Spreizniet für Kfz-Verkleidungen, schwarz, Kopf 16 mm, Hülse 10,5 mm

Der schwarze Kunststoff-Spreizniet sichert Verkleidungen und Abdeckteile im Fahrzeug an ihrer Einbaustelle. Er kommt in eine vorhandene Öffnung von 8 mm und wird von der Sichtseite her gesetzt. Drei Angaben führen zur richtigen Wahl: Öffnung 8 mm, Setzkopf 16 mm, Hülse 10,5 mm.

Ein Handgriff von der Sichtseite genügt

Bei Spreiznieten aus Kunststoff steckt zuerst der geschlitzte Schaft in der Öffnung; danach wandert der Stift in der Mitte des Kopfes nach innen und treibt den Schaft hinter dem Bauteil auseinander. Gegenhalten entfällt; auch Befestigungspunkte ohne Zugang von hinten lassen sich schließen. In das Bauteil gelangt dabei keine Wärme.

Was am Einbauort zusammenkommen muss

Zuerst zählt die Öffnung im Bauteil: Sie ist mit 8 mm angegeben, ebenso viel misst der Nietdurchmesser. Der Setzkopf von 16 mm braucht rings um die Öffnung eine ebene, freie Fläche; er liegt flach auf und verdeckt die Öffnung. Hinter dem Bauteil muss die Hülse von 10,5 mm Weg haben, bevor Blech, Rahmen oder ein weiteres Teil folgt.

Nach der Reparatur schließt die Verkleidung wieder

Übliche Einbaustellen im Fahrzeug sind Innenverkleidungen, Radläufe und Stoßfänger; daneben halten Spreizniete Abdeckplatten und Hinweisschilder. Kfz-Werkstatt und Karosseriebetrieb setzen sie, wenn nach einer Reparatur eine Verkleidung wieder geschlossen wird. Im Privatgebrauch ersetzt er einen vorhandenen Niet gleicher Bauart und Maße.

Häufige Fragen

Wie prüfe ich, ob der Niet an meine Einbaustelle passt?

Am einfachsten mit dem ausgebauten Niet: Kopf und Hülse neben die Maße dieser Ausführung halten. Die Öffnung im Bauteil lässt sich zusätzlich mit dem Messschieber nachmessen. Weicht die alte Hülse deutlich von 10,5 mm ab, ist eine andere Ausführung die bessere Wahl.

Lässt sich der Niet wieder lösen und erneut verwenden?

Für diese Ausführung lässt sich das nicht sicher sagen, denn manche Spreizniete sind lösbar und andere nicht. Für Stellen, die immer wieder geöffnet werden, sind Schraubniete die passende Wahl; sie lassen sich in der Regel mit dem Schraubendreher herausdrehen. Wer eine Verkleidung öfter abnimmt, hält einige Ersatzniete bereit.

Warum stehen fremde Artikelnummern in den technischen Daten?

Sie sind Vergleichsnummern und erleichtern das Auffinden des passenden Artikels. Der Niet stammt nicht vom Fahrzeughersteller. Entscheidend bleibt, dass Öffnung, Auflagefläche und Bauraum zu den Maßen dieser Ausführung passen.

Eignet sich der Niet für Bauteile, die Last aufnehmen?

Nein, Spreizniete dieser Art halten Verkleidungen und Abdeckungen, keine tragenden Teile. Für Bauteile, die Kräfte weitergeben, sind Schraubverbindungen der vorgesehene Weg.