Kfz-Ladezangen-Set vollisoliert, 220 A, 35 mm², DIN 72553

Zwei Wege, das Kabel an die Zange zu bringen

Angequetscht oder angeschraubt: Beide Wege stehen an dieser Ausführung offen. Ein frisch abgelängtes Kabel bis 35 mm² wird gequetscht; trägt die vorhandene Leitung dagegen schon eine Ringöse, geht sie über eine Schraube M6 an die Zange, ohne dass das Ende neu hergerichtet werden muss. Nicht die Zange gibt damit vor, wie der Anschluss ausfällt, sondern das Kabel, das schon da ist.

Hundertfünfundfünfzig Millimeter Zange, 40 Millimeter Klemmbereich

So lang baut eine einzelne Zange, und so weit reicht ihr Klemmbereich. Beide Zahlen gehören zusammen, denn neben der Batterie muss nicht nur der Anschlusspunkt zwischen die Backen passen, sondern auch die Hand an den Griff kommen. Im Satz liegen zwei solche Zangen, eine schwarz und eine rot, und gebraucht werden sie am Plus- und am Minuspol zugleich.

Häufige Fragen

Welche der beiden Zangen gehört an welchen Pol?

Entschieden wird das am Anschluss und nicht an der Farbe des Griffs: Für positive und für negative Polarität sind je eigene Symbole mit eigener Kennnummer vergeben, eine über die Warengruppe einheitliche Farbgebung dagegen nicht. Vertauschen kommt dabei nicht in Betracht, und an die Stelle einer fest verschraubten Batterieklemme tritt keine der beiden.

Sagen 220 A etwas über das Kabel aus?

Die beiden Zahlen beschreiben verschiedene Dinge. Mit 220 A ist die größte Stromstärke genannt, mit der diese Ausführung beschrieben ist; 35 mm² nennt den Querschnitt, den die Anschlussstelle aufnimmt. Welche Leitung in einem Stromkreis vorgesehen ist und was bei einem Lade- oder Startvorgang zulässig ist, folgt aus keiner von beiden und wird an der Anlage selbst festgelegt.