Kfz-Ölablassschraube M14 × 1,5, Länge 20 mm, Stahl phosphatiert

Die Kfz-Ölablassschraube verschließt die Ablassöffnung, über die beim Ölwechsel das Altöl abläuft. Das Gewinde ist ein metrisches M14 mit einer Steigung von 1,5 mm und einer Gewindelänge von 20 mm; angezogen wird über den Sechskant mit Schlüsselweite 13 mm. Der Werkstoff ist Stahl mit phosphatierter Oberfläche, ein Dichtring ist für diese Ausführung als nicht erforderlich angegeben.

Drei Angaben entscheiden die Auswahl

• Gewinde M14 mit Steigung 1,5 mm: Ein metrisches Gewinde wird aus Durchmesser und Steigung zusammen benannt. Der Durchmesser allein trennt zwei Ausführungen noch nicht, erst die Steigung macht die Bezeichnung eindeutig.
• Gewindelänge 20 mm: Dieselbe Gewindebezeichnung gibt es auch mit kürzerem Gewinde. Neben Durchmesser und Steigung gehört deshalb die Länge zum Vergleich mit der bisherigen Schraube.
• Schlüsselweite 13 mm: Über die Schlüsselflächen misst der Sechskant 13 mm. Ring- und Steckschlüssel dieser Größe greifen an allen sechs Flächen und runden den Kopf weniger leicht ab als ein Maulschlüssel.

Der Handgriff beim Ölwechsel

In der Kfz-Werkstatt und am eigenen Fahrzeug läuft der Ölwechsel gleich ab: Auffangwanne unterstellen, die alte Schraube lösen, das Öl ablaufen lassen. Danach wird die Auflagefläche gereinigt, die neue Schraube von Hand angesetzt und erst zum Schluss mit dem Drehmomentschlüssel angezogen. Wer von Hand ansetzt, spürt ein Verkanten, bevor das Gewinde in der Bohrung Schaden nimmt, und ein beschädigtes Gewinde dort ist aufwendig zu reparieren.

Häufige Fragen

Woran erkenne ich, ob die Ausführung an meine Ablassöffnung passt?

Am Vergleich mit der ausgebauten Schraube oder mit den Wartungsunterlagen: Gewinde M14 × 1,5, Gewindelänge 20 mm und Schlüsselweite 13 mm sollten übereinstimmen. Die Steigung prüfen Sie mit einer Gewindelehre, die Schlüsselweite mit dem Messschieber oder einem 13er Schlüssel.

Wird für diese Ablassschraube ein Dichtring benötigt?

Nein, für diese Ausführung gibt der Hersteller an, dass kein Dichtring erforderlich ist. Achten Sie beim Einschrauben trotzdem darauf, dass die Dichtfläche an der Öffnung sauber und unbeschädigt ist.

Welcher Drehmomentwert gehört zu dieser M14-Ablassschraube?

Ein Zahlenwert ist zu dieser Schraube nicht angegeben; der Hersteller verweist auf die Herstellerangaben. Ziehen Sie die Schraube mit einem Drehmomentschlüssel an, damit ein vorgegebener Wert eingehalten wird und nicht nach Gefühl festgezogen wird.

Lässt sich die Schraube für andere Verschraubungen am Fahrzeug verwenden?

Nein, sie ist als Ölablassschraube vorgesehen. Für Rad-, Dehn- und Zylinderkopfschrauben sowie für Fahrwerk, Bremse und Lenkung gibt es eigene Schrauben, die dafür ausgelegt sind.