{"title":"Niete und Nietmuttern","description":null,"products":[{"product_id":"blindniete-flachrundkopf-aluminium-stahl","title":"Blindniete mit Flachrundkopf aus Aluminium\/Stahl","description":"\u003cp\u003eBlindniete mit Flachrundkopf verbinden Bleche, Profile und Anbauteile, wenn nur eine Seite der Fügestelle erreichbar ist. Hülse und Kopf bestehen aus Aluminium, der Dorn aus verzinktem Stahl, die Hülsendurchmesser reichen von 4 bis 6 mm. Welche Ausführung passt, entscheidet vor allem der Klemmbereich.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerbindet Bleche, wenn nur eine Seite erreichbar ist\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAn ein Rohr, einen geschlossenen Kasten oder ein Hohlprofil kommt man von hinten nicht heran. Der Niet wird in die Bohrung gesteckt, bis der Kopf aufliegt, und in einem einzigen Setzvorgang von der Vorderseite geschlossen: Das Nietgerät zieht den Stahldorn, der formt auf der abgewandten Seite den Schließkopf und bricht in der Regel an einer Sollbruchstelle ab. Üblich ist das im Metallbau, in der Blechverarbeitung, im Maschinen-, Anlagen- und Regalbau sowie in Werkstatt und Handwerk.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDer Klemmbereich bestimmt die passende Ausführung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Klemmbereich ist die kleinste und die größte Gesamtdicke, die ein Niet noch zusammenzieht, und nicht die Länge der Hülse. Der Niet mit 4 mm Durchmesser und 8 mm Länge klemmt 3,0 bis 5,0 mm, der mit 6 mm Durchmesser und 22 mm Länge 13,0 bis 17,0 mm. Beide Enden des Bereichs bleiben besser ungenutzt, weil dort Toleranzen und Einflüsse aus der Verarbeitung oft Schwierigkeiten machen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWas Werkstoffe und Oberfläche für die Auswahl bedeuten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerzinkter Dorn, polierter Kopf:\u003c\/strong\u003e Galvanisches Verzinken ist der übliche Korrosionsschutz für Stahlteile an Nieten.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWas passiert, wenn die Bauteile dünner oder dicker sind als der Klemmbereich?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDann sitzt der Niet nicht richtig: Bei zu dünnem Material faltet sich der Schließkopf nicht richtig auf und die Verbindung klappert, bei zu dickem kann der Dorn abreißen, bevor der Schließkopf fertig geformt ist. Am besten messen Sie die Gesamtdicke aller Lagen vorher nach.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWelche Bohrung brauchen die Niete?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas Nietloch ist 0,1 mm größer als der Hülsendurchmesser, also 4,1 mm bei 4 mm, 5,1 mm bei 5 mm und 6,1 mm bei 6 mm. Es muss gratfrei sein, die Fläche unter dem Setzkopf eben und frei von Spänen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDichten die Niete das Bohrloch gegen Wasser ab?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEine Dichtwirkung ist für diese Niete nicht angegeben. Bei sauber vorbereiteter Bohrung schließen geschlossene Ausführungen spritzwasserdicht ab, die auch Becher- oder Dichtblindniete heißen; für höhere Ansprüche kommen Dichtscheiben oder ein Dichtstoff hinzu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWelches Nietgerät passt zu diesen Nieten?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEines, dessen Mundstück zum Dorndurchmesser passt: 2,1 mm bei 4 mm, 2,7 mm bei 5 mm und 3,6 mm bei 6 mm Hülsendurchmesser. Es sollte außerdem für Nenndurchmesser und Aluminium\/Stahl ausgelegt sein.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"4 mm \/ 8 mm \/ 100 Stück","offer_id":54434985607507,"sku":"swg.9374855","price":15.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4 mm \/ 10 mm \/ 100 Stück","offer_id":54434985640275,"sku":"swg.93741055","price":15.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4 mm \/ 12 mm \/ 100 Stück","offer_id":54434985673043,"sku":"swg.93741255","price":20.51,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4 mm \/ 16 mm \/ 500 Stück","offer_id":54434985705811,"sku":"swg.93741655","price":50.47,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 mm \/ 10 mm \/ 500 Stück","offer_id":54434985738579,"sku":"swg.93751055","price":69.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 mm \/ 12 mm \/ 500 Stück","offer_id":54434985771347,"sku":"swg.93751255","price":69.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 mm \/ 16 mm \/ 500 Stück","offer_id":54434985804115,"sku":"swg.93751655","price":69.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 mm \/ 21 mm \/ 250 Stück","offer_id":54434985836883,"sku":"swg.93752055","price":68.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"6 mm \/ 12 mm \/ 250 Stück","offer_id":54434985869651,"sku":"swg.93761255","price":47.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"6 mm \/ 16 mm \/ 250 Stück","offer_id":54434985902419,"sku":"swg.93761655","price":55.44,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"6 mm \/ 22 mm \/ 250 Stück","offer_id":54434985935187,"sku":"swg.93762055","price":59.53,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14148408.jpg?v=1789993897"},{"product_id":"swg-hohlniete-vernickelt-din-7331","title":"Hohlniete aus vernickeltem Stahl, DIN 7331","description":"\u003cp\u003eZweiteilige Hohlniete aus vernickeltem Stahl nach DIN 7331 für dekorative Nietstellen, etwa an Leder und Textilien. Nietteil und Kopfteil greifen beim Setzen ineinander. Für die Auswahl zählen Kopfdurchmesser und Länge; es gibt vier Ausführungen von 8 × 9 mm bis 13 × 15 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDekorative Nietstellen an Leder und Textil\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin zweiteiliger Hohlniet besteht aus einem Nietteil und einem Kopfteil, die ineinandergreifen. Der Niet bleibt innen hohl, die Teile werden üblicherweise als Tiefziehteile aus Blech gezogen und umgeformt. Die vernickelte Oberfläche bleibt am fertigen Stück sichtbar und bildet die Zierde der Nietstelle.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGedacht für Verbindungen ohne Last\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZweiteilige Hohlniete werden wegen ihrer geringen Belastbarkeit zu dekorativen Zwecken eingesetzt, üblicherweise im Textil- und Lederbereich. Typisch sind Arbeiten in der Sattlerei und Polsterei, in der Leder- und Textilverarbeitung sowie Reparatur- und Bastelarbeiten von Heimwerkern an Gürteln, Taschen oder Zubehör aus Leder und Stoff. Für tragende oder sichernde Verbindungen ist die Bauart nicht gedacht.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWoran sich die passende Ausführung erkennt\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKopfdurchmesser:\u003c\/strong\u003e bestimmt die Größe der sichtbaren Kopfscheibe; zur Wahl stehen 8, 10 und 13 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLänge:\u003c\/strong\u003e muss zur Materialstärke passen. Der Klemmbereich, also die Materialstärke, die der Niet fassen kann, ist ein eigener Wert und lässt sich aus der angegebenen Länge nicht ausrechnen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTeile vom gleichen Hersteller:\u003c\/strong\u003e Nach der Beschreibung der Norm müssen Nietteil und Kopfteil vom gleichen Hersteller stammen, damit der Zusammenbau einwandfrei gelingt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWofür ist der Hohlniet gedacht?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFür dekorative Nietstellen an Leder und Textil, bei denen der Niet sichtbar bleibt. Für tragende oder sichernde Verbindungen ist er nicht vorgesehen; dafür gibt es Schrauben und Blindniete, deren Hersteller Belastungswerte angeben.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePassen Nietteil und Kopfteil verschiedener Hersteller zusammen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas ist nicht sicher. Die Norm verlangt für einen einwandfreien Zusammenbau beide Teile vom gleichen Hersteller. Wer nachbestellt, wählt deshalb am besten wieder Teile aus derselben Herkunft.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWorin unterscheidet sich ein Hohlniet vom Blindniet?