neu verschließen in einem Durchgang\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIn der Kfz-Werkstatt wie bei der Wartung in Eigenregie folgt der Tausch demselben Ablauf: Auffangbehälter unterstellen, alte Schraube lösen, Altöl ablaufen lassen, Dichtfläche an der Ablassöffnung säubern, neue Schraube mit dem Dichtring einsetzen und nach Vorgabe anziehen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWoran erkenne ich, ob das Gewinde passt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAn der ausgebauten Schraube: Gewindedurchmesser, Steigung und Gewindelänge müssen mit M18, 1,5 mm und 26 mm übereinstimmen. Die Schlüsselweite des Antriebs betrifft nur das Werkzeug, nicht das Gewinde. Welche Ablassschraube für Ihr Fahrzeug vorgesehen ist, gibt der Fahrzeughersteller vor.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWelches Werkzeug brauche ich?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEinen Innensechskant-Einsatz der Schlüsselweite 8 mm, passend für Ratsche oder Drehmomentschlüssel. Nützlich sind zusätzlich eine Verlängerung und eine flache Auffangwanne.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMit welchem Drehmoment wird angezogen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMit dem Wert, den der Fahrzeughersteller für die jeweilige Verschraubung angibt; einen allgemeingültigen Wert gibt es nicht. Ziehen Sie mit dem Drehmomentschlüssel nach dieser Vorgabe an.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWird der Dichtring bei jedem Ölwechsel getauscht?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas legt der Wartungsplan Ihres Fahrzeugs fest. Wer den Ring zusammen mit der Schraube erneuern will, braucht kein Zusatzteil, denn ein Dichtring liegt bei.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePasst sie auch für Verbindungen an Fahrwerk, Bremse oder Lenkung?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein, dafür ist sie nicht vorgesehen; sie ist eine Verschlussschraube für die Ölablassöffnung. Für Fahrwerk, Bremse und Lenkung sowie für Radschrauben und Zylinderkopfschrauben gibt es eigene, vom Fahrzeughersteller vorgeschriebene Verbindungselemente.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54860714443091,"sku":"swg.243181580","price":14.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/20590953.jpg?v=1789994231"},{"product_id":"kfz-oelablassschraube-mit-dichtring-stahl-verzinkt-242261580","title":"Kfz-Ölablassschraube M26 × 1,5, Länge 16 mm, mit Dichtring, verzinkt","description":"\u003cp\u003eDie Ölablassschraube aus verzinktem Stahl verschließt die Ablassöffnung, durch die beim Ölwechsel das Altöl abläuft. Sie hat ein metrisches Gewinde M26 × 1,5 mit 16 mm Gewindelänge und einen Sechskant mit Schlüsselweite 17 mm. Ein Dichtring liegt bei, sodass beim Wiederverschließen ein neuer Ring zur Hand ist und nicht getrennt besorgt werden muss.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eErsatz liegt bereit, bevor die Öffnung offen steht\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBeim Ölwechsel wird die Ablassschraube herausgedreht, das Altöl läuft ab, danach wird die Öffnung wieder verschlossen. Weil rund gedrehte Schlüsselflächen oder ein angegriffenes Gewinde oft erst beim Ausbau auffallen, lohnt es sich, die neue Schraube schon vorher bereitzulegen. Dann wartet das Fahrzeug nicht mit offener Ablassöffnung auf ein Ersatzteil, in der Kfz-Werkstatt ebenso wenig wie beim Ölwechsel in Eigenregie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDas Gewinde M26 × 1,5 entscheidet die Auswahl\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDurchmesser und Steigung gehören zusammen: Die Schraube muss mit M26 × 1,5 zum Innengewinde der Ablassöffnung passen. Eine Schraube mit 26 mm Durchmesser, aber anderer Steigung greift nicht ins Gegengewinde. Wer den Ring getrennt beschafft, findet dasselbe Maß auch als Ausführung ohne beiliegenden Dichtring.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003ePasst die Schraube an mein Fahrzeug?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAm einfachsten klären Sie das an der ausgebauten Schraube: Gewinde M26 × 1,5 und 16 mm Gewindelänge dienen als Vergleich. Für die Steigung genügt eine Gewindelehre. Die angegebenen Fahrzeughersteller und die Vergleichsnummer helfen bei der Vorauswahl, einen bestimmten Motor benennen sie nicht.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMuss der Dichtring bei jedem Ölwechsel erneuert werden?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas regeln die Wartungsangaben zum Fahrzeug. Mit dem beiliegenden Ring ist ein neuer vorhanden, falls die Vorgabe ihn verlangt oder der alte Ring verformt ist.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWelches Werkzeug wird gebraucht?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSie brauchen einen Ringschlüssel oder Steckschlüsseleinsatz mit Schlüsselweite 17 mm. Ein Einsatz mit Sechskantprofil greift auf allen sechs Flächen und schont die Kanten stärker als ein Zwölfkantprofil, was bei festsitzenden Ablassschrauben hilft.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMit welchem Drehmoment wird angezogen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMaßgeblich sind die Angaben des Fahrzeugherstellers, ein allgemeiner Wert gilt hier nicht. Sie finden den Wert in den Wartungsunterlagen zum Fahrzeug und stellen ihn am Drehmomentschlüssel ein.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54860963742035,"sku":"swg.242261580","price":14.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/20618092.jpg?v=1789994223"},{"product_id":"kfz-oelablassschraube-mit-dichtring-stahl-verzinkt-242181580","title":"Kfz-Ölablassschraube mit Dichtring, verzinkt, M18 × 1,5, Länge 12 mm","description":"\u003cp\u003eDie Ölablassschraube verschließt die Ablassöffnung, aus der beim Ölwechsel das Altöl läuft. Sie trägt ein metrisches Gewinde M18 mit 1,5 mm Steigung, der Gewindeteil misst 12 mm, und der Werkstoff ist Stahl mit verzinkter Oberfläche. Ein Dichtring liegt bei.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDrei Angaben entscheiden über die Auswahl\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eGewindedurchmesser, Steigung und Gewindelänge müssen zur vorhandenen Verschraubung passen. Die Gewindelänge von 12 mm unterscheidet diese Schraube von sonst gleich benannten Ausführungen und gehört deshalb beim Abgleich mit dem ausgebauten Teil auf die Liste. Ergänzend ordnet die angegebene Vergleichsnummer den Verwendungszweck zu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDer Dichtring ist beim Wechsel schon dabei\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Dichtring an der Ablassstelle ist das Kleinteil, an dem ein Ölwechsel hängen bleibt, wenn es fehlt. Hier liegt er der Schraube bei, sodass beides gemeinsam an den Arbeitsplatz kommt und der Wechsel ohne zweiten Gang ins Regal durchläuft.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGelöst und angezogen über den Innensechskant im Kopf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Kopf trägt einen Innensechskant in der Größe 8. Dazu passt ein Innensechskantschlüssel ebenso wie eine Stecknuss mit Innensechskanteinsatz. Unter dem Fahrzeug ist der Platz meist knapp; mit kurzer Nuss und Knarre lässt sich gerader ansetzen als mit dem langen Winkelschlüssel. Ein ausgeschlagener Einsatz rundet die Aufnahme aus, deshalb gehört sauber sitzendes Werkzeug zum Handgriff dazu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWer zu dieser Schraube greift\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKfz-Werkstätten und Betriebe mit eigenem Fuhrpark halten solche Kleinteile für den Ölservice vor. Ebenso greifen Heimwerker danach, die den Ölwechsel am eigenen Fahrzeug selbst erledigen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWie prüfe ich vor der Bestellung, ob die Maße stimmen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAm ausgebauten Teil: Gewindedurchmesser 18 mm, Steigung 1,5 mm und Gewindelänge 12 mm sollten übereinstimmen. Die Steigung bestimmen Sie mit einer Gewindelehre, Durchmesser und Gewindelänge mit einem Messschieber.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWelches Werkzeug brauche ich zum Lösen und Anziehen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEinen Innensechskant in der Größe 8, als Winkelschlüssel oder als Stecknuss. Prüfen Sie vor dem Termin, ob der Einsatz spielfrei in der Aufnahme sitzt; ein abgenutztes Werkzeug beschädigt den Antrieb und erschwert das nächste Lösen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMit welchem Drehmoment wird angezogen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDafür gelten die Angaben des Fahrzeugherstellers; ein allgemeiner Wert wird zu dieser Schraube nicht genannt. Sie finden ihn in den Serviceunterlagen zu Ihrem Fahrzeug, und mit einem Drehmomentschlüssel halten Sie ihn ein.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWas sagt die Vergleichsnummer aus?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie Nummer ordnet die Schraube einem Verwendungszweck zu; die Schraube selbst ist kein Originalteil des Fahrzeugherstellers. Entscheidend für den Sitz bleiben die Gewindemaße des ausgebauten Teils.