Kfz-Nummernschildschraube mit Abdeckkappe weiß, Stahl verzinkt

Mutter, Scheiben und Kappe sind schon dabei

Wer ein Kennzeichen anschraubt, braucht an der Aufnahme mehr als die Schraube allein. Bei dieser Ausführung ist der Satz bereits zusammengesetzt: Sechskantmutter, Scheibe, Distanzscheibe und die weiße Kappe auf dem Kopf. Das Gewinde ist ein metrisches Regelgewinde und schneidet sich seinen Sitz nicht selbst; gehalten wird die Verbindung zwischen Kopf und Mutter, die von hinten aufgeschraubt wird.

Weiß gehört auf den hellen Teil des Schildes

Für die Kappenfarbe gilt ein inhaltliches Kriterium: Schwarz kommt dorthin, wo über Zeichen und Zahlen verschraubt wird, Weiß auf weißen Hintergrund, damit das Kennzeichen nicht unleserlich wird. Welche Stellen des Schildes eine Verschraubung überhaupt trifft, ergibt sich aus dem Lochbild von Schild und Halter und nicht aus der Farbe der Kappe.

Antrieb, Auflage und Kappe

• Schlitzantrieb: Angesetzt wird mit einer Klinge, deren Breite und Dicke in den Schlitz passen; ein Kreuzschlitzeinsatz greift hier nicht.
• Scheibe mit 15,8 mm: Der Durchmesser der Scheibe misst rund das Anderthalbfache des Kopfes. Auf dem Schild liegt damit ein breiterer Ring auf, als der Kopf für sich genommen abdecken würde.
• Sechskantmutter: Angezogen wird sie mit einem Schlüssel, dessen Schlüsselweite zur Gewindegröße der Ausführung gehört.
• Aufgesetzte Kappe: Kappen dieser Bauart werden nach dem Druckknopfprinzip auf den Kopf gedrückt; ihnen wird zugeschrieben, das Verschmutzen der Schraubenschlitze zu verhindern.

Häufige Fragen

Warum gehört zu dieser Ausführung eine Mutter?

Ein metrisches Regelgewinde erzeugt sein Gegenstück nicht selbst. Es braucht deshalb die mitgelieferte Mutter und einen Zugang zur Rückseite der Befestigungsstelle. Andere Bauarten dieser Warengruppe schneiden ihren Sitz in das vorhandene Material und kommen ohne Gegenstück aus.

Womit wird angezogen?

Zwei Werkzeuge sind im Spiel: vorn eine Schraubendreherklinge im Schlitz, hinten ein Schlüssel auf der Mutter. Die Klinge hält die Schraube, während die Mutter angezogen wird.

Sagt die weiße Kappe etwas über die Lesbarkeit des Kennzeichens aus?

Die Farbzuordnung ist ein Auswahlhinweis und keine Aussage über das fertig angebrachte Schild. Die Zulassungsverordnung richtet ihre Anforderungen an feste Anbringung, Verdeckungsfreiheit und Lesbarkeit an das angebrachte Kennzeichen; der Paragraf, der das regelt, nennt weder Schrauben noch Kappen.