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEin zweiteiliger Hohlniet besteht aus Nietteil und Kopfteil, die ineinandergreifen; Blindniete sind eine eigene Bauart mit eigener Setztechnik. Beide sind nicht gleichzusetzen, für eine dekorative Nietstelle an Leder oder Textil kommt der Hohlniet in Frage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWoher weiß ich, ob die Länge zu meinem Material passt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie Länge allein verrät es nicht, weil der Klemmbereich ein eigener Wert ist. Ein Probestück aus dem eigenen Material zeigt vor der eigentlichen Arbeit, ob die gewählte Ausführung zur Materialstärke passt.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"8 × 9 mm","offer_id":54554850165075,"sku":"swg.7601118280","price":12.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 × 9 mm","offer_id":54554850197843,"sku":"swg.7601118380","price":13.63,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 × 12 mm","offer_id":54554850230611,"sku":"swg.7601118480","price":13.63,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"13 × 15 mm","offer_id":54554850263379,"sku":"swg.7601118580","price":13.63,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14148049.jpg?v=1789994576"},{"product_id":"aluminiumblindniet-kfz","title":"Aluminiumblindniet für Kfz","description":"\u003ch2\u003eFahrzeugbleche und Verkleidungen von einer Seite verbinden\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Aluminium-Blindniet verbindet Bauteile im Kfz-Bereich, wenn nur die Vorderseite erreichbar ist. Für die Auswahl zählen der Hülsendurchmesser von 4,7 mm und die passende Bohrung von 4,8 mm; die Hülse ist 20,5 mm lang, als Werkstoff ist Aluminium angegeben.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSo wird von einer Seite genietet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Blindniet besteht aus Hülse und Nietdorn. Das Blindnietgerät zieht den Dorn in die Hülse. Dabei formt der Dornkopf die Hülse auf der Rückseite zum Schließkopf um und zieht die Bauteile zusammen. Zuletzt reißt der Dorn an der Sollbruchstelle ab. Das Setzen geschieht in einem Arbeitsgang, einfache Geräte genügen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAuf den Klemmbereich kommt es an, nicht auf die Hülsenlänge\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Länge der Hülse richtet sich nach der Materialstärke, ist aber keine Klemmbereichsangabe. Der Klemmbereich nennt die kleinste und die größte Gesamtdicke, die ein Niet verarbeiten kann. Sind die Lagen zu dünn, faltet sich der Schließkopf nicht richtig auf und der Niet sitzt lose. Sind sie zu dick, kann der Dorn abreißen, bevor der Schließkopf fertig ist; der Niet wirkt dann gesetzt, sitzt aber lose.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWo der Niet eingesetzt wird\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBlindniete dieser Art finden sich in der Kfz-Werkstatt bei Karosserie- und Verkleidungsarbeiten, in der Fahrzeugreparatur, in der Blechverarbeitung und bei Heimwerkern, die Fahrzeugteile reparieren.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWelche Bohrung braucht dieser Niet?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEine Bohrung von 4,8 mm; die Hülse selbst misst 4,7 mm. Die Bohrung sollte gratfrei sein, und an der Auflagefläche des Kopfes dürfen keine Späne haften; die Fläche liegt eben und rechtwinklig zur Bohrung.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWie dick dürfen die zu verbindenden Teile sein?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAm besten die Gesamtdicke aller Lagen messen und an einem Reststück einen Probeniet setzen. Einen Klemmbereich gibt der Hersteller für diese Ausführung nicht an; die Hülsenlänge von 20,5 mm ersetzt ihn nicht.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWelches Blindnietgerät wird gebraucht?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEin Blindnietgerät, dessen Mundstück zum Nietdorn passt. Ob das Mundstück sitzt, zeigt sich vor dem Setzen am Dorn.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eErsetzt dieser Niet ein Originalteil?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein, die genannten Ersatzteilnummern vergleichen nur den Verwendungszweck; ein Originalteil des Fahrzeugherstellers ist der Niet nicht. Ob er an eine bestimmte Stelle passt, zeigt der Abgleich von Bohrung und Materialdicke am Fahrzeug.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eIst der Niet für nasse Stellen oder Streusalz geeignet?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eBei Nässe oder Streusalz entscheidet vor allem die Paarung mit dem Grundwerkstoff des Bauteils. Der Werkstoff Aluminium allein sagt darüber nichts aus; bei verschiedenen Metallen sollte die Paarung vorab geklärt werden.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54609308090707,"sku":"swg.50051416","price":31.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Stück","offer_id":54609308123475,"sku":"swg.50051480","price":14.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54609308156243,"sku":"swg.50051499","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146932.jpg?v=1789993862"},{"product_id":"schwarzer-blindniet-aluminium-stahl-kfz","title":"Blindniet für Kfz, Aluminium und Stahl, schwarz","description":"\u003cp\u003eSchwarzer Blindniet aus Aluminium und Stahl für Befestigungen im Kfz-Bereich, bei denen sich das Bauteil nur von einer Seite erreichen lässt. Die Hülse misst 4 mm im Durchmesser und 14 mm in der Länge, der Kopf 12 mm im Durchmesser. Gesetzt wird der Niet mit einem Blindnietgerät in eine Bohrung von 4,1 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDer breite Kopf liegt weit um die Bohrung auf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie breite Auflage verteilt die Kraft des Niets auf eine größere Fläche. Deshalb werden bei Verbindungen eines harten mit einem weichen Bauteil üblicherweise Niete mit vergrößertem Kopf gewählt: Das weiche Bauteil wird nicht punktuell belastet. Die Farbe Schwarz fügt sich an dunkel lackierten oder schwarzen Bauteilen unauffällig ein.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGesetzt in einem Zug von einer Seite\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Bohrung wird gratfrei hergestellt, die Auflagefläche bleibt frei von Spänen. Der Niet wird eingeführt, bis der Kopf anliegt. Das Gerät zieht am 30 mm langen Dorn, formt auf der Rückseite den Schließkopf und reißt den Dorn ab, bei Blindnieten üblich an einer Sollbruchstelle. Das Mundstück des Geräts muss zum Dorndurchmesser von 2 mm passen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAuswahl: Gesamtdicke der Bauteile beachten\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie Hülsenlänge von 14 mm ist keine Klemmbereichsangabe, und für diese Ausführung ist kein Klemmbereich angegeben. Der Klemmbereich ist die Spanne der Gesamtdicke, die ein Niet zusammenzieht. Sind die Lagen zu dünn, faltet sich der Schließkopf nicht richtig auf und die Niete sitzt locker; sind sie zu dick, kann der Dorn abreißen, bevor der Schließkopf fertig geformt ist.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWelche Bohrung und welches Mundstück werden gebraucht?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGebohrt wird mit 4,1 mm, gratfrei. Das Mundstück des Blindnietgeräts muss zum Dorndurchmesser von 2 mm passen; in den Angaben zum Gerät steht, für welche Dorndurchmesser es ausgelegt ist.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWie prüfe ich, ob die Bauteildicke passt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMessen Sie die Gesamtdicke aller Lagen und halten Sie sie neben den Klemmbereich des Niets. Für diese Ausführung ist der Klemmbereich nicht angegeben; klären Sie ihn vor dem Setzen, am besten mit einem Probeniet an Restmaterial gleicher Dicke.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDichtet der Niet die Bohrung ab?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNicht verlässlich. Spritzwasserdicht werden geschlossene Blindniete beschrieben; ob dieser Niet einen offenen oder geschlossenen Schaft hat, ist nicht angegeben. Wo die Stelle dicht bleiben muss, helfen Dichtscheiben unter dem Kopf oder nachträglich Dichtstoff.