Ersatzrad PVC mit Gleitlager, schwarz, 150 mm, Traglast 150 kg

Nur das Rad tauschen, den Rest behalten

Ist die Lauffläche abgefahren oder der Reifen ausgebrochen, muss nicht die ganze Rolle herunter. Ein Ersatzrad geht in die vorhandene Gabel oder auf die vorhandene Achse; Gehäuse, Drehkranz und Befestigung bleiben, wo sie sind. Genau deshalb entscheidet nicht das Aussehen des alten Rades über die Wahl, sondern der Einbauraum, in den das neue hineinpassen muss.

Vier Maße müssen zusammenkommen

Die Nabe misst 12 mm im Durchmesser, so stark darf die Achse höchstens sein. Über 32 mm Nabenlänge steht das Rad zwischen den Schenkeln der Gabel, und 34 mm Radbreite wollen zwischen ihnen Platz finden. Dazu kommt der Nenndurchmesser von 150 mm, der zur Bauhöhe der Konstruktion passen muss. Stimmt eines dieser Maße nicht, hilft die Übereinstimmung der übrigen nicht weiter.

Lagerung und Lauffläche

• Gleitlager: So ist die Lagerung ausgeführt. Wie leicht ein Rad läuft, hängt an ihr ebenso wie an Belastung, Boden und Durchmesser.
• 150 mm Durchmesser: Große Räder rollen bei sonst gleichen Bedingungen leichter und laufen ruhiger, verlangen aber den passenden Einbau- und Schwenkraum.
• Harte Kunststofflauffläche: Angegeben ist das Rad für harte Laufflächen. Ein härterer Belag beansprucht den Boden stärker als ein weicher.

Häufige Fragen

Was besagt die Traglast von 150 kg?

Der Wert ist je Rolle angegeben. Was eine Konstruktion am Ende trägt, entscheidet sich daneben an Achse, Gabel, Boden und Fahrweg; eine zulässige Belastung des vorhandenen Geräts folgt daraus nicht.

Ersetzt das Rad eine vollständige Rolle?

Ein Rad bringt weder ein Lenkgehäuse noch einen Drehkranz mit. Wo die Gabel gerissen oder die Befestigungsplatte verzogen ist, führt der Weg über eine komplette Rolle.