Kfz-Klemmscheibe silber, Metall, Außendurchmesser 30 mm, Höhe 4,5 mm

Klemmscheiben dieser Bauart halten Hitzeschutzmatten, Hitzeschilde und Verkleidungen am Fahrzeug auf einem Stift am Bauteil. Diese Scheibe besteht aus Metall, ist silberfarben und hat 30 mm Außendurchmesser und 4,5 mm Höhe. Die Öffnung in der Mitte misst 3,9 mm. Ob die Scheibe zum vorhandenen Stift passt, zeigt der Vergleich mit der ausgebauten Scheibe.

Hitzeblech und Matte wieder fest am Stift

Am Unterboden und im Motorraum sitzen Hitzeschilde und Hitzeschutzmatten häufig auf Stiften, über die Klemmscheiben geschoben sind. Fehlt eine Scheibe, liegt das Blech nicht mehr fest auf. Eine passende neue Klemmscheibe ersetzt sie, sofern der Stift am Bauteil in Ordnung ist.

Aufschieben statt Verschrauben

Die Scheibe wird auf den Stift geschoben und dort von Federzungen gehalten. Die Verbindung entsteht erst mit dem Stift: Ist er abgerissen, verbogen oder passt er nicht zur Scheibe, hilft auch eine neue Scheibe nicht. Für das Setzen und Lösen bieten Werkzeughersteller eigene Klemmscheibenwerkzeuge an, die mit dem Akkuschrauber betrieben werden.

Einsatz in Werkstatt und Garage

• Kfz-Werkstatt beim Erneuern von Hitzeblechen und Verkleidungen im Motorraum und am Unterboden
• Karosserie- und Unterbodenreparatur, wenn Halter fehlen oder ersetzt werden
• Heimwerker, die am eigenen Fahrzeug Hitzeschilde wieder befestigen

Häufige Fragen

Passt die Scheibe auf meinen Stift?

Das zeigt der Vergleich mit der ausgebauten Scheibe: Bauart, Außendurchmesser und Höhe sollten übereinstimmen. Die Federzungen halten nur auf einem passenden, unbeschädigten Stift; ist er beschädigt, ändert auch eine neue Scheibe nichts.

Ist die Scheibe für mein Fahrzeug vorgesehen?

Zugeordnet ist eine Fahrzeugmarke, aber kein bestimmtes Modell und kein Baujahr. Welches Modell und welche Stelle gemeint sind, zeigt der Abgleich der Vergleichsnummern mit der Teileliste des Fahrzeugs und der Vergleich mit der ausgebauten Scheibe.

Verträgt die Scheibe die Hitze an der Abgasanlage?

Dazu gibt es keine Angabe: Für diese Ausführung ist keine Temperaturgrenze genannt. Klemmscheiben dieser Bauart werden für Hitzeschilde der Abgasanlage am Unterboden aufgeführt; ein Anhaltspunkt ist die ausgebaute Scheibe, denn sie zeigt, welche Bauart an dieser Stelle verbaut war.

Kann die Klemmscheibe eine Schraube oder Mutter ersetzen?

Nein, an Fahrwerk, Lenkung, Bremsanlage, Sitzen und Rückhaltesystemen ist sie nicht vorgesehen. Dort bleibt es bei der Schraub- oder Mutternverbindung, die das Fahrzeug an der Stelle vorsieht; Klemmscheiben dienen dem Halten von Hitzeblechen, Matten und Verkleidungen.

Ist die Scheibe oberflächenbehandelt?

Angegeben ist nur der Werkstoff Metall, eine Oberflächenbehandlung ist nicht genannt. Wenn die Oberfläche für die Einbaustelle wichtig ist, lohnt der Blick auf die Klemmscheibe aus Stahl mit Zink-Lamellen-Oberfläche im Sortiment.