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54863056666963,"sku":"swg.242181580","price":12.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/20606996.jpg?v=1789994222"},{"product_id":"kfz-oelablassschraube-mit-dichtring-stahl-verzinkt-2431212580","title":"Kfz-Ölablassschraube mit Dichtring, verzinkt, M12 × 1,25, Länge 11 mm","description":"\u003cp\u003eDie Kfz-Ölablassschraube verschließt die Ablassöffnung, nachdem das Motoröl abgelaufen ist. Diese Ausführung hat ein metrisches Feingewinde M12 mit 1,25 mm Steigung, 11 mm Gewindelänge und einen Sechskantkopf mit Schlüsselweite 14 mm. Sie besteht aus Stahl mit verzinkter Oberfläche, ein Dichtring liegt bei.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDie Steigung entscheidet, ob die Schraube greift\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUnter M12 gibt es bei Ölablassschrauben mehrere Steigungen, etwa das Regelgewinde mit 1,75 mm und die Feingewinde mit 1,5 und 1,25 mm. Diese Schraube hat 1,25 mm. Die Ausführungen sehen auf den ersten Blick ähnlich aus, passen aber nicht in dasselbe Gewinde.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSechskant von außen\u003c\/strong\u003e: Ring-, Steck- und Drehmomentschlüssel greifen außen am Kopf, ein Einsatz für einen Innenantrieb wird nicht gebraucht.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMit Dichtring\u003c\/strong\u003e: Schraube und Dichtring liegen zusammen im Blister.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eEinsatz beim Ölservice\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eGebraucht wird die Schraube in der Kfz-Werkstatt, im Wartungsdienst eines Fuhrparks und beim Selbstschrauber am eigenen Fahrzeug. Beim Ölwechsel wird die alte Schraube mit dem Schlüssel gelöst, das Öl läuft in den untergestellten Behälter, anschließend verschließt die neue Schraube die Öffnung wieder; angezogen wird nach der Vorgabe für die jeweilige Verschraubung. Ein häufiger Fehler ist eine Schraube mit abweichender Steigung, die mit Kraft eingedreht wird und das Gegengewinde beschädigt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWoran erkenne ich, ob diese Ausführung passt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAm Vergleich mit der ausgebauten Schraube: Gewinde M12, Steigung 1,25 mm, Gewindelänge 11 mm und Schlüsselweite 14 mm müssen übereinstimmen. Durchmesser und Gewindelänge messen Sie mit dem Messschieber, die Schlüsselweite zeigt der Schlüssel, der auf den alten Kopf passt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWie unterscheide ich M12 × 1,25 von M12 × 1,5?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAm sichersten mit einer Gewindelehre: Das Blatt für 1,25 mm liegt ohne Spalt in den Gängen der alten Schraube. Ohne Lehre hilft der Messschieber über zehn Gewindegänge, das ergibt bei 1,25 mm Steigung 12,5 mm und bei 1,5 mm Steigung 15 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eIst ein Dichtring enthalten?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eJa, zur Schraube gehört ein Dichtring. Zu Werkstoff und Bauart dieses Rings liegt keine Angabe vor; ist für die Verschraubung eine bestimmte Ringart vorgesehen, klären Sie das vor dem Einbau.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMit welchem Drehmoment wird angezogen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMaßgeblich ist die Angabe des Fahrzeugherstellers für die jeweilige Verschraubung, ein allgemeiner Wert wird nicht genannt. Den Wert finden Sie in den Wartungsunterlagen des Fahrzeugs; eingestellt wird er am Drehmomentschlüssel mit passender Nuss.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54863086813523,"sku":"swg.2431212580","price":12.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146438.jpg?v=1789994225"},{"product_id":"kfz-oelablassschraube-mit-dichtring-stahl-verzinkt-2431815080","title":"Kfz-Ölablassschraube mit Dichtring, verzinkt, M18 × 1,5, Länge 16 mm","description":"\u003cp\u003eÖlablassschraube für den Ersatz beim Ölwechsel: Sie verschließt die Öffnung, durch die das Altöl abläuft, und kommt mit beiliegendem Dichtring. Über die Auswahl entscheiden das Feingewinde M18 × 1,5 mit 16 mm Gewindelänge und der Innenvierkant mit Schlüsselweite 8 mm. Gefertigt ist sie aus verzinktem Stahl.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEin Vierkant-Einsatz mit 8 mm löst und zieht sie an\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Werkzeug setzt von vorn in den Kopf, denn angetrieben wird die Schraube über einen Innenvierkant mit Schlüsselweite 8 mm. Gebraucht wird dafür ein Vierkant-Einsatz dieser Größe. Beim Tausch lohnt der Blick auf die alte Schraube: Trägt sie denselben Antrieb, bleibt auch das Werkzeug dasselbe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGewinde und Gewindelänge bestimmen die Passung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eGleicher Durchmesser heißt nicht gleiches Gewinde: M18 mit einer Steigung von 1,5 mm ist ein Feingewinde, das Regelgewinde gleichen Durchmessers hat eine größere Steigung. Eine Schraube mit gleichem Durchmesser und anderer Steigung ist deshalb eine andere Ausführung. Die Gewindelänge von 16 mm beschreibt, wie weit der Gewindeteil hinter der Auflagefläche reicht. Durchmesser, Steigung, Gewindelänge und Antriebsform grenzen zusammen die passende Ausführung ein; Maßstab dafür ist die ausgebaute Schraube.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEinsatz beim Ölwechsel\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eÖlablassschrauben verschließen die Öffnung, durch die beim Wechsel das Altöl abläuft. Sie werden bei jedem Service gelöst und wieder angezogen und ersetzt, sobald der Antrieb ausgerundet, das Gewinde beschädigt oder die Auflagefläche vernarbt ist. Gebraucht wird der Artikel in der Kfz-Werkstatt, in der Fuhrparkwerkstatt und beim Selbstschrauber am eigenen Fahrzeug.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWelches Werkzeug passt in den Kopf?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEin Einsatz für Innenvierkant mit Schlüsselweite 8 mm. Solche Einsätze gibt es einzeln und in Ölservice-Sätzen; geführt werden sie mit Knarre oder Drehmomentschlüssel.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eIst ein Dichtring dabei?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eJa, ein Dichtring liegt der Schraube bei. Ob er bei jedem Ölwechsel erneuert wird, richtet sich nach den Wartungsvorgaben für das Fahrzeug.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePasst die Schraube an mein Fahrzeug?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas entscheidet der Abgleich der Maße: Gewinde M18, Steigung 1,5 mm, Gewindelänge 16 mm und Innenvierkant 8 mm müssen mit der bisherigen Schraube übereinstimmen. Die zugeordneten Fahrzeugmarken und die Vergleichsnummer helfen bei der Vorauswahl; den Ausschlag gibt der Vergleich mit der ausgebauten Schraube.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMit welchem Drehmoment wird sie angezogen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMit dem Wert, den der Fahrzeughersteller für diese Verschraubung vorgibt; einen allgemein gültigen Wert für Ölablassschrauben gibt es nicht. Sie finden ihn in den Wartungsunterlagen zum Fahrzeug.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54863087173971,"sku":"swg.2431815080","price":13.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146518.jpg?v=1789994230"},{"product_id":"kfz-oelablassschraube-mit-dichtring-zink-lamelle-2421141580","title":"Kfz-Ölablassschraube mit Dichtring, Zink-Lamelle, M14 × 1,5, 24 mm","description":"\u003cp\u003eDie Ölablassschraube verschließt die Ablassöffnung einer Ölwanne; ein Dichtring liegt bei. Sie hat ein metrisches Gewinde M14 mit 1,5 mm Steigung und 24 mm Gewindelänge und wird über einen Außensechskant angezogen. Werkstoff ist Stahl mit der Oberfläche Zink-Lamelle silber.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAus- und Einbau mit Steck- oder Ringschlüssel\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eGewindemaß und Schlüsselweite laufen hier auseinander: Über dem Gewinde mit 14 mm Durchmesser sitzt ein Sechskant mit der Schlüsselweite 13 mm. Der Antrieb liegt außen am Kopf, deshalb greifen Steckschlüssel und Ringschlüssel; eine Innenaufnahme findet keinen Halt. Eine Nuss mit sechs Kanten greift großflächiger als eine Zwölfkantnuss, was an einem gebrauchten Kopf hilft.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBeim Ölwechsel in Werkstatt und Garage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIn der Kfz-Werkstatt, im Ölservice und beim Selbstschrauber gehört die Ablassschraube zum Wartungsumfang; ein beschädigtes Gewinde oder ein rundgedrehter Kopf sind Anlass, sie zu ersetzen. Als Verschlusselement ist sie für Ablassöffnungen bestimmt, nicht für Radschrauben, Dehnschrauben, Zylinderkopfschrauben oder Verbindungen an Fahrwerk, Bremse und Lenkung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eIst ein Dichtring enthalten?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eJa, zur Packung gehört neben der Schraube ein Dichtring. Weiteres Zubehör für den Ölwechsel, etwa Ölfilter oder Auffangwanne, ist nicht dabei.