Kfz-Kombischraube mit Scheibe 15 mm, Länge 19 mm, schwarz verzinkt

Bei dieser Kfz-Kombischraube sitzt die flache Scheibe bereits unter dem Kopf. Bestimmt ist sie für Verschraubungen im Fahrzeugbereich, bei denen ein Bauteil flächig gegen den Untergrund gezogen wird. Für die Auswahl zählen die Scheibe mit 15 mm, der Durchmesser von 4,8 mm bei 19 mm Länge und der Außenantrieb mit Schlüsselweite 8 mm.

Die Scheibe bleibt an der Schraube

Bei Kombischrauben ist die flache Scheibe unverlierbar mit dem Schaft verbunden. Sie wird nicht aufgefädelt, und beim Ansetzen über Kopf fällt kein loses Teil in den Bauraum darunter.

Breite Auflage rund um die Bohrung

Mit 15 mm ist die Scheibe gut dreimal so breit wie der Durchmesser der Schraube. Die Spannkraft trifft damit auf einen Ring rund um die Bohrung statt nur auf deren Rand.

Angezogen wird außen am Kopf

Der Antrieb liegt außen, die Schlüsselweite beträgt 8 mm. Gearbeitet wird mit Nuss und Ratsche oder Ringschlüssel; ein Schraubendreher findet an diesem Kopf keinen Angriff.

Die passende Schraube erkennen

Maßgeblich ist der Vergleich mit dem ausgebauten Teil: Durchmesser, Länge, Scheibendurchmesser und Schlüsselweite. Die Scheibe braucht rund um die Bohrung eine ebene, freie Fläche und muss die Öffnung im Bauteil ganz überdecken, sonst liegt sie nur teilweise auf. Verwendet wird die Bauform in der Kfz-Werkstatt, bei Karosserie- und Verkleidungsarbeiten und von Heimwerkern am eigenen Fahrzeug.

Häufige Fragen

Ist die Scheibe fest mit der Schraube verbunden?

Ja, bei Kombischrauben gehört sie zum Teil und lässt sich nicht abnehmen. Wird eine größere oder kleinere Auflage gebraucht, passt eine Kombischraube mit anderem Scheibendurchmesser.

Welches Werkzeug wird gebraucht?

Eine Nuss oder ein Schlüssel mit Schlüsselweite 8 mm. Setzen Sie das Werkzeug ganz auf, bevor Sie anziehen: Bei 3 mm Kopfhöhe greift es nur auf kurzer Strecke, und halb aufgesetzt rutscht es leicht ab.

Was sagt die Vergleichsnummer in den technischen Daten aus?

Sie ordnet die Schraube einem Verwendungszweck zu und hilft beim Suchen. Ob sie an Ihre Befestigungsstelle passt, zeigt erst der Vergleich der Maße mit dem ausgebauten Teil.

Ist die Schraube für Fahrwerk, Bremse oder Lenkung gedacht?

Nein, dafür ist sie nicht vorgesehen; das gilt ebenso für Rad-, Dehn- und Zylinderkopfschrauben. An diesen Stellen gehören die Teile hinein, die der Fahrzeughersteller vorschreibt.