Spreizniet für Kfz-Verkleidungen, schwarz, Kopf 10 mm, Hülse 15 mm

Der schwarze Spreizniet aus Kunststoff befestigt Verkleidungs- und Abdeckteile dort, wo nur die Vorderseite zugänglich ist. Er sitzt in einem Loch von 6 mm, hat einen Kopf von 10 mm und eine Hülse von 15 mm Länge, gemessen ab der Kopfunterseite.

Eine Hand vorn genügt für den Halt

Ein Druck auf den mittigen Stift treibt den geschlitzten Schaft auseinander, sodass er sich hinter dem Bauteil anlegt. Eine zweite Hand auf der Rückseite, eine Nietzange oder Wärme sind dafür nicht nötig; der glatte Kopf überdeckt die Verbindung nach außen. So lässt sich eine Verkleidung auch dann schließen, wenn hinter dem Bauteil kein Zugriff mehr besteht.

Vom Radkasten bis zum Hinweisschild

In Kfz-Werkstatt und Karosseriebau halten Spreizniete dieser Art Innenverkleidungen, Abdeckungen und Radkastenabdeckungen, außerhalb des Fahrzeugs auch Abdeckplatten sowie Typen- und Hinweisschilder. Der Handgriff bleibt gleich: Loch freiräumen, Niet bis zum Kopf einsetzen, Stift mittig eindrücken.

Woran die passende Ausführung zu erkennen ist

Den Ausschlag gibt das Loch im Bauteil, hier 6 mm. Rund um das Loch braucht der Kopf eine Auflagefläche. Die Hülse führt durch das Bauteil hindurch; wie weit der Schaft dahinter übersteht, hängt von der Dicke des Bauteils ab. Welcher Lochdurchmesser vorgesehen ist, richtet sich bei Spreiznieten zusätzlich nach Dicke und Werkstoff des Bauteils.

Häufige Fragen

Brauche ich Werkzeug zum Setzen?

Nein, gesetzt wird von Hand. Daumendruck auf den Stift genügt; alternativ lässt er sich mit einem passenden Werkzeug eindrücken. Ein Gegenhalt auf der Rückseite entfällt.

Lässt sich der Niet nach dem Ausbau erneut setzen?

Das ist für diese Ausführung nicht angegeben. In dieser Warengruppe stehen unlösbare und wieder lösbare Bauformen nebeneinander. Wenn Sie eine Verkleidung regelmäßig öffnen, passen ausdrücklich als wiederlösbar geführte Druck- oder Schraubniete besser.

Was tun, wenn hinter dem Bauteil wenig Platz ist?

Messen Sie Bauteildicke und freien Raum hinter dem Loch, bevor Sie bestellen. Ein Teil der Hülse steckt im Bauteil selbst, nur der Rest steht dahinter über. Reicht der Raum nicht, kommt eine kürzere Ausführung derselben Bauform in Frage.

Wie prüfe ich vorab, ob der Niet an meine Einbaustelle passt?

Am einfachsten am ausgebauten Altteil: Lochdurchmesser messen, Kopf mit 10 mm und Hülse mit 15 mm vergleichen. Die angegebene Vergleichsnummer sagt nur, wofür das Teil gedacht ist; gemessen wird trotzdem am Altteil.