Antirutschmatte, Granulat, 100 × 100 × 5 mm

Mehr Reibung zwischen Ladung und Ladefläche

Ob eine Ladung auf der Ladefläche wandert, entscheidet die Reibung der beiden Kontaktflächen. Eine rutschhemmende Matte setzt genau dort an: Am Gewicht der Ladung ändert sie nichts, wohl aber am nutzbaren Reibbeiwert dieser Paarung. Beim Niederzurren kann daraus ein geringerer Bedarf an Vorspannkraft folgen. Kippen kann eine Ladung trotzdem, und Zurrmittel bleiben deshalb Teil der Sicherung.

Eingelegt, bevor gezurrt wird

Drei Lagen sind gebräuchlich: unter der Palette zwischen Ladefläche und Frachtgut, flach auf der Palette und als Zwischenlage zwischen zwei Transportgütern. Beim Auslegen zählt jeder Aufstandspunkt, über den Kraft übertragen wird; Zuschnitte genügen, solange sie die Tragpunkte abdecken und die Ladung daneben nicht zusätzlich den Boden berührt. Überlappen dürfen die Stücke nicht, weil daraus Unebenheiten und eine ungleichmäßige Belastung folgen. Kontrolliert werden vor dem Verladen Ladefläche, Matte und Unterseite des Ladeguts: Staub, Sand, Späne, Fett, Öl und Eis wirken wie eine Gleitschicht.

Was Format, Stärke und Machart bedeuten

• Format 100 × 100 mm: Ein kleiner Zuschnitt deckt einen einzelnen Aufstandspunkt ab, etwa einen Gitterboxfuß oder eine schmale Kufe. Dort treten örtlich hohe Druckbelastungen auf, denen das Material standhalten muss.
• Stärke 5 mm: Dicke nimmt Unebenheiten auf, hebt den Reibbeiwert aber nicht von sich aus. Für schwere Lasten wird in dieser Warengruppe eine Dicke ab 8 mm genannt, und als Grenze gelten rund 30 Prozent Verformung der ursprünglichen Mattendicke.
• Granulat: Matten aus Gummigranulat gelten als elastisch und zuschneidbar. Eine leichte elastische Verformung ist dabei erwünscht: Die entstehende Mulde wirkt zusätzlich zur Reibung dem Verrutschen entgegen.

Häufige Fragen

Reicht eine Antirutschmatte als Ladungssicherung aus?

Rutschhemmendes Material übernimmt über die Reibung einen Anteil der nötigen Sicherungskraft. Dass Ladung kippt, rollt, abhebt oder in Teilen wandert, schließt es damit nicht aus, und Formschluss, Direktzurren oder Niederzurren ersetzt es nicht. Nach § 22 Absatz 1 der Straßenverkehrs-Ordnung muss die Ladung auch bei einer Vollbremsung und bei plötzlichem Ausweichen an ihrem Platz bleiben.

Woran zeigt sich, dass eine Matte auszutauschen ist?

Risse, Schnitte und Ausbrüche gehören dazu, ebenso dauerhaft zusammengedrückte Bereiche, verhärtetes oder versprödetes Material und eine nachlassende Reibwirkung. Eine dokumentierte Zustandsprüfung sagt dabei mehr aus als eine festgelegte Nutzungsdauer. Zum Sauberhalten dient klares Wasser: Ein Schmierfilm aus Reinigungsmitteln kann die Reibung sogar verringern.