Kfz-Kunststoffspreizniet schwarz, dk 20 mm, L 14 mm, Bohrung 8 mm

Loch und Schaft tragen beide die Acht

Für das Bohrloch stehen 8 mm, für den Nietdurchmesser ebenfalls. Rechnerisch bleibt zwischen beiden kein Zwischenraum, und deshalb kommt es hier besonders auf den Zustand der vorhandenen Öffnung an. Ist die Bohrung im Lauf der Jahre ausgeschlagen oder unrund geworden, sagen die zwei Achten über den Sitz nichts mehr.

Vierzehn Millimeter unter einem Teller von zwanzig

Der Kopf misst 20 mm, das ganze Teil 14 mm. Vorn deckt der Niet also mehr ab, als er in der Länge misst; sein Kopf ist knapp anderthalbmal so breit, wie das Teil lang ist. Für flach anliegende Abdeckungen, hinter denen wenig Luft bleibt, zählt vor allem die kleinere der beiden Zahlen.

Häufige Fragen

Was verbindet die vier zugeordneten Nummern?

Die vier Kennungen stammen aus verschiedenen Nummernkreisen: Eine beginnt mit einem Buchstaben, zwei weitere unterscheiden sich allein durch eine vorangestellte Ziffernfolge. Gemeinsam ist ihnen, dass sie auf Befestigungsstellen zeigen, an denen ein Teil dieser Bauform sitzt. Über eine Gleichheit mit dem ab Werk verbauten Stück sagen sie nichts.

Welche Kräfte sind für diesen Niet ausgewiesen?

Werte zu Halte-, Auszugs- und Scherkräften gehören nicht zu den Angaben, und an tragenden oder sicherheitsrelevanten Verbindungen ist der Niet nicht vorgesehen. Auch ein zweiter Einbau nach dem Ausbau ist nicht zugesagt: In dieser Warengruppe stehen Bauformen, die sich wieder lösen lassen, neben solchen, die nur einmal sitzen.