Kfz-Ölablassschraube M14 × 1,5 × 14 mit Dichtring, Stahl verzinkt

Kurzes Gewinde unter einem breiten Kopf

Vierzehn Millimeter Gewinde und ein Sechskant von 22 mm: Diese Ablassschraube trägt einen auffallend breiten Kopf über einem kurzen Gewinde. Rings um die Ablassöffnung braucht ein solcher Kopf entsprechend Platz, und beim Ansetzen will die große Nuss frei stehen. Der Dichtring gehört zum Artikel.

Die Schlüsselweite entscheidet über das Werkzeug

Am Gewindemaß allein lässt sich nicht ablesen, welche Nuss gebraucht wird. Gemessen wird deshalb am Sechskant der ausgebauten Schraube, bevor Du den Kasten aufmachst; hier sind es 22 mm. Erst danach lohnt der Vergleich von Durchmesser, Steigung und Gewindelänge.

Merkmale dieser Ausführung

• Gewindelänge 14 mm: So weit reicht das Gewinde in die Aufnahme; die Zahl gehört in den Vergleich mit dem alten Teil.
• Verzinkte Oberfläche: Angegeben ist der Überzug, nicht seine Lebensdauer.
• Sechskant 22 mm: Eine große Weite über einem Gewinde von 14 mm; der passende Ringschlüssel gehört ans Fahrzeug, bevor die Wanne offen ist.

Häufige Fragen

Gehört ein Dichtring dazu?

Ein Dichtring ist Teil des Artikels. Beim Zusammenbau geht er mit der Schraube zurück an die Öffnung, der gebrauchte bleibt draußen.

Passt jede M14-Ablassschraube in dieselbe Öffnung?

Durchmesser und Steigung müssen übereinstimmen, und die Länge des Gewindes gehört zum Vergleich. Dass zwei Schrauben dasselbe Gewindemaß tragen, macht sie noch nicht austauschbar.

Was besagt die beigegebene Vergleichsnummer?

Die Nummer beschreibt den Verwendungszweck. Weder eine Zuordnung zu einem Fahrzeug noch eine Gleichwertigkeit mit dem ab Werk verbauten Teil geht daraus hervor.