Achse 103 mm für Räder und Rollen

Diese Achse aus gehärtetem, verzinktem Stahl ist 103 mm lang. Achsen dieser Art tragen Räder an Schubkarren und anderen Hand- und Transportgeräten. Ob sie passt, entscheiden Achsloch und Lagerart des Rades sowie Nabenlänge und Einbaubreite am Gerät.

Gemessen wird am Rad und am Gerät

Drei Maße entscheiden über den Einbau: der Achslochdurchmesser des Rades, seine Nabenlänge und die Einbaubreite im Gerät, die zur Nabenlänge passen muss. Wer eine vorhandene Achse ersetzt, misst deren Außendurchmesser mit dem Messschieber. Aus der Nabenlänge folgt keine bestimmte Achslänge, denn gängige Zusammenstellungen setzen beide Maße sehr verschieden zueinander.

Worauf die Auswahl hinausläuft

• Lagerart im Rad: Ein Gleitlager läuft auf handelsüblichem Rundstahl. Ein Kugellager setzt eine Achse mit Untermaß voraus, deren Durchmesser etwas unter dem Nennmaß liegt. Ein Rollenlager kommt ohne Untermaß aus, solange das Übermaß der Achse unter 0,1 mm bleibt.
• Sicherung und Distanzteile: Gängige Aufbauten halten das Rad mit Durchsteckschraube samt Mutter, Scheiben und Federring, mit Stellringen und Abschlusskappen oder mit einer kürzbaren Distanzhülse.
• Umgebung: Für Räder, die an Wasser oder Salzwasser geraten, wird ein Aufbau ganz aus Kunststoff oder Edelstahl empfohlen. Eine Oberflächenangabe an einer Stahlachse ersetzt diese Überlegung nicht.

Wo solche Achsen gebraucht werden

Üblich ist der Ersatz von Rädern an Schubkarren und anderen Handgeräten, etwa im Garten- und Landschaftsbau, in der Hausmeisterei und in der Werkstatt.

Häufige Fragen

Passt die Achse in mein vorhandenes Rad?

Das entscheidet sich am eigenen Rad und nicht an der Länge allein. Mit dem Messschieber lassen sich Achsloch und Nabenlänge des Rades abnehmen, am Gerät die Einbaubreite; zum Vergleich: Die Achse ist 103 mm lang.

Läuft ein Rad mit Kugellager auf dieser Achse?

Nicht ohne Weiteres: Kugellager brauchen eine Achse mit Untermaß, und ein solches Maß ist für diese Achse nicht angegeben. Räder mit Gleitlager kommen dagegen mit handelsüblichen Achsen ohne Untermaß aus. Die Lagerart lässt sich am Rad oder beim Radhersteller erfragen.

Welche Teile braucht das Rad zusätzlich auf der Achse?

Das Foto zeigt die Achse mit Schraube, Scheiben, Federring und Mutter; einen Lieferumfang nennt der Hersteller nicht. Je nach Aufbau kommen Stellringe oder eine Distanzhülse hinzu. Sicherung und Einbau am besten nach der Anleitung des Geräteherstellers planen.

Taugt die Achse als Fahrzeug- oder Anhängerachse?

Nein, als Fahrzeug- oder Anhängerachse ist sie nicht ausgewiesen. Für Fahrzeuge, Anhänger, Hebe- und Zurrmittel oder motorischen Antrieb braucht es Teile, die dafür ausgewiesen sind.