Kfz-Kunststoffspreizniet grau, dk 12 mm, Hülse 10 mm

Was am Bauteil zu sehen bleibt, ist grau

Verkleidungen und Abdeckteile werden dort mit Spreiznieten gehalten, wo hinter dem Bauteil keine Hand mehr hinkommt. Vom gesetzten Niet bleibt allein der Kopf außen, und der misst zwölf Millimeter über einer Öffnung von acht. Grau ist an dieser Ausführung also genau der Teil, der später auf der Verkleidung liegt.

Ein Daumendruck reicht, und im Bauteil bleibt es kalt

Zuerst kommt der Niet in die Bohrung, dann folgt der Druck auf den Nietkopf; wo es eng zugeht, bringt ein passendes Werkzeug den Stift hinein. In der Öffnung weitet sich der Schaft und legt sich an deren Wand. Wärme kommt bei diesem Vorgang nicht in das Bauteil, und zehn Millimeter Hülse verschwinden dahinter.

Häufige Fragen

Leitet ein solcher Niet den Strom?

Für Spreizniete aus einem bestimmten Polyamid beschreibt ein Hersteller seine Ausführungen als zäh-elastisch und dielektrisch, also nichtleitend. Welche Kunststoffsorte hier verarbeitet ist, geht aus der Werkstoffangabe jedoch nicht hervor; dort steht allein Kunststoff. Eigenschaften einzelner Sorten lassen sich deshalb auf diese Ausführung nicht übertragen.

Lässt sich der Niet nach dem Ausbau erneut setzen?

Beide Bauweisen stehen in dieser Warengruppe nebeneinander. Bei Spreiznieten mit eingedrücktem Stift ist die entstehende Verbindung als unlösbar beschrieben; daneben führen Hersteller ausdrücklich wiederlösbare Formen, etwa Druckniete oder Ausführungen mit Griffstück. Welche davon vorliegt, hängt an der Bauform und an der Angabe zum einzelnen Artikel, und für diese ist dazu nichts ausgesprochen.