Kfz-Kunststoffspreizniet, dk 16 mm, Hülse 14,5 mm

Rund zweieinhalb Lochbreiten in beide Richtungen

Die Befestigungsbohrung ist mit 6 mm angegeben. Kopf und Hülse messen beide etwa das Zweieinhalbfache davon: 16 mm quer über den Kopf, 14,5 mm in die Länge der Hülse. Vor dem Bauteil deckt der Niet also ungefähr so viel ab, wie er dahinter an Tiefe einnimmt.

Zwei Angaben, die diese Ausführung nicht führt

Andere Niete derselben Reihe tragen eine Farbe und einen Fahrzeughersteller in ihren Angaben. Hier steht weder das eine noch das andere: geführt sind die drei Maße, der Werkstoff Kunststoff und eine Vergleichsnummer. Diese Nummer ordnet den Verwendungszweck zu; eine Fahrzeugzuordnung und die Gleichwertigkeit mit einem ab Werk verbauten Teil spricht sie nicht aus.

Häufige Fragen

Was hat es mit dem Stift in der Mitte auf sich?

Ein Spreizniet besteht aus einem geschlitzten Schaft und einem Stift, der mittig im Kopf sitzt. Eingesetzt wird der Niet, solange der Stift noch vorsteht; sein Eindrücken weitet den Schaft in der Öffnung, und damit steht die Verbindung. Beschrieben ist dafür der Druck mit dem Daumen, an anderer Stelle das Eindrücken mit einem passenden Werkzeug.

Ist ein gezogener Niet noch zu gebrauchen?

Das hängt an der Bauform. Für Spreizniete mit eingedrücktem Stift bezeichnet eine Herstellerquelle die entstandene Verbindung ausdrücklich als unlösbar, während andere Hersteller eigene, ausdrücklich wiederlösbare Bauformen führen. Aus der Zugehörigkeit zu dieser Warengruppe folgt deshalb keine der beiden Antworten.