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePasst der Niet an eine bestimmte Stelle am Fahrzeug?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEr ist für Kfz-Befestigungsstellen mit der angegebenen Vergleichsnummer vorgesehen. Eine Zusage für ein bestimmtes Fahrzeug ist das nicht; verglichen werden sollten die Bohrung von 4,1 mm und die Kopfauflage von 12 mm am vorhandenen Teil.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"100 Stück","offer_id":54609315004755,"sku":"swg.500411125","price":49.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Stück","offer_id":54609315037523,"sku":"swg.500411180","price":11.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54609315070291,"sku":"swg.500411199","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146874.jpg?v=1789994485"},{"product_id":"kfz-kunststoffblindniet","title":"Kfz-Kunststoffblindniet, 5 × 12 mm","description":"\u003cp\u003eDer Kunststoffblindniet befestigt Verkleidungen und Anbauteile von einer Seite aus, auch wenn die Rückseite des Bauteils nicht erreichbar ist. Gedacht ist er für Verkleidungen, Abdeckplatten sowie Typen- und Hinweisschilder, im Fahrzeugbereich unter anderem an Radläufen und Stoßfängern. Für die Auswahl entscheiden der Hülsendurchmesser von 5 mm und der Kopfdurchmesser von 11 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBefestigen, wo die Rückseite verdeckt liegt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBlindniete werden vollständig von der Sichtseite aus gesetzt. Deshalb lassen sich auch Anbauteile befestigen, deren Rückseite hinter Blech oder Verkleidung liegt. Der Niet aus Kunststoff besteht aus einer Hülse mit Kopf und einem Dorn. Der Kopf liegt außen auf dem Bauteil auf und deckt den Bohrungsrand ab. Kfz-Werkstatt und Karosseriebau setzen solche Niete an Radlauf- und Stoßfängerverkleidungen, Geräte- und Maschinenbau an Abdeckungen sowie Typen- und Hinweisschildern.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDie passende Ausführung erkennen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMaßgeblich ist das Loch im Bauteil. Die Hülse misst 5 mm im Durchmesser bei 12 mm Länge; welcher Lochdurchmesser dazu passt, hängt außerdem von Dicke und Werkstoff der Platte ab. Am einfachsten lässt sich der ausgebaute Befestiger oder die freie Bohrung nachmessen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003ePasst der Niet an mein Fahrzeug?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas zeigt am zuverlässigsten der Vergleich mit dem ausgebauten Niet: Hülsendurchmesser 5 mm, Hülsenlänge 12 mm und Kopfdurchmesser 11 mm sollten übereinstimmen. Die Vergleichsnummer benennt den Verwendungszweck, für den der Niet gedacht ist. Prüfen Sie zusätzlich Bohrung und Materialstärke am Bauteil.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFür welche Materialstärke ist der Niet gedacht?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRichtschnur ist der Befestiger, der bisher an dieser Stelle saß; einen Klemmbereich nennt der Hersteller für diesen Niet nicht. Hat der alte Niet dieselbe Hülsenlänge von 12 mm, ist das ein guter Anhaltspunkt. Für neue Befestigungspunkte gilt bei Blindnieten allgemein: Die Bauteile zusammen müssen dünner sein als die Hülse lang ist, weil der Niet auf der Rückseite Platz für seinen Schließkopf braucht.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEignet er sich für tragende oder sicherheitsrelevante Verbindungen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein, dafür ist dieser Befestiger nicht bestimmt. Vorgesehen ist er für Verkleidungen, Abdeckungen und Schilder; wo Kräfte aufgenommen werden müssen, gehören Schraub- oder Metallnietverbindungen hin.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54693433573715,"sku":"swg.50031516","price":22.42,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Stück","offer_id":54693433606483,"sku":"swg.50031580","price":11.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54693433639251,"sku":"swg.50031599","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146858.jpg?v=1789994174"},{"product_id":"kfz-blindniet-stahl","title":"Kfz-Blindniet aus Stahl für einseitige Montage, Hülse 4,8 × 11 mm","description":"\u003cp\u003eEin Blindniet verbindet Bleche und andere Bauteile, wenn nur die Vorderseite zugänglich ist. Dieser Niet aus Stahl hat eine Hülse mit 4,8 mm Durchmesser und einen Dorn mit 2,5 mm Durchmesser. Blindniete dieser Art werden in Kfz-Werkstätten, in der Blechbearbeitung und im Metallbau eingesetzt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGesetzt von einer Seite, ohne Zugriff auf die Rückseite\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Niet besteht aus Hülse und Nietdorn. Er wird in die Bohrung gesteckt, bis der Kopf aufliegt. Das Blindnietgerät zieht am Dorn, der auf der Rückseite aus der Hülse den Schließkopf formt und an seiner Sollbruchstelle abreißt. Das alles geschieht in einem einzigen Setzvorgang.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDer Dorn bestimmt das Mundstück, die Hülse das Nietloch\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNach dem Dorndurchmesser von 2,5 mm richtet sich das Mundstück des Blindnietgeräts. Nach dem Hülsendurchmesser von 4,8 mm richtet sich das Nietloch, das etwas größer als die Hülse gebohrt wird.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGratfreies Nietloch und ebene Auflagefläche\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Nietloch muss gratfrei sein. An der Auflagefläche des Kopfes dürfen keine Späne haften; die Fläche soll eben und rechtwinklig zum Loch liegen. Für eine möglichst feste Verbindung sollte der Abstand von der Nietmitte zur Bauteilkante mindestens das Doppelte des Hülsendurchmessers betragen, bei der Hülse von 4,8 mm also rund 9,6 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003ePasst der Niet an die Stelle in meinem Fahrzeug?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas zeigt der Vergleich mit dem vorhandenen Niet: Hülsendurchmesser, Hülsenlänge und Kopfdurchmesser sollen übereinstimmen. Die zugeordnete Vergleichsnummer erleichtert das Suchen; über Passform und Austauschbarkeit entscheidet der Vergleich am Fahrzeug.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWie dick dürfen die Bauteile zusammen sein?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas lässt sich für diesen Niet nicht sagen, weil eine Angabe zum Klemmbereich fehlt. Zum Prüfen die Gesamtdicke aller Lagen messen und mit einem ausgebauten Niet gleicher Hülsenlänge vergleichen. Ist die Gesamtdicke zu klein, sitzt der Niet locker; ist sie zu groß, kann der Dorn abreißen, bevor der Schließkopf fertig ist.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWelches Werkzeug wird zum Setzen gebraucht?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGebraucht werden ein Blindnietgerät, dessen Mundstück zum Dorn mit 2,5 mm passt, und ein Bohrer für das Nietloch. Bei Standard-Blindnieten wird das Loch 0,1 mm größer als die Hülse gebohrt, bei 4,8 mm also mit 4,9 mm. Einen Bohrdurchmesser nennt SWG für diesen Artikel nicht; beim Ersatz eines ausgebauten Niets dient das vorhandene Nietloch als Maßstab.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDichtet der Niet gegen Spritzwasser ab?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEine Dichtwirkung ist für diesen Niet nicht angegeben. Spritzwasserdicht schließen geschlossene Blindniete ab, auch Becher- oder Dichtblindniete genannt; bei höheren Anforderungen kommen Dichtscheiben unter dem Kopf oder Dichtstoff hinzu.