Kfz-Kunststoffspreizniet schwarz, dk 20 mm, L 8 mm

Breite Scheibe über einem flachen Sitz

Kopf und Hülse fallen bei dieser Ausführung weit auseinander. Oben liegen 20 mm auf dem Bauteil, unten greifen 8 mm hinein. Außen entsteht dadurch eine große geschlossene Fläche, während der Niet selbst nur wenig Tiefe beansprucht.

Wo hinter dem Bauteil kaum Platz ist

Eine kurze Hülse braucht wenig Raum jenseits des Blechs. Das zählt an Stellen, an denen gleich dahinter ein weiteres Teil sitzt und ein langer Schaft aufstoßen würde. Gesetzt wird von der Sichtseite her: Der Nietkopf nimmt den Druck auf, der Schaft weitet sich im Loch, und ein Gegenhalt jenseits des Bauteils entfällt.

Häufige Fragen

Deckt der breite Kopf auch eine ausgefranste Bohrung ab?

Über der Öffnung liegt der Kopf mit 20 mm rundum auf und verbirgt sie samt Schaft. Den Halt bringt aber der Schaft in der Bohrung, nicht die Abdeckung darüber; ein zu weit geratenes Loch gleicht der Kopf deshalb nicht aus.

Warum steht bei dieser Ausführung zweimal die Acht?

Die beiden Achten meinen Verschiedenes: einmal den Durchmesser des Bohrlochs, einmal die Länge der Hülse. Das erste Maß gehört zur Bohrung im Bauteil, das zweite sagt, wie weit der Niet dahinter reicht.