Kfz-Ölablassschraube M18 × 1,5 × 16 mit Dichtring, Stahl verzinkt

Ein Vierkant im Kopf, acht Millimeter weit

Als Antriebsart trägt diese Ausführung einen Innenvierkant, dazu ein Maß von 8 mm. Das Werkzeug setzt also von vorn in den Kopf, und seine Spitze hat vier Flanken statt sechs. Führst Du im Kasten allein Sechskant-Einsätze, fehlt für diese Schraube das passende Stück.

Zwei Teile, eine Packung

In den Blister gehören die Schraube und ein Dichtring. Für die Bestellmenge heißt das: Eine Packung steht für eine Verschraubung, und sind zwei Stellen zu versorgen, gehören zwei Packungen auf den Zettel. Was der Ring an einer Ablassstelle abdichtet und wann er dort gegen einen neuen geht, ist mit der Beigabe nicht entschieden.

Häufige Fragen

Woran hängt die Auswahl, wenn zwei Ausführungen dieselbe Gewindebezeichnung tragen?

Am Antrieb und an der Länge des Gewindeteils. Hier sind das ein Vierkant mit 8 mm und 16 mm hinter dem Kopf. Durchmesser und Steigung allein grenzen eine Ausführung deshalb noch nicht ein, und beim Nachbestellen tragen die beiden übrigen Angaben die Entscheidung.

Was leistet die zugeordnete Vergleichsnummer?

Zugeordnet ist ihr der Verwendungszweck, unter dem die Schraube im Programm steht, und beim Suchen führt sie dorthin zurück. Über den Sitz an einer bestimmten Ablassstelle entscheidet sie nicht; eine Freigabe oder ein Gleichstand mit dem Teil eines Fahrzeugherstellers ist mit ihr nicht ausgesprochen.