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54834240389459,"sku":"swg.50051816","price":19.47,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54834240422227,"sku":"swg.50051899","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146936.jpg?v=1789994096"},{"product_id":"kfz-kunststoffblindniet-schwarz","title":"Kfz-Kunststoffblindniet für Verkleidungen, schwarz, Kopf 20 mm","description":"\u003cp\u003eDer schwarze Kunststoffblindniet hält Verkleidungs- und Abdeckteile am Fahrzeug dort, wo nur die Vorderseite zugänglich ist. Kopf 20 mm, Hülse 6 mm im Durchmesser und 23 mm lang: Der Kopfdurchmesser und die vorhandene Bohrung im Bauteil zeigen, ob dieser Niet passt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEine Befestigung, die nur die Vorderseite braucht\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVerkleidungen, Radhausschalen und Abdeckungen sitzen meist vor einem Hohlraum: Hinter dem Bauteil fehlt der Platz zum Gegenhalten, eine Schraube mit Mutter scheidet aus. Blindniete sind für diesen Fall gedacht, sie werden von einer Seite eingesetzt und gesetzt. Der 20 mm breite Kopf legt sich über die Bohrung und deckt sie ab. Die Auflagefläche rings um die Öffnung muss dafür eben und frei sein, und hinter dem Bauteil braucht das Hülsenende Platz.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDie passende Ausführung am alten Niet erkennen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBeim Austausch ist der Kopfdurchmesser des alten Niets ein verlässlicher Anhaltspunkt, denn der Kopf verändert sich beim Setzen nicht. Hülsendurchmesser und Hülsenlänge lassen sich am ausgebauten Niet dagegen nicht mehr zuverlässig ablesen, weil sich die Hülse beim Setzen verformt; hier hilft die vorhandene Bohrung im Bauteil weiter. Weicht der Kopfdurchmesser deutlich ab, ist ein anderer Kunststoffniet die bessere Wahl.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWo dieser Niet verwendet wird\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIn der Kfz-Werkstatt, im Karosseriebereich und in der Fahrzeugaufbereitung sind Radläufe und Stoßfänger häufig genannte Einbaustellen für Kunststoff-Blindniete. Auch wer als Heimwerker eine Radhausschale oder Stoßfängerverkleidung wieder befestigt, arbeitet mit dieser Bauart.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003ePasst der Niet an mein Fahrzeug?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas zeigt der Vergleich am alten Niet: Kopfdurchmesser 20 mm und die vorhandene Bohrung im Bauteil, dazu die Vergleichsnummer für die Einbaustelle. Hülsendurchmesser und Hülsenlänge lassen sich am ausgebauten Niet nicht mehr ablesen, weil sich die Hülse beim Setzen verformt; eine Zusage für ein bestimmtes Modell oder Baujahr ist die Vergleichsnummer nicht.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWie groß muss das Loch im Bauteil sein?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAnhaltspunkt sind der Hülsendurchmesser von 6 mm und der Nietdurchmesser von 5,8 mm. Beim Austausch gibt die vorhandene Bohrung einen guten Anhalt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eHält der Niet auch tragende Teile?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein, für tragende oder sicherheitsrelevante Verbindungen ist er nicht vorgesehen, Haltekräfte sind für ihn nicht ausgewiesen. Seine Aufgabe ist das Befestigen von Verkleidungs- und Abdeckteilen.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54834296979795,"sku":"swg.50030716","price":37.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Stück","offer_id":54834297012563,"sku":"swg.50030780","price":14.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54834297045331,"sku":"swg.50030799","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146850.jpg?v=1789994175"},{"product_id":"kfz-nietmutter-m6-stahl-verzinkt","title":"Kfz-Nietmutter für dünne Bleche, Stahl verzinkt, Innengewinde 6 mm","description":"\u003cp\u003eDie Kfz-Nietmutter M6 setzt ein Innengewinde in dünnes Blech, auch wenn nur eine Seite des Bauteils zugänglich ist. Sie kommt in ein Bohrloch von 9 mm, ist 14 mm lang und besteht aus verzinktem Stahl; danach nimmt sie eine M6-Schraube auf.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEin Gewinde im dünnen Blech, von einer Seite gesetzt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDünnes Blech bietet wenig Material für ein eingeschnittenes Gewinde, und hinter Karosserie- oder Verkleidungsteilen kommt man selten an die Rückseite. Eine Blindnietmutter übernimmt die Aufgabe einer Schraubenmutter und wird dabei wie ein Niet gesetzt: Unter der Setzkraft zieht sich ein Bereich des Schaftes zusammen und bildet eine Wulst, zwischen Kopf und Wulst sitzt das Bauteil geklemmt.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGefügt ohne Hitze:\u003c\/strong\u003e Das Bauteil bleibt verzugsarm, auch unterschiedliche Werkstoffe lassen sich verbinden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewinde erneuern:\u003c\/strong\u003e Auch ein abgerissenes Schweißgewinde lässt sich ersetzen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eBohren, aufspindeln, stauchen, herausdrehen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZuerst wird ein Loch von 9 mm gebohrt, setzkopfseitig gratfrei. Die Nietmutter wird von Hand auf den Gewindedorn des Setzgeräts geschraubt und eingeschoben, bis die Kopfunterseite flach aufliegt. Der Gerätehub staucht den Schaft, danach dreht sich der Dorn wieder heraus. Gesetzt wird rechtwinklig zur Fläche, und die Wulst soll anschließend vollständig am Bauteil anliegen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZur Blechdicke gehört der Klemmbereich: Eine zu kurze Nietmutter hält nicht richtig, eine zu lange lässt sich nicht korrekt verformen. Für diese Nietmutter ist kein Klemmbereich angegeben; ein Probestück am eigenen Blech klärt, ob sie passt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWo die Nietmutter zum Einsatz kommt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eÜblich sind Nietmuttern dieser Art im Fahrzeugbau (Karosserieteile, Innenverkleidungen), in der Elektrotechnik (Gerätegehäuse, Schaltkästen), im Metallbau und in der Werkstatt. Kfz-Werkstatt, Metallbauer und Heimwerker setzen sie an dünnem Blech ohne Gewinde.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWas tun, wenn sich die Mutter beim Anziehen mitdreht?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMögliche Ursachen sind ein zu großes Loch, eine zu kleine Mutter oder ein zu glatter Schaft. Abhilfe schafft eine gerändelte oder sechskantige Ausführung (Sechskant braucht ein Sechskantloch).\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWelches Setzgerät passt zu M6 in Stahl?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFür gelegentliche Arbeiten genügt meist eine Handzange für Nietmuttern, sofern ihre Anleitung M6 in Stahl nennt. Bei vielen Nietmuttern lohnt ein Akku- oder Druckluftgerät; die passenden Gewindegrößen nennt dessen Anleitung.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLässt sich die Nietmutter in beschichtetes Blech setzen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eJa, wenn die Löcher schon vor dem Beschichten gebohrt wurden; dann bleibt die Beschichtung unbeschädigt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTaugt die Nietmutter für Sitze, Gurtverankerungen oder eine Anhängevorrichtung?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein, für solche Befestigungen am Fahrzeug ist sie nicht vorgesehen. Dort braucht es Verbindungen, die für das jeweilige Fahrzeugteil bestimmt sind; ob ein Einbau die Betriebserlaubnis berührt, klärt man am Fahrzeug.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54858319790419,"sku":"swg.50041616","price":32.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Stück","offer_id":54858319823187,"sku":"swg.50041680","price":13.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54858319855955,"sku":"swg.50041699","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146880.jpg?v=1789994208"},{"product_id":"mehrbereichsblindniet-flachrundkopf-aluminium-und-stahl","title":"Mehrbereichsblindniet Flachrundkopf, Aluminium und Stahl, 4,8 mm","description":"\u003cp\u003eDer Mehrbereichsblindniet verbindet Bleche und andere Bauteile, wenn nur eine Seite erreichbar ist. Die Hülse besteht aus Aluminium, der Dorn aus Stahl, der Kopf ist ein Flachrundkopf mit 16 mm Durchmesser. Jede der drei Hülsenlängen deckt einen eigenen, großen Klemmbereich ab.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFügen, wo die Rückseite nicht erreichbar ist\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Niet kommt in die Bohrung, bis der Kopf anliegt. Eine Blindnietzange zieht den Dorn, sein Kopf gleitet in die Hülse und formt auf der Gegenseite den Schließkopf. Zuletzt reißt der Dorn an der Sollbruchstelle ab.