Kfz-Kombischraube M6 × 20, Stahl Zink-Lamelle silber

Die Kfz-Kombischraube verbindet eine Schraube mit metrischem Gewinde M6 und eine flache Scheibe von 18 mm Durchmesser in einem Bauteil. Maßgebend sind das Gewinde M6 und die Länge 20 mm; der Werkstoff ist Stahl mit der Oberfläche Zink-Lamelle silber. Angezogen wird sie über den Außenantrieb mit Schlüsselweite 10 mm.

Kein loses Teil beim Ansetzen

Bei dieser Bauform ist die Scheibe unverlierbar unter dem Kopf angebracht. Sie lässt sich nicht abnehmen und dreht sich frei mit, deshalb fällt beim Ansetzen kein loses Teil herunter. Die 18 mm breite Scheibe verteilt die Kraft des Kopfes auf eine größere Fläche und mindert so die Flächenpressung an der Auflage.

Mit Schlüsselweite 10 mm von außen anziehen

Gefasst wird der Kopf von außen, mit Nuss, Ring- oder Maulschlüssel der Schlüsselweite 10 mm. Rund um den Kopf muss so viel Platz bleiben, dass das Werkzeug vollständig aufsitzt, und die Scheibe braucht eine ebene Auflage. Gebräuchlich ist diese Bauform bei Reparatur und Montage in der Kfz-Werkstatt, daneben in Hausmeisterei und Heimwerkstatt.

Gewinde M6, Länge 20 mm und Platz für die 18-mm-Auflage

Für die Auswahl zählen das metrische Gewinde M6, die Länge 20 mm und der Platz für die 18 mm breite Scheibe. Beim Ersatz hilft der Vergleich mit dem ausgebauten Teil. Greift das Gewinde nicht tief genug oder liegt die Scheibe auf einer Erhebung nur teilweise auf, passt eine andere Ausführung besser.

Häufige Fragen

Mit welchem Werkzeug wird diese Kombischraube angezogen?

Mit einer Nuss, einem Ring- oder Maulschlüssel der Schlüsselweite 10 mm, außen am Kopf angesetzt. Planen Sie rund um den Kopf Raum für das Werkzeug ein; an engen Stellen hilft eine kurze Nuss mit Knarre.

Was bedeutet die Oberfläche Zink-Lamelle silber?

Es ist ein silberner Überzug aus Zink- und Aluminiumlamellen in einem anorganischen Bindemittel. Solche Überzüge sind im Fahrzeugbau verbreitet. Soll die Schraube zu dunklen Teilen passen, gibt es Kombischrauben mit schwarzer Oberfläche.

Wofür dient die Vergleichsnummer dieser Schraube?

Sie benennt den Verwendungszweck, dem diese Ausführung zugeordnet ist, und führt beim Suchen dorthin zurück. Eine Freigabe eines Fahrzeugherstellers ist sie nicht; entscheidend bleibt, dass Gewinde, Länge und Auflage an Ihrer Einbaustelle zusammenpassen.

Taugt die Schraube für Rad, Fahrwerk oder Bremse?

Nein, für Radschrauben, Radbolzen, Dehnschrauben, Zylinderkopfschrauben und für Verbindungen an Fahrwerk, Bremse und Lenkung ist sie nicht vorgesehen. Dafür gelten eigene Schrauben nach den Vorgaben für die Einbaustelle; diese hier ist für allgemeine Verschraubungen gedacht.