Kfz-Ölablassschraube ohne Dichtring, verzinkt, M12 × 1,25

Diese Kfz-Ölablassschraube verschließt das Ablassloch, das beim Ölwechsel geöffnet wird. Sie hat ein metrisches Gewinde M12 mit 1,25 mm Steigung und einen Kopf mit Schlüsselweite 14 mm. Der Werkstoff ist Stahl, die Oberfläche verzinkt. Geliefert wird die Schraube ohne Dichtring.

M12 × 1,25 und M12 × 1,5 sind zwei verschiedene Gewinde

Ein Gewinde ist erst durch Durchmesser und Steigung eindeutig benannt. Bei M12 gibt es mehrere Steigungen, darunter 1,5 mm und 1,25 mm. Mit 1,25 mm liegen die Gewindegänge enger beieinander. Eine Schraube mit der falschen Steigung lässt sich nicht sauber in das Gegengewinde eindrehen. Deshalb zählt neben dem Durchmesser immer auch die Steigung.

Ohne Dichtring: die Dichtung wird getrennt gewählt

Im Lieferumfang ist nur die Schraube. Das passt, wenn an der Ablassstelle ein Dichtring vorgesehen ist, der gesondert beschafft wird. Wer Schraube und Dichtring in einem Zug kaufen möchte, sucht eine Ölablassschraube mit Dichtring.

Für Werkstatt, Servicebetrieb und Selbstschrauber

Gebraucht wird eine solche Schraube beim Ölwechsel, in der Kfz-Werkstatt ebenso wie im Servicebetrieb oder in der heimischen Garage. Gelöst und angezogen wird sie mit einem Ring- oder Steckschlüssel 14 mm, ein Sonderwerkzeug ist nicht nötig. Vor dem Kauf hilft der Abgleich mit der ausgebauten Schraube: Gewindedurchmesser und Steigung lassen sich mit einer Gewindelehre bestimmen, die Länge des Gewindeteils durch Anlegen an die alte Schraube, die Schlüsselweite mit dem Schlüssel selbst. Zum Anzugsdrehmoment ist kein Zahlenwert angegeben, sondern der Hinweis, die Vorgabe des Fahrzeugherstellers zur jeweiligen Verschraubung zu beachten.

Häufige Fragen

Worin unterscheidet sich M12 × 1,25 von M12 × 1,5?

In der Steigung: Bei M12 × 1,25 liegen die Gewindegänge enger beieinander, der Durchmesser ist gleich. Die beiden Ausführungen sind nicht austauschbar. Welche Sie brauchen, zeigt die alte Schraube oder das Gegengewinde, die Steigung lässt sich mit einer Gewindelehre prüfen.

Ist ein Dichtring dabei?

Nein, geliefert wird die Schraube allein. Sieht Ihre Ablassstelle einen Dichtring vor, besorgen Sie ihn getrennt. Für die Wahl zählen Gewindegröße und die Angaben zur jeweiligen Verschraubung.

Mit welchem Drehmoment wird die Schraube angezogen?

Ein Zahlenwert ist nicht angegeben, es gelten die Vorgaben des Fahrzeugherstellers zur Verschraubung. Den Wert finden Sie in der Wartungs- oder Reparaturunterlage zu Ihrem Fahrzeug, andernfalls gibt Ihnen eine Werkstatt Auskunft.

Wie finde ich heraus, ob die Schraube zu meinem Fahrzeug passt?

Am sichersten über den Abgleich mit der ausgebauten Schraube: Durchmesser, Steigung, Länge des Gewindeteils und Schlüsselweite müssen übereinstimmen. Fahrzeugliste und OE-Vergleichsnummern in den technischen Daten sind ein Anhaltspunkt, aber keine Freigabe für ein bestimmtes Fahrzeug.