Kfz-Nummernschildschrauben mit unverlierbarer Scheibe, verzinkt

Die Scheibe gehört zur Schraube

Am Kennzeichen wird über Kopf, im Knien oder dicht an der Stoßstange gearbeitet, und für ein loses Kleinteil ist dabei selten eine dritte Hand frei. Bei dieser Ausführung ist die Scheibe an den Kopf angepresst: Verrutschen, Herunterfallen oder Vergessen fällt damit aus. Mit 12,5 mm Durchmesser greift die Auflage weit über den Schaft hinaus und legt sich rings um das Loch im Schild.

Neben der Länge zählt die klemmbare Dicke

Diese Reihe führt eine größte Materialstärke von 4,17 mm. Gemeint ist das, was zwischen Scheibe und Aufnahme zu liegen kommt: das Schild und, wo vorhanden, eine Trägerplatte. Aus der Nennlänge lässt sich dieser Wert nicht ableiten, beide Angaben werden getrennt gegen die Einbaustelle gehalten. Das Gewinde erzeugt sein Gegengewinde selbst; ein Gegenstück auf der Rückseite gehört bei dieser Bauart nicht dazu.

Gewinde, Antrieb und Auflage

• Blechschraubengewinde: Die Schraube schneidet ihren Sitz in der vorhandenen Aufnahme selbst. Verspannt wird zwischen Kopf und Aufnahme, nicht gegen eine Mutter.
• Nennmaß 5,5: Der größte Gewindedurchmesser fällt mit 5,46 mm kleiner aus als die Zahl in der Bezeichnung. Bei dieser Gewindeart ist die Größenangabe ein Nennmaß und nicht das Außenmaß.
• Kreuzschlitz H3: Die Antriebsgröße gehört zum Werkzeug und wird gegen den vorhandenen Einsatz gehalten, bevor am Fahrzeug angesetzt wird.
• Angepresste Scheibe: Scheibendurchmesser und Scheibendicke stehen als eigene Maße neben denen des Kopfes, weil die Scheibe zum Bauteil gehört.

Häufige Fragen

Wozu dient die Nummer, die zu jeder Länge geführt wird?

Die Vergleichsnummer ordnet eine Ausführung einer Befestigungsstelle zu und erleichtert das Wiederfinden. Eine Freigabe des Fahrzeugherstellers ist damit nicht verbunden, ebenso wenig eine Aussage über die Gleichwertigkeit mit dessen eigenem Teil.

Hält die angepresste Scheibe die Schraube gegen Losdrehen?

Die Scheibe vergrößert die Auflage und bleibt beim Arbeiten am Kopf. Eine Wirkung gegen Losdrehen, gegen Vibration oder gegen unbefugtes Entfernen ist damit nicht verbunden; dafür ist die angepresste Bauform nicht gedacht.

Was verlangt die Zulassungsverordnung für das angebrachte Kennzeichen?

Kennzeichen müssen an Vorder- und Rückseite vorhanden und fest angebracht sein, dürfen nicht verdeckt oder verschmutzt sein und müssen aus mindestens 20 Meter Entfernung lesbar bleiben. Diese Anforderungen richten sich auf das angebrachte Kennzeichen; Befestigungsmittel kommen in dem Paragrafen nicht vor.