Kfz-Innenverkleidungsclip schwarz, dk 18 mm, L 13 mm

Wenig Raum dahinter, breite Auflage davor

Dreizehn Millimeter beansprucht dieser Clip hinter dem Verkleidungsteil, achtzehn legt er vorn auf die Fläche. Die Öffnung dazwischen misst 10 mm und ist damit fast so weit, wie das Teil dahinter lang ist. Wo im Rücken der Verkleidung ein Blech, ein Kabelstrang oder eine Dämmmatte dicht anliegt, zählt diese kurze Bauhöhe mehr als das Maß des Kopfes.

Beim Abziehen der Verkleidung gibt der Clip zuerst nach

Wird ein Verkleidungsteil aus seinen Löchern gezogen, hält der Clip fest, bis einer von beiden nachgibt, und das ist meist der Clip: Der Schaft bleibt im Blech stecken oder der Kopf reißt ab. Der Ersatz liegt deshalb sinnvollerweise schon bereit, bevor die Verkleidung abgenommen wird. Verglichen wird er an drei Angaben, am Kopf mit 18 mm, an der Länge mit 13 mm und an der Öffnung mit 10 mm.

Häufige Fragen

Muss die Öffnung gebohrt sein?

Angegeben ist ein Bohrlochdurchmesser von 10 mm, also die Weite der Öffnung im Bauteil. Ob diese ab Werk gestanzt wurde oder später entstanden ist, ändert an dem Maß nichts. Für den Abgleich zählt die Weite selbst, dazu ein Rand ringsum, auf dem der Kopf aufliegen kann.

Wofür steht die zugeordnete Vergleichsnummer?

Benannt ist damit ein Verwendungszweck, also die Art von Stelle, an der ein Clip dieses Zuschnitts vorgesehen ist. Eine Fahrzeugfreigabe steckt darin nicht, und über die Gleichwertigkeit mit dem werkseitig verbauten Teil entscheidet die Nummer ebenso wenig.