Kfz-Innenverkleidungsclip, Kopf 6 mm für 5-mm-Bohrung

Ein Kopf, der kaum aufträgt

Bohrloch und Kopf liegen bei diesem Clip nah beieinander: 5 mm gegenüber 6 mm. Der Kopf steht also nur einen halben Millimeter ringsum über die Öffnung hinaus. An Verkleidungen, die bündig anliegen sollen und wo ein breiter Clipkopf sichtbar aufbauen würde, ist genau das der Unterschied zu den großköpfigen Ausführungen derselben Warengruppe.

Tief statt breit

Die 13,5 mm Länge stehen dem schmalen Kopf gegenüber: Der Clip baut in die Tiefe, nicht in die Fläche. Ob eine Befestigungsstelle diese Bautiefe hergibt, entscheidet sich hinter dem Verkleidungsteil, wo Kabelstränge, Dämmmatten oder das Blech selbst den Raum begrenzen können.

Drei Angaben, an denen die Auswahl hängt

• Bohrloch 5 mm: Weicht die vorhandene Bohrung davon ab, hilft auch ein passender Kopf nicht weiter. Dieses Maß steht am Anfang jedes Vergleichs.
• Kopfdurchmesser 6 mm: Der schmale Rand hält das Verkleidungsteil und bleibt an der Sichtseite unauffällig.
• Aufnahmeart: Ein Clip für eine Öffnung und eine von außen aufgedrückte Blechklammer brauchen verschiedene Befestigungsstellen. Welche vorliegt, zeigt die Stelle im Fahrzeug.

Häufige Fragen

Was sagt die Vergleichsnummer aus?

Die Nummer weist den Clip einer Befestigungsstelle zu. Weder eine Zuordnung zu einem ganzen Fahrzeug noch eine Gleichwertigkeit mit dem ab Werk verbauten Clip ergibt sich daraus.

Wie fest hält so ein Clip?

Zu Haltekraft, Auszugskraft und Verhalten unter Vibration führt diese Warengruppe keine Werte, und Angaben zu einzelnen Herstellerbauarten gelten nicht für diesen Artikel. Wie fest eine Verbindung sitzt, hängt an der Bohrung, am Werkstoff des Bauteils und an der Einbaulage.