Kfz-Bremsleitungsnippel Bördel E, Automatenstahl verzinkt

Gleiches Gewinde, andere Gewindelänge

Eine Verschraubung dieser Art hält das gebördelte Rohrende in seinem Anschluss; abgedichtet wird am Bördel. Zur Auswahl reicht das Gewindemaß hier allerdings nicht aus: Für Rohre von 4,75 mm mit M10 × 1 stehen mehrere Ausführungen nebeneinander, deren Gewinde von sieben bis dreizehn Millimeter lang ist. Wie weit die Verschraubung in ihr Gegenstück greift, hängt an diesem Wert.

Fahrzeugbezogen zusammengestellt, entschieden wird am Anschluss

Die Reihe ist nach Fahrzeugen sortiert, und jeder Ausführung ist ein Hersteller zugeordnet. Was an eine Anschlussstelle gehört, ergibt sich daraus noch nicht: Maßgeblich sind der Durchmesser des Rohrs, die Form seines Bördels und das Gewinde, das im Gegenstück sitzt. Vor dem Bördeln steht deshalb die Frage, welche Form am ausgebauten Rohr sitzt; nachgefertigt wird dieselbe.

Woran sich die Ausführungen unterscheiden

• Bördelform E: Für Bremsrohre sind zwei Formen genormt. Die Angabe am Teil sagt, wofür es gemacht ist, und nicht, was an der vorhandenen Leitung sitzt; eine Ausführung dieser Reihe trägt in ihrer Bezeichnung sogar die zweite Form.
• Metrische und zöllige Gewinde: Neben M10 × 1 und M12 × 1 führt die Reihe Anschlüsse in Zoll mit 24 und mit 20 Gängen. Aus dem Rohrdurchmesser folgt das Gewinde also nicht.
• Angabe „ohne Angabe“ bei der Gewindelänge: Drei Kombinationen der Reihe führen dazu keinen Wert. Dort bleibt der Vergleich mit dem ausgebauten Teil.

Häufige Fragen

Was unterscheidet die Ausführung für 6 mm?

Der überwiegende Teil der Reihe gehört zu Rohren von 4,75 mm. Eine Ausführung ist für 6 mm geführt und trägt dazu das größere metrische Gewinde und die weitere Bohrung. Rohrmaß und Verschraubung gehören zusammen, denn zu jeder Ausführung ist genau ein Bremsleitungsdurchmesser hinterlegt.

Sagt die Zuordnung zu einem Fahrzeug, dass die Verschraubung dort verwendet werden darf?

Die Zuordnung ist ein Suchweg zu der Anschlussstelle, für die eine Ausführung gemacht ist. Ob ein Teil an einem bestimmten Fahrzeug verwendet werden darf, richtet sich nach den Vorgaben für dieses Fahrzeug und nach dem Fahrzeugrecht, das für Fahrzeugteile eine eigene Betriebserlaubnis, Beschränkungen der Einbauweise und im Einzelfall eine Abnahme des Einbaus kennt. Wer daran arbeitet, muss für Montage und Reparatur an Bremsanlagen befugt und geschult sein.