Kfz-Ölablassschraube mit Dichtring, verzinkt, M22 × 1,5, Länge 14,5 mm

Die Ölablassschraube verschließt die Ablassöffnung, aus der beim Ölwechsel das Altöl abläuft. Sie hat ein metrisches Gewinde M22 mit 1,5 mm Steigung und 14,5 mm Gewindelänge, einen Innensechskant mit Schlüsselweite 10 mm und besteht aus Stahl mit verzinkter Oberfläche. Ein Dichtring liegt bei.

Werkzeug von vorn, auch an eng verbauten Ablassstellen

Das Werkzeug fasst den Kopf nicht von außen, sondern greift von vorn in die Sechskantöffnung. Neben der Schraube muss deshalb kein Raum für ein Schlüsselmaul frei bleiben, was an dicht verbauten Ölwannen und hinter Verkleidungen hilft.

Diese Angaben entscheiden die Auswahl

• Gewinde M22 mit Steigung 1,5 mm: Erst Durchmesser und Steigung zusammen benennen ein Gewinde; dieselbe Steigung kommt bei mehreren Durchmessern vor.
• Gewindelänge 14,5 mm: Ausführungen mit gleichem Gewinde gibt es auch in anderen Längen.
• Mit Dichtring: Die gleiche Maßbezeichnung gibt es auch ohne Ring; diese Ausführung bringt Schraube und Ring zusammen.

Der Handgriff beim Ölwechsel

Gebraucht wird sie dort, wo Motoröl abgelassen und die Öffnung wieder verschlossen wird: in der Kfz-Werkstatt, im Ölwechselservice und bei der Wartung in Eigenregie. Der Ablauf bleibt gleich: Altöl auffangen, die alte Schraube mit ihrem Ring herausdrehen, die neue mit dem beiliegenden Ring ansetzen und die ersten Gewindegänge von Hand führen. Welches Drehmoment beim Anziehen gilt, steht in den Wartungsunterlagen zum Fahrzeug.

Häufige Fragen

Welches Werkzeug wird gebraucht?

Ein Innensechskantschlüssel mit Schlüsselweite 10 mm, als Winkelschlüssel oder als Steckschlüsseleinsatz mit Innensechskant-Bit. Ein Ringschlüssel oder eine gewöhnliche Sechskantnuss greift hier nicht, weil der Antrieb innen im Kopf liegt. Mit Knarre und Verlängerung erreicht der Bit-Einsatz die Schraube auch bei enger Verkleidung.

Passt die Schraube an mein Fahrzeug?

Darüber entscheidet die vorhandene Ablassöffnung, nicht die Fahrzeugmarke. Gleichen Sie an der ausgebauten Schraube Gewindedurchmesser, Steigung, Gewindelänge und die Weite des Innenantriebs ab; bei der Steigung hilft eine Gewindelehre.

Kann der alte Dichtring wieder verwendet werden?

Das legen die Wartungs- und Reparaturunterlagen des Fahrzeugherstellers fest. Mit dieser Schraube liegt ein eigener Ring bereit, sodass Schraube und Ring beim Wechsel zusammen erneuert werden können.