Kfz-Ölablassschraube Stahl phosphatiert, M14 × 1,5, Länge 16 mm

Ölablassschrauben verschließen die Ablassöffnung, durch die beim Ölwechsel das Altöl abläuft. Diese Ausführung trägt ein metrisches Gewinde M14 mit 1,5 mm Steigung, 16 mm Gewindelänge und einen Sechskantkopf für die Schlüsselweite 19 mm; der Stahl ist phosphatiert, ein Dichtring gehört nicht dazu. Gewinde, Länge und Kopfmaß lassen sich einzeln mit der vorgesehenen Verschraubung vergleichen.

Das passende Werkzeug liegt vor dem Ölwechsel bereit

Am Kopf sitzt ein Sechskant für Ring- und Steckschlüssel oder den Drehmomentschlüssel mit Nuss. Über die Flächen misst er 19 mm. Diese Zahl folgt nicht aus dem Gewinde, denn Schrauben mit gleichem Gewinde tragen unterschiedlich große Köpfe; die Schlüsselweite wird deshalb getrennt abgeglichen. Wer die passende Nuss vor dem Ölwechsel bereitlegt, sucht sie nicht später unter dem Fahrzeug.

Gewinde und Länge führen zur richtigen Ausführung

Metrische Gewinde derselben Nenngröße gibt es mit verschiedenen Steigungen. M14 mit 1,5 mm Steigung gehört in eine Bohrung mit ebendieser Steigung; eine abweichende Steigung greift nicht sauber und kann das Innengewinde beschädigen. Die zweite Angabe ist die Gewindelänge von 16 mm, denn dieselbe Gewindegröße wird auch kürzer und länger geführt.

Oberfläche und Dichtring unterscheiden die maßgleichen Ausführungen

Mit demselben Gewinde und derselben Gewindelänge gibt es Ölablassschrauben auch blank geölt und mit Dichtring. Diese hier ist phosphatiert und kommt ohne Dichtring; an beiden Angaben erkennt man sie bei der Bestellung. Gebraucht wird die Schraube dort, wo Motoröl gewechselt wird: in der Kfz-Werkstatt, im Fuhrpark und in der eigenen Garage.

Häufige Fragen

Passt die Schraube an mein Fahrzeug?

Vergleichen Sie Gewinde, Steigung und Gewindelänge mit der ausgebauten Schraube; die Schlüsselweite zeigt, welche Nuss Sie brauchen. Die genannten Fahrzeuge und Vergleichsnummern helfen bei der Vorauswahl; sie beschreiben den Verwendungszweck und sind keine Freigabe eines Fahrzeugherstellers.

Mit welchem Drehmoment wird sie angezogen?

Maßgeblich ist der Wert des Fahrzeugherstellers. Sie finden ihn in der Wartungsunterlage oder in der Reparaturanleitung zum Motor. Umsetzen lässt er sich mit einem Drehmomentschlüssel und einer Stecknuss der Schlüsselweite 19 mm.

Wie finde ich heraus, welche Gewindegröße ich brauche?

Die Antwort steht an der alten Schraube: Den Gewindedurchmesser bestimmen Sie mit dem Messschieber, die Steigung mit einer Gewindelehre. Fehlt die alte Schraube oder ist ihr Gewinde beschädigt, hilft die Wartungsunterlage des Fahrzeugs weiter.

Taugt sie auch für andere Verschraubungen am Fahrzeug?

Nein, geführt wird sie als Ölablassschraube. Radschrauben, Radbolzen, Dehnschrauben und Zylinderkopfschrauben sowie Verbindungen an Fahrwerk, Bremse und Lenkung sind davon ausgenommen; dafür gibt es eigene, für die jeweilige Stelle vorgesehene Teile.