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEine Größe für mehrere Materialstärken\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Klemmbereich nennt die kleinste und die größte Gesamtdicke aller Lagen, die der Niet zusammenzieht. Er ist nicht die Länge der Hülse, auch wenn beide gemeinsam wachsen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBreiter Kopf, große Auflagefläche\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer breite Flachrundkopf verteilt die Klemmkraft auf eine größere Fläche des Bauteils. Niete mit vergrößertem Flachrundkopf, Großkopfniete genannt, werden üblicherweise für Verbindungen harter mit weichen Werkstoffen verwendet: Die Last verteilt sich besser, der weichere Werkstoff wird geschont.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWas am Bauteil vor dem Setzen zählt\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBohrung 4,9 mm:\u003c\/strong\u003e Gebohrt wird mit 4,9 mm, die Hülse misst 4,8 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGratfreies Loch:\u003c\/strong\u003e Das Loch muss gratfrei sein, unter dem Kopf dürfen keine Späne liegen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRandabstand:\u003c\/strong\u003e Von der Mitte des Niets bis zur Bauteilkante sollte mindestens das Zweifache des Schaftdurchmessers bleiben.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eWo Blindniete üblicherweise gesetzt werden\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBlindniete sind im Metall- und Regalbau, in der Blechverarbeitung, im Maschinen- und Anlagenbau verbreitet, ebenso in der Kfz-Werkstatt und beim Heimwerker. Diese Ausführung ist vielseitig gedacht, vor allem für Stahlbauteile.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWas passiert, wenn der Klemmbereich nicht zur Materialstärke passt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDann sitzt der Niet locker. Bei zu dünnen Lagen faltet sich der Schließkopf nicht richtig auf, bei zu dicken kann der Dorn abreißen, bevor er den Schließkopf ganz geformt hat. Besser die Gesamtdicke aller Lagen messen und einen Bereich wählen, der sie nicht an der Grenze trifft.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePasst jede Blindnietzange?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas hängt vom Mundstück ab: Sein Durchmesser muss zum Nietdorn passen, der hier 2,78 mm misst. Das Datenblatt der Zange zeigt, ob sie für diese Größe und Werkstoffkombination ausgelegt ist.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSchließt der gesetzte Niet das Loch dicht ab?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEine Dichtwirkung ist für diesen Niet nicht angegeben. Dicht abschließen können geschlossene Blindniete, auch Becherblindniete genannt; bei höheren Anforderungen hilft eine Dichtscheibe unter dem Kopf.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWas gilt, wenn die Gesamtdicke zwischen zwei Klemmbereiche fällt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDann hilft ein Blindniet mit anderem Klemmbereich weiter. Zwischen 5,5 und 7 mm sowie zwischen 12 und 14,5 mm, etwa bei zusammen 6 mm oder 13 mm, liegt kein Bereich dieser drei Größen.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"4,8 × 17 mm \/ 50 Stück","offer_id":54858947952979,"sku":"swg.91504812725","price":19.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4,8 × 17 mm \/ 200 Stück","offer_id":54858947985747,"sku":"swg.91504812775","price":47.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4,8 × 17 mm \/ 7 Stück","offer_id":54858948018515,"sku":"swg.91504812780","price":10.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4,8 × 17 mm \/ 1 Stück","offer_id":54858948051283,"sku":"swg.91504812799","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"4,8 × 24,8 mm \/ 50 Stück","offer_id":54858948084051,"sku":"swg.91504819825","price":20.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4,8 × 24,8 mm \/ 200 Stück","offer_id":54858948116819,"sku":"swg.91504819875","price":56.27,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4,8 × 24,8 mm \/ 1 Stück","offer_id":54858948149587,"sku":"swg.91504819899","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"4,8 × 10,3 mm \/ 100 Stück","offer_id":54858948182355,"sku":"swg.9150486425","price":26.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4,8 × 10,3 mm \/ 1 Stück","offer_id":54858948215123,"sku":"swg.9150486499","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14148407.jpg?v=1789994367"},{"product_id":"kfz-blindniet-stahl-50051316","title":"Kfz-Blindniet aus Stahl, Großkopf, Hülse 6 × 21,3 mm","description":"\u003cp\u003eBlindniet aus Stahl mit breitem Kopf für Befestigungsstellen im Kfz-Bereich, etwa an Blechteilen und Verkleidungen in Werkstatt, Karosserie und Fahrzeugaufbau, an denen nur eine Seite erreichbar ist. Die Hülse hat 6 mm Durchmesser, der Kopf 15,4 mm. Der Niet zieht Lagen mit einer Gesamtdicke von 2,5 bis 7,7 mm zusammen und wird mit einem Blindnietgerät in einem Setzvorgang verarbeitet.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVon einer Seite setzen, wenn die Rückseite verdeckt bleibt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Blindniet besteht aus der Hülse mit Kopf und dem Nietdorn. Die Hülse wird in die Bohrung gesteckt, bis der Kopf aufliegt. Das Blindnietgerät zieht den Dorn, dabei formt sich auf der Rückseite der Schließkopf. Zum Schluss reißt der Dorn an der Sollbruchstelle ab. Das abgerissene Stück wird entsorgt, der Rest bleibt in der Hülse.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDer breite Kopf legt sich auf eine größere Fläche\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMit 15,4 mm ist der Kopf deutlich breiter als die Hülse mit 6 mm. Wo eine Verkleidung oder ein dünnes Blech unter dem Kopf liegt, bietet er mehr Auflage als ein schmalerer Kopf.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDer Klemmbereich entscheidet, ob der Niet zur Lagendicke passt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Klemmbereich von 2,5 bis 7,7 mm ist die kleinste bis größte Gesamtdicke aller Lagen, die der Niet zusammenzieht. Er ist eine eigene Größe neben der Hülsenlänge von 21,3 mm. Sind die Lagen zusammen dünner, ragt der Dorn zu weit durch, der Schließkopf faltet sich nicht richtig auf und der Niet sitzt locker. Sind sie dicker, kann der Dorn abreißen, bevor der Schließkopf ganz geformt ist, der Niet wirkt gesetzt, sitzt aber lose. Beide Enden des Bereichs auszureizen, wird nicht empfohlen, weil Toleranzen dort oft Schwierigkeiten beim Setzen machen. Deshalb hilft es, die Lagen am Einbauort zusammen zu messen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWelche Bohrung braucht dieser Niet?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEine Bohrung von 6,1 mm, das ist der Hülsendurchmesser von 6 mm plus 0,1 mm. Das Loch sollte gratfrei sein, die Auflagefläche des Kopfes eben, rechtwinklig zur Bohrung und frei von Spänen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWelches Blindnietgerät wird gebraucht?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEin Blindnietgerät mit Mundstück für 3 mm Dorndurchmesser, das für Stahlblindniete mit 6 mm Durchmesser ausgelegt ist.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePasst der Niet an mein Fahrzeug?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie zugeordneten Vergleichsnummern helfen bei der Suche, eine Passformzusage sind sie nicht. Prüfen lässt sich das am Fahrzeug: Bohrung 6,1 mm, Gesamtdicke der Lagen zwischen 2,5 und 7,7 mm und genug Platz hinter dem Blech für die Hülse.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEignet sich der Niet für hoch belastete Stellen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eBelastungswerte sind für diesen Niet nicht angegeben. Bei stark beanspruchten Stellen gilt die Vorgabe des Fahrzeug- oder Bauteilherstellers; dort sind meist Niet, Werkstoff und Anzahl festgelegt.