Kfz-Ölablassschraube M18 × 1,5 × 12 ohne Dichtring, Aluminium

Zehn Gramm bei achtzehn Millimetern Gewinde

Ein Gewinde von 18 mm und trotzdem nur 10 g in der Hand: Der Werkstoff ist Aluminium, und das fällt schon beim Auspacken auf. Legst Du eine ausgebaute Schraube aus Stahl daneben, zeigt sich der Unterschied, bevor überhaupt ein Maß genommen ist. Die Maße selbst bleiben davon unberührt und werden wie sonst verglichen.

Der Antrieb liegt innen, mit acht Millimetern Weite

Schlüsselflächen trägt der Kopf keine. Gefasst wird über einen Innensechskant, der in den Daten als IS8 steht und damit 8 mm weit ist. Der Einsatz steht beim Drehen senkrecht auf dem Teil statt seitlich daran, und im Beutel liegt die Schraube für sich, ein Ring gehört nicht zum Umfang.

Merkmale dieser Ausführung

• Gewindeteil 12 mm: So weit reicht das Gewinde hinter dem Kopf, also deutlich kürzer, als das Gewinde dick ist.
• Innensechskant IS8: Das Maß gehört zur Öffnung im Kopf und nicht zum Gewinde.
• Aluminium: So ist der Werkstoff angegeben; daraus folgt keine Angabe zu Festigkeit oder Belastbarkeit.
• Ohne Dichtring: Geliefert wird das Teil einzeln, ein Ring liegt nicht bei.

Häufige Fragen

Was gilt beim Festziehen eines Teils aus Aluminium?

Zum Anzugsdrehmoment trägt diese Ausführung den Hinweis, die Angaben des Fahrzeugherstellers zu beachten. Eine allgemeine Zahl steht hier nicht, und aus dem Werkstoff allein lässt sich keine ableiten.

Was ändert sich ohne beiliegenden Ring?

Über die Abdichtung an der Ablassstelle entscheidet dann die Verschraubung selbst, nicht der Packungsinhalt. Ob dort ein Ring erneuert wird und in welchem Abstand, ist mit dem Umfang weder festgelegt noch ausgeschlossen.