Kfz-Bremsleitungsverbinder Bördel E, M12 × 1, Automatenstahl

Der Bremsleitungsverbinder aus Automatenstahl schließt zwei gebördelte Bremsrohrenden aneinander an. Er hat zwei Innengewinde M12 × 1 und einen Sechskant mit Schlüsselweite 17 mm; als Bördelform ist E angegeben. Für die Auswahl zählen Gewinde, Bördelform und Leitungsdurchmesser.

Eine lösbare Verbindung zwischen zwei Bremsrohrenden

Bremsleitungen führen die Bremsflüssigkeit von der Betätigungseinrichtung, etwa dem Hauptbremszylinder, zu den hydraulischen Bauteilen der Radbremse. Wo zwei Leitungsenden zusammentreffen, sitzt der Verbinder als Zwischenstück: Beide Enden werden gebördelt und mit ihren Überwurfschrauben von zwei Seiten in den Verbinder geschraubt. Die Überwurfschrauben werden dafür vor dem Bördeln über die Leitungsenden geschoben. Bremsleitungsverbinder kommen in Kfz-Werkstätten, Nutzfahrzeug- und Landmaschinenwerkstätten, im Fahrzeugbau und bei der Restaurierung älterer Fahrzeuge zum Einsatz, wenn eine Bremsleitung angefertigt oder instandgesetzt wird.

Woran sich die passende Ausführung erkennen lässt

• Gewinde M12 × 1: Die 1 steht für die Steigung von 1 mm. Überwurfschrauben M12 mit anderer Steigung, etwa M12 × 1,5, passen nicht hinein.
• Bördel E: Die Bördelform ist die Form des Rohrendes nach DIN 74234. Dieselbe Gewindegröße kommt mit mehreren Bördelformen vor, das Gewinde allein verrät die Form also nicht.
• Schlüsselweite 17 mm, Länge 29 mm: Am Sechskant wird der Verbinder mit einem Schlüssel der Weite 17 mm gegengehalten, während die Überwurfschrauben angezogen werden. Zwischen dicht verlegten Leitungen braucht der Schlüssel dafür Platz.

Häufige Fragen

Woran erkenne ich, welche Bördelform ich brauche?

Das zeigt das Ende der vorhandenen Leitung, nicht das Gewinde. Bördel E und Bördel F sind zwei verschiedene Formen; dieser Verbinder ist als Bördel E angegeben.

Welche Überwurfschrauben passen zum Verbinder?

Überwurfschrauben mit Gewinde M12 × 1 und Bördel E, die zugleich zum Durchmesser der vorhandenen Leitung passen. Hat die vorhandene Leitung eine andere Bördelform, etwa F, ist dieser Verbinder nicht der richtige.

Wer sollte den Verbinder einbauen?

Der Einbau gehört in die Hände einer Fachwerkstatt, weil die Bremsanlage sicherheitsrelevant ist. Das Anzugsmoment gibt der Fahrzeughersteller vor.

Darf eine Bremsleitung an beliebiger Stelle getrennt werden?

Besser nicht: Ist eine Leitung beschädigt, wird sie nach Möglichkeit vollständig erneuert. Für die Lage einer Trennstelle und die Befestigungsabstände gelten die Vorgaben für das Fahrzeug.