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54860716015955,"sku":"swg.50051316","price":47.29,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 Stück","offer_id":54860716048723,"sku":"swg.50051380","price":12.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 Stück","offer_id":54860716081491,"sku":"swg.50051399","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14146931.jpg?v=1789994097"},{"product_id":"kfz-schlagniet-schwarz-pom","title":"Kfz-Schlagniet für Verkleidungen, schwarz, Kopf 13,8 mm","description":"\u003ch2\u003eVerkleidungsteile befestigen, ohne von hinten zu greifen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer schwarze Kfz-Schlagniet verbindet Anbau- und Verkleidungsteile durch eine vorbereitete Öffnung; als Werkstoff ist Polyoxymethylen (POM) angegeben. Die Hülse misst 7,9 mm im Durchmesser. Zusammen mit Länge, Kopf- und Bunddurchmesser entscheiden die Maße, ob der Niet den ausgebauten ersetzt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWas der Niet am Bauteil leistet\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVon einer Seite gesetzt:\u003c\/strong\u003e Kunststoffniete dieser Bauart kommen von vorn in die Öffnung. Hinter dem Bauteil muss niemand gegenhalten, auch wenn die Rückseite verdeckt ist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDer Bund deckt die Öffnung ab:\u003c\/strong\u003e Der breite Bund liegt außen auf dem Bauteil und überdeckt das Loch. Rings um die Öffnung muss dafür freie Fläche bleiben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchwarz wie die Umgebung:\u003c\/strong\u003e Nach dem Setzen bleibt nur die Außenseite des Niets sichtbar. An dunklen Verkleidungen, Radläufen und Stoßfängerteilen fällt sie wenig auf.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eWo er verwendet wird\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKunststoffniete dieser Art halten im Fahrzeug Anbauteile an Radlauf und Stoßfänger sowie Verkleidungen im Innenraum. Gesetzt werden sie von Hand: Der Niet kommt in die Öffnung, bis der Bund aufliegt; bei Ausführungen mit mittigem Stift drückt der Daumen diesen ein, und der geschlitzte Schaft spreizt sich hinter dem Bauteil. Kfz-Werkstätten, Karosseriebetriebe und Selbstschrauber halten solche Niete vorrätig, weil ein einzelner fehlender Niet eine Verkleidung klappern oder abstehen lässt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWelches Loch braucht dieser Niet?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas Loch, in dem bisher ein Niet gleicher Bauart saß. Die Hülse misst 7,9 mm im Durchmesser, ist aber nicht mit dem Bohrmaß gleichzusetzen; ein Bohrmaß ist für diesen Niet nicht angegeben. Bei Kunststoffnieten hängt das passende Loch zusätzlich von Dicke und Werkstoff des Bauteils ab.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWoran erkenne ich, ob er an meine Einbaustelle passt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAm sichersten am ausgebauten Niet: Bunddurchmesser 20 mm und Kopfdurchmesser 13,8 mm sollten übereinstimmen. Die Maßzeichnung zeigt Länge 20 mm und Hülsendurchmesser 7,9 mm am Niet vor dem Setzen, mit herausstehendem Stift; am gesetzten Niet mit gespreiztem Schaft können sie abweichen. Eine Zuordnung zu einem bestimmten Fahrzeugmodell ist damit nicht verbunden.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eBrauche ich Werkzeug zum Setzen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIn der Regel nicht: Kunststoffniete dieser Bauart werden von Hand gesetzt, ohne die Nietzange, die Metall-Blindniete zum Ziehen brauchen. Setzen Sie den Niet gerade an, bis der Bund flach aufliegt, sonst sitzt er schief in der Öffnung.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWelches Maß gehört zum Kopf, welches zum Bund?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNach der Maßzeichnung gehört der Kopfdurchmesser von 13,8 mm zum kleinen Stiftkopf in der Mitte, der Durchmesser von 20 mm zum breiten Bund, der außen aufliegt. Beide am ausgebauten Niet nachmessen, damit nicht das falsche Maß verglichen wird.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54860937888083,"sku":"swg.50092416","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"5 Stück","offer_id":54860937920851,"sku":"swg.50092480","price":12.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/288665970.jpg?v=1789994264"},{"product_id":"kfz-nietstift-schwarz-polyoxymethylen","title":"Kfz-Nietstift für Verkleidungen, schwarz, Länge 24,5 mm","description":"\u003cp\u003eDer Kfz-Nietstift ist ein Befestiger aus Kunststoff für Verkleidungs- und Abdeckteile am Fahrzeug. Er besteht aus Polyoxymethylen, ist schwarz und trägt im Kopf einen Innensechsrund der Größe 30. Kopfdurchmesser 20 mm, Durchmesser 7 mm und Länge 24,5 mm sind die Werte für den Vergleich mit dem Befestiger, der ersetzt werden soll.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDer Kopf nimmt ein Bit auf\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBefestiger an Fahrzeugverkleidungen sind unterschiedlich aufgebaut: Manche Bauformen werden mit Daumendruck auf den Stift gesetzt, andere mit den Fingern oder mit dem Schraubendreher gefasst. Dieser Nietstift trägt einen Innenantrieb im Kopf, einen Innensechsrund der Größe 30. Das Bit greift damit formschlüssig in der Mitte des Kopfes. Beim Vergleich mit dem ausgebauten Teil ist der Antrieb ein gut sichtbares Erkennungsmerkmal.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDas ausgebaute Teil gibt die Maße vor\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBohrung, Bauteildicke und Kopfform unterscheiden sich von Einbaustelle zu Einbaustelle; der vorgesehene Lochdurchmesser hängt zusätzlich von Dicke und Werkstoff des Bauteils ab. Verlässlich ist deshalb der Vergleich mit dem Befestiger, der ausgebaut wurde. Ein Messschieber genügt dafür: Kopf, Durchmesser und Länge am alten Stift abnehmen und den Antrieb im Kopf danebenhalten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWo solche Stifte gebraucht werden\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eÜbliche Einbauorte für Befestiger dieser Art sind Innenverkleidungen, Abdeckplatten, Radläufe und Stoßfänger. In der Kfz-Werkstatt, im Karosseriebetrieb und in der Fahrzeugaufbereitung wird Ersatz gebraucht, wenn ein Befestiger fehlt oder beschädigt ist.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWelches Werkzeug passt in den Kopf?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEin Bit mit Innensechsrund in der Größe 30, auf Bitsätzen meist als TX 30 beschriftet. Sitzt das Bit gerade und vollständig im Antrieb, werden die Kanten des Kunststoffkopfs geschont.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWie lässt sich prüfen, ob der Stift an die Einbaustelle passt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAm sichersten über den Vergleich mit dem alten Befestiger, Maß für Maß und mit Blick auf den Antrieb im Kopf. Weicht ein Wert ab, ist eine andere Ausführung nötig; gesucht wird sie mit den am alten Teil gemessenen Maßen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWas sagt die Werkstoffangabe Polyoxymethylen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSie nennt die Kunststoffsorte, kurz POM, einen harten und formstabilen Werkstoff für Funktionsteile. Werte zu Temperatur, Feuchte oder Bewitterung sind für dieses Teil damit nicht angegeben; für die Auswahl zählen Maße und Antrieb.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLässt sich der Stift nach dem Ausbau erneut setzen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDafür liegt zu dieser Ausführung keine Angabe vor. Bei Befestigern dieser Art gibt es Bauformen, die beim Lösen zerstört werden, und wiederlösbare. Wer einen alten Stift wieder setzen möchte, prüft ihn vorher auf Risse an Kopf und Schaft.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54888566292819,"sku":"swg.50032616","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"4 Stück","offer_id":54888566325587,"sku":"swg.50032680","price":11.42,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/288665963.jpg?v=1789994208"},{"product_id":"kfz-stopfen-fuer-grobgewindebolzen-schwarz","title":"Kfz-Stopfen für Grobgewindebolzen schwarz, Länge 14 mm","description":"\u003cp\u003eDieser schwarze Kfz-Stopfen deckt das herausstehende Ende eines Grobgewindebolzens ab. Ein Teller sitzt auf einer Hülse, die das Bolzenende aufnimmt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEin offenes Bolzenende bekommt eine Abdeckung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Teller ist erheblich größer als die Hülse, so dass auch ein Stück der Fläche rings um den Bolzen abgedeckt ist.