Kfz-Auspuff-Schlitzmutter mit Sicherungsschlitz, Stahl verkupfert

Der gewöhnliche Schlüssel greift

An der Abgasanlage sitzt eine Verschraubung häufig zwischen Rohr, Halter und Blech. Diese Ausführung trägt dafür die normale Schlüsselweite ihrer Gewindegröße: Zum Lösen und Anziehen genügt das Werkzeug, das ohnehin im Kasten liegt. Für Stellen, an denen dafür der Platz fehlt, führt die Warengruppe eine zweite Bauform mit verringerter Schlüsselweite.

Ein halber Millimeter macht die Sicherung

Der Sicherungsschlitz ist mit 0,5 mm Höhe angegeben, seine Länge liegt je nach Gewindegröße bei acht oder neun Millimetern. Über diesen Schlitz ist die Bauart als selbstsichernd beschrieben. Wie er die Klemmwirkung erzeugt, bleibt offen: Muttern mit Sicherungsfunktion arbeiten allgemein über ein Klemmteil, über einen Gewindeversatz oder über eine Quetschung an den Sechskantflächen, und welcher dieser Wege hier vorliegt, ist für die Bauform nicht beschrieben.

Angaben, die zur Auswahl gehören

• Verkupferte Oberfläche: Angeführt ist sie für Einbaustellen, an denen große Hitze auftritt. Über Witterung, Streusalz oder Spritzwasser ist damit nichts gesagt, ebenso wenig über das Zusammentreffen von Kupferschicht und Gegenwerkstoff.
• Nur Regelgewinde: Diese Bauform ist mit metrischem Regelgewinde geführt. Wer ein Feingewinde sucht, wird bei ihr nicht fündig.
• Festigkeitsklasse 8: Diese Angabe gehört zur Reihe. Andere Quellen zu derselben Bauart nennen eine niedrigere Klasse, weshalb allein die Angabe am Artikel zählt.
• Minus 70 °C bis plus 400 °C: So ist der Temperatur-Einsatzbereich für das Erzeugnis angegeben. Die Funktionsnorm für Muttern mit Klemmteil arbeitet mit einer engeren Spanne; verrechnen lassen sich beide nicht.

Häufige Fragen

Warum stehen zwei Höhen nebeneinander?

Geführt sind eine Höhe für die Mutter und eine Gesamthöhe, die einige Millimeter darüber liegt. Für den Platz an der Einbaustelle rechnest Du mit der größeren Zahl. Welchen Abschnitt am Teil die kleinere beschreibt, bleibt ohne eine Zeichnung offen.

Was ist mit selbstsichernd gesagt und was nicht?

Beschrieben ist damit die Bauart, nicht eine Freigabe. Angeführt ist diese Mutter für die Befestigung von Bauteilen des Schalldämpfers; an Fahrwerk, Lenkung, Bremse, Radbefestigung und Motoraufhängung gelten die Vorgaben für das jeweilige Fahrzeug. Klemm-, Losdreh- und Anzugsdrehmomente sind nicht angeführt, und ob die Sicherungswirkung nach dem Lösen erhalten bleibt, ist für diese Reihe offen; im Fachhandel gelten Sicherungsmuttern überwiegend als Einwegware.