Kfz-Abdeckstopfen für Motorhauben – dL 7,6 mm, L 15 mm, dk 14 mm

Zwei Maße, 0,4 mm auseinander

Diese Ausführung nennt beides: das Bohrloch mit 7,6 mm und den Stopfen selbst mit 7,2 mm. Der erste Wert misst die Öffnung im Blech, der zweite den Körper, der hineingeht. Gleichsetzen lassen sich die beiden nicht, und für die Auswahl zählt die Öffnung, in die der Stopfen soll.

Für eine Öffnung an der Motorhaube

Geführt wird der Artikel unter den Abdeckstopfen für die Motorhaube, einer kleinen Unterkategorie innerhalb der Kfz-Kleinteile. Mit 14 mm bleibt der Kopf schmal, und bei 15 mm Länge reicht das Teil deutlich weiter, als es breit ist. Was von ihm nach dem Setzen noch zu sehen ist, fällt damit knapp aus.

Die Angaben im Einzelnen

• Kopfdurchmesser 14 mm: Zwischen Kopf und Bohrloch liegt weniger als das Doppelte. Weit über die Öffnung hinaus greift der Kopf deshalb nicht, und er trägt an der Stelle wenig auf.
• Länge 15 mm: Der Wert gilt für das Teil im Ganzen. Wie viel davon vor und wie viel hinter dem Blech liegt, ist damit nicht beschrieben.
• Stopfendurchmesser 7,2 mm: Angegeben ist ein Maß am Teil selbst, wie es nur wenige Ausführungen dieser Gruppe führen. Ein Maß für die Öffnung im Blech ist damit nicht gegeben.

Häufige Fragen

Wonach wird ausgewählt, nach dem Bohrloch oder nach dem Stopfendurchmesser?

Zuerst zählt die Öffnung, denn sie steht fest und lässt sich am Bauteil nachmessen. Der Stopfendurchmesser beschreibt das Gegenstück dazu und ergänzt das Bild; eine zweite Angabe für dieselbe Öffnung ist er nicht. Wo beide Werte so dicht beieinanderliegen wie hier, führt allein das Maß am Blech zur Auswahl.

Taugt der Stopfen nach dem Ausbau ein zweites Mal?

Gehalten wird er von innen, hinter dem Blech, und dorthin kommt man von außen nicht heran. Zugesagt wird deshalb weder ein zerstörungsfreier Ausbau noch ein zweiter Einsatz. Für eine Stelle, die später erneut geöffnet werden soll, ist das vorab mitzudenken.