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGleicher Teller heißt nicht gleicher Stopfen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZwei Stopfen mit gleich großem Teller können sich in der Hülse unterscheiden und sind deshalb nicht ohne Weiteres austauschbar.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEinsatz in Werkstatt und Reparatur\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKfz-Werkstatt: Ersatz, wenn ein Stopfen beim Ausbau beschädigt wurde oder fehlt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKarosserie und Innenausbau im Fahrzeug: Abdeckung von Bolzenenden, die nach dem Zusammenbau sichtbar bleiben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFahrzeugreparatur in der eigenen Garage: der alte Stopfen dient als Vorlage, um Teller, Hülsenlänge und Aufnahme abzugleichen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWoran erkenne ich, ob der Stopfen auf mein Bolzenende passt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAm sichersten im direkten Vergleich mit dem alten Stopfen, nicht am Teller allein. Teller, Hülse und die Länge von 14 mm sollten übereinstimmen. Liegt kein Altteil vor, hilft die angegebene Vergleichsnummer beim Abgleich mit den Ersatzteilunterlagen zum Fahrzeug.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWoraus besteht der Stopfen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAus Polyoxymethylen (POM), einem technischen Kunststoff; die Farbe ist schwarz.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDichtet der Stopfen die Stelle gegen Wasser und Staub ab?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein, als Dichtung ist er nicht vorgesehen; er deckt das Bolzenende ab. Muss eine Stelle dicht verschlossen sein, etwa im Nassbereich, braucht es einen Verschluss, der ausdrücklich als dichtend angegeben ist.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54897271275859,"sku":"swg.50061416","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"4 Stück","offer_id":54897271308627,"sku":"swg.50061480","price":11.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/288665968.jpg?v=1789994303"},{"product_id":"kfz-nietstift-schwarz-polyoxymethylen-50032516","title":"Kfz-Nietstift für Verkleidungen, schwarz, Länge 33,5 mm","description":"\u003cp\u003eDer Kfz-Nietstift aus Polyoxymethylen befestigt Verkleidungen und Abdeckungen im Fahrzeug. Im Kopf sitzt ein Innenantrieb Innensechsrund Größe 30. Unterscheiden lässt sich die Ausführung an Durchmesser 7 mm, Länge 33,5 mm und Kopfdurchmesser 20 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVerkleidungen befestigen, auch wenn die Rückseite verdeckt ist\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVerkleidungen, Abdeckplatten und Schilder im Fahrzeug sitzen meist so, dass hinter dem Bauteil keine Hand mehr hinkommt. Kunststoffbefestiger dieser Art sind für solche einseitig zugänglichen Stellen gedacht: Der breite Kopf legt sich außen auf und deckt die Befestigungsstelle ab.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDie passende Ausführung am ausgebauten Stift erkennen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAm zuverlässigsten ist der Vergleich mit dem Teil, das ersetzt werden soll. Mit dem Messschieber lassen sich Durchmesser, Länge und Kopfdurchmesser abnehmen und neben 7 mm, 33,5 mm und 20 mm legen; dazu kommt der Blick auf das Innenprofil im Kopf. Das Bohrloch in der Aufnahme ist bei Kunststoffbefestigern ein eigenes Maß, das auch von Stärke und Werkstoff des Bauteils abhängt. Aus dem Durchmesser des Stifts lässt sich die Bohrung deshalb nicht einfach ablesen, aus der Länge nicht die Bauteildicke.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTypische Arbeiten in Werkstatt und Garage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eGebraucht wird ein solcher Befestiger dort, wo Innenverkleidungen, Radläufe oder Stoßfänger ab- und wieder angebaut werden: in der Kfz-Werkstatt, in der Fahrzeugaufbereitung, im Ersatzteilhandel und in der eigenen Garage. Beim Ausbau gehen Halter verloren, und ein einziger fehlender Stift genügt, damit eine Verkleidung absteht oder klappert.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWelches Werkzeug wird für den Kopf gebraucht?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEin Bit oder Schraubendreher mit Innensechsrund Größe 30. Führen Sie ihn gerade und bis zum Grund in das Profil ein; eine abweichende Größe findet im Kunststoffkopf keinen sicheren Halt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWoran erkenne ich, ob der Stift an meine Einbaustelle passt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAm sichersten am Vergleich mit dem Stift, der dort vorher saß. Stimmen Durchmesser, Länge, Kopfdurchmesser und Innenprofil überein, ist die Auswahl gut eingegrenzt; weicht ein Maß ab, führt die Warengruppe Kfz-Clips und Niete weitere Größen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLässt sich der Stift nach dem Ausbau wieder verwenden?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDarauf sollten Sie sich nicht verlassen, denn der Hersteller macht dazu keine Angabe. Bei Kunststoffbefestigern im Fahrzeug gibt es Bauarten, die beim Ausbau zerstört werden, und solche, die sich lösen und erneut verwenden lassen. Planen Sie deshalb Ersatz ein.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWofür ist der große Kopf gut?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEr deckt die Befestigungsstelle ab und liegt großflächig auf dem Bauteil auf. Prüfen Sie, ob an der Einbaustelle 20 mm Durchmesser frei sind, etwa neben Zierleisten oder in Aussparungen.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54897398153555,"sku":"swg.50032516","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"4 Stück","offer_id":54897398186323,"sku":"swg.50032580","price":11.42,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/288665962.jpg?v=1789994208"},{"product_id":"kfz-kunststoffblindniet-weiss","title":"Kfz-Kunststoffblindniet für Verkleidungen, weiß, Kopf 20 mm","description":"\u003cp\u003eDer weiße Kunststoffblindniet befestigt Verkleidungen und Anbauteile im Fahrzeug an Stellen, deren Rückseite verdeckt liegt. Er besteht aus einer Hülse von 5,7 mm Durchmesser und 19,8 mm Länge, einem Dorn in ihrer Mitte und einem Kopf von 20 mm Durchmesser. Über die Auswahl entscheiden die vorhandene Öffnung, die Bautiefe dahinter und der Platz für den Kopf.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGesetzt wird von der Sichtseite\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Blindniet braucht keinen Zugriff hinter das Bauteil. Die Hülse wird durch die Öffnung gesteckt, bis der Kopf aufliegt. Beim Setzen verformt der Dorn die Hülse auf der Rückseite, sodass sie breiter wird als das Loch und die Verkleidung festhält. Das passt zu Bauteilen, die auf Karosserie oder Träger sitzen und sich von hinten nicht erreichen lassen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDer breite Kopf deckt die Öffnung ab\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMit 20 mm Durchmesser liegt der Kopf rings um das Loch auf und überdeckt dessen Rand. Nach dem Setzen bleibt er als weiße Fläche auf der Sichtseite. Kfz-Werkstätten und Karosseriebetriebe befestigen mit solchen Nieten Innenverkleidungen, Abdeckungen und Verkleidungen an Radläufen; Heimwerker ersetzen damit bei der Fahrzeugpflege einzelne fehlende Niete.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDie Befestigungsstelle zeigt, ob er passt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMaßgeblich ist die vorhandene Öffnung. Ihr Durchmesser gehört zu den 5,7 mm der Hülse, die Bautiefe dahinter zu deren 19,8 mm, und rings um das Loch braucht der Kopf ebene Auflage. Welcher Lochdurchmesser im Einzelfall passt, hängt zusätzlich von Dicke und Werkstoff des Bauteils ab.