Kfz-Ölablassschraube M16 × 1,5 × 12 mit Dichtring, Stahl verzinkt

Zum Antrieb stehen eine Form und ein Maß

Als Antriebsart trägt diese Ausführung einen Innenvierkant, als Werkzeugmaß eine Schlüsselweite von 8 mm. Die Form entscheidet, was überhaupt greift, das Maß, wie weit die Angriffsstelle reicht. Beim Abgleich mit einer herausgedrehten Schraube kommt deshalb zuerst die vierkantige Form an die Reihe und danach die 8 mm.

Der Dichtring hängt im selben Blister

Neben der Schraube liegt ein Dichtring in der Packung. Beschrieben ist damit, was ankommt, und sonst nichts: Welche Ringausführung an einer Dichtstelle vorgesehen ist, wo sie dort sitzt und wann erneuert wird, bleibt davon unberührt.

Häufige Fragen

Steht zu dieser Ausführung ein Wert zum Anziehen?

Ein Zahlenwert gehört nicht zu ihren Angaben, und ein für Ölablassschrauben allgemein gültiges Moment wird ebenso wenig festgelegt. Was ein zu festes oder zu lockeres Anziehen nach sich zieht, ist hier gleichfalls nicht behandelt; maßgeblich bleiben die Vorgaben für die Verschraubung, an der die Schraube sitzen soll.

Was leisten die drei Vergleichsnummern?

Jede von ihnen taugt zum Auffinden dieser Ausführung, und gemeinsam benennen sie den Zweck, unter dem sie im Programm geführt wird. Weiter reichen sie nicht: Weder eine Freigabe eines Fahrzeugherstellers noch die Gleichwertigkeit mit dessen Teil noch die Zuordnung zu einem einzelnen Motor ist mit ihnen ausgesprochen.