Auspuff-Flexrohr mit Anschlussrohr zum Anschweißen, A2

Kfz-Flexrohr mit Anschlussrohr, Innerbraid, Edelstahl A2: Produktansicht

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Das Auspuff-Flexrohr mit Anschlussrohr ersetzt ein beschädigtes biegsames Zwischenstück in der Abgasanlage eines Fahrzeugs. Es besteht aus Edelstahl A2, ist dreilagig aufgebaut (Ausführung Innerbraid) und hat an beiden Enden ein gerades Anschlussrohr zum Anschweißen. Für die Auswahl zählen der Durchmesser des vorhandenen Rohrs und die Nennlänge über alles.

Geschweißt wird an den geraden Enden, nicht am Wellrohr

Ein Flexrohr nimmt Schwingungen, Wärmedehnungen und Bewegungen des Motors auf. Hier bildet ein Wellrohr den beweglichen Mittelteil, an den beidseitig ein glattes Anschlussrohr anschließt. Als Merkmal der Bauart ist das Rohr durch den Metallbalg technisch gasdicht angegeben; ob die eingebaute Anlage dicht ist, zeigt erst die Prüfung am Fahrzeug.

Die Nennlänge misst das ganze Teil von Ende zu Ende

Sie setzt sich aus dem Wellrohr und beiden Anschlussrohren zusammen, bei 48 / 45 × 272 mm etwa aus 162 + 55 + 55 mm. Für den Einbauraum zählt dieses Gesamtmaß. Der bewegliche Teil kann bei gleicher Nennlänge verschieden lang sein: 64 / 61 × 250 mm hat ein Wellrohr von 198 mm, 58 / 55 × 250 mm eines von 150 mm.

So findet sich die passende Ausführung

Durchmesser: Die Größenangabe nennt Außendurchmesser / Innendurchmesser × Nennlänge. Gemessen wird das Rohr, an das angeschlossen wird; beide Werte der Ausführung werden damit verglichen. Bei einzelnen Ausführungen sind die beiden Enden verschieden groß, teils auch verschieden lang.
Länge der Anschlussrohre: Sie reicht von 17,5 mm bis 150 mm. Kurze Enden bauen knapp, lange bringen mehr glattes Rohr an die Naht.
Bauart: Außen trägt das Rohr ein Drahtgeflecht. Innerbraid ist die Bezeichnung für diese dreilagige Ausführung. Es ersetzt ein Flexrohr mit Geflecht; hat das alte Rohr stattdessen ein Gestrick, gehört wieder ein Rohr gleichen Typs hinein.

Wer das Flexrohr einbaut

Üblich ist der Einbau in Kfz-Werkstätten, im Auspuffbau, im Karosseriebau durch Schweißer sowie bei Selbstschraubern und Oldtimer-Restaurierungen mit Schweißausrüstung.

Häufige Fragen

Wird das Flexrohr geschweißt oder geklemmt?

Es wird geschweißt: Als Verbindungsart ist das Anschweißen an die beiden geraden Anschlussrohre angegeben.

Passt das Flexrohr auf mein Fahrzeug?

Das klärt sich am Fahrzeug, nicht über den Typ. Entscheidend sind die gemessenen Maße des alten Rohrs: Durchmesser, Nennlänge und Länge des Wellrohrs.

Bleiben die Halterungen der Abgasanlage nötig?

Ja, sie sollten bleiben, denn eine Trag- oder Stützfunktion ist für das Flexrohr nicht angegeben.

Berührt der Einbau die Betriebserlaubnis?

Möglich ist das: Die Betriebserlaubnis kann erlöschen, wenn sich Abgas- oder Geräuschverhalten verschlechtern oder Verkehrsteilnehmer gefährdet werden. Wer unsicher ist, fragt vorher bei einer Prüfstelle nach.

