Kfz-Abdeckstopfen für Blechbohrung – dL 7 mm, L 12 mm, dk 14 mm

Kurz gebaut über einem Bohrloch von 7 mm

Zwölf Millimeter stehen als Länge dieser Ausführung. Weit in das Bauteil hinein reicht ein Stopfen dieser Größe damit nicht, und entsprechend wenig beansprucht er dort. Gesetzt wird von Hand: in die Öffnung drücken, bis die Verriegelung dahinter fasst. Außen bleibt der Kopf mit 14 mm zurück und deckt die Stelle samt ihrem Rand ab.

Was über den Werkstoff dieser Bauart bekannt ist

Verschlussstopfen, die von Hand in ein Blech gedrückt werden, bestehen üblicherweise aus Kunststoff; so beschreibt es der Stand der Technik zu dieser Bauart. Um welche Sorte es bei dieser Ausführung geht, führen ihre Angaben nicht aus. Aus dem Sammelwort allein folgt deshalb weder eine Härte noch ein Verhalten bei Wärme, Betriebsstoffen oder Sonnenlicht.

Die drei Maße im Einzelnen

• Bohrlochdurchmesser 7 mm: So weit ist die Öffnung, der diese Ausführung zugeordnet ist. Der Wert beschreibt das Blech und nicht das Teil.
• Kopfdurchmesser 14 mm: Der Kopf trägt doppelt so weit wie das Bohrloch. Was übersteht, liegt ringsum auf und bildet nach dem Setzen die Sichtseite.
• Länge 12 mm: Mehr als diese Strecke nimmt die Ausführung an der Einbaustelle nicht ein. Woran der Wert gemessen ist, führen die Angaben nicht aus, weshalb er im Ganzen anzusetzen ist.

Häufige Fragen

Lässt sich statt dieser Größe die nächste aus der Reihe setzen?

Jede Größe führt eigene Werte für Loch, Kopf und Länge, und die drei ändern sich miteinander. Was zu dieser Ausführung angegeben ist, gilt für ein Bohrloch von 7 mm; zu einer weiteren oder engeren Öffnung ist damit nichts gesagt. Gemessen wird deshalb zuerst am Blech und danach ausgewählt.

Schließt der Stopfen die Öffnung wasserdicht?

Der Kopf legt sich über die Öffnung; dass an der Stelle nichts mehr hindurchgelangt, ist damit nicht gesagt. Zu Wasser, Luft und Staub führt diese Ausführung keine Aussage. Wo eine Öffnung dicht bleiben muss, etwa im Bodenblech oder dort, wo Nässe ansteht, ist die Eignung vor dem Einbau eigens zu klären.