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWoran erkenne ich, ob die Schraube in meine Ölwanne passt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAm einfachsten an der ausgebauten Schraube: Sie sollte ebenfalls ein Gewinde M14 mit 1,5 mm Steigung und 24 mm Gewindelänge haben. Die Steigung zeigt eine Gewindelehre, die Gewindelänge ein Messschieber; das zählt, weil es dieselbe Gewindegröße auch mit kürzerem Gewinde gibt. Die Schlüsselweite spielt für den Sitz im Gewinde keine Rolle, sie bestimmt nur das Werkzeug.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMit welchem Drehmoment wird angezogen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEs gilt der Wert, den der Fahrzeughersteller für die Ablassschraube vorgibt; die Schraube selbst bringt keinen Zahlenwert mit. Der Wert steht in den Wartungs- oder Reparaturdaten zum Fahrzeug und wird am Drehmomentschlüssel eingestellt.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54890515235155,"sku":"swg.2421141580","price":12.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146412.jpg?v=1789994232"},{"product_id":"kfz-oelablassschraube-mit-dichtring-stahl-verzinkt-2431815180","title":"Kfz-Ölablassschraube mit Dichtring, verzinkt, M18 × 1,5, Länge 21 mm","description":"\u003cp\u003eDie Ölablassschraube verschließt die Ablassöffnung der Ölwanne, sobald das Altöl abgelaufen ist. Sie trägt ein metrisches Gewinde M18 × 1,5 mit 21 mm Gewindelänge, wird am Außensechskant mit Schlüsselweite 13 mm angesetzt und bringt den Dichtring mit. Der Werkstoff ist Stahl mit verzinkter Oberfläche.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSchraube und Dichtring liegen zusammen bereit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Dichtring gehört zum Artikel und muss nicht getrennt beschafft werden. Beim Verschließen der Wanne liegt beides bereit. In der Kfz-Werkstatt spart das einen Handgriff, beim Ölwechsel in der eigenen Garage die zweite Fahrt zum Teilehändler.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAchtzehn am Gewinde, dreizehn am Schlüssel\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Angabe M18 × 1,5 nennt Gewindedurchmesser und Steigung, nicht das Werkzeug: Der Sechskant misst 13 mm und wird von außen mit Nuss oder Ringschlüssel gefasst. Eine nach dem Gewindemaß gewählte 18-mm-Nuss findet am Kopf keinen Halt. Beim Vergleich mit dem ausgebauten Teil zählen Gewindemaß und Gewindelänge. Die Gewindelänge beträgt 21 mm und ist nicht mit der Nennlänge von 30 mm zu verwechseln.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eIst der Dichtring im Lieferumfang enthalten?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eJa, zur Schraube gehört ein Dichtring. Sie müssen ihn nicht getrennt bestellen. Achten Sie beim Verschließen darauf, dass der alte Ring nicht an der Ölwanne hängen geblieben ist.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWoran erkenne ich, ob diese Ausführung passt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAm Vergleich mit der ausgebauten Schraube: 18 mm Gewindedurchmesser, 1,5 mm Steigung, 21 mm Gewindelänge und 13 mm Schlüsselweite. Weicht eines dieser Maße ab, ist eine andere Ausführung die richtige. Dem Artikel sind zwei Vergleichsnummern zugeordnet, die beim Abgleich mit dem Altteil helfen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMit welchem Drehmoment wird sie angezogen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMit dem Wert aus den Herstellerangaben; eine eigene Zahl ist zum Artikel nicht angegeben. Anzugswerte für Ölablassschrauben stehen üblicherweise in den Wartungsunterlagen des Motors. Mit einem Drehmomentschlüssel lässt sich der vorgegebene Wert einhalten.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLässt sie sich für andere Verschraubungen am Fahrzeug verwenden?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein, bestimmt ist sie zum Verschließen einer Ablassöffnung. Für Räder, Fahrwerk, Bremse und Lenkung sowie für Dehn- und Zylinderkopfschrauben gibt es eigene Schrauben, die dafür vorgesehen sind.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54891254022483,"sku":"swg.2431815180","price":18.91,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146523.jpg?v=1789994231"},{"product_id":"kfz-oelablassschraube-mit-dichtring-stahl-verzinkt-24300102780","title":"Kfz-Ölablassschraube mit Dichtring, verzinkt, M14 × 1,5, Länge 14 mm","description":"\u003cp\u003eDie Ölablassschraube verschließt die Ablassöffnung, aus der beim Ölwechsel das Altöl läuft. Diese Ausführung trägt ein Gewinde M14 × 1,5 mit 14 mm Gewindelänge und einen Außensechskant der Schlüsselweite 22 mm, als Werkstoff Stahl mit verzinkter Oberfläche. Ein Dichtring gehört zum Lieferumfang.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDer Dichtring liegt beim Zusammenbau schon bereit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAm Ende eines Ölwechsels wird beides gebraucht: die Schraube und der Ring, der unter ihrem Kopf gegen die Anlagefläche abdichtet. Weil der Ring zum Artikel gehört, entfällt die Suche nach der passenden Ringgröße, während das Öl schon abgelaufen ist. Gebraucht wird die Schraube in der Kfz-Werkstatt beim Ölwechsel und von Selbstschraubern in der eigenen Garage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDie Schlüsselweite bestimmt das Werkzeug\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAm Gewindemaß allein lässt sich nicht ablesen, welcher Schlüssel gebraucht wird. Hier sind es 22 mm über die Sechskantflächen, also ein großer Steckschlüsseleinsatz oder Ringschlüssel, der rings um die Öffnung Platz braucht. Wer das vor dem Aufbocken klärt, steht später nicht mit der falschen Nuss unter dem Fahrzeug.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWoran sich die passende Ausführung erkennen lässt\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewinde M14 × 1,5:\u003c\/strong\u003e Durchmesser und Steigung müssen mit dem vorhandenen Gewinde übereinstimmen; gleiche Dicke bei anderer Steigung passt nicht.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewindelänge 14 mm:\u003c\/strong\u003e So weit reicht der Gewindeschaft in die Aufnahme; der Vergleich mit der ausgebauten Schraube zeigt, ob die Länge stimmt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStahl, verzinkt:\u003c\/strong\u003e Angegeben sind Werkstoff und Überzug. Eine Schutzdauer folgt daraus nicht.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eIst ein Dichtring dabei?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eJa, ein Dichtring gehört zum Lieferumfang. Er kommt unter den Schraubenkopf und dichtet dort gegen die Anlagefläche ab. Beim Ölwechsel wird ein Dichtring üblicherweise erneuert, statt den gebrauchten noch einmal einzubauen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWie finde ich heraus, ob das Gewinde passt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVergleichen Sie Durchmesser, Steigung und Gewindelänge mit der ausgebauten Schraube, hier M14 × 1,5 mit 14 mm Gewindelänge. Weicht eine der drei Angaben ab, ist eine andere Ausführung die richtige.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWelches Werkzeug wird gebraucht?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEin Steckschlüsseleinsatz oder Ringschlüssel mit Schlüsselweite 22 mm. Sitzt die Öffnung eng, hilft eine kurze Nuss mit Ratsche; eine Zange rundet die Kanten und bleibt besser im Kasten.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMit welchem Drehmoment wird angezogen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEin fester Wert gehört nicht zum Artikel; maßgeblich ist die Drehmomentvorgabe für das jeweilige Fahrzeug. Sie steht in den Wartungsunterlagen und fällt von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich aus. Angezogen wird mit dem Drehmomentschlüssel.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLässt sie sich für andere Verschraubungen am Fahrzeug verwenden?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein, dafür ist sie nicht vorgesehen. Rad-, Dehn- und Zylinderkopfschrauben sowie Verbindungen an Fahrwerk, Bremse und Lenkung verlangen eigens dafür bestimmte Teile. Diese Schraube verschließt eine Ablassöffnung.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54897348641107,"sku":"swg.24300102780","price":13.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/20618519.jpg?v=1789994224"},{"product_id":"kfz-oelablassschraube-mit-dichtring-stahl-verzinkt-2431012580","title":"Kfz-Ölablassschraube mit Dichtring, verzinkt, M10 × 1,25, Länge 13 mm","description":"\u003cp\u003eDie Ölablassschraube verschließt die Ablassöffnung der Ölwanne, nachdem das Motoröl abgelaufen ist. Ausgeführt ist sie mit metrischem Gewinde M10 × 1,25 bei einer Länge von 13 mm, mit Sechskantkopf und Schlüsselweite 21 mm, aus Stahl mit verzinkter Oberfläche. Der Dichtring gehört zum Lieferumfang.