Kfz-Ölablassschraube M14 × 1,5 × 12 mit Dichtring, Innensechskant

Was hinter dem Wort Deckbeschichtung steckt

Die Oberfläche ist als Deckbeschichtung schwarz geführt. Gemeint ist damit in der Schraubentechnik eine organische Verbindung, die flüssig aufgebracht wird, durch Tauchen oder Aufspritzen, und danach bei 200 °C ausgehärtet wird. Welches der üblichen Systeme auf diesem Teil liegt, ist mit dem Wort nicht entschieden, und über die Dauer des Schutzes sagt es nichts.

Sechs Millimeter Werkzeugmaß an vierzehn Millimetern Gewinde

Gedreht wird nicht am Kopf, sondern in ihm: Der Innensechskant misst 6 mm, das Gewinde darunter 14 mm. Zwischen beiden Zahlen liegen acht Millimeter, und nur die kleinere führt zum richtigen Einsatz im Kasten. Der Dichtring hängt mit im Blister, sodass Schraube und Ring zusammen an die Ablassstelle kommen.

Merkmale dieser Ausführung

• Innensechskant IS6: Das Maß beschreibt die Öffnung im Kopf; Schlüsselflächen außen gibt es an dieser Ausführung nicht.
• Gewindeteil 12 mm: So kurz fällt die Strecke aus, die beim Eindrehen ins Gegengewinde läuft.
• Dichtring im Umfang: Der Ring gehört zum Artikel und wird nicht gesondert bestellt.
• Werkstoff Stahl: Angegeben ist Stahl mit der genannten Beschichtung.

Häufige Fragen

Ist die Oberfläche nun beschichtet oder phosphatiert?

In den Unterlagen zu diesem Artikel stehen beide Wörter nebeneinander. Kundensichtbar geführt wird die Angabe aus den Herstellerdaten, also Deckbeschichtung schwarz; welche Wirkung daraus folgt, bleibt in beiden Fällen offen.

Passt sie überall dort, wo M14 × 1,5 steht?

Die Bezeichnung nennt Durchmesser und Teilung, nicht aber die Länge des Gewindeteils, die Kopfform und den Antrieb. Erst diese vier zusammen beschreiben die Ausführung. Ob sie an eine bestimmte Ablassstelle gehört, klärst Du am ausgebauten Teil, nicht an der Bezeichnung.