Produktidentifikation

Artikelnummer	88397003275
EAN / GTIN	4009146441339
Produkttyp	Kfz-Flexrohre

Hersteller	SWG Schraubenwerk Gaisbach GmbH
Straße und Nummer	Am Bahnhof 50
PLZ	74638
Ort	Waldenburg
Land	Deutschland
Elektronischer Kontakt	info@swg.de

Material / Zusammensetzung

Material	Edelstahl A2

Technische Daten

Aufbau: dreilagig, Ausführung Innerbraid
Anschlussart: gerades Anschlussrohr an beiden Enden
Verbindungsart: Anschweißen
Materialstärke: 0,25 mm bis 0,4 mm
Winkel Geflecht: 120 Grad
Gasdichtheit: als technisch gasdicht durch Metallbalg angegeben (Merkmal der Bauart, kein Messwert)
Verkaufseinheit: 1 Stück, unverpackt
Maße je Ausführung (Größe = Außendurchmesser / Innendurchmesser × Nennlänge):
48 / 45 × 272 mm: Länge Wellrohr 162 mm, Länge je Anschlussrohr 55 mm
48 / 45 × 322 mm: Länge Wellrohr 212 mm, Länge je Anschlussrohr 55 mm
48 / 45 × 383 mm: Länge Wellrohr 271 mm, Länge je Anschlussrohr 56 mm
47,5 / 44,5 × 408 mm: Außendurchmesser 47,5 mm und 51 mm, Innendurchmesser 44,5 mm und 48 mm, Länge Wellrohr 210 mm, Länge Anschlussrohre 60 mm und 138 mm
51 / 48 × 322 mm: Länge Wellrohr 212 mm, Länge je Anschlussrohr 55 mm
53 / 50 × 344 mm: Außendurchmesser 53 mm und 57 mm, Innendurchmesser 50 mm und 54 mm, Länge Wellrohr 210 mm, Länge je Anschlussrohr 67 mm
54 / 51 × 180 mm: Länge Wellrohr 106 mm, Länge je Anschlussrohr 37 mm
54,5 / 51,5 × 270 mm: Länge Wellrohr 158 mm, Länge je Anschlussrohr 56 mm
55,5 / 52,5 × 370 mm: Länge Wellrohr 230 mm, Länge je Anschlussrohr 70 mm
51 / 48 × 160 mm: Länge Wellrohr 120 mm, Länge je Anschlussrohr 20 mm
52 / 49 × 245 mm: Länge Wellrohr 210 mm, Länge je Anschlussrohr 17,5 mm
61 / 58 × 150 mm: Länge Wellrohr 110 mm, Länge je Anschlussrohr 20 mm
61 / 58 × 200 mm: Länge Wellrohr 160 mm, Länge je Anschlussrohr 20 mm
64 / 61 × 250 mm: Länge Wellrohr 198 mm, Länge je Anschlussrohr 26 mm
54 / 51 × 430 mm: Außendurchmesser 54 mm und 57 mm, Innendurchmesser 51 mm und 54 mm, Länge Wellrohr 190 mm, Länge Anschlussrohre 90 mm und 150 mm
69 / 66 × 135 mm: Länge Wellrohr 100 mm, Länge je Anschlussrohr 17,5 mm
74 / 71 × 200 mm: Länge Wellrohr 100 mm, Länge je Anschlussrohr 50 mm
58 / 55 × 250 mm: Länge Wellrohr 150 mm, Länge je Anschlussrohr 50 mm
52,5 / 45,5 × 240 mm: Länge Wellrohr 100 mm, Länge je Anschlussrohr 70 mm
58 / 51 × 240 mm: Länge Wellrohr 100 mm, Länge je Anschlussrohr 70 mm
58 / 51 × 340 mm: Länge Wellrohr 200 mm, Länge je Anschlussrohr 70 mm
63 / 56 × 240 mm: Länge Wellrohr 100 mm, Länge je Anschlussrohr 70 mm
67 / 60 × 240 mm: Länge Wellrohr 100 mm, Länge je Anschlussrohr 70 mm
Ausführung 47,5 / 44,5 × 408 mm: Passend für OE-Nr.: 5451.294 V (Vergleichsnummer, kein Originalteil)
Ausführung 55,5 / 52,5 × 370 mm: Passend für OE-Nr.: 7 624 637 (Vergleichsnummer, kein Originalteil)
Ausführung 54 / 51 × 430 mm: Passend für OE-Nr.: 95598991 (Vergleichsnummer, kein Originalteil)
Gewicht: 630 g

Kfz-Flexrohr mit Anschlussrohr, Innerbraid, Edelstahl A2

Beschreibung