Spreizniet für Kfz-Innenverkleidungen, schwarz, Bohrung 5,2 mm

Verkleidungen befestigen, wenn nur eine Seite erreichbar ist

Der Kunststoffspreizniet hält Innenverkleidungen, Abdeckungen und Schilder im Fahrzeug an ihrem Platz. Er wird von vorn in eine vorbereitete Öffnung gesetzt und braucht keinen Zugang zur Rückseite. Für die Auswahl zählen Kopfdurchmesser 10 mm, Bohrdurchmesser 5,2 mm und Hülsenlänge 11 mm.

Ein Handgriff von vorn, kein Gegenhalten von hinten

Ein Spreizniet besteht aus einer geschlitzten Hülse und einem mittigen Stift. Die Hülse kommt in die Öffnung, der Stift wird eingedrückt und weitet die Hülse hinter dem Bauteil auf. Der Kopf deckt die Öffnung an der Sichtseite ab.

• Zugang von vorn genügt: Hinter Verkleidungen ist selten Platz für Gegenhalter oder Schraubenschlüssel.
• Kalt gesetzt: Beim Setzen wird keine Wärme in das Bauteil eingeleitet.
• Kunststoff statt Metall: Befestiger aus Kunststoff gelten als korrosionsbeständig; diese Ausführung ist schwarz.

Kleinmaterial für Verkleidungsarbeiten

In der Kfz-Werkstatt, im Karosserie- und Fahrzeugbaubetrieb und am eigenen Fahrzeug gehört der Spreizniet zum Kleinmaterial: Innenverkleidungen, Abdeckungen sowie Typen- und Hinweisschilder bekommen damit ihren Halt zurück. Der Ablauf ist kurz: Öffnung prüfen, Hülse bis zum Kopf einsetzen, Stift bis zum Anschlag eindrücken. Zwei Fehler kosten Zeit: eine zu enge Öffnung und ein halb eingedrückter Stift.

Wann ein anderes Verbindungsmittel besser passt

Für sicherheitsrelevante oder tragende Verbindungen ist der Spreizniet nicht vorgesehen; dort gehören bemessene Schraub- oder Nietverbindungen aus Metall hin. Stellen, die regelmäßig geöffnet werden, sind mit Schraubnieten besser versorgt: Sie lassen sich in der Regel mit dem Schraubendreher wieder herausdrehen.

Häufige Fragen

Welche Öffnung braucht der Niet?

Vorgesehen ist eine Bohrung von 5,2 mm; 5 mm darf die Öffnung nicht unterschreiten. Messen Sie die Stelle am Bauteil vor dem Kauf nach. Der passende Lochdurchmesser hängt daneben von Stärke und Werkstoff der Platte ab.

Passt der Niet an meine Einbaustelle?

Das entscheiden die Maße der Stelle, nicht der Fahrzeugtyp. Vergleichen Sie Kopfdurchmesser und Hülsenlänge des ausgebauten Niets sowie die Bohrung im Bauteil mit den Werten dieses Niets. Weichen die Maße ab, gibt es Spreizniete auch in anderen Größen.

Wie wird der Niet gesetzt?

Stecken Sie die Hülse bis zum Kopf in die Öffnung und drücken Sie den Stift bis zum Anschlag ein. Meist genügt Daumendruck; sitzt der Stift schwer, hilft ein passendes Werkzeug.

Lässt sich die Verbindung wieder lösen?

Rechnen Sie nicht fest damit: Spreizniete sind für einen festen Sitz gedacht. Für den Wiedereinbau einer Verkleidung planen Sie am besten neue Niete ein.