Geknotetes Anhängernetz aus Polyethylen

Damit loses Ladegut nicht von der Ladefläche weht

Über einer offenen Ladefläche entsteht während der Fahrt ein Sog, der leichtes, loses Gut mitnimmt: Laub und Grünschnitt gehören dazu, ebenso Papier und Pappe. Ein Netz wird über die Ladefläche gelegt und an den Punkten des Fahrzeugs befestigt, die dafür vorgesehen sind. Diese Ausführung ist geknotet, der Faden misst 1,8 mm, die Maschen messen 45 mm in beide Richtungen.

Beim Befestigen zählt die gleichmäßige Spannung

Die umlaufende Elastikkordel mit 6 mm Stärke nimmt die Befestigung auf. Begonnen wird an den Ecken, danach folgen die Befestigungspunkte in gleichmäßig verteilten Abständen von nicht mehr als 40 cm. Wirksam ist ein aufgelegtes Netz vor allem dann, wenn möglichst alle Maschen gleichmäßig gespannt sind. Am Fahrzeug setzt das eine ausreichend feste Laderaumbegrenzung und geeignete Befestigungspunkte voraus. Während der Fahrt werden Ladung und Netz in regelmäßigen Abständen auf ihre Befestigung kontrolliert.

Machart, Maschen und Werkstoff

• Geknotet: Netze über Ladeflächen kommen in mehreren Bauarten vor, unter anderem geknotet und gewirkt, als Gurtbandnetz und als Seilnetz. Die Machart beschreibt, wie die Maschen dieser Ausführung entstehen; eine Zuordnung zu einer der im Regelwerk unterschiedenen Netzarten ergibt sich daraus nicht.
• Maschenweite 45 x 45 mm: Welche Maschenweite zu welchem Ladegut passt, lässt sich aus dem Regelwerk nicht ableiten. Die Beurteilung bleibt damit am Ladegut selbst und an der Ladefläche, auf der es liegt.
• Polyethylen: Als Werkstoff ist Polyethylen angegeben und die Ausführung als witterungsbeständig bezeichnet. Zu Alterung, Einwirkung von Sonnenlicht und Lebensdauer ist damit nichts gesagt. Kontakt mit scharfen Kanten am Ladegut wird vermieden, und ein beschädigtes Netz wird ausgesondert.

Häufige Fragen

Ersetzt ein aufgelegtes Netz die Sicherung der Ladung?

Ladung ist so zu verstauen und zu sichern, dass sie selbst bei einer Vollbremsung oder einer plötzlichen Ausweichbewegung nicht verrutscht, umfällt, hin und her rollt oder herabfällt; die anerkannten Regeln der Technik sind dabei zu beachten. Diese Anforderung bleibt neben einem aufgelegten Netz bestehen. Kraft- und formschlüssig sichern Zurrnetze, ein über die Ladefläche gelegtes und eingehaktes Netz tut das nicht. Weder ein geringes Ladungsgewicht noch eine kurze Fahrstrecke, eine niedrige Geschwindigkeit oder die umlaufende Elastikkordel ändern daran etwas.

Was besagt die Bruchlast je Masche?

Die Bruchlast je Masche ist mit 110 kg angegeben. Der Wert beschreibt die einzelne Masche und ist weder eine Zurrkraft noch der Prüfwert eines Sicherungsmittels noch ein Nachweis einer Sicherungswirkung. Zum Heben von Lasten ist das Netz nicht bestimmt.