Kfz-Dichtring für Ölablassschrauben

Ein Artikel, zwei Macharten

Unter diesem Artikel stehen zwei Ringe, die sich nicht allein im Maß unterscheiden: Der eine besteht aus Gummi, der andere aus einer Verbindung von Gummi und Metall. Mit der Machart geht auch die Stärke auseinander, der Gummiring ist der dickere von beiden. Wer Ersatz sucht, vergleicht deshalb zuerst die Machart und dann das Maß.

Was zu welcher Ausführung gehört

Die Angaben laufen nicht quer durch beide. Zum Ring aus Gummi und Metall gehören eine höchste Betriebstemperatur und eine Nummer, die einer Ersatzteilnummer entspricht; beim Ring aus Gummi steht dafür die Farbe. Auch der Fahrzeugbezug ist nicht gemeinsam vergeben, sondern hängt an der einzelnen Ausführung. Beide Ringe sind als UV- und ölbeständig angegeben.

Häufige Fragen

Warum steht der Fahrzeugbezug bei der einzelnen Ausführung?

Weil er von Ausführung zu Ausführung verschieden ausfällt und deshalb nicht für den ganzen Artikel gelten kann. Er ist eine Zuordnung und keine Freigabe: Was an einer bestimmten Ablassstelle sitzen darf, ergibt sich aus den Vorgaben für das jeweilige Fahrzeug.

Lässt sich statt des Rings aus Gummi und Metall der Gummiring nehmen?

Die beiden gehören zu verschiedenen Stellen. Werkstoff, Bauform und Maße zählen zu dem, was für eine Ablassstelle vorgesehen ist; ein Tausch zwischen den Ausführungen ist davon nicht gedeckt. Welche der beiden infrage kommt, entscheidet die Vorgabe für das Fahrzeug und nicht die Ähnlichkeit der Ringe.

Mit welchem Drehmoment wird die Schraube angezogen?

Dafür gelten die Angaben des Fahrzeugherstellers; ein Wert gehört nicht zu diesen Ringen. Als Werkzeug ist für diesen Schritt der Drehmomentschlüssel beschrieben, weil sich die aufgebrachte Kraft damit dosieren lässt.