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDurchmesser und Steigung ergeben zusammen die Passung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZu einem Gewindedurchmesser von 10 mm gehören mehrere Steigungen. Diese Ausführung trägt 1,25 mm, also den Abstand von Gewindegang zu Gewindegang. Von außen ist der Unterschied zu einer gröberen Steigung schmal, im Gewinde der Ölwanne ist er es nicht. Verglichen wird deshalb die Kombination aus Durchmesser, Steigung und Länge.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMit 21-mm-Nuss gelöst, über Vergleichsnummern zugeordnet\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchlüsselweite 21 mm:\u003c\/strong\u003e Der Sechskantkopf wird von außen gefasst, angesetzt wird mit einer 21-mm-Nuss oder einem Ringschlüssel derselben Weite.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVier Vergleichsnummern:\u003c\/strong\u003e Sie beschreiben den Verwendungszweck und lassen sich mit der Teilenummer aus dem Teilekatalog oder den Fahrzeugunterlagen abgleichen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eÖlwechsel in der Werkstatt und in Eigenregie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVerwendet wird die Schraube in Kfz-Werkstätten, im Fuhrpark und bei der Wartung in Eigenregie, wenn die Ölwanne nach dem Ablassen wieder verschlossen wird. Der Ablauf ist kurz: Auffanggefäß unterstellen, alte Schraube herausdrehen und das Öl ablaufen lassen, Dichtfläche an der Ölwanne säubern, neue Schraube mit Dichtring von Hand ansetzen und eindrehen, dann mit dem Schlüssel festziehen. Für das Anzugsdrehmoment gelten die Angaben des Fahrzeugherstellers. Ein schief angesetztes Gewinde lässt sich in der Ölwanne kaum korrigieren, weshalb die ersten Umdrehungen ohne Werkzeug erfolgen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNicht die richtige Wahl ist sie, wenn die Ölwanne ein anderes Gewinde trägt, etwa M12 × 1,5 oder M14 × 1,5. Dafür gibt es Ölablassschrauben in den passenden Gewindemaßen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eIst der Dichtring dabei?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eJa, der Dichtring wird zusammen mit der Schraube geliefert. Er sitzt beim Eindrehen zwischen Schraubenkopf und Dichtfläche der Ölwanne.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePasst die Schraube in ein Gewinde M10 × 1,5?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein, ein Gewinde M10 × 1,5 hat eine gröbere Steigung als diese Schraube mit 1,25 mm, obwohl der Durchmesser gleich ist. Prüfen Sie die Steigung an der ausgebauten Schraube mit einer Gewindelehre und wählen Sie danach die Ausführung.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWelches Werkzeug wird gebraucht?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEine Nuss oder ein Ringschlüssel mit Schlüsselweite 21 mm, angesetzt am Sechskant von außen. Ein Drehmomentschlüssel hilft, den vom Fahrzeughersteller vorgegebenen Wert einzuhalten.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWoran erkenne ich die passende Ausführung?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAm Vergleich mit der ausgebauten Schraube: Gewindedurchmesser, Steigung, Länge und Schlüsselweite werden nacheinander abgeglichen. Liegt die Teilenummer aus dem Teilekatalog vor, hilft zusätzlich der Abgleich mit den vier Vergleichsnummern.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54897433444691,"sku":"swg.2431012580","price":12.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146421.jpg?v=1789994224"},{"product_id":"kfz-oelablassschraube-mit-dichtring-phosphatiert-240141580","title":"Kfz-Ölablassschraube mit Dichtring, phosphatiert, M14 × 1,5, 12 mm","description":"\u003ch2\u003eAblassöffnung schließen, Dichtring liegt bei\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBeim Ölwechsel wird die Ablassöffnung geöffnet und danach wieder verschlossen. Diese Ölablassschraube hat ein metrisches Gewinde M14 × 1,5 mit 12 mm Gewindelänge und einen Außensechskant für Schlüsselweite 19 mm; ein Dichtring gehört zum Lieferumfang. Der Werkstoff ist Stahl, die Oberfläche phosphatiert, als Bauform ist DIN 7604 angegeben.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWas diese Ausführung dem Einbau erspart\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDichtring dabei:\u003c\/strong\u003e Der Ring gehört zum Lieferumfang und muss nicht getrennt beschafft werden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAußensechskant, Schlüsselweite 19 mm:\u003c\/strong\u003e Ein handelsüblicher Ring- oder Steckschlüssel greift am Kopf.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewindelänge 12 mm:\u003c\/strong\u003e Dieselbe Gewindegröße gibt es auch mit anderen Gewindelängen, deshalb gehört dieses Maß zum Vergleich mit dem alten Teil.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVom Ölwechsel in der Werkstatt bis zur eigenen Garage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eÖlablassschrauben verschließen die Ablassöffnung eines ölführenden Gehäuses. Gebraucht wird ein solcher Verschluss in der Kfz-Werkstatt ebenso wie von Heimwerkern, die den Ölwechsel selbst erledigen. Angesetzt und in den ersten Gängen eingedreht wird von Hand, damit das Gewinde sauber fasst; erst danach greift der Schlüssel. Für das Anzugsdrehmoment sind die Herstellerangaben zu beachten, ein Zahlenwert ist für diesen Artikel nicht angegeben.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDie richtige Ausführung erkennen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAm ausgebauten Verschluss müssen Gewindedurchmesser und Steigung M14 × 1,5 entsprechen; die Gewindelänge von 12 mm wird gegengemessen, denn sie wechselt innerhalb derselben Gewindegröße. Die Schlüsselweite von 19 mm betrifft nur das Werkzeug am Kopf, nicht den Sitz in der Öffnung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eIst ein Dichtring dabei oder muss er dazubestellt werden?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEin Dichtring liegt bei, Sie bestellen ihn nicht getrennt. Vergleichen Sie ihn vor dem Einbau mit dem alten Ring, damit Innen- und Außendurchmesser zueinander passen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWoran erkenne ich, ob diese Ausführung meinen alten Verschluss ersetzt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAm Gewinde: Der ausgebaute Verschluss muss ebenfalls M14 × 1,5 haben, also 14 mm Durchmesser und 1,5 mm Steigung. Legen Sie das alte Teil daneben und vergleichen Sie zusätzlich die Gewindelänge von 12 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMit welchem Drehmoment wird angezogen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEin Zahlenwert ist für diesen Artikel nicht angegeben; zu beachten sind die Herstellerangaben. Aus Gewindegröße oder Schlüsselweite lässt sich der Wert nicht herleiten.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWofür stehen die Vergleichsnummern?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSie beschreiben den Verwendungszweck und helfen dabei, dieselbe Ausführung wiederzufinden. Für die Auswahl zählen die Maße am ausgebauten Teil, nicht die Nummer allein.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLässt sie sich auch an anderer Stelle als Schraube verwenden?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein, sie ist als Verschluss einer Ablassöffnung gedacht. Für Radschrauben und Radbolzen, Dehn- und Zylinderkopfschrauben sowie Verbindungen an Fahrwerk, Bremse und Lenkung gibt es eigene Schrauben, die für genau diese Stelle bestimmt sind.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54897450615123,"sku":"swg.240141580","price":11.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146400.jpg?v=1789994216"},{"product_id":"kfz-oelablassschraube-mit-dichtring-stahl-verzinkt-2431412580","title":"Kfz-Ölablassschraube mit Dichtring, verzinkt, M14 × 1,25, 12,5 mm","description":"\u003ch2\u003eDichtring liegt bei, der Ölwechsel geht weiter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBeim Ölwechsel läuft das Altöl durch die geöffnete Ablassstelle ab, danach muss sie wieder verschlossen werden. Diese Ölablassschraube aus Stahl mit verzinkter Oberfläche trägt ein metrisches Gewinde M14 mit 1,25 mm Steigung und 12,5 mm Gewindelänge; ein Dichtring liegt bei. Gefasst wird der Sechskantkopf von außen mit Schlüsselweite 21 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWas bei der Auswahl den Ausschlag gibt\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewinde M14 mit 1,25 mm Steigung:\u003c\/strong\u003e Zum selben Durchmesser gehören mehrere Steigungen, und nur die gleiche Kombination lässt sich in das Gewinde der Ablassöffnung einschrauben. Die Steigung der alten Schraube lässt sich mit einer Gewindelehre bestimmen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewindelänge 12,5 mm:\u003c\/strong\u003e Die Strecke hinter dem Kopf gehört zur Ausführung; glatte 12 mm wären eine andere Schraube.