Kfz-Auspuff-Schlitzmutter mit Sicherungsschlitz, Stahl verkupfert

Die Kfz-Auspuff-Schlitzmutter ist eine verkupferte Sechskantmutter aus Stahl mit metrischem Regelgewinde, angeführt für die Befestigung von Bauteilen des Schalldämpfers. Muttern dieser Bauart gelten als selbstsichernd; das Merkmal dafür ist der Sicherungsschlitz. Sie hat die normale Schlüsselweite ihrer Gewindegröße und ist in M8, M10 und M12 erhältlich; im Handel läuft sie unter der Nummer 14440.

Ein Schlüssel der üblichen Weite genügt

Zum Lösen und Anziehen passt bei M8 ein Schlüssel mit 13 mm Weite, bei M10 mit 17 mm und bei M12 mit 19 mm. Wo dafür der Platz fehlt, ist die Bauform mit verringerter Schlüsselweite die Alternative; sie wird als eigenes Produkt geführt.

Sicherungsschlitz und Verkupferung für die Hitze am Auspuff

Eine Abgasanlage schwingt im Fahrbetrieb und wird heiß. Muttern mit Sicherungsfunktion sind dafür gedacht, dass sich eine Verschraubung nicht von selbst löst; bei dieser Bauart ist der 0,5 mm hohe Schlitz das sichernde Merkmal. Verkupferte Auspuffmuttern werden an Stellen mit großer Hitze eingesetzt. Als Temperaturbereich sind minus 70 °C bis plus 400 °C angegeben.

Verwendung in Werkstatt und Garage

Eingesetzt wird sie in Kfz-Werkstätten, im Auspuffbau und von Selbstschraubern, wenn Bauteile des Schalldämpfers neu verschraubt werden. Die Größe bestimmen Gewindedurchmesser und Steigung der vorhandenen Schraube oder des Stehbolzens. Diese Mutter ist nur mit Regelgewinde erhältlich; für Feingewinde passt sie nicht.

Häufige Fragen

Passt die Mutter auf mein Gewinde?

Ja, wenn Größe und Steigung stimmen: M8 hat 1,25 mm Steigung, M10 1,5 mm und M12 1,75 mm. Die Steigung lässt sich mit einer Gewindelehre prüfen. Welche Mutter zum Fahrzeug gehört, bestimmt die Ersatzteilzuordnung des Fahrzeugherstellers.

Wie viel Platz braucht die Mutter an der Einbaustelle?

Rechnen Sie mit der Gesamthöhe: 8,5 mm bei M8, 10,5 mm bei M10 und 12,3 mm bei M12. Hilfreich ist der Vergleich mit der ausgebauten Mutter.

Kann ich die Mutter nach dem Lösen wieder verwenden?

Für den Wiedereinbau empfiehlt sich eine neue Mutter, denn zur Wiederverwendung liegt keine Angabe vor. Sicherungsmuttern gelten überwiegend als Einwegware. Anzugsdrehmoment und Erneuerungspflicht gibt der Fahrzeughersteller vor.

Darf ich die Mutter an Fahrwerk, Lenkung oder Bremse einsetzen?

Nein, angeführt ist sie nur für die Befestigung von Bauteilen des Schalldämpfers. Für Fahrwerk, Lenkung, Bremse, Radbefestigung und Motoraufhängung gelten die Vorgaben des Fahrzeugherstellers; dort kommen die dafür vorgesehenen Teile zum Einsatz.