Kfz-Bremsleitungsstück Bördel F, Stahl, 4,75 mm

Das Kfz-Bremsleitungsstück ist ein fertig abgelängtes Stahlrohr mit 4,75 mm Außendurchmesser, an beiden Enden gebördelt und mit Bremsleitungsverbindern geliefert. Es ist für hydraulische Bremsanlagen an Kraftfahrzeugen bestimmt. Über die Auswahl entscheiden die Bördelform F, das Verbindergewinde M10x1 und die Länge.

Fertig gebördelt, Verbinder inklusive

Wer ein Leitungsstück ersetzt, spart mit diesem Zuschnitt das Ablängen und Bördeln am Werktisch. Das Bördel ist das umgeformte Rohrende, mit dem die Leitung am Anschluss abdichtet. Weil beide Enden fertig geformt sind, muss die Ausführung vor dem Kauf zum Anschluss passen.

Zuerst die Bördelform, dann Gewinde und Länge

Maßgeblich ist die Bördelform des vorhandenen Teils: Das neue Stück braucht dieselbe Form wie das alte. Dieses Stück trägt die Form F nach DIN 74234, der Norm für Bremsrohre und Bördel in hydraulischen Bremsanlagen. Danach folgt das Gewinde: Die Verbinder haben M10x1, das zur Aufnahme am Bauteil passen muss. Für die Länge wird die Altleitung entlang ihres Verlaufs gemessen; das gerade Stück wird beim Einbau dem Verlauf nach gebogen.

Stahlausführung, außen mehrfach beschichtet

Das Rohr ist aus Stahl, innen und außen galvanisch verkupfert, außen zusätzlich verzinkt und kunststoffbeschichtet. Kupfer-Nickel-Leitungen sind eigene Artikel.

Einbau in der Kfz-Werkstatt

Die Bremsanlage ist sicherheitsrelevant. Das Stück ist für den Einbau durch befugtes und geschultes Personal in einer Kfz-Fachwerkstatt vorgesehen, etwa im Bremsenservice oder bei der Instandsetzung. Nach dem Einbau wird der Bremskreislauf auf Dichtheit und Funktion geprüft. Ob ein Ersatz am Fahrzeug zulässig ist, klären Fahrzeugvorgaben und Vorschriften, nicht die Maße des Teils.

Häufige Fragen

Woran erkenne ich, ob Bördel F das richtige ist?

Am vorhandenen Teil: Dieses Stück passt nur, wenn die Altleitung ebenfalls Bördel F trägt. Ist dort Form E verbaut, ist ein Stück mit Bördel E zu wählen. Im Zweifel bestimmt die Werkstatt die Form am Altteil.

Wie prüfe ich, ob das Verbindergewinde passt?

Am alten Verbinder oder in den Fahrzeugunterlagen. Die Verbinder dieses Stücks haben ein metrisches Gewinde M10x1, die Aufnahme am Bauteil muss dazu passen. Im Zweifel misst die Werkstatt nach.

Gehören die Verbinder zum Lieferumfang?

Ja, das Stück wird beidseitig gebördelt und mit Bremsleitungsverbindern geliefert.

Ersetzt es auch einen flexiblen Bremsschlauch?

Nein, an beweglichen Stellen zwischen Karosserie und Fahrwerk sind flexible Bremsschläuche vorgesehen, kein starres Rohr. Bei einem defekten Schlauch ist ein passender Bremsschlauch zu wählen.