Kfz-Ölablassschraube M12 × 1,75 mit Dichtring, Stahl phosphatiert

Die zweite Zahl trennt sie von der Nachbarausführung

M12 steht am Anfang vieler Ablassschrauben, doch die Steigung dahinter fällt unterschiedlich aus. Diese hier ist mit 1,75 mm geführt, während daneben Ausführungen mit 1,5 mm liegen. Wer zwei Schrauben nebeneinanderhält, achtet deshalb auf die zweite Zahl.

Gefasst wird der Sechskant mit 15 Millimetern

Am Kopf sitzt ein Sechskant, über die Flächen mit 15 mm gemessen. Angesetzt wird ein Schlüssel oder eine Nuss dieser Weite; beide greifen von der Seite um den Kopf und brauchen dort Raum.

Häufige Fragen

Ist in beiden Ausführungen dieselbe Schraube?

Gewinde, Antrieb und Oberfläche stimmen überein. Verschieden sind die Packung und die Vergleichsnummern, die zu den beiden Ausführungen geführt werden.

Was besagen die Vergleichsnummern?

Drei Nummern sind zu dieser Schraube geführt, verteilt auf die beiden Ausführungen. Benannt ist damit der Verwendungszweck dieser Ausführung. Über die Verschraubung, an der sie sitzen soll, und über eine Gleichwertigkeit mit dem Teil eines Fahrzeugherstellers sagen die Nummern nichts.