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchlüsselweite 21 mm:\u003c\/strong\u003e Der Sechskant wird außen gefasst, ein gängiger Ring- oder Steckschlüssel genügt, Spezialwerkzeug entfällt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDichtring inbegriffen:\u003c\/strong\u003e Schraube und Ring kommen zusammen, ein passender Ring muss nicht getrennt gesucht werden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eWer sie einsetzt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKfz-Werkstätten, Wartungsbetriebe und Selbermacher tauschen die Ablassschraube, wenn der Kopf rundgedreht ist oder das Gewinde beim Ausbau gelitten hat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWoran erkenne ich, ob diese Ausführung passt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEntscheidend ist das Gewinde: Die ausgebaute Schraube muss M14 mit 1,25 mm Steigung haben. Die Steigung messen Sie mit einer Gewindelehre oder schlagen sie in den Wartungsunterlagen des Fahrzeugs nach; bei 1,5 mm Steigung brauchen Sie die Ausführung M14 mit 1,5 mm Steigung. Gewindelänge und Schlüsselweite beschreiben die Einschraubstrecke und das nötige Werkzeug, über das passende Gewinde entscheiden sie nicht.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eIst ein Dichtring dabei?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eJa, ein Dichtring liegt der Schraube bei. Schraube und Ring werden zusammen eingebaut; wie oft der Ring erneuert wird, geben die Wartungsunterlagen des Fahrzeugs vor.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWelches Werkzeug und welches Drehmoment sind nötig?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDer Kopf wird außen mit Schlüsselweite 21 mm gefasst; eine Nuss oder ein Ringschlüssel greift an allen sechs Flächen und schont die Kanten. Für das Anzugsdrehmoment sind die Herstellerangaben zu beachten, ein fester Wert ist für diese Schraube nicht angegeben.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEignet sie sich auch für andere Verschraubungen am Fahrzeug?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein, sie ist als Verschlussschraube für eine Ablassöffnung mit Gewinde M14 und 1,25 mm Steigung gedacht. Für Radschrauben, Dehnschrauben, Zylinderkopfschrauben sowie Verbindungen an Fahrwerk, Bremse und Lenkung sind eigens dafür bestimmte Teile vorgesehen.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54919244775763,"sku":"swg.2431412580","price":12.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146505.jpg?v=1789994228"},{"product_id":"kfz-oelablassschraube-mit-dichtring-innensechskant","title":"Kfz-Ölablassschraube mit Dichtring, Innensechskant, M14 × 1,5, 12 mm","description":"\u003cp\u003eDie Kfz-Ölablassschraube verschließt eine Ablassöffnung mit metrischem Gewinde M14 × 1,5. Gedreht wird über einen Innensechskant im Kopf, das Gewinde ist 12 mm lang, der Werkstoff ist Stahl mit schwarzer Deckbeschichtung. Der Dichtring liegt bei.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eErsatz, wenn die alte Schraube nicht mehr sicher greift\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBeim Ölwechsel läuft das Altöl über die Ablassöffnung ab, danach wird die Öffnung wieder verschlossen. Ist der Innensechskant der alten Schraube rundgedreht, findet das Werkzeug keinen Halt mehr; ist ihr Gewinde beschädigt, lässt sie sich nicht mehr sauber eindrehen. In beiden Fällen wird eine neue Schraube gebraucht.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVier Angaben grenzen die Auswahl ein\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewinde M14 × 1,5:\u003c\/strong\u003e Durchmesser und Steigung müssen beide zum Gegengewinde passen; der Durchmesser allein genügt zur Zuordnung nicht.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewindelänge 12 mm:\u003c\/strong\u003e Sie bestimmt, wie weit die Schraube in die Aufnahme greift, und unterscheidet sonst gleich bezeichnete Ausführungen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInnensechskant im Kopf:\u003c\/strong\u003e Gedreht wird mit einem Innensechskantschlüssel oder Bit-Einsatz, der in den Kopf greift.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDichtring im Lieferumfang:\u003c\/strong\u003e Der Ring gehört zum Artikel und muss nicht gesondert besorgt werden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eAls Deckbeschichtung werden in der Schraubentechnik organische Schichten bezeichnet, die flüssig aufgebracht und anschließend ausgehärtet werden. Welches System auf dieser Schraube liegt und wie lange es schützt, legt die Angabe nicht fest.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEinsatz in Werkstatt und Eigenleistung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKfz-Werkstätten setzen die Schraube beim Ölservice ein, wenn die alte ersetzt werden muss. Wer den Ölwechsel selbst ausführt, legt sie zusammen mit dem Innensechskantschlüssel bereit, bevor abgelassen wird. Für das Anzugsdrehmoment ist kein Zahlenwert angegeben; der Hinweis dazu lautet, die Herstellerangaben zu beachten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWoran erkenne ich, ob diese Schraube in Frage kommt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAm Vergleich mit der alten Schraube: Gewinde M14 × 1,5, 12 mm Gewindelänge und Innensechskant im Kopf müssen übereinstimmen. Das grenzt die Auswahl ein, entscheidet sie aber nicht allein, denn Ölablassschrauben M14 × 1,5 gibt es in mehreren Ausführungen, mit und ohne Dichtring. Vergleichen Sie deshalb auch Kopf und Auflagefläche der alten Schraube.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWelches Werkzeug wird gebraucht?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEin Innensechskantschlüssel oder ein Innensechskant-Bit mit Knarre, denn gedreht wird im Kopf. Richtig ist die Größe, die ohne Spiel im Innensechskant sitzt; ein zu kleiner Schlüssel kann den Antrieb runddrehen. Ein Drehmomentschlüssel hilft beim Anziehen, den vorgegebenen Wert einzuhalten.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eIst die Schraube für andere Verschraubungen am Fahrzeug gedacht?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein, sie ist ein Verschluss für eine Ablassöffnung und keine Befestigungsschraube. Für Radschrauben, Dehnschrauben und Zylinderkopfschrauben sowie für Fahrwerk, Bremse und Lenkung gibt es eigene, fahrzeugspezifische Teile mit vorgegebenem Anzugsdrehmoment.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54920062959955,"sku":"swg.24300102580","price":12.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/20618294.jpg?v=1789994214"},{"product_id":"kfz-oelablassschraube-mit-dichtring-polyamid-schlitz","title":"Kfz-Ölablassschraube mit Dichtring, Polyamid, Schlitz, Länge 38 mm","description":"\u003ch2\u003eDie Ablassöffnung nach dem Ölwechsel wieder verschließen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Ölablassschraube verschließt die Ablassöffnung, nachdem das Altöl abgelaufen ist. Sie besteht aus glasfaserverstärktem Polyamid, wird über einen Schlitz im Kopf gedreht und kommt zusammen mit dem zugehörigen Dichtring. Zum Vergleich mit dem ausgebauten Teil dienen unter anderem die Maßzahl 13,1 aus der Bezeichnung, Kopfdurchmesser 28 mm, Dichtungsdurchmesser 19,35 mm und Nennlänge 38 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDer Schlitz bestimmt das Werkzeug\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAls Antriebsart ist ein Schlitz angegeben. Gedreht wird mit einer flachen Klinge oder einem Schlitzbit, nicht mit Nuss oder Ringschlüssel. Die Klinge sollte den Schlitz in Breite und Länge möglichst ausfüllen; eine zu schmale oder zu dünne Klinge liegt nur auf einem Teil an und belastet die Kanten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWas diese Ausführung ausmacht\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDichtring liegt bei:\u003c\/strong\u003e Schraube und Ring kommen zusammen, die getrennte Beschaffung entfällt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWerkstoff glasfaserverstärktes Polyamid:\u003c\/strong\u003e angegeben als PA 6 GF35, ein Kunststoff mit eingelagerten Glasfasern.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eWer sie einsetzt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eGebraucht wird das Teil beim Motorölwechsel: in der Kfz-Werkstatt, im freien Servicebetrieb und in der Selbsthilfewerkstatt. Ersetzt wird damit ein ausgebautes Stück, etwa wenn dessen Schlitz ausgeschlagen ist. Ob Schraube und Dichtring bei jedem Ölwechsel zu erneuern sind, ist hier nicht festgelegt; maßgeblich bleibt die Wartungsvorgabe für das Fahrzeug.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWann eine andere Ausführung gebraucht wird\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWeichen Maße oder Gewinde vom ausgebauten Teil ab oder sitzt dort ein Sechskant statt eines Schlitzes, ist eine andere Ablassschraube die richtige.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eIst ein Dichtring dabei oder muss er getrennt gekauft werden?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eJa, der Dichtring gehört zum Lieferumfang. Einen zusätzlichen Dichtring müssen Sie für den Einbau nicht bestellen; Werkzeug und Drehmomentschlüssel brauchen Sie trotzdem.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWelches Werkzeug wird zum Lösen und Anziehen gebraucht?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEine flache Klinge, die den Schlitz möglichst vollständig ausfüllt, also ein passender Schlitzschraubendreher oder ein Schlitzbit in der Knarre. Setzen Sie die Klinge vor dem Lösen probeweise ein: Sie sollte satt anliegen und nicht verkanten.