Kfz-Bremsleitungsverbinder Bördel E, M10 × 1, Automatenstahl

Zwei Rohrenden treffen sich in einem Stück

Ein Verbinder nimmt zwei Leitungsenden auf, jedes mit seiner eigenen Überwurfschraube. Dafür trägt er zwei Innengewinde, und der Anschluss dichtet über den Konus: Außenkonus im Verbinder, Innenkonus im Nippel. Beide Seiten führen hier dieselbe Gewindegröße, während Zwischenstücke auch mit zwei verschiedenen Gewinden vorkommen.

Ein Verbinder ist zugleich eine Trennstelle

Wo er sitzt, ist die Leitung geteilt, und daran hängen die Auflagen. Die Genehmigungsunterlagen für Austauschbremsleitungen sehen vor, eine schadhafte Leitung möglichst im Ganzen zu ersetzen; bei der Reparatur eines Teilabschnitts ist höchstens eine zusätzliche Trennstelle zugelassen, und jeder Abschnitt wird nur einmal auf diesem Weg instand gesetzt. Zwischen der Trennstelle und der nächsten Befestigung der Leitung liegen dort höchstens 100 mm, zwischen den Halterungen am Fahrzeug höchstens 500 mm. Die Einbaustelle ist damit nicht frei wählbar.

Was am Verbinder abzumessen ist

• Nennlänge 24 mm, Außendurchmesser 13,8 mm: So viel Raum nimmt das Zwischenstück an der Trennstelle ein, und der Platz für den Schlüssel kommt hinzu.
• Schlüsselweite 14 mm: Der Sechskant baut 5 mm hoch, bis zum Rand des Verbinders sind es 9,5 mm; beides entscheidet darüber, ob das Werkzeug dort ansetzen kann.
• Für Rohre von 4,75 mm: Der zugeordnete Leitungsdurchmesser ist ein eigenes Merkmal dieser Warengruppe. Die Bohrung im Verbinder fällt mit 3,5 mm enger aus, denn das Rohrende liegt an seinem Konus an.

Häufige Fragen

Welche Bördelform sitzt an der vorhandenen Leitung?

Das zeigt erst das ausgebaute Teil. Beim Nachfertigen wird die vorgefundene Form bestimmt und wieder hergestellt; die Formangabe an einem Handelsartikel sagt darüber nichts. Dieselbe Gewindegröße gibt es mit der einen wie mit der anderen Form, und die Ausführungen unterscheiden sich dann in Durchmesser, Länge und Schlüsselweite.

Passt der Verbinder zu jeder Überwurfschraube mit diesem Gewinde?

Zu diesem Verbinder ist eine bestimmte Nippelausführung des Sortiments genannt, ein Bremsleitungsnippel der Form E mit demselben metrischen Gewinde. Aus der Gewindegröße allein folgt die Paarung nicht, denn Bördel und Konus müssen zusammengehören. Was im Einzelfall richtig ist, entscheidet sich am Fahrzeug und an dessen Vorgaben. Arbeiten an der Bremsanlage setzen befugtes und geschultes Personal voraus.