Kfz-Auspuffsicherungsmutter mit Bund M8, Stahl verkupfert

Die Kfz-Auspuffsicherungsmutter mit Bund M8 ist für die Befestigung von Bauteilen des Schalldämpfers angegeben. Sie besteht aus verkupfertem Stahl, wird als selbstsichernd geführt und hat einen Sechskant für Schlüsselweite 13 mm. Gewinde und Bund entscheiden, ob sie an die jeweilige Einbaustelle passt.

Selbstsichernd für Verschraubungen an der Abgasanlage

Verschraubungen an Auspuffanlagen sind Wärme und Schwingungen ausgesetzt. Selbstsichernde Muttern arbeiten mit erhöhter Reibung im Gewinde; je nach Bauart entsteht sie durch ein Klemmteil, einen Gewindeversatz oder gequetschte Sechskantflächen. Bei dieser Mutter ist selbstsichernd angegeben, die Bauart nicht.

Der Bund braucht mehr Platz als der Schlüssel

Der angeformte Bund dient als Auflage unter dem Sechskant. Bei Muttern mit Flansch wird der größeren Auflagefläche zugeschrieben, Abdrücke auf weichem Metall oder Kunststoff zu vermeiden. Der Bunddurchmesser beträgt 17,9 mm, der Schlüssel greift dagegen mit 13 mm am Sechskant an. Für den freien Raum an der Einbaustelle zählt der größere Wert.

Metrisches Regelgewinde M8

Das Gewinde ist ein metrisches Regelgewinde M8 mit 1,25 mm Steigung. Ein M8-Feingewinde hat eine andere Steigung und lässt sich damit nicht verschrauben; maßgeblich ist das Gewinde des vorhandenen Bolzens.

Typische Einsätze in Werkstatt und Garage

Kfz-Werkstätten, Auspuffbau und Selbstschrauber setzen Muttern dieser Art beim Erneuern von Schalldämpfer-Befestigungen ein. Alte Muttern werden dabei abgeschraubt und durch neue ersetzt; Anzugsdrehmoment und Dichtungswechsel richten sich nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers.

Häufige Fragen

Für welche Stellen am Fahrzeug ist die Mutter gedacht?

Für die Befestigung von Bauteilen des Schalldämpfers. Andere Stellen der Abgasanlage sind für diese Mutter nicht angegeben; ob sie an eine bestimmte Einbaustelle gehört, klärt die Teileliste oder das Werkstatthandbuch des Fahrzeugs.

Wie lässt sich prüfen, ob die Mutter zur Einbaustelle passt?

Am einfachsten im Vergleich mit der alten Mutter: Regelgewinde M8, Schlüsselweite 13 mm und Platz für den Bund von 17,9 mm müssen zur Einbaustelle passen. Ob die Verwendung an der Stelle zulässig ist, legen die Vorgaben des Fahrzeugherstellers fest.

Darf die Mutter an Rad, Fahrwerk oder Bremse verwendet werden?

Nein, dafür ist sie nicht vorgesehen. Das gilt auch für Lenkung, Sicherheitsgurt, Motor- und Getriebeaufhängung und Anhängevorrichtung, auch wenn M8 mit Schlüsselweite 13 mm geometrisch dort aufgehen kann. An diesen Stellen gibt der Fahrzeughersteller die vorgeschriebenen Verbindungselemente vor.

Wann sollte die Mutter erneuert werden?

Nach jedem Lösen ist eine neue Mutter die sichere Wahl. Sicherungsmuttern gelten überwiegend als Einwegware, weil die Klemmwirkung beim Auf- und Abschrauben nachlassen kann; für diese Ausführung liegt keine Angabe zur Wiederverwendung vor.