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWie fest darf die Schraube angezogen werden?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEin Drehmomentwert ist zu dieser Ausführung nicht angegeben; zu beachten sind die Herstellerangaben. Nehmen Sie den Wert aus der Wartungsvorgabe für Ihr Fahrzeug und ziehen Sie mit dem Drehmomentschlüssel an.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWoran erkenne ich, ob diese Ausführung zum ausgebauten Teil passt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEinen ersten Anhaltspunkt gibt der Vergleich mit dem ausgebauten Teil: Kopfdurchmesser 28 mm, Dichtungsdurchmesser 19,35 mm, Nennlänge 38 mm und die Maßzahl 13,1 aus der Bezeichnung. Gewindeform und Steigung sind nicht angegeben; halten Sie deshalb beide Teile nebeneinander und vergleichen Sie auch das Gewinde.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"1 Stück im Polybeutel","offer_id":54920062992723,"sku":"swg.24300103116","price":34.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück im Blister","offer_id":54920063025491,"sku":"swg.24300103180","price":19.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/23810790.jpg?v=1789994217"},{"product_id":"kfz-oelablassschraube-mit-dichtring-zink-nickel","title":"Kfz-Ölablassschraube mit Dichtring, Zink-Nickel, M14 × 1,5, 22 mm","description":"\u003ch2\u003eVerschließt die Ablassöffnung nach dem Ölwechsel\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIst das Altöl abgelaufen, muss die Ablassöffnung wieder verschlossen werden; bei Motoren sitzt sie üblicherweise an der Ölwanne. Diese Ölablassschraube ist dafür bestimmt: metrisches Gewinde M14 × 1,5, 22 mm Gewindelänge, Sechskantkopf für die Schlüsselweite 19 mm, Stahl mit Zink-Nickel-Überzug. Ein Dichtring gehört zum Lieferumfang.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eRing liegt bei, Werkzeug steht vorher fest\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDichtring im Lieferumfang:\u003c\/strong\u003e Der Ring kommt mit dem Artikel; beim Zusammenbau liegt damit ein frischer Ring bereit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchlüsselweite 19 mm:\u003c\/strong\u003e Der Sechskantkopf wird von außen gefasst. Welcher Ring-, Maul- oder Steckschlüssel gebraucht wird, steht damit schon vor dem Einbau fest.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewindelänge 22 mm:\u003c\/strong\u003e Diese Strecke läuft ins Gegengewinde. Dieselbe Gewindegröße wird auch mit kürzerem Gewindeteil geführt, deshalb gehört die Länge zur Auswahl.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOberfläche Zink-Nickel:\u003c\/strong\u003e Der Überzug unterscheidet diese Ausführung von verzinkten und phosphatierten Ölablassschrauben.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eFür Werkstatt und Ölwechsel in Eigenregie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eÖlablassschrauben gehören zum laufenden Bedarf der Kfz-Werkstatt und des Autohaus-Service; auch wer den Ölwechsel in Eigenregie erledigt, braucht sie. Der Ablauf bleibt derselbe: Öl ablassen, Dichtfläche und Gewinde ansehen, Schraube mit Ring von Hand ansetzen und eindrehen, bis der Kopf anliegt, zuletzt auf das Drehmoment anziehen, das der Fahrzeughersteller vorgibt. Üblich ist dafür ein Drehmomentschlüssel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eIst der Dichtring wirklich dabei?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eJa, ein Dichtring gehört zum Lieferumfang. Wer auf einen bestimmten Ringtyp angewiesen ist, legt den ausgebauten Ring daneben und vergleicht Werkstoff und Größe.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePasst sie zu meinem Fahrzeug?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas entscheidet das Gegengewinde an der Ablassstelle: Es muss M14 × 1,5 sein und 22 mm Gewindelänge aufnehmen. Am einfachsten ist der Vergleich mit der ausgebauten Schraube: rund 14 mm Außendurchmesser, 1,5 mm Steigung und die Länge des Gewindeteils. Auch die Wartungsunterlagen zum Motor nennen die Größe.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWelches Anzugsdrehmoment gilt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEs gilt der Wert, den der Fahrzeughersteller für die Ölablassschraube vorgibt. Er steht in den Wartungsunterlagen zum Motor; für diese Schraube selbst ist kein eigener Zahlenwert genannt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWann ist eine andere Schraube die richtige?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWenn das Gegengewinde eine andere Größe oder Steigung hat, etwa M12 × 1,5, oder wenn ein kürzeres Gewindeteil gebraucht wird. Für Radschrauben, Dehnschrauben und Zylinderkopfschrauben sowie für Verbindungen an Fahrwerk, Bremse und Lenkung ist sie nicht vorgesehen.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"1 Stück im Polybeutel","offer_id":54920284799315,"sku":"swg.24300100716","price":10.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück im Blister","offer_id":54920284832083,"sku":"swg.24314015080","price":11.42,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146445.jpg?v=1789994233"},{"product_id":"kfz-oelablassschraube-mit-dichtring-stahl-verzinkt-24313200180","title":"Kfz-Ölablassschraube mit Dichtring, verzinkt, Rohrgewinde 3\/8 Zoll","description":"\u003cp\u003eDiese Ölablassschraube aus verzinktem Stahl ist für Ablassstellen mit dem Gewinde R 3\/8 Zoll gedacht. Das Gewinde ist 11 mm lang, angesetzt wird am Sechskantkopf mit Schlüsselweite 22 mm. Geliefert wird die Schraube mit Dichtring im Blister.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eErsatz, wenn Sechskant oder Gewinde gelitten haben\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZum Ölwechsel wird die Ablassschraube herausgedreht, das Altöl läuft aus, anschließend verschließt sie die Öffnung wieder. Weil sie bei jedem Ölwechsel gelöst und wieder angezogen wird, sind ein rundgedrehter Sechskant oder ein beschädigtes Gewinde die üblichen Gründe, sie zu ersetzen. Der mitgelieferte Dichtring erspart dabei die zweite Bestellposition.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGewinde und Gewindelänge entscheiden, die Schlüsselweite bestimmt das Werkzeug\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewinde R 3\/8 Zoll:\u003c\/strong\u003e Die Bezeichnung ist eine Zollangabe und entspricht keiner metrischen Gewindebezeichnung. Entscheidend ist, dass die ausgebaute Schraube dasselbe Gewinde hat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewindelänge 11 mm:\u003c\/strong\u003e Der Abschnitt, der in die Ablassöffnung läuft, fällt kurz aus; zusammen mit der Gewindeangabe entscheidet er über die Zuordnung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchlüsselweite 22 mm:\u003c\/strong\u003e Gefasst wird der Sechskant von außen, mit Ringschlüssel oder Stecknuss in dieser Weite.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eErsatzteil für Werkstatt und Ölservice\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKfz-Werkstätten, Ölwechselbetriebe und die Fahrzeuginstandhaltung halten Ablassschrauben als Ersatzteil vor, weil an dieser Stelle regelmäßig gearbeitet wird.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWoran erkenne ich, ob diese Ausführung an meine Ablassstelle passt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAn Gewindeangabe und Gewindelänge der ausgebauten Schraube: Diese hier hat R 3\/8 Zoll bei 11 mm Gewindelänge. Die Schlüsselweite 22 mm zeigt nur, welches Werkzeug Sie brauchen; zwei Schrauben mit gleicher Schlüsselweite können verschiedene Gewinde haben.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eIst R 3\/8 Zoll dasselbe wie ein metrisches Gewinde ähnlicher Größe?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein. Zollgewinde und metrisches Gewinde unterscheiden sich in Steigung und Flankenwinkel und lassen sich nicht gegeneinander tauschen. Wer ein metrisches Gewinde sucht, achtet auf eine Bezeichnung mit vorangestelltem M, etwa M12 × 1,5.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMuss der beiliegende Dichtring gewechselt werden?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas richtet sich nach der Wartungsvorgabe für das Fahrzeug, nicht nach dieser Schraube. Der Ring liegt bei, damit beim Einbau ein neuer Ring zur Hand ist; Werkstoff und Bauart des Rings nennt der Hersteller nicht.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWelches Anzugsdrehmoment ist einzuhalten?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas gibt der Fahrzeughersteller für die betreffende Ablassstelle vor; die Schraube selbst trägt dazu keine eigene Angabe. Zu finden ist der Wert in der Wartungs- oder Reparaturunterlage zum Fahrzeug.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54920305082707,"sku":"swg.24313200180","price":18.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/20620845.jpg?v=1789994226"},{"product_id":"kfz-oelablassschraube-mit-dichtring-stahl-verzinkt-24310600180","title":"Kfz-Ölablassschraube mit Dichtring, verzinkt, M22 × 1,5, Länge 14,5 mm","description":"\u003cp\u003eDie Ölablassschraube verschließt die Ablassöffnung, aus der beim Ölwechsel das Altöl abläuft. Sie hat ein metrisches Gewinde M22 mit 1,5 mm Steigung und 14,5 mm Gewindelänge, einen Innensechskant mit Schlüsselweite 10 mm und besteht aus Stahl mit verzinkter Oberfläche. Ein Dichtring liegt bei.