Kfz-Kombischraube Zink-Lamelle silber, Durchmesser 4,8 mm, Länge 16 mm

Die Kfz-Kombischraube vereint Schraube und Scheibe in einem Bauteil: Die Scheibe unter dem Sechskantkopf misst 15 mm, die Schraube 4,8 mm im Durchmesser und 16 mm in der Länge. Angezogen wird von außen mit Schlüsselweite 8 mm. Nach diesen Maßen und dem Antrieb richtet sich die Auswahl.

Eine Scheibe von 15 mm, die nicht extra aufgelegt wird

Weil die Scheibe zur Schraube gehört, entfällt beim Einbau das Auffädeln einer separaten Unterlegscheibe, und am Arbeitsplatz muss keine passende Scheibe bereitliegen. Die breite Auflage nimmt die Kraft des angezogenen Kopfes auf und verteilt sie auf eine größere Fläche am Bauteil; die Flächenpressung fällt dadurch geringer aus.

Merkmale mit Blick auf die Montage

• Breite Auflage: Mit 15 mm ist die Scheibe rund dreimal so breit wie die Schraube und deckt deutlich mehr Fläche um die Bohrung ab als der Kopf allein.
• Sechskant außen: Nuss, Ring- oder Gabelschlüssel greifen am Kopf; eine Innenaufnahme, die ausrunden oder sich zusetzen kann, gibt es nicht.
• Stahl mit Zinklamellenüberzug: Als Oberfläche ist Zink-Lamelle silber angegeben. Solche Überzüge bestehen aus feinen Zink- und Aluminiumplättchen in einem Bindemittel.

Wo Kombischrauben dieser Größe gebraucht werden

In der Kfz-Werkstatt, im Karosserie- und Anbauteilebau und in der Fahrzeugmontage befestigen Kombischrauben Halter, Abdeckungen und Verkleidungen. Da die Scheibe bereits unter dem Kopf sitzt, lässt sich die Schraube mit einer Hand an die Bohrung führen, während die andere das Bauteil hält. Angezogen wird mit Nuss und Ratsche nach der Vorgabe, die für die jeweilige Verschraubung gilt.

Häufige Fragen

Woran erkenne ich, dass die Größe passt?

Am zuverlässigsten am Vergleich mit der ausgebauten Schraube: Durchmesser 4,8 mm, Länge 16 mm und Scheibendurchmesser 15 mm müssen gemeinsam übereinstimmen. Messen Sie mit einem Messschieber nach und prüfen Sie, ob auch der Sechskant des alten Kopfes dieselbe Größe hat.

Muss zusätzlich eine Scheibe untergelegt werden?

Nein, die Scheibe ist Teil der Schraube. Reicht Ihnen die Auflage von 15 mm nicht aus, ist eine Kombischraube mit größerem Scheibendurchmesser die bessere Wahl.

Mit welchem Werkzeug wird die Schraube angezogen?

Mit einer Nuss oder einem Ring- oder Gabelschlüssel der Weite 8 mm, angesetzt außen am Sechskant. In engen Einbaulagen erleichtert eine kurze Nuss auf der Ratsche die Arbeit.

Taugt die Schraube für sicherheitsrelevante Verbindungen?

Nein, für Rad, Fahrwerk, Bremse und Lenkung ist sie nicht vorgesehen, ebenso wenig als Dehn- oder Zylinderkopfschraube. Für diese Stellen legt der Fahrzeughersteller die Schrauben fest; eine Werkstatt ermittelt sie über die Fahrgestellnummer.