Beschreibung
Ein Blindniet verbindet Bleche und andere Bauteile, wenn nur die Vorderseite zugänglich ist. Dieser Niet aus Stahl hat eine Hülse mit 4,8 mm Durchmesser und einen Dorn mit 2,5 mm Durchmesser. Blindniete dieser Art werden in Kfz-Werkstätten, in der Blechbearbeitung und im Metallbau eingesetzt.
Gesetzt von einer Seite, ohne Zugriff auf die Rückseite
Der Niet besteht aus Hülse und Nietdorn. Er wird in die Bohrung gesteckt, bis der Kopf aufliegt. Das Blindnietgerät zieht am Dorn, der auf der Rückseite aus der Hülse den Schließkopf formt und an seiner Sollbruchstelle abreißt. Das alles geschieht in einem einzigen Setzvorgang.
Der Dorn bestimmt das Mundstück, die Hülse das Nietloch
Nach dem Dorndurchmesser von 2,5 mm richtet sich das Mundstück des Blindnietgeräts. Nach dem Hülsendurchmesser von 4,8 mm richtet sich das Nietloch, das etwas größer als die Hülse gebohrt wird.
Gratfreies Nietloch und ebene Auflagefläche
Das Nietloch muss gratfrei sein. An der Auflagefläche des Kopfes dürfen keine Späne haften; die Fläche soll eben und rechtwinklig zum Loch liegen. Für eine möglichst feste Verbindung sollte der Abstand von der Nietmitte zur Bauteilkante mindestens das Doppelte des Hülsendurchmessers betragen, bei der Hülse von 4,8 mm also rund 9,6 mm.
Häufige Fragen
Passt der Niet an die Stelle in meinem Fahrzeug?
Das zeigt der Vergleich mit dem vorhandenen Niet: Hülsendurchmesser, Hülsenlänge und Kopfdurchmesser sollen übereinstimmen. Die zugeordnete Vergleichsnummer erleichtert das Suchen; über Passform und Austauschbarkeit entscheidet der Vergleich am Fahrzeug.
Wie dick dürfen die Bauteile zusammen sein?
Das lässt sich für diesen Niet nicht sagen, weil eine Angabe zum Klemmbereich fehlt. Zum Prüfen die Gesamtdicke aller Lagen messen und mit einem ausgebauten Niet gleicher Hülsenlänge vergleichen. Ist die Gesamtdicke zu klein, sitzt der Niet locker; ist sie zu groß, kann der Dorn abreißen, bevor der Schließkopf fertig ist.
Welches Werkzeug wird zum Setzen gebraucht?
Gebraucht werden ein Blindnietgerät, dessen Mundstück zum Dorn mit 2,5 mm passt, und ein Bohrer für das Nietloch. Bei Standard-Blindnieten wird das Loch 0,1 mm größer als die Hülse gebohrt, bei 4,8 mm also mit 4,9 mm. Ein Bohrdurchmesser ist für diesen Artikel nicht angegeben; beim Ersatz eines ausgebauten Niets dient das vorhandene Nietloch als Maßstab.
Dichtet der Niet gegen Spritzwasser ab?
Eine Dichtwirkung ist für diesen Niet nicht angegeben. Spritzwasserdicht schließen geschlossene Blindniete ab, auch Becher- oder Dichtblindniete genannt; bei höheren Anforderungen kommen Dichtscheiben unter dem Kopf oder Dichtstoff hinzu.
Produktdetails
Produktidentifikation
| Artikelnummer | 50051816 |
|---|---|
| EAN / GTIN | 4009146517645 |
| Produkttyp | Kfz-Blindniete |
Bestimmungsgemäße Verwendung
Sicherheits- und Gebrauchshinweise
| Hersteller | SWG Schraubenwerk Gaisbach GmbH |
|---|---|
| Straße und Nummer | Am Bahnhof 50 |
| PLZ | 74638 |
| Ort | Waldenburg |
| Land | Deutschland |
| Elektronischer Kontakt | info@swg.de |
Material / Zusammensetzung
| Material | Stahl |
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