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWerkzeug von vorn, auch an eng verbauten Ablassstellen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Werkzeug fasst den Kopf nicht von außen, sondern greift von vorn in die Sechskantöffnung. Neben der Schraube muss deshalb kein Raum für ein Schlüsselmaul frei bleiben, was an dicht verbauten Ölwannen und hinter Verkleidungen hilft.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDiese Angaben entscheiden die Auswahl\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewinde M22 mit Steigung 1,5 mm:\u003c\/strong\u003e Erst Durchmesser und Steigung zusammen benennen ein Gewinde; dieselbe Steigung kommt bei mehreren Durchmessern vor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewindelänge 14,5 mm:\u003c\/strong\u003e Ausführungen mit gleichem Gewinde gibt es auch in anderen Längen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMit Dichtring:\u003c\/strong\u003e Die gleiche Maßbezeichnung gibt es auch ohne Ring; diese Ausführung bringt Schraube und Ring zusammen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDer Handgriff beim Ölwechsel\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eGebraucht wird sie dort, wo Motoröl abgelassen und die Öffnung wieder verschlossen wird: in der Kfz-Werkstatt, im Ölwechselservice und bei der Wartung in Eigenregie. Der Ablauf bleibt gleich: Altöl auffangen, die alte Schraube mit ihrem Ring herausdrehen, die neue mit dem beiliegenden Ring ansetzen und die ersten Gewindegänge von Hand führen. Welches Drehmoment beim Anziehen gilt, steht in den Wartungsunterlagen zum Fahrzeug.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWelches Werkzeug wird gebraucht?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEin Innensechskantschlüssel mit Schlüsselweite 10 mm, als Winkelschlüssel oder als Steckschlüsseleinsatz mit Innensechskant-Bit. Ein Ringschlüssel oder eine gewöhnliche Sechskantnuss greift hier nicht, weil der Antrieb innen im Kopf liegt. Mit Knarre und Verlängerung erreicht der Bit-Einsatz die Schraube auch bei enger Verkleidung.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePasst die Schraube an mein Fahrzeug?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDarüber entscheidet die vorhandene Ablassöffnung, nicht die Fahrzeugmarke. Gleichen Sie an der ausgebauten Schraube Gewindedurchmesser, Steigung, Gewindelänge und die Weite des Innenantriebs ab; bei der Steigung hilft eine Gewindelehre.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eKann der alte Dichtring wieder verwendet werden?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas legen die Wartungs- und Reparaturunterlagen des Fahrzeugherstellers fest. Mit dieser Schraube liegt ein eigener Ring bereit, sodass Schraube und Ring beim Wechsel zusammen erneuert werden können.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54920328020307,"sku":"swg.24310600180","price":13.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/21650168.jpg?v=1789994225"},{"product_id":"kfz-oelablassschraube-mit-dichtring-stahl-verzinkt-24314100280","title":"Kfz-Ölablassschraube mit Dichtring, verzinkt, M18 × 1,5, Länge 18 mm","description":"\u003cp\u003eDie Ölablassschraube verschließt die Ablassöffnung wieder, aus der beim Ölwechsel das Altöl abgelaufen ist. Ihr metrisches Gewinde M18 mit einer Steigung von 1,5 mm läuft über eine Länge von 18 mm, der Sechskantkopf wird von außen mit Schlüsselweite 17 mm gefasst. Grundwerkstoff ist Stahl mit verzinkter Oberfläche; ein Dichtring gehört dazu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDie passende Ausführung erkennt man am Gewinde\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFür die Auswahl zählen die drei Werte der Maßbezeichnung M18 × 1,5 × 18. Der Gewindedurchmesser M18 steht vorn, die Steigung von 1,5 mm sagt, wie weit die Schraube je voller Umdrehung eindringt, die Gewindelänge von 18 mm, wie weit sie in das Gegengewinde reicht. Liegt die ausgebaute Schraube vor, lassen sich alle drei Werte unmittelbar an ihr nachmessen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEin Schlüssel der Weite 17 mm genügt am Kopf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAngesetzt und eingedreht wird von Hand, bis das Gewinde ohne Widerstand greift; erst danach kommt der Ring-, Maul- oder Steckschlüssel an den Sechskant. Rund um den Kopf muss dafür genug Raum frei bleiben.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eErsatz beim Ölwechsel in Werkstatt und Garage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBeim Ölwechsel, ob in der Kfz-Werkstatt oder in Eigenregie auf dem eigenen Hof, wird die Ablassschraube gelöst und wieder eingedreht. Hat der Sechskant der alten Schraube beim Lösen Schaden genommen, wird sie gegen eine neue getauscht; stimmen Gewinde und Länge mit M18 × 1,5 × 18 überein, kommt diese Ausführung dafür in Frage.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWie prüfe ich, ob M18 × 1,5 die richtige Größe ist?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAm einfachsten an der ausgebauten Schraube: Über die Gewindespitzen gemessen kommt sie auf knapp 18 mm, und von einem Gewindegang zum nächsten sind es 1,5 mm. Den Durchmesser zeigt ein Messschieber, die Steigung eine Gewindelehre; auch die Gewindelänge von 18 mm sollte der alten Schraube entsprechen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWelches Anzugsdrehmoment gilt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEin Zahlenwert ist für diese Schraube nicht angegeben; laut Produkthinweis sind die Herstellerangaben zu beachten. Sobald Ihnen der Wert vorliegt, stellen Sie ihn am Drehmomentschlüssel ein und ziehen die Schraube damit an.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWofür ist diese Schraube nicht gedacht?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFür tragende Schraubverbindungen am Fahrzeug ist sie nicht vorgesehen, also nicht für Rad, Fahrwerk, Bremse oder Lenkung. Dort gehören die vom Fahrzeughersteller vorgegebenen Schrauben hin; diese hier verschließt eine Ablassöffnung.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54920376844627,"sku":"swg.24314100280","price":14.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/20779926.jpg?v=1789994227"},{"product_id":"kfz-oelablassschraube-mit-dichtring-stahl-verzinkt-24000100116","title":"Kfz-Ölablassschraube mit Dichtring, verzinkt, M12 × 1,75, Länge 25 mm","description":"\u003cp\u003eDiese Ölablassschraube verschließt eine Ablassöffnung mit metrischem Gewinde M12 in der Steigung 1,75 mm, nachdem das Altöl abgelaufen ist. Die Gewindelänge ist mit 25 mm angegeben, der Sechskantkopf wird mit Schlüsselweite 15 mm gefasst, ein Dichtring gehört zum Lieferumfang. Über die Passung entscheiden Durchmesser, Steigung und Gewindelänge gemeinsam.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDie Steigung entscheidet mit, nicht nur der Durchmesser\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBei M12 ist auch die Steigung 1,5 mm gebräuchlich; hier beträgt sie 1,75 mm, die Gewindegänge liegen also weiter auseinander. Zwei Schrauben mit gleichem Durchmesser passen deshalb nicht zwangsläufig in dieselbe Öffnung: Erst Durchmesser und Steigung zusammen benennen ein metrisches Gewinde. Die üblichen Paare aus beiden Werten stellt DIN ISO 262 zusammen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWas diese Ausführung kennzeichnet\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewinde M12 mit Steigung 1,75 mm:\u003c\/strong\u003e Beide Angaben zusammen unterscheiden diese Ausführung von der 1,5-mm-Variante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewindelänge 25 mm:\u003c\/strong\u003e Diese Herstellerangabe hilft beim Maßvergleich mit dem ausgebauten Altteil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchlüsselweite 15 mm:\u003c\/strong\u003e Eine Nuss oder ein Ringschlüssel dieser Weite genügt, Spezialwerkzeug entfällt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDichtring im Lieferumfang:\u003c\/strong\u003e Schraube und Dichtring werden in einem Arbeitsgang getauscht.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStahl, verzinkt:\u003c\/strong\u003e Die Zinkschicht dient dem Stahlkörper als Korrosionsschutz.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eBeim Ölwechsel in Werkstatt und Garage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eGebraucht wird die Schraube beim Ölwechsel in der Kfz-Werkstatt, in der Selbsthilfewerkstatt und von Heimwerkern in der eigenen Garage. Der Ablauf: Altöl ablassen, die Dichtfläche säubern, Schraube mit Dichtring ansetzen, einige Umdrehungen von Hand eindrehen und erst danach den Schlüssel ansetzen. Ein häufiger Fehler ist das schräge Ansetzen, das beiden Gewinden schadet. Angezogen wird nach Herstellerangaben, ein allgemeiner Drehmomentwert ist nicht angegeben.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWoran erkenne ich, ob 1,75 mm die richtige Steigung ist?