Kfz-Kunststoffspreizniet schwarz, dk 19 mm, L 15 mm

Der Schaft misst mehr als das Loch

Acht Millimeter weit ist das Bohrloch, für das dieser Niet gemacht ist; sein Schaft misst 8,6 mm. Sechs Zehntel liegen zwischen beiden Zahlen, und zwar zugunsten des Schafts. Lose fällt er damit nicht in die Öffnung, sondern geht unter Druck hinein; erst danach weitet ihn der Stift zusätzlich.

Was die übrigen Maße sagen

• Kopfdurchmesser 19 mm: Mehr als das Doppelte der Öffnung. Rings um das Loch wird entsprechend ebene Fläche gebraucht, sonst kommt der Kopf nicht flächig zur Auflage.
• Länge 15 mm: Ein Maß am Niet selbst. Mit der Dicke, die unter den Kopf passt, hat es nichts zu tun; dafür führen Hersteller je Ausführung einen eigenen Klemmlängenbereich.
• Bohrloch 8 mm: Die Öffnung im Bauteil. Gemessen wird sie dort und nicht am Niet.

Häufige Fragen

Passt der Niet in ein Loch, das sich geweitet hat?

Verglichen wird gegen die 8 mm, für die er gemacht ist. Eine Öffnung, die über die Jahre größer geworden ist, entfernt sich von diesem Wert, und das Übermaß des Schafts gleicht das nicht aus. Den Ausschlag gibt deshalb die gemessene Öffnung am Bauteil.

Nehmen die Maße die Prüfung an der Einbaustelle ab?

Die Zahlen beschreiben, wofür der Niet gemacht ist. Ein Herstellerkatalog dieser Warengruppe weist seine technischen Angaben ausdrücklich als Anhalt ohne Gewähr aus; wer den Niet an einer bestimmten Stelle setzt, prüft und entscheidet die Verwendbarkeit dort selbst.