Kfz-Klemmmutter grün, Kunststoff, 16,5 × 12 mm

Ein Gegenstück für die Kante dünner Bleche

Die Kfz-Klemmmutter aus grünem Kunststoff gibt einer Schraube an dünnem Blech ein Gegenstück, etwa an Verkleidungs- und Karosserieteilen. Sie wird mit einem offenen Schlitz auf die Blechkante geschoben, bis ihre Öffnung unter der Bohrung des Blechs steht. Für die Auswahl entscheiden der Klemmbereich von 0,5 bis 1,5 mm und die Lage der Bohrung zur Kante.

Aufgeschoben statt eingedreht

Der Körper der Mutter trägt an einer Seite einen flachen Schlitz, der zur Stirnseite hin offen ist. Bei dieser Bauart läuft das Blech in die Aussparung, bis die Bohrung über der Öffnung der Mutter steht. Danach wird die Schraube in die Öffnung mit 4,8 mm Innendurchmesser gedreht.

Worauf es bei der Auswahl ankommt

• Klemmbereich: Die Dicke des Blechs wird am Bauteil gemessen und mit dem angegebenen Bereich verglichen.
• Abstand der Bohrung zur Kante: Er bestimmt, wie weit die Mutter aufgeschoben wird, und gehört wie die Schraube zur Prüfung am Bauteil.
• Form und Farbe: Die grüne Kunststoffmutter von 16,5 mm Länge und 12 mm Breite lässt sich mit der ausgebauten Mutter vergleichen.

Wo die Klemmmutter eingesetzt wird

In der Kfz-Werkstatt dient sie dem Befestigen von Verkleidungs- und Karosserieteilen an Blech. Typisch ist der Austausch einer fehlenden oder gebrochenen Mutter an einer vorhandenen Befestigungsstelle, ebenso bei Heimwerkern am eigenen Fahrzeug. Für tragende Verbindungen und für Bremse, Lenkung, Sitze oder Fahrwerk ist sie nicht bestimmt.

Häufige Fragen

Ersetzt die Klemmmutter eine Sicherungsmutter?

Nein, sie ist ein Gegenstück für Blech- und Verkleidungsteile und kein Ersatz für eine Sicherungsmutter. Sicherungsmuttern sind Sechskantmuttern mit Klemmteil, etwa nach DIN EN ISO 7040.

Passt die Klemmmutter in mein Fahrzeug?

Das lässt sich nur am Bauteil klären. Die angegebenen OE-Vergleichsnummern in den Produktdaten ordnen die Mutter einer Befestigungsstelle zu, bestätigen aber weder Übereinstimmung mit dem verbauten Teil noch eine Freigabe für ein Fahrzeug. Am besten werden Form, Farbe, Lochmaß und Blechdicke mit der ausgebauten Mutter und dem Blech verglichen.

Welche Schraube gehört in die Klemmmutter?

Am einfachsten passt die Schraube, die bisher an der Stelle saß. Bei Kunststoffmuttern dieser Bauart werden Schrauben verwendet, die für Kunststoff geeignet sind. Ist die alte Schraube nicht mehr da, hilft der Vergleich mit einer baugleichen Befestigungsstelle am Fahrzeug.

Für welche Blechdicke ist die Klemmmutter angegeben?

Angegeben ist ein Klemmbereich von 0,5 bis 1,5 mm. Die Dicke wird an der Befestigungsstelle gemessen, am besten mit einem Messschieber. Liegt sie außerhalb des Bereichs, passt eine Mutter mit anderem Klemmbereich besser.