Kfz-Ölablassschraube M16 × 1,5, Länge 12 mm, mit Dichtring, verzinkt

Die Ölablassschraube verschließt die Ablassöffnung der Ölwanne, nachdem das Altöl abgelaufen ist. Die Ausführung M16 × 1,5 hat einen Innenvierkant als Antrieb und besteht aus Stahl mit verzinkter Oberfläche. Ein Dichtring gehört zum Lieferumfang.

Beim Ölwechsel ersetzt sie eine abgenutzte Schraube gleicher Bauart

Beim Ölwechsel wird die Ablassschraube herausgedreht, das Öl läuft ab, danach wird die Öffnung wieder verschlossen. Ist der Antrieb der alten Schraube rundgedreht oder ihr Gewinde beschädigt, gehört sie nicht zurück in das Fahrzeug. Diese Ausführung tritt an ihre Stelle, wenn ihre Maße und die Antriebsform mit der alten Schraube übereinstimmen. Der Dichtring liegt bereits bei, so kommen in der Kfz-Werkstatt wie beim Ölwechsel am eigenen Wagen Schraube und Ring aus einer Packung.

Ein Vierkanteinsatz genügt zum Lösen und Anziehen

Angetrieben wird die Schraube über den Vierkant im Kopf; die Schlüsselweite von 8 mm gibt die Größe des Einsatzes vor. Vierkanteinsätze dieser Art gehören zu den Schlüsselsätzen für Ölablassschrauben und lassen sich auf Knarre oder Drehmomentschlüssel stecken. Vor dem Kauf lohnt der Blick in den vorhandenen Satz.

Die alte Schraube zeigt, ob und warum ein Ersatz nötig ist

Nach dem Ausbau lohnt der Blick auf Gewindegänge, Kopf und Auflagefläche: Verformte Gänge, ein ausgelaufener Antrieb oder eine beschädigte Dichtfläche sprechen für den Ersatz. Bis zum Einbau der neuen Schraube kann die alte zum Vergleich danebenliegen. Einen weiteren Anhaltspunkt geben die Vergleichsnummern und die Fahrzeugangaben.

Häufige Fragen

Wie erkenne ich, ob die Schraube an mein Fahrzeug passt?

Durch den Vergleich mit der ausgebauten Schraube: Gewinde M16, Steigung 1,5 mm, Gewindelänge 12 mm und die vierkantige Antriebsform müssen übereinstimmen. Führt das nicht weiter, nennt der Teilekatalog zum Fahrzeug die vorgesehene Nummer, die sich mit den Vergleichsnummern abgleichen lässt.

Welches Werkzeug wird gebraucht?

Ein Vierkanteinsatz mit 8 mm Schlüsselweite für Knarre oder Drehmomentschlüssel. Solche Einsätze liegen Schlüsselsätzen für Ölablassschrauben bei.

Mit welchem Drehmoment wird angezogen?

Mit dem Wert, den der Fahrzeughersteller für die Ablassschraube vorgibt; ein eigener Wert für die Schraube ist nicht angegeben. Zu finden ist die Vorgabe im Reparaturleitfaden zum Motor, einhalten lässt sie sich mit einem Drehmomentschlüssel.

Ist der Dichtring dabei?

Ja, ein Dichtring liegt der Schraube bei. Ob er wiederverwendet oder erneuert wird, richtet sich nach den Vorgaben für das Fahrzeug; wer sichergehen will, verschließt die Öffnung mit einem neuen Ring.