Kantenschutzwinkel grau, Polypropylen, 25 mm

Das Gurtband ist das Teil, das zuerst leidet

Ein sehr hoher Anteil der Gurte, die auf Fahrzeugen im Einsatz sind, ist beschädigt, und fast immer geht das auf scharfkantiges Ladegut zurück. Der Winkel setzt sich auf die Kante, bevor das Band darübergeführt wird: Er nimmt das Scheuern auf, und das Ladegut bekommt den Zug des Gurtes nicht auf einer schmalen Linie ab.

Für Bänder bis 25 mm Breite

Diese Ausführung ist für Gurtbreiten bis 25 mm angegeben; breitere Bänder gehören zu einer anderen Größe. Dass eine Kante scharf aussieht, ist dabei nicht die Bedingung: Auch eine angefaste Betonkante bleibt rau genug, um ein Gurtband zu zerstören. Beim Umreifen einer Ladung gehört an scharfe Kanten ebenso ein Kantenschoner.

Häufige Fragen

Woran zeigt sich, dass ein Kantenschutz nötig ist?

Den Ausschlag geben die Kante, über die das Zurrmittel läuft, und die Oberfläche des Ladeguts. Hat das Ladegut scharfe Kanten oder ist seine Oberfläche rau, darf ein Zurrgurt ohne Kantenschutz oder Kantengleiter nicht zum Einsatz kommen; die Checkliste zur Ladungssicherung fragt eigens danach.

Reicht der Winkel, damit die Ladung sicher steht?

Er ist ein Hilfsmittel und trägt zur Sicherung bei, ohne sie zu leisten. Verlangt ist eine Ladung, die selbst bei einer Vollbremsung und bei plötzlichem Ausweichen weder verrutscht noch umfällt; dafür stehen Zurrmittel, Zurrverfahren, Reibung und Fahrzeug ein. Eine Belastbarkeit ist dem Winkel nicht zugeordnet, und ein Zurr-, Anschlag- oder Hebemittel ersetzt er nicht.