Kfz-Kunststoffspreizniet schwarz, dk 20 mm, L 16 mm

Sechzehn Millimeter, die hinter dem Bauteil stehen

Die Hülse dieser Ausführung misst 16 mm, doppelt so viel wie das Bohrloch breit ist. Was durch das Loch geht, steht danach entsprechend weit dahinter. Über die Größe entscheidet deshalb nicht die Sichtseite allein: Auf dieser Länge muss hinter dem Bauteil Luft sein, sonst kommt der Kopf nicht zur Auflage.

Vorn bleibt eine Scheibe von 20 mm

Auf der Vorderseite endet der Niet in einem Setzkopf von 20 mm. Diese Scheibe deckt die Öffnung samt Schaft ab; von beidem bleibt außen nichts zu sehen. Gesetzt wird der Niet von genau dieser Seite aus, ohne Griff nach hinten; rings um den Kopf braucht die Stelle entsprechend freie Fläche.

Häufige Fragen

Was muss hinter dem Bauteil frei bleiben?

Der Raum für die Hülse und für den Teil, der sich beim Setzen spreizt. Bei 16 mm Hülsenlänge ist das mehr als bei den kurzen Ausführungen der Warengruppe. Liegt dahinter ein Blech, eine Leitung oder ein Rahmen, redet dieser Abstand bei der Größenwahl mit.

Sagt die Hülsenlänge, wie dick das Bauteil sein darf?

Gemeint ist mit ihr allein die Hülse. Wie stark der Aufbau unter dem Kopf sein darf, ist eine eigene Größe: der Klemmlängenbereich, der je Ausführung getrennt geführt wird. Aus 16 mm Hülse folgt deshalb kein Klemmbereich von 16 mm.