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWoran erkenne ich, ob der Niet an meine Einbaustelle passt?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAm schnellsten am Vergleich mit einem ausgebauten Niet derselben Stelle. Stimmen Hülsendurchmesser, Hülsenlänge und Kopfgröße überein, spricht das für diese Ausführung. Fehlt der alte Niet, messen Sie den Lochdurchmesser und die Bautiefe hinter dem Bauteil.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMuss ich an die Rückseite des Bauteils herankommen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein, ein Blindniet wird von vorn gesetzt. Hinter dem Bauteil braucht nur die 19,8 mm lange Hülse freien Raum. Achten Sie darauf, dass dort kein Kabel und keine Leitung im Weg liegt.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEignet sich der Niet für tragende oder sicherheitsrelevante Verbindungen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNein, solche Niete sind für Verkleidungen und Abdeckungen gedacht. Wo ein Bauteil Kräfte übertragen muss, greifen Sie zu Schrauben oder zu Nieten aus Metall.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"10 Stück","offer_id":54897424007507,"sku":"swg.50032116","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"4 Stück","offer_id":54897424040275,"sku":"swg.50032180","price":14.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/288665956.jpg?v=1789994175"},{"product_id":"mehrbereichsblindniet-flachrundkopf-aluminium-und-stahl-915324825","title":"Mehrbereichsblindniet, Aluminium und Stahl, Durchmesser 3,2 bis 4,8 mm","description":"\u003cp\u003eDer Mehrbereichsblindniet verbindet Bauteile, die nur von einer Seite zugänglich sind, in einem Setzvorgang. Hülse und Kopf bestehen aus Aluminium, der Nietdorn aus Stahl. Sechs Größen von 3,2 bis 4,8 mm Hülsendurchmesser arbeiten je nach Ausführung bei Gesamtdicken der Lagen von 0,5 bis 10,5 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEin großer Klemmbereich je Größe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Klemmbereich nennt die kleinste und die größte Gesamtdicke der Lagen, mit der eine Ausführung arbeitet. Jede Größe deckt einen großen Klemmbereich ab.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWird der Klemmbereich unterschritten, faltet sich der Schließkopf nicht vollständig auf, die Niete sitzt locker und kann klappern. Wird er überschritten, kann der Dorn abreißen, bevor der Schließkopf ausgeformt ist; die Verbindung wirkt dann gesetzt, sitzt aber lose. Beide Enden der Spanne werden deshalb besser nicht ausgereizt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSo wird die Niete gesetzt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Nietloch erhält den Nenndurchmesser der Hülse plus 0,1 mm, bei diesen Nieten also 3,3 mm, 4,1 mm oder 4,9 mm. Es ist gratfrei, und die Auflagefläche unter dem Kopf ist eben, rechtwinklig zur Bohrung und frei von Spänen. Von der Nietmitte bis zur Bauteilkante bleibt mindestens das Zweifache des Schaftdurchmessers stehen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Niete wird eingeführt, bis der Kopf anliegt. Das Nietgerät zieht den Dorn, der Dorn formt die Hülse auf der Rückseite zum Schließkopf um, und der Dorn reißt an der Sollbruchstelle ab. Das Mundstück des Geräts muss zum Dorndurchmesser passen: 1,78 mm bei 3,2 mm Hülsendurchmesser, 2,18 mm bei 4 mm, 2,78 mm bei 4,8 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWo Mehrbereichsblindniete eingesetzt werden\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMehrbereichsblindniete sind vielseitig einsetzbar, besonders zum Verbinden von Stahlbauteilen. Blindniete sind allgemein im Metallbau, in der Blechverarbeitung, im Maschinen- und Anlagenbau und im Regalbau verbreitet, ebenso bei Reparaturen in der Werkstatt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eWie wird die Dicke gemessen, die in den Klemmbereich passen muss?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie Dicken aller zu verbindenden Lagen werden zusammengezählt. Diese Summe sollte innerhalb des Klemmbereichs der Ausführung liegen, möglichst nicht an dessen Rand.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWas bedeutet eine Angabe wie 4 × 14?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDie erste Zahl ist der Hülsendurchmesser, die zweite die Hülsenlänge, beide in Millimetern. Welche Lagendicke die Niete schafft, sagt erst der Klemmbereich der jeweiligen Größe.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWelches Nietgerät passt zu diesen Nieten?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGesetzt werden sie mit einer Blindnietzange oder einem Nietgerät. Das Mundstück muss zum Dorndurchmesser der gewählten Größe passen. Weiter zählen Kraftaufwand, Zahl der Niete und Zugänglichkeit der Nietstelle.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLässt sich damit eine dichte Verbindung herstellen?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDafür sind diese Niete nicht ausgewiesen. Spritzwasserdichte Verbindungen entstehen üblicherweise mit geschlossenen Blindnieten, auch Becher- oder Dichtblindniete genannt; zusätzlich helfen Dichtscheiben unter dem Setzkopf oder ein Dichtstoff.\u003c\/p\u003e","brand":"SWG","offers":[{"title":"3,2 × 8 mm \/ 100 Stück","offer_id":54922409509203,"sku":"swg.915324825","price":17.31,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3,2 × 8 mm \/ 500 Stück","offer_id":54922409541971,"sku":"swg.915324875","price":38.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3,2 × 8 mm \/ 1 Stück","offer_id":54922409574739,"sku":"swg.915324899","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"3,2 × 11,1 mm \/ 100 Stück","offer_id":54922409607507,"sku":"swg.915328025","price":18.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3,2 × 11,1 mm \/ 10 Stück","offer_id":54922409640275,"sku":"swg.915328080","price":10.53,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3,2 × 11,1 mm \/ 1 Stück","offer_id":54922409673043,"sku":"swg.915328099","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"4 × 10 mm \/ 100 Stück","offer_id":54922409705811,"sku":"swg.915406425","price":18.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4 × 10 mm \/ 1 Stück","offer_id":54922409738579,"sku":"swg.915406499","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"4 × 14 mm \/ 100 Stück","offer_id":54922409771347,"sku":"swg.915409625","price":20.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4 × 14 mm \/ 500 Stück","offer_id":54922409804115,"sku":"swg.915409675","price":53.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4 × 14 mm \/ 10 Stück","offer_id":54922409836883,"sku":"swg.915409680","price":10.53,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4 × 14 mm \/ 1 Stück","offer_id":54922409869651,"sku":"swg.915409699","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"4,8 × 15,1 mm \/ 100 Stück","offer_id":54922409902419,"sku":"swg.9154811025","price":22.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4,8 × 15,1 mm \/ 300 Stück","offer_id":54922409935187,"sku":"swg.9154811075","price":45.42,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4,8 × 15,1 mm \/ 7 Stück","offer_id":54922409967955,"sku":"swg.9154811080","price":10.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4,8 × 15,1 mm \/ 1 Stück","offer_id":54922410000723,"sku":"swg.9154811099","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"4,8 × 10,3 mm \/ 100 Stück","offer_id":54922410033491,"sku":"swg.915486425","price":21.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4,8 × 10,3 mm \/ 1 Stück","offer_id":54922410066259,"sku":"swg.915486499","price":999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/files\/14148407_909aa856-955c-45d3-8ffc-b3ccf6b19a9a.jpg?v=1789994368"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0608\/4503\/1646\/collections\/kfz-kunststoffblindniet-produktansicht-schatten-01.jpg?v=1788340626","url":"https:\/\/rapius.de\/collections\/muttern-scheiben-und-sicherungselemente-niete-und-nietmuttern.oembed","provider":"RAPIUS","version":"1.0","type":"link"}