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDer Abgleich am Altteil klärt das: Legen Sie die ausgebaute Schraube daneben oder messen Sie mit einer Gewindelehre. Passt 1,75 mm nicht, gibt es M12-Ablassschrauben auch mit 1,5 mm Steigung.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eIst der Dichtring enthalten?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eJa, er gehört zum Lieferumfang und muss nicht getrennt bestellt werden. Ob er bei jedem Ölwechsel erneuert wird, richtet sich nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWelches Werkzeug wird gebraucht?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEin Ring-, Maul- oder Steckschlüssel mit Schlüsselweite 15 mm fasst den Sechskant. Für das Anziehen nach Herstellerangaben ist ein Drehmomentschlüssel sinnvoll.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePasst die Schraube an mein Fahrzeug?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas zeigt der Vergleich mit der ausgebauten Schraube: Stimmen Gewinde M12, Steigung 1,75 mm und Gewindelänge 25 mm überein, ist es dasselbe Maß. Für die Vorauswahl ordnet der Hersteller die Schraube bestimmten Modellreihen zu und nennt Vergleichsnummern.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"1 Stück im Polybeutel","offer_id":54920386773331,"sku":"swg.24000100116","price":15.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück im Blister","offer_id":54920386806099,"sku":"swg.2401217580","price":13.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146395.jpg?v=1789994220"},{"product_id":"kfz-oelablassschraube-mit-dichtring-stahl-verzinkt-24313400180","title":"Kfz-Ölablassschraube mit Dichtring, verzinkt, M20 × 1,5, Länge 14 mm","description":"\u003cp\u003eDie Ölablassschraube verschließt eine Ablassöffnung mit metrischem Gewinde M20 × 1,5 und wird mit Dichtring geliefert. Das Gewinde ist 14 mm lang, der Kopf trägt außen einen Sechskant für Schlüsselweite 17 mm, der Werkstoff ist Stahl mit verzinkter Oberfläche.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerschlissene Ablassschraube beim Ölwechsel ersetzen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZum Ölwechsel gehören das Lösen der Ablassschraube, das Ablaufen des Altöls und das Verschließen der Öffnung. Die ausgebaute Schraube war oft jahrelang im Einsatz; ein rundgedrehter Kopf oder beschädigte Gewindegänge sprechen dafür, sie im selben Arbeitsgang zu ersetzen. Wer die Schraube tauscht, kann dabei auch den Dichtring erneuern.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDie passende Ausführung am alten Teil erkennen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZu den Angaben, die mit der ausgebauten Schraube übereinstimmen müssen, gehören Gewindedurchmesser, Steigung und Gewindelänge; Kopfform und Dichtfläche kommen hinzu. M20 benennt den Nenndurchmesser, die 1,5 die Steigung: Um diesen Betrag wandert die Schraube je voller Umdrehung vor. Bei gleichem Durchmesser lässt sich eine Ausführung mit abweichender Steigung nicht einschrauben, ohne das Gegengewinde zu beschädigen. Die Gewindelänge von 14 mm gibt an, über welche Strecke das Gewinde im Gegenstück greift.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWerkzeug und Anzugsdrehmoment\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAm Sechskant greift ein Ring-, Maul- oder Steckschlüssel der Weite 17 mm. Zum Anzugsdrehmoment lautet der Hinweis zu diesem Artikel, die Herstellerangaben zu beachten; einen Zahlenwert nennt er nicht. In der Kfz-Werkstatt lässt sich die Schraube für Fahrzeuge mit dieser Ablassöffnung vorhalten, damit eine beim Lösen beschädigte Schraube ohne Nachbestellung ersetzt werden kann.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003ePasst die Schraube an mein Fahrzeug?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEinen ersten Anhaltspunkt geben die Fahrzeugliste und die Vergleichsnummern zu diesem Artikel; eine Zusage für ein bestimmtes Fahrzeug ist damit nicht verbunden. Legen Sie die ausgebaute Schraube daneben und vergleichen Sie Gewinde, Gewindelänge, Kopf und Dichtfläche. Weicht eines davon ab, passt eine andere Ausführung besser.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMuss der alte Dichtring entfernt werden?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eJa, der alte Ring kommt vor dem Einbau von der Dichtfläche, damit nicht zwei Ringe übereinanderliegen. Er bleibt beim Herausdrehen gelegentlich an der Auflagefläche haften; ein kurzer Blick vor dem Einsetzen der neuen Schraube klärt das.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWelches Werkzeug brauche ich, und wie fest wird angezogen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSie brauchen einen Schlüssel der Weite 17 mm für den Sechskant. Zum Anzugsdrehmoment gilt der Hinweis, die Herstellerangaben zu beachten; einen Zahlenwert nennt der Artikel nicht. Ein Drehmomentschlüssel hilft, ein vorgegebenes Moment einzuhalten.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWann sollte die Ablassschraube ersetzt werden?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eWenn Kopf oder Gewindegänge beschädigt sind oder die Auflagefläche ölfeucht bleibt. Ein festes Austauschintervall ist zu dieser Ausführung nicht angegeben; die Wartungsvorgaben des Fahrzeugherstellers gehen vor.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54922612244819,"sku":"swg.24313400180","price":13.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/20620898.jpg?v=1789994227"},{"product_id":"kfz-oelablassschraube-mit-dichtring-kunststoff","title":"Kfz-Ölablassschraube mit Dichtring, Kunststoff, Länge 47 mm","description":"\u003ch2\u003eÖlwechsel abschließen, ohne den Dichtring einzeln zu bestellen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiese Kfz-Ölablassschraube besteht aus Kunststoff, hat eine Nennlänge von 47 mm und wird über einen Innenvierkant der Größe 10 im Kopf angesetzt. Der Dichtring gehört zum Lieferumfang, sodass für den Ölservice nur eine Position auf dem Bestellzettel steht. Werkstoff, Länge und Antriebsform sind die Angaben, an denen sich die Auswahl entscheidet.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWas die Schraube im Ölservice leistet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEine Ölablassschraube verschließt die Ablassöffnung der Ölwanne. Zum Ölwechsel wird sie gelöst, das Altöl läuft ab, danach wird die Öffnung wieder verschlossen. Üblich ist dabei ein frischer Dichtring; ist die Antriebsaufnahme im Kopf ausgeschlagen, wird die Schraube gleich mit erneuert.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMerkmale, die bei der Auswahl zählen\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInnenvierkant der Größe 10:\u003c\/strong\u003e Die Aufnahme liegt als Vertiefung im Kopf. Angesetzt wird ein Vierkant-Einsatz oder ein Adapter für die Knarre; ein Sechskant findet in der quadratischen Aufnahme keinen Halt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKunststoff als Werkstoff:\u003c\/strong\u003e Wer das ausgebaute Teil in der Hand hat, sieht am Werkstoff sofort, ob diese Ausführung in Betracht kommt oder eine Ablassschraube aus Stahl gesucht ist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDichtring im Lieferumfang:\u003c\/strong\u003e Der Ring gehört zum Artikel und muss nicht gesondert beschafft werden.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWelches Werkzeug greift in den Kopf?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEin Vierkant der Größe 10, angesetzt in der Vertiefung im Kopf. Prüfen Sie vor der Bestellung, ob ein Vierkant dieser Größe im Werkzeugsatz liegt; ein zu kleiner Einsatz trägt am Kunststoff Material ab.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eIst ein Dichtring dabei?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eJa, ein Dichtring gehört zum Lieferumfang. Ein zusätzlicher Ring muss nicht bestellt werden. Achten Sie beim Einbau darauf, dass die Dichtfläche an der Ablassöffnung sauber ist und keine Reste der alten Dichtung trägt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWoran erkenne ich, ob diese Ausführung passt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAm sichersten am Vergleich mit dem ausgebauten Teil. Legen Sie es neben die Produktbilder und vergleichen Sie Kopf, Antrieb, Schaftform und Länge. Die angegebene Vergleichsnummer dient der Orientierung zum Verwendungszweck und ist keine Zusage für ein bestimmtes Fahrzeug.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"1 Stück im Polybeutel","offer_id":54922661167443,"sku":"swg.24300103216","price":19.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück im Blister","offer_id":54922661200211,"sku":"swg.24300103280","price":14.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/30661177.jpg?v=1789994214"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/collections\/kfz-oelablassschraube-stahl-phosphatiert-produktansicht-schatten-01.jpg?v=1788340473","url":"https:\/\/rapius.de\/collections\/kfz-teile-oelablassschrauben-und-dichtringe-oelablassschrauben-mit-dichtring.oembed?page=2","provider":"RAPIUS","version":"1.0","type":"link"}