Kfz-Ölablassschraube M14 × 1,5 × 21, Stahl blank geölt

Blanker Stahl, ab Werk geölt

Die Oberfläche dieser Ausführung ist als blank geführt, dazu als geölt. Beide Wörter benennen den Zustand, in dem die Schraube ankommt, und keine Schutzwirkung: Wie sie auf Feuchte, Streusalz oder Reinigungsmittel reagiert, geht daraus nicht hervor.

Der Dichtring liegt bei

Zum Lieferumfang gehört ein Dichtring. Ob er bei jedem Ausbau gegen einen neuen getauscht wird, bleibt damit offen: Ein Erneuerungsumfang wird hier weder für den Ring noch für die Schraube festgelegt. Ein Verzicht auf den Tausch lässt sich daraus ebenso wenig ableiten.

Häufige Fragen

Ist der beiliegende Ring einem bestimmten Sitz zugeordnet?

Zu Lage und Bauart des Rings wird hier nichts ausgesagt. Beigelegt ist er zu dieser Schraube; welche Ausführung an einer bestimmten Stelle vorgesehen ist, entscheidet sich an der Verschraubung selbst.

Hält die geölte Oberfläche das Gewinde gängig?

Eine Wirkung auf das Ein- oder Ausdrehen ist mit dem Ölen nicht zugesagt. Das Wort beschreibt die Oberfläche und nicht das Verhalten des Gewindes im Gegengewinde.