Kfz-Dichtring, Kupfer asbestfrei, DIN 7603-C, 2 mm

Ein Ring mit Kern statt ein Stück Metall

Die Form C ist kein durchgehend massiver Ring. Ein Kupfermantel umschließt einen Füllstoffring, und dieser Kern besteht aus asbestfreiem Dichtungsmaterial. Der Aufbau gleicht Fehler der Auflageflächen aus und behält auch im eingebauten Zustand eine Restelastizität. Ein massiver Ring hat davon nichts: Seine Dichtwirkung entsteht allein daraus, dass sich das weiche Metall beim Anziehen bleibend verformt.

Nur an Stellen, die stillstehen

Vorgesehen sind Ringe nach dieser Norm für Verschlussschrauben sowie für Rohr- und Kugelbuchsverschraubungen; massive Metalldichtringe arbeiten daneben in Fahrzeugmotoren, in Armaturen, an Leitungen, an Schläuchen und in Pumpen. Eine bewegte Dichtstelle scheidet dagegen aus, denn metallische Dichtungen füllen die Rauheiten zweier Flächen aus und können deshalb nur an ruhenden Flächen abdichten.

Was diese Reihe kennzeichnet

• Füllung ohne Asbest: Die Angabe betrifft den Kern, nicht den Mantel. Das Kurzzeichen der Werkstoffgruppe fasst beides zusammen: Kupfer außen, asbestfreies Dichtungsmaterial innen.
• 300 °C als obere Betriebstemperatur: Der Wert gehört zu dieser Ausführung. Welches Medium der Ring verträgt und mit welchem Moment die Verschraubung angezogen wird, ist damit nicht gesagt.
• Überall 2 mm dick: Die Dicke wechselt über die Größen dieser Reihe nicht. Unterschieden werden die Ausführungen deshalb allein über den Innen- und den Außendurchmesser.

Häufige Fragen

Woran unterscheidet sich der Ring von einem massiven?

Von außen kaum, denn der Mantel verdeckt den Kern. Der Unterschied liegt im Aufbau und entscheidet trotzdem über die Ersatzteilfrage: Gleiche Innen- und Außendurchmesser machen zwei Ringe verschiedener Bauform noch nicht zu Alternativen. Welche Bauform an eine Verschraubung gehört, ergibt sich aus der Angabe für diese Stelle.

Was sagt eine Vergleichsnummer bei diesen Ringen aus?

Ein Teil der Größen trägt eine solche Nummer; sie ordnet die Ausführung einem Verwendungszweck zu. Ein Erzeugnis des Fahrzeugherstellers wird damit nicht bezeichnet und eine Gleichwertigkeit nicht behauptet. Ob ein Ring an eine bestimmte Stelle gehört, entscheidet sich an deren Maßen und an den Vorgaben für das Fahrzeug.